Сузуки альто
11:40
Жыл бұрын
Poco m3 не включается.
10:58
Nissan Leaf бесплатно.
10:19
Купил nissan Leaf
7:33
2 жыл бұрын
GEOZON G-BASE обзор
4:37
3 жыл бұрын
Vsmart joy 2+ обзор
13:34
3 жыл бұрын
Пікірлер
@rpam4uk
@rpam4uk 2 күн бұрын
эта резинка - просто высшая!
@user-vh4pd5oj7d
@user-vh4pd5oj7d 5 күн бұрын
А потом удивляемся и возмущается, чего это литиевые батареи взрываются и возгораются.
@user-pz4wx4fy9y
@user-pz4wx4fy9y 5 күн бұрын
дичь какую то несет 36В 7.5 АМПЕР около 60 км час?) вы такое где еще видели???) этой батареи не хватит что бы даже разогнать его до такой скорости..не говоря уже ехать)
@user-ro2yb8ju8y
@user-ro2yb8ju8y 7 күн бұрын
Супер 😊😊
@ShortsSerp
@ShortsSerp 13 күн бұрын
Мне понравилась концепция этого велосипеда: разумный optimum для городского жителя. Оптимальная компановка для меня для обычного городского жителя, которые хочет просто электро-помощи на подъёмах, которому не нужна высокая скорость: 1) большие колеса; 2) обычная рама без подвесок; 3) минимально разумный вес; 4) трёхскоростная планетарка; 5) велосипед остаётся велосипедом; 6) минимальные доработки в структуре велосипеда, фактически: как был при покупке таким и остался; 7) переднее мотор-колесо с редуктором 350 ватт; 8) эксплуатация только в весеннелетний период; 9) именно гашетка газа, а не рукоятка газа; 10) отсутствие ассистента - выставляешь скорость и просто помогаешь педалями по мере желания, сил и ландшафта; 11) удобная сидушка; 12) фара и стопсигнал, плюс необходимые светоотражательные элементы; 13) ножной тормоз на заднем колесе и роллерный тормоз на переднем; 14) ёмкость аккумулятора: чтобы без проблем хватало на 20 км в режиме чистой электротяги; 15) удобная подножка подставка чтобы велосипед мог уверенно стоять; Кто хочет добавить ещё пункты - добавляйте не стесняйтесь)
@user-wf3qg5zo2m
@user-wf3qg5zo2m 26 күн бұрын
Не работает кнопка питания, причина
@NeoTrader_FZ1
@NeoTrader_FZ1 28 күн бұрын
жопа как камень у тебя, я лучше на горном дальше буду ездить с комфортом.
@user-ix6uf4vr5n
@user-ix6uf4vr5n Ай бұрын
спасибо большое все заработало
@polling5700
@polling5700 Ай бұрын
Очень интересно и подробно, спасибо.
@N1Kson89
@N1Kson89 Ай бұрын
Лаком покрыть платки.
@soberboy7
@soberboy7 Ай бұрын
Так это мотор 250 или 350 вт ? Я так и не понял… Или прослушал-сори.
@divannyj-ekspert
@divannyj-ekspert Ай бұрын
Вторичка не медная а алюминий, так же как и первичка. Вторичка срубается зубилом и молотком за 3мин ПВЗ прям не провод, а какой то wildberries 😂😂😂
@user-tm5gt7wn3n
@user-tm5gt7wn3n Ай бұрын
При входящих звонках не высвечивается кто звонит, как настроить?
@nestromae
@nestromae Ай бұрын
Даже есши поменять все акб: в кейсе и в самих ушах, трата составит 500₽, а новые уши стоят 1500₽. Вы получите экономию 3x. Но нет же, этого недостаточно! 😂Люди не будьте такими скупердяями, это уже перебор.
@user-pc9ru1xy7b
@user-pc9ru1xy7b Ай бұрын
подтянуть подшипник ступицы надо, 1 раз делал на сто за 10дол, на пробеге 35000, сейчас скоро 70, ещё раз сделаю, лёгкий появился
@user-qf2mb
@user-qf2mb Ай бұрын
Чем меньше собака, тем яростнее лает 😅
@user-eo2wx1pt9i
@user-eo2wx1pt9i Ай бұрын
ты испортил своим ветром мои колонки за 500 тысяч
@user-pd9wv4ix3h
@user-pd9wv4ix3h Ай бұрын
Хорошее видео для дрочил, кому делать не хер. Купи нормальную машину и получай удовольствие.
@teist111
@teist111 Ай бұрын
Автор говорит проезжает в год тысячу полторы так это вообще не о чем я как то купил вел стелс самый дешёвый скоростной так у меня за год вышло десять тыс на педалях я тогда не знал что такое электропривод Сейчас зимой на электровелике за три месяца накатал тысячу км за год тысяч пять
@teist111
@teist111 Ай бұрын
Как то приобрел вел хвз но ненашел на него спортивных колес поставил обычные с двойным ободом а покрышки большие были с протектором и этот протектор задевал перья вилки я вытащил его на лестничный марш перевернул и раскручивая педалями колесо рубанком стриг протектор
@user-dt6es5cp3x
@user-dt6es5cp3x Ай бұрын
А у меня котик ТВ подвинул на пол, пришлось ехать за новым. Повешу на стену! Обязательно.
