Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@АЛИМаликов-ы7ж 11 сағат бұрын
У меня форд фокус2 не заводится подскажите пожалуйста что делать
@АвтоТема76 10 сағат бұрын
@@АЛИМаликов-ы7ж друг, нужно ехать к автоэлектрику.
@СергейКалинин-ь1я 3 күн бұрын
Где ты был раньше, я так намучился когда менял
@АвтоТема76 3 күн бұрын
Серёг, брат, я 6 с половиной лет назад выпустил этот ролик специально, чтоб ты не мучился!!! Ты чего его не посмотрел-то? 😀🤝
@СергейКалинин-ь1я 3 күн бұрын
@АвтоТема76 ютуб не довал, выкидывал другие видюхи где все боком достают, без снятия воздуха на, а это меня сильно смущало
@andrewgrossul7924 4 күн бұрын
Приветствую! Спасибо большое - очень полезное видео. Если посоветуете где найти такие схемы или воркшоп мануалы на ситроен (С3 2002 года) буду очень признателен. Нахожу какие-то обрезки - не могу понять точно сколько у меня блоков и на каких шинах они вообще висят. Изначально проблема нет запуска (стартер не крутит), блок двигателя перестал выходить на связь... Пытаюсь победить
@RomanStepan 8 күн бұрын
Добрый день, продаю сей час свой форд фокус 3 рестайлинг 2.0 бензин с сухим повершифт DPS6, пробег около 100 тыс. Я на нем наездил порядка 30 тыс Проблем по коробке особых не замечал, иногда слегка есть пинок с первой на вторую если резко педаль нажать, так было с самого начала моего владения этим авто и я привык сразу плавно ездить, и один раз было когда зацепил на фаркоп тяжелый прицеп и долго сдавал задним ходом потому как с прицепами я не ездил до этого выдало ошибку перегрев трансмиссии, пока грузились машина постояла отдохнула и поехали как ни в чем не бывало. Адаптацию ни разу не делал. И собственно вопрос: покупатель говорит что возьмёт авто только если я согласен сделать адаптацию коробки, а она пройдет успешно и не вылезут проблемы при работе после адаптации. Стоит ли делать адаптацию и чем это может быть чревато? Или может быть это вообще какой то развод?
@RomanStepan 8 күн бұрын
Американец, рестайлинг
@АвтоТема76 8 күн бұрын
Приветствую 😊👋. Спасибо за хороший вопрос 👍. Нет, не думаю, что это какой-то развод. "Прохождение адаптации" - своего рода гарантия механической исправности коробки. Кроме этого, в конце адаптации указывается информация, по которой можно судить об остаточной толщине дисков сцепления. Поэтому для знающего покупателя это действительно важный момент. Проблема в том, что в процессе Адаптации, блок управления коробкой сначала удаляет все запомненные значения, необходимые для исправной работы всех узлов коробки, и только потом внутренними алгоритмами прописывает новые значения. Если вдруг, износ дисков сцепления или ещё что-то в процессе эксплуатации, перешли критические значения, то Адаптироваться сцепление, после удаления данных, не сможет (даже если до адаптации авто более менее нормально ездил). И самое плохое, что после этого, авто превращается в "недвижимость" до устранения проблемы. Однако есть решение проблемы - это провести Адаптацию относительно безопасным способом. Для этого нужно скачать запомненные значения в блоке управления коробкой (EEPROM), а уж потом адаптировать. И если адаптация не закончится успешно, то просто обратно "залить" скаченные заранее данные EEPROM. Делается этот процесс, не любым сканером! Но например, можно сканером UCDS с его же программным обеспечением. Так что, со своей стороны можете потребовать именно такой способ Адаптации - это будет целесообразно.
@RomanStepan 7 күн бұрын
Огромное спасибо за быстрый и развёрнутый ответ.
@АвтоТема76 7 күн бұрын
@@RomanStepan 😊👌🤝
@Dmitriiche26 8 күн бұрын
Не понимаю в электрике, но смотреть на такой конструктивный подход к поиску проблемы одно удовольствие.
@АвтоТема76 8 күн бұрын
@@Dmitriiche26 спасибо! По-братски 🤝.
@andreyendry3992 9 күн бұрын
Очтросюжетный экшин от первого лица получился! 👍
@АвтоТема76 9 күн бұрын
Точняк 😂. Тьфу-тьфу всё получилось 👌.
