11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@LaVeriteSurToutEtSurtout-vu2nu 9 күн бұрын
Super voiture ! J'ai eu la cab et je regrette de l'avoir vendue 😢
@FellipeDelRe 11 күн бұрын
2 things if was mine. Little bit lower and spacers on wheels
@matthieumamprin5989 Ай бұрын
Bonsoir pourriez vous me partager les couples de serrage de chaque élément ? Je vous remercie super vidéo 🙂
@horsemancar2637 23 күн бұрын
Désolé pour le délai : 10nm pour les chapeaux d'arbres a cames et 10nm pour les vis de cache culbuteur. A vérifier mais c'est ce qui est stipulé avec les pièces achetées
@thomasmartinez7128 Ай бұрын
Putain la baston d’escargot quoi aha
@thomasmartinez7128 Ай бұрын
Fizengaaard
@ART-iv7bo 2 ай бұрын
Bonjour, je voudrais passer ma 190E de 1985 en 17, je voie que vos pneus avant sortent des ailes, mais est-ce qu'ils ne touchent pas l'aile avec le débatement de l'amortisseur?
@horsemancar2637 Ай бұрын
Bonjour, de mémoire l'est est de 25 ou 30. Pour que ça ne touche pas dans les ailes je te conseille un ET 35
@yann4325 3 ай бұрын
elle fait parti des toute premiere 190. elle doit etre de 84/85, ça se reconnait à la forme des retro et de l essuie glace.
@horsemancar2637 2 ай бұрын
Oui fin 83 pour être exact👍
@johanfrank6510 3 ай бұрын
Jai une 320cd . Turbo et embrayage hs . C'est mieux de sortir le moteur complet pour bien faire ?
@horsemancar2637 2 ай бұрын
Désolé je ne sais pas exactement comment est fait ce moteur, mais a mon sens, tu tombe la boîte pour l'embrayage sans trop de soucis et pour le turbo ça doit être accessible
@Noedahmane 5 ай бұрын
Bonjour, pouvez-vous me communiquer le couple de serrage culasse. Merci
@horsemancar2637 3 ай бұрын
30nm puis 90° et encore 90°
@scudric4414 5 ай бұрын
Sa ligne est sublime, j’en veux une!😍 C’est l’une des meilleures lotus mais avec un K25 atmo, un K23 charged ou k21 Turbo.👌 Je la préfère en version Proton Lekir encore plus sublime. C’est le modèle que je désire à côté de la S2000.🥰 Espèce de gros veinard!👍
@horsemancar2637 4 ай бұрын
Merci, oui a côté d'une s2000 ça marchera bien , j'aime également votre photo de profil
@alexiine 6 ай бұрын
C’est joli, on voit le paysage qui évolue et le ciel devient de plus en plus bleu au fur et a mesure du voyage
@florianbonjour9063 6 ай бұрын
Super sympa comme vidéo , les essuies glaces qui restent bloqués au milieu du pare-brise c'est pour le style 😋
@horsemancar2637 6 ай бұрын
Oui c'est pour ne pas qu'il sautille a 130kmh
@florianbonjour9063 6 ай бұрын
Les bruits de bouche a éviter au maximum ça peut être très agaçant
@horsemancar2637 6 ай бұрын
Oui, compliqué 😅
@florianbonjour9063 6 ай бұрын
Bonjour jai une e46 325i de 160000 km savez vous cest fréquent de faire des joints de culasse dessus ?
@horsemancar2637 6 ай бұрын
Bonjour, il est rare de faire un joint de culasse sur un 325. Quels sont les symptômes ? Vérifiez le thermostat, les durites de liquide de refroidissement et le vase d'expansion. Si vous consommez de l'huile ou fumée bleutée, joints de queue de soupape. Après tout dépend de l'utilisation et du km.
@florianbonjour9063 6 ай бұрын
@@horsemancar2637 super merci pour la réponse enfaite j'ai eu un soucis en rentrant chez moi le voyant de liquide de refroidissement s'est allumé et j'ouvre le capot et je vois la durite du haut du radiateur explosée ne tenant que par un petit bout, je n'ai jamais eu de signe le laissant penser au joint de culasse jusqu'à présent
@horsemancar2637 6 ай бұрын
@@florianbonjour9063 oui c'est la faiblesse de BMW, rien de grave a mon sens👍
@gerardbouchard3105 7 ай бұрын
J'ai envie de demander vu la liste des choses à faire pourquoi acheter ce véhicule ?