@user-qw2hw6um5j
@user-qw2hw6um5j 2 күн бұрын
За новым котиком?)
@wolkodaw5899
@wolkodaw5899 2 ай бұрын
Примерно я также думал сделать, но у вас еше проще воспользуюсь вашим вариантом 👍, и кстати тоже сынишка телевизор двигает)))
@user-bl2km4de2u
@user-bl2km4de2u 2 ай бұрын
у меня круглый магнитный зарядник, но при этом он поддерживает не только быструю зарядку, но и передачу интернета
@WolfMurderer
@WolfMurderer 2 ай бұрын
POCO M3 имеет заводской брак, нужно отпаять защитную крышку на плате
@nom-fc6er
@nom-fc6er 2 ай бұрын
Отличный проект 🎉❤
@priv8503
@priv8503 2 ай бұрын
Прежде чем записывать это видео под названием "Эксплуатация электровелосипеда 7 лет опыта" надо было записать видео под названием "Эксплуатация микрофона трое суток опыта".
@polling5700
@polling5700 Ай бұрын
​@@priv8503вам такси или шашечки? Хороший подробный обзор, нормально слышно. Это про вел а не про звукозапись.
@faxruznazirov3220
@faxruznazirov3220 2 ай бұрын
Здравствуйте что делать такой случай на поко м3 про 5 скажите пожалуйста
@geshavasilevich3158
@geshavasilevich3158 2 ай бұрын
Сморю это видео на LG G6.
@A10nana555
@A10nana555 3 ай бұрын
У меня уже год так выключается и не обязательно разбираться он когда полностью сплит он будет включаться как на видео и рано или поздно он включится самое большое после выключение он у меня 9 дней не включался
@user-lv2vr3hu8p
@user-lv2vr3hu8p 3 ай бұрын
Бл ты хоть смотришь своё видео перед тем как выложить, ничего же не слышно, хоть титры бы добавил что ли
@skaloslazskaloslaz8278
@skaloslazskaloslaz8278 3 ай бұрын
Чем больше багажник, тем больше хлама возишь, тем чаще эксплуатируют соседи-родственники.
@27NGK
@27NGK 3 ай бұрын
Там по сигнальным контактам есть резисторы на соответствующий ток. Посмотрите Википедию про разъем тип2
@yandaineko6523
@yandaineko6523 3 ай бұрын
Неполный рассказ.
@mifdane
@mifdane 3 ай бұрын
Почему у меня прошивка не была видна на карте памяти, а телефон уже был кирпичом(пустым). Пришлось через мифлеш восстанавливать.
@user-qs8dg2jy7n
@user-qs8dg2jy7n 3 ай бұрын
Пару раз так помогло ,а потом заглючил зарядка зелёная 80% но не включается .
@alexandrpiskaryov3696
@alexandrpiskaryov3696 3 ай бұрын
Не работает телевизор пишите замыкание кабель канала
@user-sw1lv4ks8d
@user-sw1lv4ks8d 3 ай бұрын
Здравствуйте. Что можете сказать насчёт компании CarElChina серьёзные ребята или так шарашкина контора?
@TIKERmyLife
@TIKERmyLife 3 ай бұрын
Какой еще флагман, в 2019 флагманы считались самсунги и айфоны
@dok3195
@dok3195 4 ай бұрын
нужно бьіло прпеллер найти чтобьі ищо больше дул ветер... неужели если ветер, море отойти там где его нету? ну записьівается же видио!
@playintime
@playintime 4 ай бұрын
Музыку бы потише, плохо слышно голос.. А за видео спасибо, хотя мне этот способ не подошел! У меня такой телефон, 2 раза превращался в кирпич. Но оживали без перепайки, но нужно время.
@playintime
@playintime 4 ай бұрын
если кому будет интересно, расскажу, как я включила свой во 2 раз)
@user-rs9jz7oc8j
@user-rs9jz7oc8j 4 ай бұрын
Как вы ездите на давлении 2.2 в шинах??? Мне однажды после монтажа на накачали 2,2 вместо 2,5, так сразу почувствовал(машина плавать стала по дороге) и вернулся в сервис!
@user-yy7tk1xl8w
@user-yy7tk1xl8w 5 ай бұрын
Скажите а вибрейки не сильно стирают обод мотор калеса? Может дисковый в плане замены лучше будут?