@sembayyessaliev3399 15 күн бұрын
супер, а вы оказывается настояший преподаватель👍👍👍
@АвтоТема76 15 күн бұрын
@@sembayyessaliev3399 спасибо, дорогой друг 😊🤝. Рад стараться😊.
@sembayyessaliev3399 16 күн бұрын
супер, у вас талант преподование👍👍👍
@АвтоТема76 16 күн бұрын
Спасибо, друже 😊🤝.
@user-lm4fr2jm9g 17 күн бұрын
Формат Классный. Четко по делу
@АвтоТема76 17 күн бұрын
@@user-lm4fr2jm9g спасибо за обратную связь 😊👍🤝. Значит будем и дальше стараться 😊.
@vladimerkakiashvili6905 18 күн бұрын
Помогло
@АЛЕКСАНДРИванов-щ8н3б 22 күн бұрын
спасибо за такие видео.
@АвтоТема76 22 күн бұрын
@@АЛЕКСАНДРИванов-щ8н3б По-братски 😊🤝.
@Electrics-1dl 22 күн бұрын
Super
@Максим-ж2р6ф Ай бұрын
Подскажи если 2 провода прозвонил, они звонятся. Они идут на эбу, сопротивление мерю - бесконечности, когда пошевелю в каком то положении 60ом есть. Из за чего так? Провода визуально целые.
@АвтоТема76 Ай бұрын
Максим, а как так может быть, что провода "звонятся" (я так понимаю, в режиме прозвонки мультиметр издаёт писк, указывающий, что сопротивление проводов не более 40 Ом - т.к. когда более 40 Ом чаще всего мультиметр не пищит), а при проверке сопротивления - бесконечность? Так не должно быть 😊. "А если шевелишь, то появляется сопротивление в 60 Ом..." Это все очень странно. Или плохой контакт между измерительными щупами мультиметра и пином в разъеме или повреждение проводов в жгуте проводки (бывает так, что провод визуально исправен и изоляция не повреждена, а внутри сгнил) - поэтому нужно аккуратно потягивать в разных местах провод и если он реально повреждён, то оборвется в этом месте. Можно проверить провод через нагрузку.
@Максим-ж2р6ф Ай бұрын
@@АвтоТема76 вот и я не понимаю на прозвонку ставлю, смотрю эти провода шевелю всё ок! Мерю сопротивление через них на эбу, не правильно написал там не 60 а 37ом. Так 37 только когда пошевелю провод. И провод конкретно в середине, т.е не пины а сам провод как будто поврежден. Так может быть? Звонится но по сопротивлению проблемы!?)))
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Максим-ж2р6ф да, может.
@jimorlov4586 Ай бұрын
Сначала начали мерцать все лампочки в фф3. Через какое-то время был заменён аккумулятор без сброса bms. Лампочки стали моргать стали ещё сильнее. Напряжение на аккумуляторе прыгало 14,7-15,0. Вчера сбросил bms. Моргание пропало и зарядка без нагрузки тоже. Заряд появлялся только после включения климат-контроля. Сегодня зарядка 14,2 и с нагрузкой и без, но снова мерцает весь свет, не так сильно, как позавчера, но всё-таки... Может спецы помогут решить проблему, а то не хочется проходить весь путь замены всего подряд.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@jimorlov4586 больше всего похоже на проблему с генератором. Желательно съездить в сервис, где есть осциллограф.
@jimorlov4586 Ай бұрын
У меня есть осциллограф, только не понимаю, чем он помочь может... Но всё равно спасибо за совет...у меня лайкос за видео.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@jimorlov4586 в смысле 😊 "чем может помочь осциллограф"?! Нужно осциллографом посмотреть какие пульсации на выходе из генератора. Сразу будет видно работу выпрямительного диодного моста. Если большие пульсации - отсюда и моргания ламп.
@jimorlov4586 Ай бұрын
потом останется только понять в чём причина...Ясен пень, что моргание есть следствие пульсации на гене и для этого не нужен осциллограф,
@О.О.Н.АлексейРусский Ай бұрын
Много нового узнал в этом ролике, плюсовой который идёт на датчик колен вала - должен показывать 5вольт? А то у меня показывает 2,5вольта - это норм? Или мозгам хана?
