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Пікірлер
@gpz1108 16 күн бұрын
昔輸入車のディーラーで営業していた友達が言ってた 「こんなところが壊れたのははじめてです」はテンプレ 駐車場には同じ症状の車両が何台も入庫してた リコール出したくないから輸入元もディーラーも 「輸入車ですからねぇ～」って言っとけばオーナーさんは ニヤニヤしながら許してくれるって
@smile-garage46PPGy 26 күн бұрын
😉👍️✨good✨movies🎬️👀💬ポチった‼️ Ｒ１検索でたどり着きました。🤗🤗
@smile-garage46PPGy 26 күн бұрын
😊😉👍️✨good✨movies🎬️👀😃 Ｒ１の納車動画を検索視聴ぉ～してたら📱👀たどり着きました。🤗 チャンネル登録後に直近の配信を視聴ぉ～させていただきました。🤗 なんだかめっちゃ和みますねぇチャンネルがぁ～💬 カルストの絶景もありがとうございました。 なかなか遠出できなくて モトブログ視聴ぉ～で妄想ツーリングしてます👴💬☆⌒(＞。≪) Thank You🎬️🏍️✨movies✨😃
@whitesun1226 27 күн бұрын
ドゥカティのモンスター1200S乗ってましたけど、街中で2速、3速までしか使えないし、そんなにスピード狂では無いので飛ばすこともないのでオーバースペック過ぎてほとんど乗らずに売りました。軽くて取り回しとかは楽ちんでしたが、、 そのあとはGB350買いましたが物足りなさを感じて現在SV650欲しくて色々な方の動画を見漁っているところです。 ちょうど良い排気量で乗りやすそうです！
@Hobby_DRIVER_MK53S Ай бұрын
コメント失礼します。 タイスズキのサイドカウルはどちらで購入しましたでしょうか、購入したいので教えて頂けませんでしょうか。
@yanawarabike9934 20 күн бұрын
うろ覚えですがたしかヤフオクで中古買ったと思います。 当時自分も新品探してましたが、販売先が分からなかったです
@Hobby_DRIVER_MK53S 19 күн бұрын
返信ありがとうございます。 新しい動画楽しみにしています。
@江田島平八-z2j Ай бұрын
先代は シート高810mm モチーフは野獣 4気筒（野獣）の咆哮 まさか…
@アルプスの少女廃人-w9g Ай бұрын
身長159で足付きに文句言うんか。。。
@MO-jz5fy Ай бұрын
Хороший спиннинг 👍
@lightblue1038 2 ай бұрын
今小型限定ATを習得中です。あくまでもバイクは足という感覚ですね。 危ない乗り物だし大きいバイクに憧れるという感覚がわからない😅 でも体格大きい人は大きめのバイクに乗らざる得ないという話も出てきそうですね。 憧れている人は大型取るのは宿命なのかな😅？
@ocean1638 2 ай бұрын
ハンドルは変更されてるんですか？
@yanawarabike9934 2 ай бұрын
ハンドルは純正ですよ！
@ocean1638 2 ай бұрын
@@yanawarabike9934 ありがとうございます。 これSV650Xではないんですね😅 カウル着いてたんでsv650Xかと思いました笑
@ばとかーおじさん 3 ай бұрын
私は今さら 初期型 中古 デビューです 走行距離1500km と慣らし オタクが満足した車両
@rikyo001 3 ай бұрын
私はお尻問題はバグスターレディシートに交換してだいぶ改善されました。
@突撃熊野郎 3 ай бұрын
ご結婚おめでとうございます❕ SV650、カッコいいですね。これからも頑張ってください。
@あほっち-j4p 3 ай бұрын
自分も小型二輪MT取ってめちゃくちゃ後悔してます😢 金銭的にも痛いですが、また教習所に通う労力や時間が無駄過ぎる 小型取った頃はまさかバイクにハマるとは思ってなかったので大失敗でした😢
@タルちゃんねる-c4x 3 ай бұрын
Ｘ３５０と同じエンジンってことだよね こっちは排気量ダウンだけど
@bataganbat7178 3 ай бұрын
こんばんは、カウルはxの方のカウルですか？xのカウルって合うんですか？俺結構xのカウル気に入ってて650x買うかでも前傾きついんだよねって悩んでたんです。カウルつけるのが難しいですか？
@masuoi7917 4 ай бұрын
2019年にsvと悩んでXSR900買いました。SV試乗して凄く丁度よく、今でもそれが懐かしくて乗りたくなります。気楽だし峠でも楽しかった。エンジンも少し低速トルク寄りに調整されたし、今のカラーラインナップならSV買ってたかもしれません。
@tracer900gtyamaha4 4 ай бұрын
嫁も私も元気ですよ〜 北海道は是非今年走って欲しい‼️ オトンルイの風車が解体される前に😅 なんかただの風車でしょ？と思ってたんだけど 見ると圧巻👀見といて良かった〜 って思た😆 行けたら行ってください🎵 ステッカーありがとうございます😊
@tracer900gtyamaha4 4 ай бұрын
たこマックスです！ 久しぶりです！ ステッカー貼ってくれてありがとうございます😭 四国良いですよね 4回行ってます。また行きたいです😊 海外も行きたーい 東京は暑いし寒いし過酷な場所っす😂 沖縄に行った時は、またレンタルしに行きます。 その時は宜しくお願いします🙇
@yanawarabike9934 4 ай бұрын
お久しぶりです!! お元気ですかー? ぜひぜひまた沖縄来てください👍 頂いたステッカーはお気に入りです🤩 県外走ると色々新鮮で面白いですね～!!次は北海道走りたいです～🏍️
@釋愚禿圓憲 4 ай бұрын
ストトリrs乗りです。 スピードトリプルはさすがに荷が重い。 リッターよりミドル。
@kkkj2893 4 ай бұрын
初大型でSV650→MT-09→SV650 私もリターンしてます 納車時にハイパープロの前後スプリングとハンドルを換え、納車後にシートアンコ盛りとステップにS2のプレート入れました 初期の頃と比べると同じバイクなのにカスタムのやり方が全然違って来るのがバイクの面白いところですね
@UNroCK_SEvaNT 5 ай бұрын
125에선 불가능임...