@horsemancar2637 6 ай бұрын
Ça c'est une question....😅 Je pense que je me suis laissé séduire, du coup je suis dedans, on ne peut plus faire marche arrière. Mais j'ai réussi a trouver des pièces a prix raisonnable. Je devrais m'en sortir...😂
@dereckverone9851 7 ай бұрын
Perso j'en ai acheter une posée à 60mm à l'œil. C'est encore plus beau😊😊tu envisages de poser une jalousie ou pas
@horsemancar2637 7 ай бұрын
Oui j'ai envisagé, mais je vais la laisser comme ça, ou j'en fabriquerai une. Je ne suis pas fan de ce qu'on trouve dans le commerce.
@jeanjeanlebelge9263 7 ай бұрын
Bonjour j’ai eu le même problème avec mon levier de vitesse qui était très très dur en faite c’est la graisse à l’intérieur du levier qui est devenue dure séchée donc j’ai démonté le levier et démonté les éléments interne et nettoyer et rengraisser et là nikel car avant il était casimment impossible de passer la marche arrière
@horsemancar2637 7 ай бұрын
Ha, je vais faire ça. J'ai remarqué que la tringlerie a beaucoup de jeu, je vais essayer d'optimiser tout ca😊
@BzHkylb0 7 ай бұрын
@@horsemancar2637 Hésite pas à en faire une vidéo, je suis curieux de voir ça !
@celts153 7 ай бұрын
Beau boulot ! Très étonné que tu n’es pas eu besoin de détendre la distri a minimum… voir démonter l’AAC ! Pour la boite, tu la vidange, tu met du wd40 sur la tringlerie en dessous et ça sera 100X mieux
@horsemancar2637 7 ай бұрын
@@celts153 merci, non c'est vraiment très simple, a la différence des moteurs a double aac, les culbuteurs sont assemblés au dessus de l'AAC. Du coup il n'y a pas de sens précis pour le démontage des bloc pallier culbuteurs. Merci pour la boîte c'est ce que je vais faire.
@horsemancar2637 7 ай бұрын
@@BzHkylb0 oui je ferai une vidéo
@bustugage9594 7 ай бұрын
salut j'avais une question sur le moteur n42 de bm c'est un volant moteur bimasse ou monomasse ?
@horsemancar2637 7 ай бұрын
Oui c'est un bimasse
@tiger97.17 8 ай бұрын
Ah une EUROPA SE... 😊 L'une de mes lotus préférée.
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Merci 👍
@biosenzo7917 8 ай бұрын
Pour avoir essayé les deux je préfère largement la xk. Les suspensions de la xk sont super agréables
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Oui c'est clair 👍
@emilysomorova9178 8 ай бұрын
Pekný Mercedes W201. Krásne disky.
@sergei68947 8 ай бұрын
Bonjour très bonne présentation je confirme cette description , je suis également propriétaire d'une XK excellente auto et bravo pour cette présentation réaliste.
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Merci beaucoup
@hervenicolas1083 8 ай бұрын
J'ai eu la même, préparée aussi, obligé de m'en séparer, j'adorais cette voiture ! Merci pour la présentation kzbin.info/www/bejne/a3fKfoKEfKl2qtk
@horsemancar2637 8 ай бұрын
C'est une super lotus c'est sur❤
@GuillaumeChaplais 8 ай бұрын
Jantes ignobles, pares chocs ignobles, grille ignoble, peinture à la bombe ignoble, on ne s'approche absolument pas du pure style DTM pourtant vendu sur l'annonce, rien n'est raccord et tout est de mauvais goût, ce genre de projet doit être réservé aux passionnés et pas à n'importe qui
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Merci 😘, pensez à vous abonner pour ne rien manquer de la prochaine ignominie 😎
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Je vais ajouter une couche... Le 190e est une voiture laide d'origine, créé pour introduire la classe moyenne. Elle n'a rien de fantastique, rien a voir avec une BMW E30. Le seul aspect intéressant, c'est son palmarès en dtm. Sinon ce n'est qu'un tas de ferraille plutôt gauche sur route. Cette voiture était destinée à la casse, et je lui ai donné ce qu'elle mérite et je peux vous dire qu'elle a aimé ca😅. Soyez plus délicat a l'avenir, prenez du recul, vous allez nous faire un arrêt cardiaque si vous continuez ainsi. Bonne soirée
@GuillaumeChaplais 8 ай бұрын
1:38 c'est un peu le comble de dire ça quand on voit que vous en avez fait n'importe quoi de cette voiture. Remettez là d'origine vous l'avez juste détruit à coup de ''préparation'' bas de gamme tout ça pour faire de l'argent.