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@О.О.Н.АлексейРусский напряжение, идущее на датчик зависит от типа датчика. Какой мотор у Вас?
@О.О.Н.АлексейРусский Ай бұрын
@@АвтоТема76 4216 евро 3 - газель бизнес
@О.О.Н.АлексейРусский Ай бұрын
@@АвтоТема76разъём я снял, и включил зажигании
@климмухин-щ9н Ай бұрын
Перед тем как пытаться обучать страждущих стоит самому подтянуть знания! Не позорься...
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@климмухин-щ9н доброго здоровьица 😊👋. Будет ли какая-то конкретика или необоснованный трёп?
@msnortsov Ай бұрын
Что стало с carscats ru?
@ФедорМедянов Ай бұрын
Да уж так четко все обьяснить слов нет. Спасибо!
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@ФедорМедянов спасибо на добром слове 😊👍. Будем и дальше стараться 👍.
@xiaomiredmi3217 Ай бұрын
Спасибо за труды! Мне как ученику видео понравилось 😊
@АвтоТема76 Ай бұрын
Дорогой друг, данное видео может понравиться исключительно тем, кто хочет "понимать", кто хочет разобраться, хочет учиться. Остальные его или не поймут или не досмотрят... Да, длинное, да не развлекательное, но как мне кажется - полезное. А Вам спасибо на добром слове 😊🤝.
@medvedart93 Ай бұрын
Подскажите если я батарею не менял, а просто снял, зарядил и обратно поставил старую батарею, в этом случае надо скидывать BMS или сброс может навредить?
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@medvedart93 в этом случае ничего делать не нужно. 👌
@medvedart93 Ай бұрын
@@АвтоТема76 спасибо за быстрый ответ и за видео 🤝
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@medvedart93 😊🤝
@dksidoroff8025 Ай бұрын
Мутерно, безтолково, нудно.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@dksidoroff8025 да, братишка, здесь не развлекуха... Здесь думать нужно ).
@Vadim866 Ай бұрын
Опорное напряжение будет на проводе OUT при отключенном датчике, VCC это питание датчика. И опорное заземление- это неверный термин, нет такого. Хотите учить- излагайте правильно
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Vadim866 не будете ли Вы столь любезны сослаться на какой-либо уважаемый источник, подтверждающий Ваши слова 😊?!
@АвтоТема76 Ай бұрын
И сразу в догонку второй и третий вопрос: 2. Если на снятом с датчика разъёме на проводе "OUT" 0В - это тоже опорное напряжение? 3. Почему на многих схемах провод "OUT" назван "SIG"? Уж не из-за того ли, что напряжение здесь "сигнальное", а не "опорное"?
@АвтоТема76 Ай бұрын
Ну и уж тогда самое последнее... disk.yandex.ru/i/N31HbxpId35g-A Или так👇 yandex.ru/search/touch/?text=%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0+&search_source=dzen_touch_safe&lr=21154 Опорное напряжение датчика - это стабильное напряжение, которое задаётся как эталон для сравнения с ним других напряжений. 1 Например, в автомобиле модуль управления двигателем подаёт опорное напряжение (обычно 5 вольт) на различные датчики. 23 Каждая цепь обеспечивает подачу опорного напряжения на один или несколько определённых датчиков. 3 Если опорное напряжение отсутствует или сильно занижено, блок управления двигателем не выдаёт необходимого напряжения на датчик. В этом случае датчик не будет правильно работать. 4
@Александр-г7г4е Ай бұрын
Только что б бабок срубить снимаете воздухан. Он снимается и без лишних манипуляции дабы дешевле было
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Александр-г7г4е дорогой друг, в видео показана технология от изготовителя. Она предусматривает минимальное количество возможностей накосячить! Если ты в "хороший минус" будешь снимать аккум без снятия воздухана... Ой, я тебе не завидую... 😊🤝
@Олег5233 Ай бұрын
За все ходы спасибо!!! Разбор проблемы датчика сводится к манометру с али. Но за электрику всё равно спасибо!
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Олег5233 , Вы скорее всего имели ввиду не манометр, а мановакууметр с функцией создания давления 😊👍. Да, этот прибор должен быть у всех диагностов 👍.
@Олег5233 Ай бұрын
@@АвтоТема76 так точно! Просто пятница!