@id_faceless1505 5 ай бұрын
ブラウンゴールドっぽい色のパイプのフレームもかっこいいし、イタ車っぽい雰囲気あるしかっこいい！！XSR700かｓｖ６５０と迷ってます笑音はCP2のほうが好きだからな～
@ituki2 5 ай бұрын
→SV650→ベスパ→ベスパ→ハーレー→SV650 リターンしてますｗ（自分はレディーシートにしてます）。
@はらたつくつした 5 ай бұрын
はじめまして！SV650X に乗って約5年、他に欲しい車種が出現し、増車は不可なので車検切れ間近を機に乗り換えようとバイク屋とも話を進めてました。 が、SV650Xに後ろ髪を引かれる思いが断ち切れず、又、SVの楽し過ぎる走行フィールドが思いの外、染み付いていて乗り換えはせずに引き続きSV650Xを楽しんでいく事にしました😊
@ひろゆき-e8l 5 ай бұрын
昔のホンダの ホークシリーズも この音です。
@104toshi.n 5 ай бұрын
ノーマルにのってます。何故飽きがこないか分かりました。ノーマルの乗り味だからこそ飽きがこないのだということも理解できました。これ以上マイルドになったら飽きちゃう
@user-tw8hq8wl8c 6 ай бұрын
私は忠男パイプとSCプロジェクトのサイレンサーの組み合わせですが、全くドンピシャ同じ感想です😊 好みが分かれるというのも同意見です。 正直私は純正の乗り味が好きかなぁ💧 買ってしまったし見た目カスタム感で今でも付けてますけど💧
@けんじ-s5p 6 ай бұрын
通勤ならスーパーカブにしないとな。
@おいくらぶ 7 ай бұрын
わかる〰️だんだん 楽して乗りたくなるだよね〰️
@カンソウハダ 7 ай бұрын
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
@yanawarabike9934 7 ай бұрын
迷うの分かります～ 自分も両方試乗しました!! 自分の場合、リッターバイクのパワー要らないなーって思っての乗り換えだったんで、8S乗った時に「これほぼリッターバイクと同じくらい加速しますやん」ってなっちゃったんすよね～(笑) でもGSX8シリーズのエンジンってホントにパラツインの嫌な振動が取り除かれててスゴいなーって思いました!!
@カンソウハダ 7 ай бұрын
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
@カンソウハダ 7 ай бұрын
8R買いましたがSVとどっちにするか最後の最後まで悩みました。。ハイオクとの戦いがすでに始まってますが気にせずたくさん乗ります笑
@由夫横溝 7 ай бұрын
Xに乗ってます。低回転で走るの良いですよね！高いギアの低い回転数でもトコトコ坂道上って行きます。Xだと特にステップの位置はアンバランスなので後ろに下げてます。シートの後ろ側に乗るようよう意識するとお尻痛くならないですよ。
@kuna9ma 7 ай бұрын
胴長で手が短いので、ハンドルライザー検討中です。
@哲也金子-f5t 7 ай бұрын
自分も今、小型MT免許を持っていてそろそろステップアップしようと思ってたところです😊大型取りに行っちゃうかなぁ〜⁉️
@kirinuki.master23 7 ай бұрын
勇気でました。 小型二輪免許から限定解除して 大型二輪の免許取りたいと思える動画でした。
@ホンダハルコ 7 ай бұрын
SVはエンジンが傑作だと思います。 エモーショナルです。 ヨーロッパで売れまくってるの分かります。 割と玄人好みなのも惹かれます。
@bravo1143 7 ай бұрын
お疲れ様です、 大型4発のおいしいところが使えないのに乗っている人は特に、 SV650試乗する価値はあります。 上も下も楽しいよくできた内燃機関、 1100改に乗っていますがこのバイクに試乗して衝動買い、 バイク選びで悩んだら⇒SV650 足回りをちょいグレードアップしたら◎◎◎ ちなみに単気筒、二気筒×2台、4気筒を 警視庁から愛され濃いラブレターをもらいながらどれも余すことなく全開で楽しんでいますが 自分はSV650に惚れた🙌 長文にて失礼しました🙏
@1977takumi 7 ай бұрын
パルス感というか鼓動感も減るのでしょうか？
@yanawarabike9934 7 ай бұрын
個人的には減ったようには感じなかったです! アイドリング時のドコドコ感も健在ですよ!
