Как поднять SOH на ниссан лиф

[@ivantrushkin5156]

Летом жили в деревне, проезжал на работу и обратно 65 км, на следующий день не хватало при нормальном стиле езды. На обратном пути ехал 140-150, за неделю поднялся на 3-4%. После переезда в город сох снизился, зимой ездил потихоньку, весной начал ездить активнее, сох начал подрастать.

[@axolotlycz9141]

У меня 190000 проехал - сох 96. Ниссан лиф 2019 года - такси. Самое главное не перегреть батарею и пользоваться активно каждый день.

[@VladlenMishin]

Не перегреть это как? Каков в градусах Цельсия поедел? Особенно пои зарядке на Chademo?

[@Техника-б4ю]

​@@VladlenMishin35-40 градусов максимум, ну это желательно....

[@АндрейМартынов-з1п]

И где ты был раньше? Посмотрел видео уже после того как купил Лиф. Твои слова 100% правда.

[@elchinibragimov4452]

Я думаю секрет заключается в разогреве батареи непосредственно перед зарядом. Видимо в тёплую влезает больше заряда и соответственно пересчёт. Ну а дальше все вернётся на круги своя.

[@POBEDA33]

Нужно постоянно двигаться в режиме В и не по детски и тогда всё хорошо! Здоровье 82.5 пробег 107783

[@pavel_savelov]

По воздействию на батарею цикл очень напоминает десульфатацию свинцовой батареи. По логике эффект должен быть не виртуальный, а вполне реальный. Конечно идентичные условия подобрать для экспериментов очень сложно.. но восстановив киловатт или два ёмкости можно оттошнить с постоянной скоростью (70-80) и сравнить с таким же заездом до восстановления. Спасибо за полезную информацию.

[@АлександрСССР-я7ш]

Это всего лишь временная тепловая раскачка химии ввб. При изменении стиля езды и спокойном стиле сох пересчитается опять вниз. Единственный реальный способ поднять сох надолго - замена ввб или элементов))) А то что показывает ёмкость в кВт лифспай - всего лишь пересчёт в зависимости от значения сох. Сбросить ввб программно на 100% и лифспай покажет 23квт. А по факту по счётчику кВт больше не влезет. Позже после одной двух зарядок или поездок сох пересчитается обратно вниз. Температура датчиков батареи +13грС. Ниже не считает сох. Единственный реальный способ проверить ввб - зарядить её разряженную в ноль и посмотреть сколько кВт залило по электро счётчику. Ну или сравнить с аукционным фото табло лифа. Бывает было фото с видными сегментами в Японии.

[@Alexsanya1985]

Зимой сох тоже считается. На моём лифе сох подрос на 4 % за зиму. Подогрев батареи есть - саморег 20м, мощность 20Вт/м. Машина на улице, ночью заряжается и греется батарея.

[@ОколоЭлектроники]

Подогрев сами делали?

[@Alexsanya1985]

@@ОколоЭлектроники да

[@ДенисСясин]

Как добить батарею быстрее.

[@andreiandreev8238]

СОХ растет даже при-20градусах, важно что бы батарея была прогрета более +15град. В любой мороз 2чадемки подряд и батарея прогреется и перещитается

[@ОколоЭлектроники]

Точно!

[@Техника-б4ю]

Вы видно не ездили в - 30 и ниже) 2 чадемки не разогреют батарею до +13

[@oleggrigorenko2692]

Такое можно делать для поддержания сох

[@ОколоЭлектроники]

Ну как вариант.

[@taleqasimov3445]

Soh padnimayetsa a Kwh pacemu net?

[@OUR-]

Да никак этот сох не вернуть! Только таксистам удается сохранить сох на уровне долгое время. Но стоит на неделю оставить машину, сох обвалится. Остаётся только перепак.

[@jurijgalbur4339]

Скажите пожалуйста так как ездить чтобы батарея дольше прожила? Обычной ездой или тошнить? (Затраты на электроэнергию не важно)

[@ОколоЭлектроники]

Скорее всего тошнить.

[@ivnkkl3271]

Хранить при 20-30% заряда, заряжаться непосредственно перед выездом, температура 10-20 градусов, тошнить. Заряжать до 80%, но есть нюанс -машина будет занижать сох, так как считаетего по отношению к зарядке до 100

[@КузьмаАфанасьевич]

У типа на семёрке сох подскочил))

[@ЕвгенийЕвгений-л6п]

Попробывал этот способ.. а именно активной езды..по итогу сох и hx начал падать. Сох с 86.3 до 85.5 и hx с 77 до 75.5. Что это может быть ? Зарчжал до 100 через раз, температура батареи была максимум 6 палок. Подскажите что не так делаю? Спасибо

[@yaroslavpiddubnyak2025]

Литиевые батареи до 100% лучше заряжать изредка, а не через раз. И на ночь полностью заряженной, как и полностью разряженной, не оставлять.

[@Yaroslav_1988]

Такая же история….вообще плохо стало держать…. 30квт 10 палок

[@МихаилЗатонский-в6р]

А смысл ждать до утра, чтобы посмотреть сох? Не пробовал выключить лифспай и сразу же включить?

[@ОколоЭлектроники]

Помимо соха я хотел продемонстрировать рост ремейна, на разряженной батареи было бы ничего не понятно. И да, я не пробовал выключать и сразу включать машину после этой процедуры, у вас есть такой опыт, поделитесь?? Думаю правильней дать машине немного "отстояться"))

[@МихаилЗатонский-в6р]

@@ОколоЭлектроники по поводу роста ремейна тут два способа. Математические посчитать узнав сох или как делаете вы, после полной зарядки. Так уж на верняка. А по поводу сох лифспай не может показывать мгновенно изменения, только Нх. Попробуйте попользоваться лифхакером.