@horsemancar2637 8 ай бұрын
Quel acharnement. Merci pour votre soutien 😘
9 ай бұрын
Parfait
@horsemancar2637 9 ай бұрын
Merci
@Paul-m1m 9 ай бұрын
Je ne connaissais pas. Les specs de la prépa sont folles!
@horsemancar2637 9 ай бұрын
Oui ce n'est pas commun, l turbo est un vrai aspirateur, ça souffle fort🚀
@vintage80s86 9 ай бұрын
Salut super video, pour l’amortisseur à l’avant est-ce que tu a remonter la butée d’amortisseur ? Dans la vidéo tu ne l’évoque pas ( sauf erreur de ma part)
@horsemancar2637 9 ай бұрын
Salut, merci🙂. Oui, j'ai remonté la butée, mais je n'en ai pas parlé 👍
@GuillaumeChaplais 9 ай бұрын
Elle a un style sympathique oui, mais le travail réalisé dessus ne vaut pas les 12 500 euros demandés 😬 ça reste une 2.0 basique, même pour une 2.6 ce serait trop
@horsemancar2637 9 ай бұрын
Salut, oui le prix c'est souvent un sujet de discorde 😉. C'est un tarif pour effectuer un premier tri ( les beaux parleurs et roi de la négoce) . Après, tout est discutable et le principal c'est de tomber sur quelqu'un de passionné. ( Les 2.0l boîte manuelle oscille entre 4000 et 15000€ en fonction de l'état et celle ci est plutôt propre ). Merci de ton intérêt.
@GuillaumeChaplais 9 ай бұрын
@@horsemancar2637 Je viens d'acheter ma troisième 190, une 190E 2.0 avec un kit 16s et historique complet, certes pas parfaite mais bien loin des 4000 et encore plus de 15000 énoncés. Même avec un kilométrage très faible une 2.0 n'atteins pas les 15000 ou alors elles doit être réellement parfaite et presque toutes options. Oui le résultat que vous avec achevé est très jolie mais le tout reste simplement esthétique, ceci est simplement mon avis, en espèrent que vous réussirez à la vendre au prix souhaité malgré tout.
@horsemancar2637 9 ай бұрын
@@GuillaumeChaplais vous avez fait une belle affaire. En tout cas merci de votre commentaire. Je comprends complètement votre point de vue.
@seantanifatea1946 6 ай бұрын
On s'en fou y fait ce qu'il veut
@guillaumecpls 24 күн бұрын
@seantanifatea1946 ptdr et après dire qu'ils n'allaient pas la laisser se faire ruiner par quelqu'un qui n'allait pas en prendre soin... Ils l'ont fait eux même 😂 la preuve elle était à vendre 14k sur Leboncoin il y a 6 mois, maintenant elle est à 7k et toujours personne pour racheter ce travail de merde, remettez la d'origine à 7k elle serait peut être partie
@benoitdargent9130 10 ай бұрын
V8 d origine Audi 😂😂😂 J ai arrrete la . C est bien de connaître son sujet quand on fait des vidéos Moteurs jaguar maison . Pas Ford non plus Ce sont les diesel qui étaient Ford
@horsemancar2637 10 ай бұрын
La nuance est dans le "il me semble". Je n'affirme rien car je n'ai pas de connaissances particulières de ce moteur, cependant, vu le nombre de pièces du groupe vag sur le bloc, on peut dire, c'est du vag maison... Jaguar n'y est pas pour grand chose. Comme j'en ai une sous la main, je peux l'affirmer 😉 . La xk8 en revanche a bien un moteur jaguar . Merci de votre expertise personnelle 👍
@rexmundi50 8 ай бұрын
Bloc ford v8 de mustang
@wishibabadoo 10 ай бұрын
Je faiS tombER Bref sinon super vidéo !!