@maseda3623 7 ай бұрын
パワーボックスパイプ＋ノーマルサイレンサーの時は3,000rpm以下のギクシャクした回転がスムーズに回るように感じました。
@yamayama9326 7 ай бұрын
こんにちは。ｘに乗り換えて3か月ほどなのですがｖツインが驚くほど良い。 シートは前傾姿勢のせいでケツより珍側が当たる感じなので、ケツ痛でもないですね。 ステップも足が短いせいか、問題ない位置と感じます。 悪い点は前傾姿勢のせいでミラーが近く見づらいとこですね。 自分は100ミリ前にずらしました。 一番良い点はかっちょいいことですね。 乗りもしないでカタチだけで買いました。 これからも投稿楽しみにしてます。😊
@卓也松村-b6x 8 ай бұрын
ビキニカウル？はどこのメーカーのものですか？
@ponkotuman1234 8 ай бұрын
身の丈に合ったモーターサイクルでお気に入りです。ギア選択をズボラにして流しても楽しいですし、回しても楽しいです、てか回せるんです。
@IzunokuniZ 8 ай бұрын
小さくという意味では同様に、Ｚ６５０ＲＳからＣＬ５００にグレードダウンしました😊。Ｚは軽くてちっちゃくて良かったのですが、パワーバンド釘付け出来ずストレス溜まり→たった４６馬力に♡。レブまで自由自在で自分で乗っている感じ、愉しいです😊。
@V2inSV650X 8 ай бұрын
GSR400から乗換えでSV650Xに乗っています。低回転からのワイドオープンのサウンド大好きです。速度とギアが合ってなくても、どこからでも加速していけるところも良いですね。ただXは前傾が思ってた以上にキツいです。
@syunyou51 8 ай бұрын
私も最初は戸惑いましたが、強ニーグリップでぜんぜん楽になります😊筋トレと思いながら乗るとこれも楽しくなります
@カガワヒロシ 8 ай бұрын
おつかれさまです。 sv650で通勤してる55のおっさんです。 パワーボックスとWR sマフラーにてしてます。 どのメーカーのバイクでも､排気量大きくなるにつれ､ノーマルマフラーがベストかと。 パワーボックスは低価格なのにいい仕事してると思います。 ＳＶ、見た目変わらんけどサス変えましょう。
@yanawarabike9934 8 ай бұрын
サス変えたいんですけど、SVのリアサス変えるのめちゃくちゃめんどくさそうで手が出せてないんですよね…(笑) いつかは…と常に思ってます。
@金太郎まりも 8 ай бұрын
純正と比べてビームスのマフラーの音は実際に取り付けて聞くとどうですか？結構大きな音になりますか？
@yanawarabike9934 8 ай бұрын
音は大きくなりますね! ただやはり車検対応なのでそれなりといった感じです。 低音も強くなってパリッとした音になるので、個人的には煩すぎずいい音で気に入ってます!
@金太郎まりも 8 ай бұрын
@@yanawarabike9934 返信ありがとうございます！ ビームスのマフラーが一番気になってるので全く同じヒートチタンのR-EVO2にします☺️ 自分も無印でカウルとサイドカバー付けてX仕様にしてるので親近感湧きました！お互い安全運転でバイクライフ楽しみましょう！！
@idamai3469 9 ай бұрын
SV650X乗りです。20年前に初バイクでVTR250に乗り始め、それ以来Vツインフリークです。途中リッターに8年乗り、やなさんと同じく肩肘張らずに気楽に乗れて維持できるバイクを探し求めて100台弱レンタル&試乗してSVを購入しました。youtubeは我が強い配信者さんが多く見ていて疲れるのであまり見ませんが、やなさんの喋りが本当に心地よく、聞きやすく感動しました。陰ながら応援しております。最近気になってるgsx-8S/RとSV650の比較インプレなんかも検討していただけると嬉しいです。
@yanawarabike9934 8 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます!とても励みになります🙇♂️ 8Sは以前、試乗動画撮ったんですけどSVとはまったく別物のバイクでめっちゃ速かったです(笑) どちらかというとGSX-S1000と比べるのがいいのかなーと個人的には思いました!
@池上孝明 9 ай бұрын
SV650で大型デビューしました。 低速のトルクがあるので扱いやすく、パワーも申し分ないのでちょうどいい排気量と感じます。 3-4000回転あたりが1番気持ちいい鼓動感を味わえ、おっしゃるようにとてもいいバイクだと思います。