c est surtout a cause des cornet que tu est sans cesse a reglé le carbu a chaque changement de saison et au temps qu il y a aussi , rien de mieux que la boite a air

heey, ce genre de vidéo je trouve que c'est un peu l'esprit de la chaine je t'ai connu comme ça sur des vidéos meca ! cette semaine ou la semaine prochaine je monte un 86 top alu sur ma Hm et sur am6 j'ai jamais fait d'ouverture moteur donc c'est toujours intéressant a voir

Masco je suis vachement déçu de ta vidéo rien va tu fait tourner le vilo il tape partout sur les carter et comme si y en avait pensé, tu tapes sur la queue du vilo 😳😕

taper sur le vilo mdr quel honte

L’erreur d’avoir acheté un vilo stage 6 🤦🏻‍♂️ le pire vilo c45

Le pot krm il s’adapte facilement sur Sherco ?

Faut vraiment arreter de taper sur les vilo les tête de vis son faite pour..

Propre la mécanique, Le poto il tape sur les carters et la queue du vilo au marteau …

Wrp aime trop c’est Prepa carter 😅 Le plan joint du cylindre et comme une lame de rasoir

🔥🔥🔥

Pour tes transferts de bas moteur peux mettre 4 bouts de schoch brite fixer en étoile sur l embout de ton dremel après se que tu appelles ta petite brosse ou avant satine essaye ça fait très propre

Salut vidéo de qualité comme dab moi je dois préparer me carter mai j'ai peur j'ai peur de me planter 😊 je le déjà fait sur un scooter pas une moto

Salut, super vidéo perso j’adore les vidéos mécaniques, en plus un fast y’en a pas à toute les rues surtout vers chez nous.

le vilo stg 6 ne va pas durer lomgtemps j’ai monter un 80 fast am6 sur vilo course 45 stg6 y la durer 20 min

4:02 tu devrais mettre des lunettes pour faire ça 😉

Salut masco je vien de monter un 70 top noir mais j'ai inverser les segment il ne démarre pas tu pense que ces pour ça ?

Très bonne vidéo la moto est très belle et ouais ce format de vidéo est vrm sympa

Tu feras gaffe y as un pneu a l'envers

Ce qui est bien avec Temu, c'est qu'au debout t'a une clé plate de 12 et paf 2 jours après elle fini en 14, impeccable !

Superbe video presser de voir le test et davoir le insta du proprio elle est vraiment tres belle . Et monter son moteur sois meme y a rien de mieux tu sais ce qui est fait dessus . Bon sauf pour un projet run vos mizux allez cher un pro 😂

Salut masco j’ai exactement la même Fantic que toi je suis en 14-42 meilleur transmi pour cette moto en 6 a 95 en bas régime… Elle reste quand même très nerveuse avec une culasse VHM… Pour les italiens elle est la meilleure en sm sur le marché…

D’origine les galet c’est des 6g ou 5g

Seule grande marque française a avoir marqué l'histoire du 50cc. D'ailleurs une histoire française dans le sens global pourrait être évoquée, bidalot, doppler, groupe losange, mbk... Bref que du bonheur même si les italiens ont toujours été meilleurs que nous que 😢.

A vendre ou échange 😂

met la jante arriere en bleu comme avant et une chaine couleur or. c pas ouf en rouge: mais quel machine.

Vendre son fion pour de l’argent 😂

16 piges ou pas tu doit être tomber sur une série daubé j’ai 20 ans je fait que l’enduro pas bcp de supermot et je peut te dire que sa arache c’est une moto qui s’arrête jamais sm ou enduro sa a un couple de fenomenal,après c’est sur c’est pas une moto de ligne droite ….

