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Пікірлер
@salvadorperezseron7833 3 сағат бұрын
muy buen video, yo estoy por pillarme una pero dudo entre la adv y la normal que me aconsejas con tu experiencia , penaliza mucho la rueda de 21 en carretera ? a mi me gustaria aventurarme y empezar ha hacer campo, ahora mismo tengo una tracer pero con eso como que no quiere ni ver la tierra
@CidMoteador 2 сағат бұрын
@@salvadorperezseron7833 si quieres empezar en campo y offroad te aconsejaría una moto más ligera y más barata porque te va a poner las cosas más fáciles y no vas a cogerle miedo al principio. Te vas a caer bastante y en una moto grande como la África, la gs y demás, romper cosas sale por un ojo de la cara. Mi experiencia es que la gente que se compra moto trail Gorda sin haber hecho nunca offroad es que se caen el primer día, joden algo caro o se hacen daño y no vuelven a sacarla de lo negro. Otras opción podría ser invertir algo de dinero en cursos de offroad al principio, porque ya te digo que llevar más de 200 kilos por lo marrón no es fácil. llevar 150 es como ir en bicicleta. El peso hace una diferencia bestial Hoy en día hay muchas motos medianas y baratas para aprender a hacer campo como la Voge 300 rally, la CF Moto 450 MT, la Royal Enfield Himalayan... Con esas puedes aprender un montón y ver si te gusta antes de dar el salto a una moto más difícil de llevar, y ojo, por lo marrón las pequeñas son más divertidas que las grandes. Yo aprendí con una himalayan de las viejas y aunque no corría, era una moto escuela genial y muy resistente (se fue al suelo más de 80 veces y las piezas costaban 4 duros si se rompia algo, que no era lo habitual. Respecto a lo que me preguntas, si quieres hacer campo de verdad, llanta de 21 siempre es un plus de estabilidad, sobre todo en arena, barro y terrenos muy bacheados, pero claro, tanta estabilidad hace que la moto sea más torpe y lenta en carreteras de curvas. La África es una moto que por asfalto va bien y es cómoda para viajar, pero no la pidas sensaciones y tacto deportivo. Yo cada vez que me bajo de la Ducati Monster de mi novia es como: joder, en conducción por curvas y puertos no hay color entre una y otra. La Adventure sport, al igual que las GS Adventure son motos ya de carretera, motos te viaje orientadas a ir cómodo por asfalto. Pero si quieres pasártelo bien por lo marrón, huye de las versiones aventura. Son más pesadas, más caras y más voluminosas. Un truco de marketing para que la gente se crea que va a dar la vuelta al mundo con una mole de 260 kilos. Pero la única aventura que tienen es la de ir a trabajar todos los días para pagar las letras.
@CidMoteador 2 сағат бұрын
@@salvadorperezseron7833 te respondo otra vez porque mi primer comentario creo que ha sido demasiado crudo y sincero. Si yo fuese tu, mantendría la tracer para el día a día y carretera y compraría otra moto para campo. Algo barato de segunda mano, una voge 300, la himalayan o algo así. Las motos viejas tienen el problema de que nunca sabes cómo están de 2ª mano, pero algo con menos de 5 años no debería de dar guerra. Con esa moto haría mís primeros pinitos y si puedes, busca un grupo de gente que haga trail por Tu zona. Que en grupo siempre es más fácil y se aprende más. Y luego si te gusta te planteas comprar una moto más sería para campo. Pero ya te digo, si al final te gusta el trail... No te acabarás comprando unas maxi trail porque soon más aburridas y por miedo te metes en menos líos, que al final es lo divertido
@pacopil454 2 күн бұрын
Hola. Si haces una comparativa entre esa moto y la nueva Himalayan 450 lo petas. Yo me debato entre seguir ahorrando para la Royal o tirarme al barro con un hierro de esos para volver de nuevo al campo. Si miras las caracteristicas, son bastante parecidas (con sus 20 años de diferencia)
@CidMoteador 2 сағат бұрын
@@pacopil454 el problema de la 650 gs es que son carísimas para lo viejas y reventadas que están. El motor es indestructible pero como digo en el vídeo la suspensión de fábrica no era muy buena y después de 60.000 km es todavía peor. Si quieres poner la suspensión al día ya tienes el dinero que te hace falta para comprar la himalayan nueva.
