FOCUS 3 / ПОГАС ЩИТОК ПРИБОРОВ

В видео показана решение в случае, если после разряда АКБ, щиток приборов FORD FOCUS 3 погас и больше не включается.
Приходите на наш ПОЛНЫЙ КУРС для диагностов: avtotema76.ru/...
Очный курс VAGУЧЕНИЕ:
avtotema76.ru/...
Наш дистанционный курс по автокондиционерам: avtotema.getco...
Сайт: avtotema76.ru/
Мы "В Контакте" avtotem...
Мы на Facebook / avtotemayar
Приглашаем на обучение Автослесарей, Автодиагностов,
Мастеров-Приёмщиков, Руководителей.
Учебно-Технический Центра «АвтоТема»
тел.: [phone]
e-mail: [e-mail]
г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64.
Обучение сотрудников Автосервисов

[@Anzor2011]

надо же так повезти !)) сегодня днем так же погасло все тобло, все точно так же повторил и все у меня заработало! огромное спасибо автору ролика ! 100%👍

[@АвтоТема76]

Друг, рад помочь 👍😊🤝.

[@ИванИванов-й2е7б]

Просто скинул клемму и всё заработало.

[@ВладИсаков-г5ц]

Благодарю, у меня была эта проблема, с помощью вашего ролика устранил

[@АвтоТема76]

Влад, отлично, значит всё не зря! Для людей и делаем наши видеоролики! 😊

[@АйдарАхметзянов-р2э]

Спасибо и мне помогло🙏

[@АвтоТема76]

Айдар, всегда пожалуйста! 😊

[@alekseisheiko6857]

Спасибо тебе Добрый Человек. Ford conect 1.8.всеволишь надо было снять клему ,и о чудо.

[@АвтоТема76]

Всегда пожалуйста 😊👍. Бывает у Форда 😏.

[@filipjev]

спасибо огромное, случилось такое, благодаря вашему ролику все исправил

[@АвтоТема76]

Всегда пожалуйста! Рады стараться! 😉👍

[@filipjev]

@@АвтоТема76 Пользуясь случаем спрошу про магнитолу, у меня такая же сони ... Однажды из колонок раздался ужасный треск и перестала работать, двум электрикам отдавал, все просмотрели, грешат на саму магнитолу, сейчас работает только настройка часов.....не сталкивались с таким?

[@АвтоТема76]

@@filipjev , часто выходит из строя один динамик и все перестаёт работать! Считайте диагностические коды из модуля управления автомагнитолой! И сразу станет многое понятным!

[@filipjev]

@@АвтоТема76 Спасибо

[@VVS555]

У меня на Ford Kuga 2 (2015 г.в.) похожая проблема. Иногда прямо во время движения гаснет панель приборов вместе с климат-контролем и "музыкой". При этом машина едет, все световые приборы, все стеклоподъёмники, стеклоочистители, обогревы и т.д. работают. После шевеления разъёмов блока комфорта иногда всё включается и работает. Всё стало происходить, как и в вашем случае, после единожды разряженного "в ноль" аккумулятора и прикуривания от другой машины. В сервисе причину не нашли. Читали сканером ошибки, но ни к какому выводу не пришли. Посоветовали заменить блок ВСМ. Блок ВСМ заменил. Очень долго искал на разборках именно такой, как у меня, от точно такой же Куги того же года выпуска. Таки нашёл! В фордовском сервисе установили. Летом всё работало ПОЧТИ без сбоев, но с приходом холодов (при температурах примерно ниже +5) проблема вернулась и с новым блоком ВСМ. Заметил, что если салон прогреется, то проблемы нет. Но утром после холодной ночи машина легко заводится, но приходится ехать на работу в холодной машине с приоткрытыми окнами, т.к. панель приборов и климат-контроль с вентиляцией не работают. Сервисы не горят желанием с этим связываться, т.к. случай нестандартный... Живу в Питере и ехать в ваш сервис в Ярославль далековато... Хотя... Может что-нибудь посоветуете?

[@ilyasvisaitov1935]

Очень помогло , спасибо

[@АвтоТема76]

Друг, рады стараться 😊👍.