Ah ouais mais elle est bien mais pour des virages et quand tu a 16 ans

Starter masco ci un jour tu ve échanger j'ai un 125 xmax de 2022 teck max

Je sens que ça va être un benshee

Exactement d accird avec toi masco le respect de la mécanique avant tout , je suis également contre les guignol a faire leur rupteur pendant 6 ans qui n ont rien d intéressant. Hate de voir l echange sa a l air d etre un truc de malade😊

salut, je ne comprends pas trop pourquoi tu es supris du comportement moteur, c'était évident que par moteur de 125yz ils entendaient pas boîte de cross 5 rapports, ça n'aurait pas trop eu d'intérêt pour de l'enduro, enfin je sais pas ça ne reste que mon avis mais c'est une moto qui m'intéressait pour faire un projet sm mais sans même l'avoir essayé ça me paraissait logique que ça n'aies pas la vraie explosivité d'un 125yz, enlève peut-être une dent au pignon pour récupérer un peu de punch ou rajoute peut-être 1 ou 2 dent a la couronne a la place si tu veux pas tirer trop trop court non plus! d'ailleurs petit edit : je pense aussi que tu devrais partir sur un 300 2temps pour du supermot, surtout avec les routes de par chez toi, tu devrais essayer le 300tpi/tei, c'est monstrueux! et je pense aussi sincèrement que le 125 XE est surtout bien pour faire des wheelings et c'est sûrement pour ça que tu te fais chier sur des routes droites!

LE POT EST IL HOMOLOGUER APRES AVOIR ETE DEBRIDE?

salut j’ai un 125 xe en sm jantes falco depuis plus d’1 ans et tu as sur 24mx un pack a 350€ pour la passer en yz avec selle réservoir boîte a air et carénages 2022 et ce qui est de la conduite c’est sur que en ligne droite a part lever tu ne peux rien faire ou alors essaye d’adapter t’as transmi

50 h avec un piston 😂??

je crois qu'on a un problème chef 😂😂

Trouve un CR 500 2T ou un 250 YZ 2T. Un 125 c’est sympa pour le cross bitume ou les chemins voir la ville en super mot mais après sur ligne droite ou pire l’autoroute tu t’ennuies surtout qd t’as le A2 ou le A .. j’ai eu mon A2 en juillet 2023 cette année en juillet je peux passer ma passerelle et j’suis bien chaud de prendre un XJ6 de yam en 34 cv et le passer en full a 75. Il me semble que c’est juste une bride à l’accélérateur que tu peux modifier soit en 34, 47,5 ou 75 ça prends pas longtemps et pour moi 75 cv ça reste correct pas besoin de 150 ou 200 cv que tu n’exploite qu’à 30% autant avoir 75 cv et bien l’exploiter et le jour ou je la tords au rupteur à chaque rapport on verra pour un 100 a 150 cv. De plus l’assurance restera raisonnable en 34cv débrider à 75 mais chuuut faut pas le dire 😂

Le prix est maintenant de 580e 💀

Tu n'as plus 16 piges, alors attaque dans un projet plus grosse cylindrée avec de la mécanique, parce que les petites c'est pour les gamins.salut courage

Après mec faut pas oublier que ta rajouter du poids en la passant en supermot, moi ma 250Crf au depart cross qui marche du feu, le jour ou j’ai mit les jante supermot déjà ça rabaisse beaucoup la moto et tu sens que elle est plus lourde donc moins de pêche

Salut a toi Masco je te verrai bien avec sois un 690SMC R ou 701 Husqvarna SM du coup la je pense tu serais comblé. 🤙✌️

Faut envoyer en courbe, la ligne droite c'est fait pour refroidir le moteur, ça reste un 2t

hate de voir la prochaine vidéo et ton choix est compréhensible

La Fantic qui part dans un échange avec une H2R je pense !

Salut masco perso j’ai un ktm 125 exc (équivalent) avec transmission 40-13 je prend 150km/h après je suis d’accord les routes joue beaucoup sur l’utilisation de la moto

Salut Masco, au top la vidéo moi cette moto c'est vraiment ma moto de reve j'ai 16ans j'habite à la Réunion et les routes ici sont vraiment faite pour des supermot et ici d'occasion y'a pas de fantic en dessous de 8000 euros ça cote vraiment trés cher j'espère que j'aurais les moyens d'en avoir une cette anneé et vers ou t'habite en supermortard je pense qu'un bon 500excf ou un 701 devrait te faire bien kiffer ou en 2t un 300tpi pourrait etre pas mal aussi !!

Salut Masco je voulais savoir se que tu penses d un 125 kdx? Je veux peut être en acheter un mais je sais pas trop merci

200 2temps?

Superbe vidéo des le départ j'ai était pas grand fane du fanticque je sais pas c la forme qui me bloque après tu l échange contre in cross ou une routière

Il aurait fallu une xx mais pas de faisceau