БлагоДарю , приятно услышать лестные слова о движке в своей машине.
@user-ng4bf1ds3i3 күн бұрын
Комментатор ничего не понимает о чём говорит
@user-kf3vi5wo5u5 күн бұрын
Что за хрень? Толкатели, два клопа на цилиндр, пАлусферические камеры сгорания............ древнее гуано.Але. Дебилы. Это гуано с шильдиком. Оно НИКОГДА НИКУДА не ехало. Авто с этим "двигателем" НИ РАЗУ не победило на Лемане. Что вы лепите?
@jeka.kochetkov15 күн бұрын
Инженеры Yamaha мотор создали.
@user-vh5qv3fw3u21 күн бұрын
Да нахуй эту экономичность и экологичность . Даёшь хеми на компрессоре
@user-xe7uo4kn1yАй бұрын
Классный выпуск , было очень интересно , про мотор 4G63T митсубиши , хотелось бы тоже посмотреть !
@Qveeze_CRАй бұрын
Причем сдесь ссср вобще.... притянул за уши. Только за это дизлайк. Ты бы еще северную корею или пакистан приплел
@N-Van_16_regionАй бұрын
Купил в 2024 марк2 90к с 1jzGE стоит уже контрактный ДВС с пробегом 70тыс и до сих пор актуально)))) японцы опередили время..)) ток бенз дороговат зараза
@S.T.R.A.X.T.D.M2 ай бұрын
У моего отца есть таких 2 иатора которые выдают 11тысяч оборотов
@salwador48002 ай бұрын
Езжу на Chrysler 300C 5,7 HEMI и это первый из моих авто, который я вообще не хочу продавать 🫠👍 Удовольствие от владения V8 оправдывает все сопутствующие затраты.
@amir_dido2 ай бұрын
У меня Charger 5,7 Hemi
@artemkovalenko49432 ай бұрын
На Прогрессы ставили еще эти моторы.
@alexvoloshin25763 ай бұрын
По тюнингу космос решений, гоночный hemi очень надёжный, удовольствий море мощный и крутибельный реализация на колёсах - это прежде умение и навык машину необходимо чувствовать чтобы поехать 3.5 сек. вместо 4.4 ...
@sanyasanya503 ай бұрын
Что за авто? Ресер фісум та magnum?
@user-tc5wc8nu8u3 ай бұрын
Спасибо!
@user-bro_sever3 ай бұрын
Из России все ресурсы качали, авто процветало, а мы загибались. Спасибо Боря, гори в огне
@cnchunter17474 ай бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@aguiopjqce81104 ай бұрын
серия GR среди атмо самая удачная...чисто механика,без всякого обслуживания,только свечи в 100тыс., масло и фильтра и ВСЁ!!! ни ремня ни всякой шляпы
@user-ht4jt6mh8d5 ай бұрын
911 турбач с четверть мили проходит 10.2 секунды.
@user-pl2hx6fc2t5 ай бұрын
Мне нравится твои видео 👍👍👍 сделай выпуск про RB 26 Dett!!!!!
@Qwertyhlop6 ай бұрын
Может этот ролик и снимался 3 года назад, но всё равно напишу. Проблемы с охлаждением шестого целиндра в jz-это миф! Просто посмотрите на блок цилиндров, в нём достаточно отверстий чтоб всё это охлаждать!
@borised3sge2276 ай бұрын
Шикарный мотор. На современных машинах помпа по 15 000 ездят. А 200 000 и сам мотор не проезжает у любой современной колымаги
@hanterx10game27 ай бұрын
Молодец ! Интересно смотреть , интересно слушать , хотелось бы посмотреть про линейку моторов Мерседес м112-м113
@user-nq3mc2jy6t7 ай бұрын
На progress еще
@santyai-0077 ай бұрын
А за счет чего 1жз гте ввт ай экономичнее тт?!