@horsemancar2637 10 ай бұрын
Bien vu 😅 je corrige cette énormité
@Paul-m1m 10 ай бұрын
Bon bah merci l’ami Paul alors! 😂
@christophexxtornadoxx1279 10 ай бұрын
J'en est une depuis 3 ans ca marche vraiment bien et une très bonne tenue de route 👍
@horsemancar2637 10 ай бұрын
Oui et très vive pour le poid, très dynamique 👍
@brice_74 10 ай бұрын
Globalement d'accord avec toi sauf pour le moteur qui est d'origine ford à priori (pas le cas des 5.0 AJ133 & 126 qui sont des vrais moteurs jaguar assemblés par ford mais diffusés à partir de 2012-13). Et l'entretien qui est clairement plus cher que Audi/BM, on est au niveau de porsche (on me demandait presque 800 euros pour la petite révision pour une XE-S)
@horsemancar2637 10 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, je ne suis pas expert , je vais tarauder le moteur afin d'en savoir plus.😅
@yvesrolland2958 10 ай бұрын
Bonjour je viens de voir ta vidéo .👍 . moi même un amoureux de jaguar.je pense plutôt un moteur frabiqué par ford le xk aj 33 .le moteur xk date a partir des modèles types mk2 le xk 120 et xk150 et le fameux type E . En 6 cylindre le v8 est arrivé sous l'air FORD Mais je peux me trompé. 🙂
@lasmocitas 11 ай бұрын
Je penses qu'il faut ajuster le rabaissement arrière. L'avant est plus bas que l'arrière. Mais très belle preparation J'adore les jantes allu 👍👍
@horsemancar2637 10 ай бұрын
Oui, je vais changer l'épaisseur des coussinets. Merci 😀
@adambreuse1875 11 ай бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮Elle est moche .... on ne fait pas de vidéos polo de voitures moches. C'est du bon sens polo. Le bon sens, polo, tu connais ? Donc on s'en br.....🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 Fais des maths. Tu iras alors plus loin dans la vie 🤣🤣🤣🤣🤣
@Paul-m1m 11 ай бұрын
Hâte de revoir le résultat !
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Moi aussi 😁
@baptistegaste4123 11 ай бұрын
La comme ça je ne vois pas trop ce que ca va donner mais je n'ai aucun doute qu'a la fin elle sera incroyable ! 👍🏻 Baby Benz est a vendre ?
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Merci, incroyable je ne sais pas mais uniquement c'est certain 😅. Oui la babybenz Benz est a vendre, je pense qu'elle sera partie avant février
@Disruptedgarage 11 ай бұрын
Looks great! Would you mind telling us the wheel size, manufacturer and style, along with the offsets, along with the part number for the springs?
@horsemancar2637 11 ай бұрын
The coilover kit is "TA Technic". The wheels is : Artech Gantz 17", Offset 35, 7.5"
@lamarasamuel 11 ай бұрын
DTM?
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Deutsch tourenwagen masters. C'est un championnat allemand . Qui fait courir des véhicules sur base de voiture de série.
@Paul-m1m 11 ай бұрын
Cette roulade de l’enfer 😂
@harijurada6058 11 ай бұрын
Nice job ! What about the engine ? What modifications have you done ? Where in France, is number "06" ? I only know for Paris is "75". Pozdrav iz Hrvatske / Croatia
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Thanks, the engine is 2.0 m102 8s. 122ch. Manual box. It is stock engine with handmade exhaust muffler. I Come from Normandie "14". 06 is south of France.
@harijurada6058 11 ай бұрын
Merci, beaucou!
@GitesDuVillagePascal 11 ай бұрын
J’ai la même en version cabriolet . Un pur bonheur cette voiture !
@davidfarrez1689 11 ай бұрын
Belles transformations au final.! 👍
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Merci
@davidfarrez1689 11 ай бұрын
@@horsemancar2637 de rien avec plaisir
@PalinoCustom 11 ай бұрын
From were are the fender flares?
@horsemancar2637 11 ай бұрын
eBay Germany www.ebay.fr/itm/285474110864
@lucdevillers3975 11 ай бұрын
bs quel prix pour une occase quel klm quoi comme moteur prendre merci davant
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Il est plus facile de trouver des phases 2 après 88. Si la voiture est normalement entretenue, 20000km c'est bien. Privilégie les boîtes manuel et si possible un 2.3 ou 2.5. mais le budget est au dessus de 10k. Sinon pour une 1.8 ou 2.0 , comptes 8k pour un model en bon état
@lucdevillers3975 11 ай бұрын
merci de votre reponse@@horsemancar2637
@kristoffmochocki1603 11 ай бұрын
Idiot 😢
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Merci ❤
@sebastiench3193 11 ай бұрын
Belle auto , belle présentation . je recherche une auto sympa , je regarde CLK 55 , 4200 ..... la XK est aussi un choix intéressant. Merci pour ta belle vidéo.
@horsemancar2637 11 ай бұрын
Merci, oui j'adore cette voiture. La 4200 est elle aussi fantastique mais la fiabilité italienne est douteuse malheureusement. 😉😅
@celts153 11 ай бұрын
Normalement tu dois avoir une petite bis de maintien du disque ! Étonnant que tu ne l’ai pas ! Cette auto est étonnamment propre !