Moje první "motorka" byla Forza 125 na které jsem jezdil dva měsíce než jsem jí prodal, další měsíc jsem si udělal Ačko a hned koupil Afriku 1100, absolutě bez problému.
@cube1czeАй бұрын
Není řešení v originálu si nakonfigurovat jeden user mód přesně jak chci do offroadu a druhej user mód na silnici a jen přepínal user1/user2 ?
@virtualw0rldАй бұрын
na přesně tohle jsem taky hned po shlédnutí videa myslel.
@vaclavsedlacek5843 ай бұрын
Mám srada 1999 aje to pořád raketa 🤔❤❤👍👍
@mariemaerzinger1793 ай бұрын
Tak to koukam co se vyklubalo z meho zacka ze skolky v Revnicich. Nedavno jsem zrovna vypravela kamaradce o Mirovi,kdyz mu byli 3 roky. Ziji uz hodně dlouho v Rakousku. Jsem nadsena,ze jede v tatovych kolejich,Marie Märzinger / Blazkova😊
@tomasmaldini15855 ай бұрын
Jen pro info... motorka teda neni úplně malinká. V danym segmentu co se výkonu týče (motorky do 500cc a do 35kW) je oproti ostatním motorkám docela velká. Je teda úzká, ale oproti CB500f, MT03, MT07, Kawasaki Z650 je hlavně i opticky větší (delší) Jasně, vypsal jsem naháče, ale tyhle nový motorky jsou prostě v dané kategorii malinký a je problém si při mých 183cm na něco takového sednout, tohle už ale bylo na posez příjemný.
@jjmotoadventurehonzamildor73405 ай бұрын
Sardinie?
@MegaDjeremi6 ай бұрын
Bylo to super, díky 👍😎🌞🏍️
@ivaslaisova12266 ай бұрын
Naprosto super - tiše závidím. 😊
@pavelpavel4806 ай бұрын
Krása😊
@popetr19666 ай бұрын
👍🤟
@alexik46d6 ай бұрын
tu kamerku příště kousek dolu jinak videjko cajk¨
@tomasmaldini15856 ай бұрын
Motorku jsem měl jako jeden z prvních tady v ČR (koupenou)... A po třech měsících šla do světa, bohužel. Hezky se ovládala, krásně čitelnej displej, vibrace minimální a dobře se mi na ní sedělo (vzpřímenější posez), ale... Motorka byla na všechny módy neskutečně uskákaná. Kombinace přehnaně citlivýho plynu (hlavně v režimu sport) s brzdným systémem pomocí motoru (myslím, že mi to nešlo úplně vypnout), to mě fakt hodně štvalo😒 Takže palec nahoru pro Vás, že jste řekl, že to pro začátečníky v tomhle úplně není👍👍👍
@mariemotovlogАй бұрын
Taky mi to přišlo první měsíce, ale poslední měsíce, je to paráda, už to necuká do zatáček, velmi plynule se jezdí. Nejspíš jsem si zvykla a naučila se hezky plyn dávkovat a je to skvělý a zábavný :)
@radoslavmotesicky61957 ай бұрын
Naj drahšie rožky v ČR.
@dolphlundgren48187 ай бұрын
Hrozny zvuk jinak super
@Vlastik77 ай бұрын
Nejlepší reklama na rohlíky co jsem kdy viděl
@PavolG78 ай бұрын
Zdravím motorkári, super video akurát som v štádiu, že sa snažím si vybrať vhodnú motorku. Vďaka za takéto videá určite pomôžu následne pri výbere vhodnej motorky. Čo by som však chcel odporúčiť aj pre vás z Motolisý, aby ste zainvestovali do mikrofónov, pretože aj napriek tomu, že som mal slúchadlá (síce v "hlučnom" prostredí) som si niektoré pasáže musel pustiť viac krát. Peace ;)
@18klimi3 ай бұрын
Přesně. Mikrofon je podle mě základ, pokud se ve videu 95% času mluví, tak obzvlášť.
@kamilkurka39388 ай бұрын
Ahoj, ze začátku pro mě šokující, ale poté moc milé. :-) Taky Vám i ostatním přeji hezké a klidné svátky a v dalším roce zdraví a pohodu. Ostatní příjde samo. Mějte se fajn a užívejte volno. Kamil
Na začátku videa je to jako jízda po zadním na hraně útesu 😮 a pak taková romantická vyjížďka 🤗😁 Díky vám, zachránci životů, že nám ukazujete cestu svým profesionálním a přitom tak lidským a milým způsobem! Ať se vám daří, hodně zdraví, štěstí, lásky a úspěchů do nového roku! 😊 Jezdím s Mírou! 🎉
@petr89648 ай бұрын
Krásný (asi tak od 20.sekundy dále)... díky za vše v končícím roce, milý králi Miroslave a královno Mirko. Do nového roku hodně šťastných návratů domů a spoustu zábavy a málo starostí s tím co pro nás ostatní motorkáře a motorkářky děláte. Krásné vánoce 🎄🎄👊🏻
@user-ks3mc5ke3o8 ай бұрын
Krásné Vánoce!🫶♥️
@davidhronik71698 ай бұрын
Jeee, to je hezký😊 Mějte krásné Vánoce!