@achilles92967 ай бұрын
В 2023 такую тачку реально найти? Хочу такую тачку и 700 лошадок
@mishasmirnov50808 ай бұрын
Один из лучших двигателей того времени, шикарный звук, мощь и очень надёжный при надлежащем обслуживании!! Вообще у итальянцев тогда были отличные моторы помимо Busso, например ar 67201 twinspark, первых серий с цепным приводом грм, с этим двигателем альфа ромео легко разделывалась на дороге с любым немцем при анологичном объёме!!!!!
@2000uvex9 ай бұрын
жига на sr blyaaa, а нива вообще на 3s вроде
@redsmallpox9 ай бұрын
Нет форд выкатил каммер, и их обоих забанили
@bald_15069 ай бұрын
а двигатели Hemi действительно очень хорошие!!!
@andreideev74199 ай бұрын
5:00 увеличение хода ЦПГ????? Куда там цилиндры больше ходить стали?!
@MrRacer71119 ай бұрын
ДжейЗет) лучше для мужчины нет))
@Vlad_VGK9 ай бұрын
*привет друг скажи а ты ведешь свой канал еще ??? К тебе есть денежное предложение. Пишу тут т.к. нет кониактов для связи*
@user-wn5db3gm2v10 ай бұрын
Я ни когда не поменяю свой чарджер 1970 года с хэми на 4 цилиндра
@1ambest110 ай бұрын
Моя родная помпа прошла 250тыс км, вискомуфта поймала 2 фронтальных удара и до сих пор работает.
@yurayura119910 ай бұрын
Достойный мотор , электрички за ними будущее ❤, спасибо за видео.
@bald_15069 ай бұрын
"...электрички за ними будущее ..." только на проводе. АКБ как при производстве, так и при утилизации наносят гораздо больший вред экологии чем ДВС за весь цикл жизни.!!! Как бы нас не обманывали "экологичностью" электричек. Это совсем не так. Просто гейропа методично уходит от нефтяной зависимости. Своей то нефти у них нет.
@zigandarov10 ай бұрын
Идеш и покупаеш себе газ3307🤣🤣🤣v8
@user-xs9po8gb7b10 ай бұрын
Эти ресурсы если шаришь, не когда не закончатся!
@user-rz7pd7vp8n11 ай бұрын
На маджесту никогда не ставили 1JZ, ошибочка
@SemenSkate52211 ай бұрын
И что в итоге ? Чисто в гоночном плане 2JZ-GTE так и не смог навязать конкуренцию Ниссановскому RB26DETT . 2JZ-GTE нашёл себя только в гражданском мире.
@user-hd4co1co9g11 ай бұрын
У моторов серии 1jz-ge есть недостатки не очень продуманная система масло подачи. На больших пробегах начинает стучать распредвалы при заводке пока масло не прокачает на других моторах я такое не наблюдал.
@farik__923111 ай бұрын
1:12 - АвтоВАЗ такой - "Слабостью воняете"
@user-nk8ng7ws3h Жыл бұрын
Сегодня одометр с смотрел 327 тыс км
@adiletk.3811 Жыл бұрын
А можно по лицензии сделать такой же мотор только на 6,5 литров и на 12 горшков?
@user-rz7pd7vp8n11 ай бұрын
Есть мотор GZ. На 12 цилиндров и 5 литров, от Тойоты Сенчури
@user-yc1eb8gt3p Жыл бұрын
😂посмотрите мотор хэми вот это настоящая мощь там помпа накроется только через миллион км 😂
@user-zf8bn7jq2h10 ай бұрын
С расходом 100 на 100
@user-ol9nx4go8e Жыл бұрын
Ну и британские ребята из Autodelta делают этот мотор на 3.5, 3.7 и даже 4 литра, но стоят они космос
@user-ol9nx4go8e Жыл бұрын
Ещё 3.2 ставился на Lancia Thesis
@user-op4ki5vn6i Жыл бұрын
Моторы от Хонда надёжнее однозначно
@user-yo6wm3rl4i Жыл бұрын
про Тольятти и автоваз можно было вообще не говорить, там не авто там тазы гнилые )))
@SantiagoStaten Жыл бұрын
Вот это я понимаю хреноматор с поддувом, и дыр дыр дыр под крышкой 🤤