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Олег5233с чем Вас и поздравляю 😊🤝.
@Олег5233 Ай бұрын
@@АвтоТема76 спасибо! 👏👍
@programmeghgvd Ай бұрын
А мне понравилось, это лучшей урок.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@programmeghgvd спасибо, друже! Рады стараться 😊🤝.
@petronaspetronas Ай бұрын
Samsung идиоты. Могли бы сделать на магните зарядку просто подсоединил и всё сделали какой-то геморрой
@petronaspetronas Ай бұрын
Так же зделал зашибись👍👍👍
@discoboss Ай бұрын
Да у вас талант. Все что можно рассказать за пару минут, вы растянули на 43 минуты. Если учитывать, что ролик - одна реклама, то тогда задача становится понятна.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@discoboss , блиииин 🙁... Заметно, да 😔?
@nikolaj201 Ай бұрын
Благодарю!🤝🤝🤝👍👍👍
@АвтоТема76 Ай бұрын
Рад стараться, друже 😊🤝.
@VelikAn-e3q Ай бұрын
На 8мин 10 сек.заметил у автора три руки!
@АвтоТема76 Ай бұрын
😁 Это помощник
@Bond-0007 Ай бұрын
Добрый день.Скажите а какое напряжение должно быть на отсоединненном раземе?
@АвтоТема76 Ай бұрын
Добрый 😊👋. Должно быть около 12В.
@Bond-0007 Ай бұрын
@@АвтоТема76 То есть на датчик идет 12 в?
@Bond-0007 Ай бұрын
@@АвтоТема76 Огромное спасибо!
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Bond-0007 да, на датчик подаётся 12В.
@user-vovsam Ай бұрын
нас учили VCC -напряжение питания это 5в ....OUT -4.9в это как раз и опорное напряжение с делителя ОУ
@rv9os453 Ай бұрын
Доброго времени суток. Очень приятно подаете матерал . А что вы скажите, если между проводами опорки и сигналным проводом есть сопротивление порядк 10-15 кОм , например водичка в косе , и прогнила изоляция . Есть другие более информативные и точные способы. Да и нет там отрицательного потенциала ,на вольметре полярность нужно поменять.
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@rv9os453 доброго здоровья 😊👋. А я и не говорил, что это один единственно верный способ 😊. Это скорее проверка первого порядка. Абсолютно с Вами согласен, что есть другие более точные способы 👌👍. А про "отрицательный потенциал"😁 - так это для того, чтоб сбить с толку обучающегося при ответе на задание, а точнее чтоб он не расслаблялся... думал 😉.
@rv9os453 Ай бұрын
Ну да проходили , 20 лет сложных исследований наложило мощный отпечаток, стараюсь думать, чтобы потом не выглядеть не в лучшем свете. И себя уважать. В этом деле как на минном поле . Нет желания покупать компоненты себе, тем более вешать свои ошибки на потребителя ,как обычно это делает большинство.
@rv9os453 Ай бұрын
Лет десять назад хотел открыть школу диагностики , а потом передумал. Очень маленькое число людей имеет аналитический склад ума ,и образование, и большинство думает в первую очередь о деньгах , а это мешает достичь высот !
@rv9os453 Ай бұрын
На мой взляд уже, более важно ,знать алгоритмы , проверка датчиков ,это начальный уровень , но его тоже нужн пройти. Удачи , доброго здоровья . И всех благ . Я к стати из Новосибирска .
@ruslantatarin1327 Ай бұрын
А где брать на китайские авто схемы?
@Василий-с8ф4д Ай бұрын
Он сам не знает где брать... С китайцами это пока проблема 😢
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@Василий-с8ф4д парни, если вы внимательно посмотрите 15:35 , то увидите, что в ВИНПИНЕ начали появляться китайцы и довольно успешно (возьмите бесплатный Доступ - посмотрите сами). Также есть китайцы в Мотордате. Но и кое-что можно встретить на просторах "великого и могучего". Я дружу с некоторыми дилерами, и у них тоже нет-нет да и что-то возьму.
@MaksTsytsyn Ай бұрын
Проблема стара как мир. По гарантии их поменяно кучка. Датчиков этих
@АвтоТема76 Ай бұрын
Макс, стояла задача - показать логику действий 😊. А помнишь решение от хотлайн как избавиться от конденсата в трубках датчика DPFE 😁👍?