@pacopil454 16 минут бұрын
@ Gracias por tu consejo. Había llegado, más o menos, a la misma conclusión. Lo único que me echa para atrás es que me corte de hacer según qué cosas en off road por miedo a cargarme una moto nuevecita.
@Angie00722 2 күн бұрын
He encontrado este video por Ximo, qué es amigo mio. Os puedo asegurar qué el es tan aventurero como vosostros, lo unico qué no hace videos en KZbin, pero me ha gustado verle con vosostros, aunque no sabia qué ha hecho este recorrido en moto.
@antonioprivado5689 8 күн бұрын
3 semanas y ni un viaje vuestro que echarse al ojo. ¿Hay algo proyectado o nos vais a seguir teniendo en ascuas? Como miembro de vuestro nujmeroso club de fans , exijo mi derecho a deleitarme con vuestros viajes🤣🤣🤣
@CidMoteador 8 күн бұрын
@@antonioprivado5689 jajajjajahajajaj. Como spoiler te diré que hoy estoy en Ilo, Perú, y seguramente crucemos a chile si todo va bien y no nos ponen problemas con las motos. Desgraciadamente me he dado cuenta de que viajar y editar videos a la vez es algo.... Que no me voy a poder permitir en este viaje. Solo tengo 5-6 meses en Sudamérica, hay mucho que ver, muchos kms por hacer y creo que todo el trabajo de edición y publicación lo haré al volver a España. Creo que el canal va a estar en barbecho una temporadilla. Lo siento de veras. Lo he intentando pero hacer un vídeo me lleva fácil 3 días enteros delante del ordenador y es un lujo que no me puedo permitir aquí. Queda el último capítulo de Senegal y luego me gustaría hacer todo esto de Sudamérica. Lo siento de verdad pero habrá que esperar. Un saludo!!!
@lasdelartico 10 күн бұрын
Cabronías cúrratelo un poco más, !!!QUIERO MAS VÍDEOS!!! Un abrazo grande eres un puto crack, me encanta tu canal, besitos 😘
@CidMoteador 8 күн бұрын
Muchas gracias por tus palabras!!! tengo pendiente el último capítulo de senegal. A ver si saco tiempo y le doy cañita!!! Un saludo!!
@lasdelartico 8 күн бұрын
❤
@lasdelartico 8 күн бұрын
@@CidMoteador❤
@PauloHilário-s4o 13 күн бұрын
Gs 500 é uma mota eterna onde o espírito de conduzir tem o puro sentimento de liberdade
@DeFerrolalmundoenmoto 15 күн бұрын
Enhorabuena chicos, ¡reto conseguido! Lo del tráfico es caótico, estoy de acuerdo. Un saludo desde Ferrol. Daniel
@CidMoteador 15 күн бұрын
@@DeFerrolalmundoenmoto muchas gracias por tus palabras Daniel!! Un saludo para allí. Tengo familia en valdoviño y me encanta esa zona!!!
@AVHANDYMANPROFESIONALSERVICES 16 күн бұрын
Buen video hermano, gracias por tan buena explicacion
@kasapaqui 16 күн бұрын
Yo la compre también por culpa de Feliu. Una de las review que leí fue la tuya y fue la puntilla que me faltaba para decidirme. Cambie una 990 con la que pasaba apuros por mi falta de experiencia por esta, buscando una moto que se pareciera a mi 990, pero que me lo pusiera mas fácil para aprender y la verdad es que creo que acerté con ella. Comparto lo que dices sobre la utilidad de la moto, pero como segunda moto cumple mas que de sobra. La he tenido parada mas de un año por falta de tiempo y ahora, que por fin la estoy sacando, la estoy adaptando a lo que necesito de ella. Lo primero, un deposito de verdad, de 17 litros, una limpieza y puesta a punto del carburador, cadena nueva con super piñón para evitar en la medida de lo posible el desgaste del eje y lo próximo será un alternador mas potente para poder tener luz de verdad e instalar una llave. Lo bueno es que hay de todo para ella al ser un modelo tan popular. Con eso, ya puedo darle un uso mas trail, que es lo que busco. Quizás es complicarse mucho la vida por esta moto, pero dentro del segmento de precio en el que se mueve actualmente, creo que es la mejor moto que se puede comprar, incluso con sus inconvenientes. De ellos, el mas molesto con diferencia es el asiento. En los tramos por asfalto, es criminal... Quizás en un futuro, si consigo darle el uso que quiero (rutas off de finde y alguna escapada mas larga), me plantee algo mas moderno, pero no se si me desprenderé de esta moto. Cada vez que la saco, me descubre algo nuevo que la hace mas divertida todavía.