[@rem8768]

Антон, интересности - неинтересности, но полезно.) А вот почему в моторнике нежелательно было сбросить ошибки мне не очень было понятно. Лайк.)

[@АвтоТема76]

Рем, привет 🖑! В Европе, к примеру, за удаление диагностических кодов в моторнике с лёгкостью могут штраф выписать - независимой СТО - 3500 ЕВРО, дилеру в 10 раз больше (могу ошибиться в цифрах, но факт остаётся фактом). Делается это, конечно, не всегда, а только когда человек приехал на СТО, у него зарегистрированы EOBD-коды, а сервисники, не зная что делать с этими кодами, просто их удаляют без соответствующих процедур проверок. И вот если соответствующий орган зафиксирует это нарушение - ШТРАФ! Вы же знаете, что коды регистрируются не просто так, а по причине какой-то неисправности. А т.к. большинство кодов по моторнику связаны с токсичностью выхлопа, и сервисники своими действиями по сути ухудшают чистоту воздуха (до следующей активации лампы неисправности нужно отъездить на "токсичном" автомобиле несколько диагностических циклов проверок). Поэтому я и сказал, что стирать коды в РСМ не очень хорошо 😊, но не наш код - по низкому напряжению, который проверить легко и просто.

[@rem8768]

@@АвтоТема76 Ааа вот как?!

[@arsen1929.]

Спасибо друг ,помогла

[@АвтоТема76]

@@arsen1929. всегда пожалуйста 😊🤝.

[@agelimit3728]

Лишнее в начале ) надо было сразу переходить к ресету блока ) помогло , спасибо.

[@АвтоТема76]

Хорошо, что помогло 😁👍👋.

[@АлександрКасьянов-к8ь]

Огромное СПАСИБО!!!

[@АвтоТема76]

@@АлександрКасьянов-к8ь 😊🤝

[@Александр..Катаев]

Разрядил АКБ габаритами, тоже погасла приборка,зарядил снял клемму и всё заработало 👍🏻 АКБ 11 лет как и машине Форд фокус 3 12 года

[@АвтоТема76]

Хорошо, что всё заработало 😊. Но перед зимой лучше аккум проверить, и скорее всего его придётся заменить. Это чтоб потом зимой не "попасть в просак"....

[@SweetyCHa2nel]

первое что надо попробовать это клему АКБ снять на 10 минут, ну естественно после чтения и стирания кодов)

[@АвтоТема76]

Ага! Это точно 😁. В любой непонятной ситуации - снимай клемму 😊👍.

[@magnolije]

Привет, спасибо за полезную информацию,но увы 😢😢,моему форду это не помогло,вчера погасли приборы,забыла вытащить питания камеры,неделю машина не ездила и аккумулятор умер,😅,после после просмотра видео попробовала всю эту процедуру провести,купила новые предохранители,поменяла,по панель так и не засвитилась,еще попробую снять клему,а завтра еду на диагностику,еще может быть проблема в том что при старте од другого автомобиля перекинили массу.🤷🤷🤷

[@justaddguitar]

Доброго времени. Это безопасно делать с неотключенным аккумулятором? Сделал все что в видео, но с отключенным аккумулятором - проверить нет ли коррозии или пригаров, все чисто. Уже полгода езжу на авто без приборов. Начались еще приколы - не работают стеклоподъемники, запирание с кнопки ключа раза с 10. Началось все с того что летом 2023 в дороге выскочило сообщение «двигатель неисправен, срочно в сервис». Доехал до дома, заглушил, пробую снова завести - тишина. На следующий день тачка завелась, но с сообщением «трансмиссия не в положении паркинг». До этого события машина 3 месяца стояла зимой, не ездил, но заводил и прогревал. С ноября 2023 по январь 2024 опять машина стояла на приколе. Помер аккумулятор, при прикуривании сгорела магнитола. Потом аккум заряжал дома, утром ставил, заводился и ездил на работу, ночью повторял зарядку. Сейчас поставил новый аккумулятор, пытаюсь оживить электронику. В сервис ехать еще месяц фин. возможности нет, да и хотелось бы понимать что там действительно произошло, чтобы не попасть на полстоимости тачки.