@MaksTsytsyn Ай бұрын
@@АвтоТема76 не . не помню. Давно было 😅. Про датчики в памяти осталось . их много поломанных было 😅
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@MaksTsytsyn да, славные были времена... 😏
@slava197446 Ай бұрын
Добрый день. Дико извиняюсь. А разве 76 килопаскалей это не разряжение относительно атм. Давл Ведь общепринято, что 100кр -это атмосферное давление. Если я не прав, то поправьте меня
@АвтоТема76 Ай бұрын
Доброго здоровья 😊👋. Вы правы, 76 кПа в абсолютных величинах - это разрежение, но в данном случае показания манометрического (избыточного) давления, т.е. которое выше атмосферного.
@СергейСайганов-з3щ 24 күн бұрын
76кПа в данном случае это показатель давления как на манометре замерить, т е от нуля на манометре стрелка на 76кПа. К атмосферному давлению в данном случае отношение этот показатель не имеет.
@Шахбазян-ы6б Ай бұрын
ПЕЖО 406 2000 Г 5 ВОЛЬТ ПРИХОДЯТ НА ДВУХ -ПИНОВЫЙ ВОДЯНОЙ ДАТЧИК ,ВТОРОЙ ПРОВОД УХОДИТ НА ПРИБОРКУ? ЕСЛИ ДА ТО ОН ИДЕТ ПРЯМО НА УКАЗАТЕЛЬ ИЛИ ЧЕРЕЗ БСАЙ?? СПАСИБО БОЛЬШОЕ.ДЕЛО В ТОМ ЧТО ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ЧУТЬ ОТКЛОНЯЕТСЯ И ВСЕ А РАНЬШЕ СТРОГО ПОКАЗЫВАЛА 90 ГРАДУСОВ, ПРАВДА НАЧАЛОСЬ ЭТО ВСЕ КАК ПОМЕНЯЛИ ЭБУ И БСАЙ
@МаксимМаксим-л7н Ай бұрын
Вот хороший пример пользы, когда информацию кладут в рот но не учат ее искать. Ставте старую седре, старую планету, старую проксима и ремонтируйте авто. Вспоминаетя реклама ""... ё мое, что ж я сделал! "
@MAPA3MA Ай бұрын
Там два датчика ОЖ, один в приборку, другой в ЭБУ. Как стрелка сразу должна показывать 90 градусов, если двигатель холодный.
@Шахбазян-ы6б Ай бұрын
@@MAPA3MA КОНЕЧНО НЕ СРАЗУ, Я ИМЕЛ ВВИДУ ПОСЛЕ ХОРОШЕГО ПРОГРЕВА , ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ ОН ОСТАЕТСЯ НЕ ДЕЛЕНИИ 40-45
@MAPA3MA Ай бұрын
@@Шахбазян-ы6б обычно такое бывает из-за утечки антифриза или подсоса воздуха в систему охлаждения, или хреновой проводки. Проблема будет когда бортовой комп тебе напишет, что двигатель перегрелся. Сброс клеммы аккумулятора сделай на десять минут, только не сразу, а после того как реле отключит полностью BSI.
@АвтоТема76 Ай бұрын
0:00 - Интро 0:43 - Вступление 2:00 - ЗАДАНИЕ! 9:18 - Разбираемся в задании 10:05 - Где брать информацию 10:22 - Схемы с сайта chipford.ru 12:40 - Программа ETIS OFFLINER 13:30 - Андроид-приложение Carmin 14:52 - Что если не нашли схему? 15:18 - Поиск информации в VINPIN STO 18:33 - ALLDATA 19:22 - Как узнать комплектацию авто? 20:48 - Ищем правильную схему 25:20 - Определяем неисправный элемент 38:15 - Другие варианты поиска информации 39:17 - AUTODATA ONLINE 42:30 - Где взять VINPIN STO? Ссылка для регистрации в VINPIN STO lk.vinpin.ru/register/?invite=c889f29c51369eb2fc470f6a1ccb4aec&language=ru
@arsen1929. Ай бұрын
Спасибо друг ,помогла
@АвтоТема76 Ай бұрын
@@arsen1929. всегда пожалуйста 😊🤝.