@ricardomartinez915 17 күн бұрын
Hola amiguete, solo llego 3 años tarde pero ahora estoy barajando comprar una igual y me fijo al ver tu moto que de serie parece que la maneta de embrague NO es regulable a diferencia de la de freno, también parece que ese amortiguador de dirección se lo has puesto adicionalmente tu, corrigeme en cuanto a esto si me equivoco y también y para terminar de dar la plasta como Dios manda...te quería preguntar si debo de preguntar o tener algo en cuenta a la hora de comprarla, si hay alguna pieza del motor o de la moto en general que falle etc MUCHISIMAS GRACIAS por todo de antemano, un saludo amiguete ;)))
@J188J1 18 күн бұрын
El sistema está hecho para obtener dos resultados: primero sacar pasta, y segundo, desincentivar a la gente para que haya menos motoristas. Yo pasé los exámenes de moto a la primera y con pocas clases simplemente porque he nacido con la habilidad de no ponerme ultranervioso, pero todavía me queda pasar por la mafia de los seguros que la mitad ni te aseguran una 500cc porque al parecer son máquinas ultrapotentes e ingobernables para un novato (que la verdad, si una 500cc es un monstruo no sé que es una 900cc). Y todavía me quedará pasar por el aro del A y otra vez con los seguros que considerarán que mi experiencia con el A2 no existe. En fin, solo nos queda llevar la contraria aunque sea arrastrándonos y soñar con que algún día veremos un buen gobierno, aunque sea ya de viejos.
@chanclot. 19 күн бұрын
Pues no estoy de acuerdo, yo he pinchado pocas veces pero una de las veces que me paso en la rueda delantera en autovía acabe en el hospital con huesos rotos por todo el cuerpo, brazos ,manos ,costillas y lo peor una rodilla que me tuvo mas de un año de baja y la recuperación duro casi otro mas, con la posibilidad de operaciones mas tarde, del reventón al suelo fue como mucho un segundo, la llanta se clavo en el suelo y volé por los aires de repente, por muy hábil que seas eso ya no lo frenas y no iba a tope ni fuera de velocidades legales. Otro punto mas en contra en el que no se necesita tan mala suerte, tienes una moto que usas para todo incluso para desplazarte al trabajo, si pinchas con cámara llegas demasiado tarde y lleno de mierda, segun el trabajo que tengas eso no puede ser, si pinchas con tubeless es un retraso aceptable y limpio
@CidMoteador 18 күн бұрын
Las ruedas tubeless también pueden sufrir reventones si pasas por objetos cortantes o punzantes. Cada pinchazo es un mundo. Pero generalizar tubeless bien y cámara mal... personalmente no lo entiendo. Creo que los dos sistemas tienen ventajas e inconvenientes, y que los dos pueden sufrir un reventón catastrófico si tienes mala suerte.