[@АндрейБайбула-м1ы]

Спасибо,совет помог.

[@АвтоТема76]

Отлично, значит не зря делаем ролики 😊👍!

[@Azamjon15]

Спасибо🎉🎉🎉

[@АвтоТема76]

@@Azamjon15 на здоровье 😊🤝.

[@sergii1411]

Спасибо за видео. Мне помогло, все зработало, но на следующий день выехал и опять все повторилось, погасла панель, машина не заводиться. В чем может быть проблема?

[@АвтоТема76]

Опишите, что значит "не заводится"? Стартер крутит? Топливный насос гудит?

[@МаксимИванов-ы7к]

Не проще было клемму на акб скинуть и заново подсоединить?

[@АвтоТема76]

Максим, проще, конечно! Но в этом случае, мы не проверили бы одну из очень частых проблем - залитый BCM. А здесь совместил "приятное с полезным" 😊. Чаще всего, конечно, в подобных случаях скидываю именно клемму АКБ, но здесь Фокус 3, с известной болячкой...

[@rem8768]

Он путает машины.))) На современных машинах не сотрутся коды DTC отключением акб. Антон, ну как они сбросятся отключением батареи, если они в эрергонезависимой пямяти лежат теперь.

[@АвтоТема76]

@@rem8768, не-не... Он имел ввиду Reset щитка сделать не отключением разъёмов ВСМ, а сбросом клеммы АКБ 😊.

[@АлександрКрептолизаторщик]

@@АвтоТема76 Да можно и клеммой. Просто как я думаю, трабл, судя по отсутствию параметров в самой приборке был. Как я думаю данные по ошибкам шлюз выдавал, а вот проц висел в самой приборке, передергиванием питания, ресетнулся и ожил, в общем отделались легким испугом )) Лайкану)

[@АвтоТема76]

@@АлександрКрептолизаторщик ага! "Обделались" лёгким испугом 😊.

[@МаксМарьин-с9о]

На форскане не сразу понятно какой он модуль видит а какой нет, в IDS там сразу видно Отказ IPC, мне кажется только у Форда такая электроника с непонятными причинами , помогает иногда даже передернуть предохранитель :) и все заработает!

[@ВиталийКалинин-с6ь]

Клевму скинь и все́! Даже не смотрел детский бред

[@АвтоТема76]

Ага 😊! Поэтому в основном тоже использую IDS. Но IDS не всем доступен, поэтому и сделал видео с Форсканом.

[@АвтоТема76]

@@ВиталийКалинин-с6ь , выше ответил, почему именно разъёмы скидывал, а не клемму АКБ.

[@mingaqwe3853]

Была такая же беда на фф3, снял клемму с аккумулятора и все появилось норм)

[@SuperMike963]

Здравствуйте.У меня Фф3,2л.,150л.с.Завел движок и через некоторое время включил насос для подкачки колеса через прикуриватель.Где-то через пару минут насос отключился и погасла приборка.Выключил зажигание и заново завести уже не могу,зажигание не включается приборка не горит.Подскажите,в чем может быть причина?

[@АвтоТема76]

Здравствуйте! Нужно проверять напряжение бортовой сети. Ощущение, что не было зарядки и аккумулятор разрядился. Есть чем напряжение проверить? Может мультиметр или на брелоке от сигналки иногда можно посмотреть.

[@SuperMike963]

@@АвтоТема76 Спасибо.Найду прибор-проверю.Как думаете нужно снимать и заряжать акб ?Может предохранители какие-то сгорели ?Или силовые?(под капотом).После всего этого приборка в ауте,но часть все-таки работала:аварийка,габариты,зеркала.Включаю зажигание-чета щелкало,машину закрывал,а щас полный аут.С чего начать ,подскажите?

[@АвтоТема76]

@@SuperMike963 Вы сделали, как предлагалось в видео? Если да, но не помогло, то точно нужно искать прибор и замерять напряжение. Не думаю, что предохранители сгорели - тут с этим всё довольно надёжно. Возможна, конечно неисправность компрессора, которым накачивали шины, привела к сгоранию предохранителя, но питание щитка приборов с ним не связано, поэтому дело не в этом.