@Alksbbch
@Alksbbch 5 ай бұрын
У меня 3 эвела. Один мид райв. Вернее 4. На мид драйве с не самой сильной и не самой слабой помощью мотора можно поехать 120 км на одном заряде. Хотя сильно зависит от дороги во первых больше всего или это трава или асвальт. Во вторых от ветра, от горности, потом от давления в покрышках. Если слабо накачены, то расход может быть гораздо сильнее по асвальту если ехать и ещё от времени года, если осенью с курткой, то будет создавать сильное воздушное сопротивление чем летом в тонкой майке. У мид драйва накат очень хорош и он тоже ригидный, остальные все с амортами. Один двухподвес. Хоть у всех редукторники, но всё равно эта обгонная муфта не так уж и слабо тормозит и ухудшает накат, а у мид драйва ничего не ухудшает накат, как у обычного велосипеда. Но всётаки в длиные поездки я устаю от миддрайва, так как там нужно постоянно крутить педали, там нет ручки газа и у нас легально можно до 25 кмвчас ехать и я поставил ограничение мотора до 26 км вчас и это медленно и надоедает крутить педали. А на других можно ехать не крутя. Ещё один есть мощьный с бафанговским мотором 500 ватт или 750, на нём я даже не знаю максималку, он так прёт что страшно и у него нет отключения мотора при торможении, это я такой купил по дешовой цене, а остальные сам собирал. Мне тжое эти передачи не нравяться много. На одном только одна передача. Но всё думаю зделать хотябы 3. Чтоб можно было не быстро крутя педали экономно ехать, Пока цепь на средней звезде в переди, а с зади одна звезда. И на средней вроде нормально, но еслихочешь с пас асистентом ехать, тогда можно зделать чтоб потреблял от 2 до 15 ампер, 5 режимов и можно очень экономно ехать. Курко этого не делает, он только скорость настраивает, он по напряжению, а не по току, а пас по току ограничивает, я это в контролере настроил и вот эта средняя звезда слишком маленькая, если по прямой ехать и надоедать так относительно быстро крутить педали, а под горку вот как раз её не хватает если крутая горка очень или со слабым асистентом ехать, поэтому и думаю о трёх передачах, но руки не доходят, всётаки не хочеть утежелять велосипед ещё и так особо сильно не мешает это. Всё равно у нас легальнодо 25 кмвчас ехать и поэтому может и не особо будет смысла в большой звезде, а маленькая ещё меньше нужна, потому что под горку крутую можно всегда дать курок и полную мощьность получить, если только акум уже почти разрядилься и хочеться поберечь энергию, чтоб доехать комфортно домой...
@Jenya.Ushkov
@Jenya.Ushkov 5 ай бұрын
Ставлю лайк, у себя на канале выложил подключение 1,5 квт электропечки в Нисан Лиф
@Sergey_-_-_Sergey
@Sergey_-_-_Sergey 5 ай бұрын
Даже на Арие 23-го года стоит обычный наливной на 50 Ач. Думаю, всё должно работать. Можно ещё десульфатацию ему сделать, если бу ставить.
@radiykutluev4685
@radiykutluev4685 5 ай бұрын
Уточнение: Термин SoH не имеет отношения к уровню заряда. Как и сказано в конце видео, текущий заряд - SOC. SoH - состояние работоспособности. Это показатель качества состояния батареи (аккумуляторного блока) по сравнению с ее идеальным состоянием. Единицей измерения SoH является процент. 100% - состояние батареи соответствует техническим характеристикам при выпуске с завода. Информация для тех, кто только начинает интересоваться: в Nissan Leaf на основном, водительском экране, имеется шкала. О ней знает каждый лифовод. Две градуировки сигнализирует нам о текущем заряде - SOC и остаточной емкости ВВБ от заводской - SOH. Всего 12 делений. Соответственно при продаже/покупке все стараются обратить внимание на те самые "палки" остаточной емкости ВВБ - SOH. В последнее время все больше предложений машин с внушительными пробегами первой модификации имеют все 12 делений SOH - этому верить не нужно, после нескольких циклов заряд-разряд обычно SoH внесённые изменения в показаниях устраняются. А лучше всего покажет тест-пробег на одном заряде.
@radiykutluev4685
@radiykutluev4685 5 ай бұрын
БлагоДарю за подробный рассказ! Для обогрева салона практичны тепловые насосы
@user-hy1mk5fg8t
@user-hy1mk5fg8t 5 ай бұрын
7лет не знать о пасс системе это жестоко.Удачи вам больше читайте.
@RuslanFuturama564
@RuslanFuturama564 5 ай бұрын
МОЖНО БЫЛО И С МАШИНЫ С6ЯТЬ И НА НЕГО НАКЛЕИТЬ СВЕРХУ БОКС ОТ НАУШНИКОВ,А ЧТОБЫ ВООБЩЕ ИХ НИКОГДА НЕЗАРЯЖАТЬ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ ОТ ФУРЫ АКАМУЛЯТОР 😂😂😂
@user-nh1pi8sg9r
@user-nh1pi8sg9r 5 ай бұрын
У меня в Лифе на заднем сиденье стоить в керамическом коробке приобретённых на OZON инфракрасный газовый портативный обогреватель "mini Afrika" за 3200р. Балончика газа хватает в режиме min на 320 км.
@user-fm5jg4oe4d
@user-fm5jg4oe4d 5 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видео а зимой можно ли