@ideoro9657 22 күн бұрын
Espectacular el viaje que se ha hecho hola 125 sois unos máquinas luego dice que no se puede viajar con una 125 yo tengo una 125 y cada vez me dan la fuerza para hacer grandes viajes saludo olé nuestros huevos soy cojonudo y simpático saludo de Tarragona
@CidMoteador 20 күн бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras. Mucho ánimo y... el cielo por frontera. Hay 125 que son muy buenas para ciertos viajes. La comodidad no es el fuerte de estas motos, pero tienen grandes ventajas como la facilidad de uso, la economía o la empatía. Un saludo para Tarragona. Justo estuve con mi pareja por allí, viendo el Pont del diable antes de venirnos de viaje a Sudamérica (en 125 tb)
@Maryvilla77 24 күн бұрын
Y al frenas no es peligrodo 😢
@Rider_rodriguez 26 күн бұрын
12:14 aunque te paresca cualquier cosa lo que hayas dicho, pero fue una excelente reflexion, DE NADA VALE LA PENA HACER VIAJES ASI O ALGO, SI NO ESTAS CON LAS PERSONAS ADECUADAS O CON QUIEN QUIERAS ESTAR!👌
@CidMoteador 25 күн бұрын
eso es. Así que la clave es llevártelas contigo a los viajes XD
@FernandaJuarezMopty 26 күн бұрын
Pero para tener 30 mil km y te joden los retenes ... Da mala opción para la marca
@Ismael.MotoVlog 27 күн бұрын
gran aventura os habeís pegado.
@CidMoteador 26 күн бұрын
Hay que aprovechar!!! Que la vida son dos días
@alejandrogonzalez8010 28 күн бұрын
Jajajjaja tieme pinta de ser dura la moto jjj. Para 1,88 de alto com9 la ves?
@CidMoteador 26 күн бұрын
La África twin??? Perfecta. Es una moto alta, para tallas grandes!
@alejandrogonzalez8010 28 күн бұрын
Gran viaje y gran aventura, pero queda el viaje de vuelta. Esa wave se merece un altar en la plaza mayor de valladolid. Gracias por compartir aventuras, esperamos mas 😂, esto engancha jjjj.
@CidMoteador 26 күн бұрын
Muchas gracias por tus palabras Alejandro. Jajajaja lo único que tuvo la wave en la plaza mayor de Valladolid fue una multa, de cuando trabajaba repartiendo pizzas con ella xd De momento las pobre wave está en una nave en Santovenia de Pisuerga, esperando a que tenga tiempo de arreglarla. Esperemos que haya más aventuras futuras para ella
@norteno9656 29 күн бұрын
Espero que siga algún capítulo mas,
@CidMoteador 26 күн бұрын
Todavía queda uno... O dos según se dé
@norteno9656 29 күн бұрын
Que pena solo me queda un capítulo y para los medios que lleváis no lo hacéis nada mal.
@CidMoteador 26 күн бұрын
A ver si saco el quinto en unos días, quinto y último espero. Pero va a estar dificilillo. Muchas gracias por tus palabras. Me alegra que te haya gustado. La verdad que es una pena que esté tan mal grabado. Culpa mía, no puedo decir otra cosa. La cámara está mirando a los pies, y fui con otra GoPro a mayores, pero se calló del manillar en Jaén el primer día y la atropelló un camión 😭
@norteno9656 29 күн бұрын
muy bien chicos me acabo de enganchar a vosotros
@CidMoteador 29 күн бұрын
@@norteno9656 muchas gracias!!!
@jesus.h.108 29 күн бұрын
👌🏼 Cracks da gusto viajar con vosotros. gracias por compartir. ✌🏼✌🏼✌🏼
@CidMoteador 29 күн бұрын
Muchisimas gracias por tus palabras Jesús!!!
@TOP10LIBROS 29 күн бұрын
Me flipa los capitulos venga unos poquillos mas jajjajajajajaja ojala se os fuera la olla y bajarais al sur jajaj
@CidMoteador 29 күн бұрын
jajajajajajaj. Poco queda ya, lo que pasa que ahora mismo está jodido lo de editarlo. A ver si saco 1 hueco. Gracias por tus palabras!!!
@putomurci5337 29 күн бұрын
😂ese Muñoz parece de bayubas de abajo
@franciscovillafaina5262 Ай бұрын
Pedazo de aventura!!( Gracias por los vídeos, viajamos sin salir de casa. Ojalá algún día pueda hacer algo parecido. Un saludo.