[@SuperMike963]

Спасибо,наверное вы правы,найду прибор ,буду измерять и потом дальше решать.@@АвтоТема76

[@АвтоТема76]

@@SuperMike963 👌

[@rugbygrozny6256]

У меня тоже такая проблема, погас щиток прибора и сделал сброс как Вы и показали, но без действий. Что вы можете подсказать мне ? Спасибо

[@АвтоТема76]

У Вас авто заводится?

[@ДмитрийОберемков-в8щ]

Да, оказалась причина банальна. Но если эта процедура не поможет смотреть питание приборки,саму приборку я так понимаю?

[@АвтоТема76]

Да, питание приборки, минус, шину передачи данных... ))

[@Руслан-я1с4и]

Добрый вечер. Сделал все как на вашем видео, и кроме панели приборов потухла вся электроника, двигатель перестал запускаться. В чем причина?

[@АвтоТема76]

Причина скорее всего в напряжении аккумулятора! Зарядите!

[@Sasha-Resn]

Такая же фигня. Форум 3. Сброс не помог. Она вообще своей жизнью жить начала. То ошибка по двигателю, то тама печка врубается и выключается, то полностью гаснет панель. И это всё одновременно(. Мотор заводится нормально.

[@Sasha-Resn]

Правые стеклоподъёмники ещё полностью отказали

[@АвтоТема76]

Александр, на данном авто щиток приборов не влияет на запуск/работу двигателя, как например в Фокусе 2. Нужно выловить этот момент и произвести диагностику автомобильным сканером. Нужно убедиться, что в момент проявления неисправности есть связь со всеми модулями, а если ее нет, то разбираться по какой причине.

[@ИванИванов-й8ц9я]

@@АвтоТема76 Влияет, к сожалению. У меня во время движения (Фокус3) гас щиток приборов со всей электроникой и когда я доезжал до сервиса и глушил авто, она уже не заводилась!((

[@АвтоТема76]

@@ИванИванов-й8ц9я, тут немного другая ситуация. Сам щиток приборов не влияет на запуск авто (если на исправном авто отключить щиток приборов, то он как заводился, так и будет заводиться дальше). А вот если есть какая-то неисправность, из-за которой гаснет щиток приборов (например, низкое напряжение бортовой сети), то в этом случае и щиток погаснет и авто не будет запускаться.

[@paza17]

Такая же проблема как у вас. Скажите пожалуйста в чём была причина, как разрешили эту неполадку?

[@ДионисШвед]

Была обратная ситуация на Гранте почти новой ,скинул клемму чтобы поменять датчик угла поворота, потом подключил всё обратно и приборка так и не заработала просто стала трупоп пришлось менять на новую , что стало причиной так ни ктотиине понял , одним словом ЛАДА😁

[@АвтоТема76]

Да уж... неприятно! Но... бывает! 🙄

[@Zelsamodel]

У еня не получилось, куда можно ещё залезть посмотреть?

[@АвтоТема76]

Из-за сигналки бывает. Попробуйте отключить.

[@konstantinkostiv1401]

Минусовую клемму скидывай на 2 минуты и без его монипуляций все четко

[@vadimgur1820]

Такая же проблема.Не работает, машина заводится,но не горит приборка Приборку перепаяли ,но не помогло,стрелки шевельнулись и все.Преды целые, ошибки скидывали все, результата о

[@АвтоТема76]

Попробуйте отключить доп. сигналку, если есть. Бывает.

[@cryptotron28]

Ля челы, не заводился фокус 3, три дня искал в чем проблема, сделал как сдесь в видео и сразу завелся, хотя проблема по другому была... все мигало в салоне как новогодняя елка кроме лампочек на щитке!

[@АвтоТема76]

Сань, главное заработало 😊.

[@kudriashov.j]

Какое решение было? В чём была причина мигания приборки? У меня время от времени при движении приборка как ёлка моргает.Не могу найти проблему.

[@paza17]

​@@kudriashov.jздравствуйте такая же проблема, как решили?

[@user-yd4oi3gu4u]

100 бед один reset)). Надо запомнить

[@АвтоТема76]

Ага! Так и есть 😁😉.