@Иброхим-з8я Ай бұрын
Российский Иримия, лайкну
@АвтоТема76 Ай бұрын
😊🤝
@АзатЗагитов-о5п Ай бұрын
Привет, подскажите пожалуйста "особо одаренному" как открыть прикрепленный вами мануал в фомате .nrg Оригинальная программа Nero burning ROM стоит 50 евро(франция).😢😮 Как её открыть и прочитать.? Если вы не ответите я вас пойму,т.к. это не в поле вашей компетенции и сферы занятий.(Хотя слышу в вашей речи слова технически подкованного человека который разбирается и в этом) Merci Cordialement.
@l.dizais7281 Ай бұрын
Чтобы поставить две шайбы надо быть полным ослом
@тричетыре-ц2ш Ай бұрын
Спасибо тебе, мужик!💪 Ролик полезный
@michaelrudi5267 2 ай бұрын
Большое спасибо, очень интересно и главное понятно, хотелось бы поучаствовать Курса по осциллографу.Заранее благодарю
@АвтоТема76 2 ай бұрын
@@michaelrudi5267 доброго здоровья 😊👋. Да, осенью будем проводить обучение по осциллографам/мотор-тестерам 👌. Подробности будем выкладывать в видеороликах, только вот непонятно, что у нас творится с Ютубом 🥹. Может и вовсе закроют.... Основной канал связи - это VK. Так что давайте там дружить 😊. ВКонтакте: vk.com/avtotemayar
@ГеннадийБрезинский 2 ай бұрын
Имею кедди 2012 года 230 тыс поменял турбину и цепь на 150 тыс и никаких проблем
@ЕвгенийНовохрест 2 ай бұрын
Спасибо тебе ОГРОМНОЕ за это видео очень помогло всех блог тебе
@АвтоТема76 2 ай бұрын
@@ЕвгенийНовохрест по-братски 😊🤝
@alexekb196 2 ай бұрын
Здравствуйте, Мерседес w203 ошибка р0600 потеря связи одного из модулей с ECM. Или как вы можете это объяснить
@ВИТАЛИЙТЕСЛА-б3ш 2 ай бұрын
ГЕНИЙ!БЕЗ ВСЯКОГО СОМНЕНИЯ ГЕНИЙ!ЭТО ЕДИНСТВЕННЫЙ РОЛИК КОТОРЫЙ Я ПОНЯЛ ОТ А до Я.ТАКИХ СВЕТЛЫХ УМОВ,КАК ЭТОТ МАСТЕР,ЕДЕНИЦЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ!ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ ПООБЩАТЬСЯ С НИМ ПО ПОВОДУ РЕМОНТА ЭЛЕКТРИКИ НИССАН ПРИМЕРА УНИВЕРСАЛ Р12. ЧЕТВЁРТЫЙ МЕСЯЦ СТОИТ МАШИНА,А МЕСТНЫЕ ,,АВТОЭЛЕКТРИКИ,, ЛИБО БОЯТСЯ(из за своей безграмотности),ЛИБО ЗАГИБАЮТ ЦЕНЫ В ПОЛОВИНУ СТОИМОСТИ АВТО.У МЕНЯ НЕТ ТАКОГО ПРИБОРА ДИАГНОСТА.НО,КАК Я ПОНЯЛ,ДОБРУЮ ПОЛОВИНУ ЭЛЕКТРИКИ МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ,,КОНТРОЛЬКОЙ,, И ПУТЁМ ЗАМЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ..ВОТ ТОЛЬКО СХЕМ НА МОЙ НИССАН, Я НАЙТИ НЕ МОГУ.СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ ВИДЕОУРОК!УДАЧИ ВАМ,ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ЧЕЛОВЕК!
@Oralov 2 ай бұрын
Здравствуйте коллеги Очень правильная метода по оценке исправности цепи с выраженным предохранителем. Спасибо
@АвтоТема76 2 ай бұрын
@@Oralov Рады стараться 😊🤝.
@mrjoer5309 2 ай бұрын
Магистр и величайший мастер! Я вот столкнулся с такой проблемой и благодаря Вам я теперь знаю куда ещё смотреть!!!Огромное спасибо!
@АвтоТема76 2 ай бұрын
@@mrjoer5309, да прибудет с тобой сила, дорогой друг 😊🤝.