@CidMoteador Ай бұрын
@@franciscovillafaina5262 muchas gracias Francisco, y mucho ánimo!!! Las cosas llegan cuando llegan, pero si de verdad quieres hacerlo, al final tus pasos te conducirán a hacer algo así!!
@juancarlosortizdezarate1238 Ай бұрын
A veces el estar lejos te hace ser un ñoño 😅 creo que con más días eso se pasa jajjja. Gran vídeo me encanta como cuentas todo❤
@CidMoteador Ай бұрын
Jajajajajaja. Modo morriña ON
@Danonino_X82 Ай бұрын
Mucha razón lo que dices de que no es lo mismo hacer estas aventuras sin la gente que quieres. Al menos ahora estais juntos creando nuevos recuerdos. Que os vaya genial por allá ✌️
@CidMoteador Ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras Dani. Ojalá que sí!!
@antonioprivado5689 Ай бұрын
Acabo de ver el vídeo enterito, si, son 6 huevos, el amigo Ximo continúa con vosotros. Buen vídeo, como siempre. Cuando ves a los negrillos con esa alegría de vivir, siendo felices, sin tener nada de lo que tienen nuestros niños, la mayoría "apoyardaos" , quejosos por todo, infelices crónicos y en estado de rebeldía sin causa, personalmente reflexiono mucho sobre ello.
@CidMoteador Ай бұрын
Es que una cosa es el confort y otra la felicidad XD. Sí, seis huevos, aunque al final nos quedamos en 4
@DeiotarusBlogspotEs Ай бұрын
Me encanta esa Wave, como todas las grandes aventuras en pequeñas motos. Pedazo de aventura y una demostración más de que lo importante no es la moto, sino lo que haces con ella. Saludos compañero!
@CidMoteador Ай бұрын
Amén a eso último. No puedo estar más de acuerdo. Pero también os digo que le atribuís mucho mérito a hacer grandes aventuras con motos pequeñas. Ahora estoy con mi parjea viajando por sudamérica en dos Yamaha YB 125 y... empiezo a ver cada vez más claro que las grandes aventuras, son un poco más sencillas si las haces con pequeñas motos, y no con mamotretos gigantes y pesados de más de 200 kilos en los que cualquier maniobra por sencilla que sea, te hace pasarlas putas y sudar la gota gorda.
@Motero-vr7ge Ай бұрын
Como me lo paso con vuestros vídeos jejeje una saludo desde Valladolid ( España)
@CidMoteador Ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras!!! me alegra de que te guste!! otro saludillo para pucela, que después de casi un mes fuera... se la empieza a echar de menos!
@antonioprivado5689 Ай бұрын
Inaugurando. Si señor, con dos huevos, bueno 4🤣🤣🤣¿O son 6?
@CidMoteador Ай бұрын
Pole para el caballero!
@antonioprivado5689 Ай бұрын
@@CidMoteador Forocoches me persigue
@Rider_rodriguez Ай бұрын
el mejor viaje que haya visto en moto de 125 desde que comencé tambien a viajar en moto de 150cc, increible todo lo que van pasando y tus relatos lo hacen aun mas divertidos, la simplicidad de un viaje en eso se encuentra la verdadera aventura y felicidad, pues viajar en motos de alta cilindrada y con muchisimo dinero lo hace cualquiera, pero viajar en baja cilindrada y con un menor presupuesto es alli donde comienzan las autenticas aventuras!, felicidades , estoy siguiendo el canal y los videos desde el primer capitulo, aun esperando ver como termina todo, saludos desde asunción capital de paraguay, abrazo, buena ruta
@autogc22 Ай бұрын
Me cago en la leche. Esta serie se merece estar en Netflix.
@CidMoteador Ай бұрын
jajajajajajaj. Premio para el comentario con el que más me he reido!. Ahora hablo con los responsables de la plataforma.