[@Техника-б4ю]

​@@МихаилЗатонский-в6р на что влияет показатель Hx?

[@БогданЯркугский]

А машина какого года? И как быть когда батарея летом греется свыше 40 градусов?

[@ОколоЭлектроники]

2013. Летам не ездить в эко, поменьше чадэмок и агрессивной езды, в общем нужно стараться не греть батку.

[@ВладимирВранцев]

На чадемке можно тоже подогреть батку?

[@ВладимирВранцев]

И На подрастёт вероятно?

[@ВладимирВранцев]

Нх

[@ОколоЭлектроники]

По моим наблюдениям на от чадемки тоже есть такой эффект, но менее заметный, а вот нагрев батки более существенный

[@rustemlight2200]

Ещё раз про 30 процентов ? Нельзя разряжать ниже 30 чтобы пересчет был? Я езжу спокойно и сох растёт после того как похолодало

[@ОколоЭлектроники]

Разряжать можно конечно, но если цель как у меня в ролике (поднять сох) то нет смысла, машина не перещитывает сох, до тех н пока уровень заряда менее 32 (по-моему) процентов.

[@Пантелеимон-ъ8щ]

У меня сох 69.8%. а палок 8😞 А что если я постоянно езжу в таком режиме?

[@ОколоЭлектроники]

Думаю батке тяжеловато (но это не точно)))

[@kilyk392]

8 делений сох максимум 66.3%

[@ОлегКолотов-м7з]

На улице минус двадцать батарея плюс 13 сох перещитывается каждый день

[@ОколоЭлектроники]

Точно) уже узнал)

[@КоляПупкин-з3щ]

А я то думаю, почему у меня сох уменьшился за 3 месяца на 3 процента. Предыдущий владелец - японец видать наваливал на ней. Я езжу плавно, а сох падает

[@POBEDA33]

Это завод придумал программу для покупке нового автомобиля. Пример в Японии у автомобиля пробег за 4 года всего 24000 км. И на приборке всего 10 палок почему? Зарядов быстрых 8 а медленных 89 шт. Убить не возможно за все это! Я взял 5 летнию с 12 палками и там быстрых 846 медленных 1456 , через 2 месяца будет 1 год как гоняю и 12 палок на месте. Как только перестаю гонять то сох до 85 . 30 падает, потом опять гоняю, зимой в мороз и в жару и он подымается до 87.89 , наганял около 30000 и думаю плохого нет в этом. Заливалось 17 Кил. , сейчас 20.2 Кил. Удачи в понимании!

[@КоляПупкин-з3щ]

@@POBEDA33 спасибо. Нужно погонять от души и посмотреть что будет

[@СергейЖуравлёв-х3ы]

Летом ездил скромно 5,2 сейчас в зимой показыват 4,2_4,6 не больше.не когда не показывало 9 и тем более 10 ,да дольше 7 не видел.не пойму с чем это связано?

[@ОколоЭлектроники]

Может быть к вашей машине привязан якорь)))

[@ОколоЭлектроники]

Шучу конечно), с развалом всё ок? Слышал что он на пробег тоже не хило влияет... Давление в шинах? А вообще что-то расход у вас ОЧЕНЬ большой.

[@Пантелеимон-ъ8щ]

Это была не семёрка ,а электрожига)

[@ОколоЭлектроники]

Точно)

[@Юрий11-ь6ж]

Можно просто сделать сброс ввб и не тратить время.

[@КузьмаАфанасьевич]

А как?

[@Юрий11-ь6ж]

Много способов, сканером например, или лиф хакером.

[@ОколоЭлектроники]

Это ж не призыв в действию, это всего лишь эксперимент))

[@kilyk392]

можно без проблем поднять СОХ на 10-15%. получается специальный зарядный прибор в разъем батареи и по специальному алгоритму идёт заряд батареи по программе, тем самым восстанавливается структура лития, и повышается ёмкость.

[@ruslan.n8473]

что это "специальный зарядный прибор"? можно подробнее?

[@sergekarnaruk5982]

палка не отвалится , качай раз в месяц , и всё

[@ОколоЭлектроники]

Как вариант)

[@vov3839]

Игра цифер.

[@andreiandreev8238]

На насилуй машину, у меня в Лифте каждую зиму СОХ вырастает сам На 10% к лету весь слетает обратно.

[@СергейЖуравлёв-х3ы]

Авто зе0.

[@POBEDA33]

Делай сброс и поддерживайте этот режим и не Грузии плохими мыслями себя. Я 10 месяцев так эксплуатируются и плоховатого в этом я не вижу и 12 палок держаться на приборке.

[@kilyk392]

не поможет, ёмкость от этого больше не станет, но будет лучше рекуперация. да будет нарисовано 12 делений и всего лишь.

[@POBEDA33]

@@kilyk392после покупке ËМКОСТЬ батареи была 17 киловатт, стала 17.8 , спустя год и эксплуатации в режиме В составляет 19.2 , поэтому палки тут не причём! Программа устоена так, что она передаёт и занижает здоровье и потребление. Но для поднятия здоровья нужно бегать не по детски чтобы оно находилось в значении 81.0 до 83.0

[@poulsam]

Можно еще с шаманом походить вокруг