[@СергейБобиков]

😂 Пипец ремонтник.... Ты же сам знаешь, что проблема вернется и очень скоро. Еще видос запилил😂😂😂

[@АвтоТема76]

Друг, найди хоть один коммент с повторением проблемы...

[@СергейБобиков]

@@АвтоТема76 А если бы проблема была не в том, что bcm / приборка подвисли после падения напруги. А например, частая проблема по проводке MS can. Откисло в пороге, и наваливает мусор по блокам. В результате bcm так же начинает с ума сходить, отключает питание приборки, блока топливного насоса (для 2 литрового), кондея и т.д. Вырубается приборка, машина не заводится. Однако сбрасываешь питание, например фишка c6 на bcm, все тут же в норме. Пока шина на следующей кочке опять не ляжет на массу. Тут ты бы тоже ролик со сбросом клеммы запилил?😁 Однако

[@АвтоТема76]

@@СергейБобиков Серёг, может и запилил бы, если бы помогало... 🤷‍♂. Я вижу, ты человек в теме 👌, поэтому зашел к тебе на канал, чтоб посмотреть, какие видео нужно делать, но, к сожалению, ничего не нашел... 😕.

[@danuaquiet6949]

У меня сегодня так случилось

[@АвтоТема76]

Помогло решение? 😊

[@danuaquiet6949]

Делаем,отпишусь как заработает или нет

[@danuaquiet6949]

@@АвтоТема76 спасибо тебе большое дружище, всё заработало) Надеюсь больше такой ошибки не будет

[@АвтоТема76]

@@danuaquiet6949 , всегда рад помочь, Друже 😊👍. Обычно больше не повторяется, только последи, чтоб аккум не был разряжен и все будет ОК!

[@kudriashov.j]

Мне это не помогло.

[@АвтоТема76]

Евгений, бывает, что доп.сигнализация "глушит" щиток приборов. Её бы отключить и проверить. Или считывать диагностические коды и проходить весь путь от начала и до конца.

[@kudriashov.j]

@@АвтоТема76 ,у меня нет сигнализации.АКБ меняный,под бардочком все контакты предохранителей сухие и не ржавые,под капотом все контакты предохранителей так же(всё в норме) что ещё предпринять для решения этой проблемы я уж и не знаю.(пробовал и АКБ отсоединять-не помогло)

[@АвтоТема76]

@@kudriashov.j, тогда нам понадобится диагностический сканер, который может считывать коды из всех блоков. Евгений, а авто запускается при этом?

[@kudriashov.j]

@@АвтоТема76 ,да запускается.Скажу больше(приборка гаснет на ходу 🙂 ,но при этом работает всё в нормальном режиме кроме-стеклоподьёмники не работают и обдувка при этом дует на минимуме) Кстати...иногда компьютер не распознаёт ключ...бывает и так,что через брелок вообще не реагирует на открытие машины (редко,но бывает и не заводится...постоит минуту другую и тогда запускается) вообщем-Фокус оправдал свое название 🙂

[@АвтоТема76]

@@kudriashov.j Мда... Здесь к электрику бы нужно заехать. Вы из какого города?

[@migrantlive]

такая проблема настигла

[@migrantlive]

пойду пробовать

[@АвтоТема76]

Друг, всё получится, не переживай! 😊

[@migrantlive]

@@АвтоТема76 не получилось все сделал даже акб скинул

[@АвтоТема76]

@@migrantlive значит всё же настигла не та проблема... другая... 🤔. Есть сканер, чтоб подключиться к блокам автомобиля?

[@migrantlive]

@@АвтоТема76 подключили ошибка блока двигателя есть но я лампочки не менял долга задние слоп и габарит и эти ошибки она тоже показывает

[@sconosciuto3036]

У меня гаснет приборка,мультимедиа,стеклоподъемники,всё,но едет пока ты не заглушишь,после не заводится никаких действий только бензонасос слышно,либо что то нагревается хз,либо я не знаю,и все это происходит когда включен кодер,музыка,вообщем когда нагрузка,проблему не нашел,ФФ3,было такое у кого нибудь?

[@gambitshvarev380]

Похожая история . Удалось решить проблему ? Если да , дайте совет в чем была проблема .