@Excalibourre Ай бұрын
Menos mal que llevabas papel higiénico, porque la pobre está que se caga... 😢
@CidMoteador Ай бұрын
Todavía anduvo 6.000 km más estando así xd
@segundoprada3070 Ай бұрын
👍
@lorenzogarcia7860 Ай бұрын
Atención a la jugada 13:18 con ese piloto sin zapatos, babuchas, alpargatas, botas o algo parecido, ¡¡SI SEÑOR!! a pelo señores, con sus huevos morenos...No me quiero imaginar una ostia y dejarte los pies destrozados en aquellos lares por no llevar un mínimo de protección. Madre mía
@antoniorodriguezvergara4101 Ай бұрын
Detrás de los camiones?? Pero eso no te hace comerte todas las turbulencias? Ostia que viajazo! Guapisimoo
@CidMoteador Ай бұрын
Si te pegas a 3 metros o menos de la caja, ahí hay una pompa sin ninigún tipo de aire, viento o turbulencia, pero claro, te vas jugando la vida. Si te alejas a 5-10 metros es donde te comes todo el aire sucio
@Ismael.MotoVlog Ай бұрын
luego la gente un rollazo que si adventure que si ktm... jajajajj con una scoopy sobra moto.
@CidMoteador Ай бұрын
Si no tienes prisa... Hasta el fin del mundo
@Ismael.MotoVlog Ай бұрын
la garrafa: SOPA
@CidMoteador Ай бұрын
Ojo, que en una pone sopa y en otra poner H2O. Era para diferenciarlas y no acabar bebiendo gasolina. Solo que el agua solía ir en el cofre de atrás para que no la diese el sol. Aunque en algún plano sale
@alejandrogonzalez8010 Ай бұрын
Que grandes !!!!, esas motos son acorazados 😂,que continúe la aventura, vaya manera de sablazo pasta jjj. Esperamos siguiente capitulo.
@CidMoteador Ай бұрын
Muchas gracias Alejandro!!!! las motos son "acorazados" pero hay que mimarlas también XD. Su punto más débil es la suspensión: 80mm de recorrido y muy flojitas. En caminos de tierra y bacheados... es fácil llegar al límite. La pista de Diama la hicimos a 40 Km/hmaximo y ya estábamos por encima del límite en algunos casos, pero una velocidad más recomendable serían 30 :D. De hecho creo que mi Wave volvió con los dos retenes de la horquilla reventados y un amortiguador trasero llorando hidráulico también. Aunuqe bueno, esas suspensiones subieron y bajaron miles de bordillos en la Pizzería. Con 50.000 km bien duraron esos retenes.
@alejandrogonzalez8010 Ай бұрын
@CidMoteador ya te digo estab más que amortizados los retenes jajjj .espero más aventuras.un abrazo desde Asturias
@hectorcriadocalama8906 Ай бұрын
Para los que estamos con la pata rota ,deseando volver a rodar, tus videos nos animan! Con ganas del siguiente capítulo!!!😜
@CidMoteador Ай бұрын
Muchas gracias Hector!!! ánimo con esa pata, a ver si dentro de poco estás rodando otra vez. Aquí ando haciendo el siguiente. Un saludo !!
@ferretor1969 Ай бұрын
Hace unos años hice ese mismo viaje solo y con una Derbi Terra 125. Entré por Diama, en media hora y sin soltar un euro 😅 Pero eso tiene una intrahistoria que no se puede contar aquí jajjaaja Aahh, por cierto también soy de Valladolid, no tengo ni puta gracia, pero todo el mundo se descojona conmigo. No lo entiendo 😂😂 Un abrazo
@CidMoteador Ай бұрын
Jajajjajahajhs un saludo para ti también ferretor!!! Tuvo que ser toda una aventura ese viaje con la derbi!!! A ver si un día en persona me cuentas esa intrahistoria!!?
@juanm.206 Ай бұрын
buen video! muy autentico. Una pregunta, habéis ido con el dichoso carnet de passage? estoy planeando un viaje parecido y parece imprescindible
@CidMoteador Ай бұрын
Hasta Senegal no es necesario. Más abajo en otros países es posible que sí. Para entrar en Senegal nos hicieron la autorización temporal de importación, el passavant. En Diama nos dieron para 5 días y en Dakar nos lo renovaron para otros 15 en la plaza de la independencia. Muchas gracias por tus palabras!!
@juanm.206 Ай бұрын
@@CidMoteador gracias por la info!
@CidMoteador Ай бұрын
@@juanm.206 A ti por comentar!!
@Kirejacorp Ай бұрын
Hermano creía que no llegabais jjjjj con dos cojones
@CidMoteador Ай бұрын
jjajajajajjajajaaj Muchas Gracias!!! ahora solo nos falta volver ;)
@SanTetucho Ай бұрын
muy buenas! me está encantando esta serie! me ha venido curiosidad, igual lo has comentado en alguno de los videos pero, viendo que en otros videos tienes otras motos mas "gordas" ¿porque fue la decisión de hacer la aventura con las 125? un saludo!
@CidMoteador Ай бұрын
En el momento de hacer este viaje, tenía una SV 650 S en propiedad, pero estaba averiada y... una Royal Enfield Himalayan, que hubiese sido la moto definitiva para esta aventura. Lo que pasa que mi compañero tenía la Honda innova 125, y por ir en plan "gemelos moteros" los dos con nuestras scootercillas de 4 velocidades pues... decidí ir con mi Wave, lo que pasa que la moto ya salió de Valladolid muy tocada de motor. Se me echó el tiempo encima y no pude tenerla tan en forma como me hubiese gustado para empezar esta aventura. De hecho, recuerdo el día que salimos de casa, era una mañana fría de otoño y nada más arrancar, de la moto empezó a salir una fumarreta de aceite quemado por el escape. Y fue como... ¿oye tio, cojo la royal o tiro con esta? y mi colega dijo: vete con la Wave que van a salir mejores fotos y... a toro pasado he de decir que no me arrepiento nada de haberla elegido para esta aventura.
@SanTetucho Ай бұрын
@@CidMoteador lo de ir al compás del colega ya me lo olía jeje, pues ole vuestros cojonacos, y si que es verdad que lo hace mas mágico ir los 2 en scooter y mas épica si caabe. Impaciente por el próximo! un saludo!
@CidMoteador Ай бұрын
@@SanTetucho Ando justo ahora editándolo. A ver si puede estar en 3 o 4 días. Ahora ando por Sudamérica con.... otra 125 (espero poder hacer vídeos) y cada vez veo más claro lo de que para viajar por paises lejanos es mucho mejor una moto ligera, pequeña, sencilla y a poder ser con tecnología del siglo pasado todo se vuelve mucho más sencillo. Todos los problemas lo son bastante menos y al final hacer un poco más fácil y viaje tan complicado... siempre es de agradecer.
@SanTetucho Ай бұрын
@@CidMoteador cuando me dicen que con mi 400 no puedo viajar, remito a esta serie a ver que tal 😂
@joseignacioutreraperez760 Ай бұрын
Meten la porra por el.ortocentro?😮 Bueno,habra quien le guste....y gratis!😂😂
@M-mx8yr Ай бұрын
Típico. Se quedan enganchados con las maletas
@CidMoteador Ай бұрын
Las maletas, los 240 kilos de la moto, el bajo radio de giro... todo suma :D
@erickhuilcape9408 Ай бұрын
OSEA TODO LO HACE MAL, ES LA PRIMERA VEZ QUE ESCUCHO DECIR A ALGUIEN QUE LA AFRICA TWIN NO HACE BIEN NADA ....
@CidMoteador Ай бұрын
Y por eso me parece que es tan buena Trail, una de las mejores. Porque no hace bien nada. Y la trail pura, la trail perfecta no debería de brillar en nada., No debería de ir genial en asfalto ni debería de ir genial en offroad. Para eso ya están las motos de carretera y las motos de campo. Para mi el trail es equilibrio. Te tienes que poder calzar un viajer de 800 Km por autovía, llegar a las dunas del desierto, quitar las maletas de aluminio y empezar a surfear las dunas. Y esta moto... lo hace , y hasta lo hace bien a dúo.
@Danonino_X82 Ай бұрын
Que giro de los acontecimientos con el resucitar de la moto. Ha sido genial
@CidMoteador Ай бұрын
Muchas gracias Dani!!!! la verdad que la puta moto dió un millón de anécdotas en este viaje