@BORDIKCB9 ай бұрын
Mám na ní nalítáno za 4 měsíce 10 000km. Proháním jí cestou necestou, jediné drobné nedostatky jsou budíky a snesl bych tužší přední vidlici. Opravdu jí můžu doporučit všem. Co se týče pohodlí, Č.B. - Brno a zpět není problém. Při návratu trochu byly cítit kolena. Chci přejít na něco silnějšího, ale neumím si představit jí zase prodat... Je to moto co bych si chtěl nechat. Myslím, že moc bláznů s nájezdem co mám na ní já moc nebude. Ale vypovídá to o ní, že je to super relaxační pomůcka po práci a s kouzelnou spotřebou.
@Honda500CL9 ай бұрын
Co se týče nedostatků motorky, tak vidím jeden - a to je ten budík. Skvělé, že je vidět velkými číslicemi zařazená rychlost i digitálně velkými číslicemi okamžitá rychlost. Malými číslicemi pak dvě počítadla ujetých km, průměrné spotřeby, okamžitá spotřeba. Ale velmi tam chybí otáčkoměr. A pokud svítí slunce, pak na tom monochromatickém displeji není vidět nic (mám to na nejvyšší jas). Tož se dívám po krajině a nadšeně si užívám velmi pohodové jízdy. A dle mého názoru akcelerace, kdy motorka dává 43 Nm takřka v celém spektru otáček, je skvělá.
@motolisymotoskola9 ай бұрын
Plný souhlas😉 ten monochromatický budík jsem zapomenul zmínit, na slunci je špatně čitelný. Děkuji za komentář a ať se daří 😊
@Honda500CL9 ай бұрын
Motorku jsem koupil v květnu 2023. V techničáku mám uvedený typ 500 CLA. Kupodivu v techničáku není uvedena spotřeba, ale v certificate of conformity je uvedeno 3,6 l/100 km. Ve videu a též na webu Hondy pak uvádí spotřebu 3,77. Reálně na cestách po okreskách mám po najetých 3000 km spotřebu 3,4 l/100 km.
@virtualw0rldАй бұрын
Neuvěřitelný
@patrikpatrik26559 ай бұрын
Konecne normalni recenze a ne hledani chyb ci porovnavani se starym Hornetem.Mam ji v garazi a spokojenost.Plus chyby,co uz popsal nekdo prede mnou v komentari,ty sedi naprosto presne😂
@michaelapalesova773510 ай бұрын
Super😊
@autoslubyrylihautosluzbyry543510 ай бұрын
zdravim da se oficialne zajezdit na homoaku ? diky
@motolisymotoskola10 ай бұрын
Ahoj bohužel oficiálně nedá🤷♂️
@kamilkurka393810 ай бұрын
Ahoj, super videa. A ten víkend Vám závidím. Koukám že nové cvičiště a vypadá moc dobře. Snad příští rok se k Vám dostanu.
@tomislavvrdoljak691110 ай бұрын
2 cilinder😮not good
@ggrandcz10 ай бұрын
Hornet neni mekky. Spis uskakany. Rain mod je dost napikacu. Tupy nastup, tak clovek da vic plynu, v tom okamziku se to rozjede zase vic nez by chtel. Pokud chce vyrobce davat rain mody mohl by se inspirovat u Yamahy, tam nema chybu-motorka min brzdi motorem, ma min vykonu, pomaleji rychloradi, ma tupejsi odezvu na plyn. Motorka si trosicku cukne pri prechodu nula-trosku plynu. Je uplne jedno, jake nastaveni elektroniky je aktivni, udela to vzdycky. Jo a grip angle je jen uhel natoceni plynove rukojeti. Celkove ovladani menu je dost krkolomne a pripojeni na mobil absolutne zbytecne. Kdyby se dal zrcadlit displej avigace, tak bozi. Jenze ono to umi jen sipky misto navigace. USB konektor pod sedlem je dalsi rana hlavou do zdi. Perfektni je taky elektronika nad zadnim kolem, na kterou strika voda+je otocena tak, ze stekajici voda jde do konektoru. Za 190k nejlepsi kup roku. Skoda designu, ale porad lepsi jak Yamaha.
@tomasmaldini15856 ай бұрын
Zdravím, motorku jsem vlastnil 3měsíce a uskákaný to bylo i na režim sport😒
@radekpalat630510 ай бұрын
Ten Grip Angle je stupeň otočení plynový rukojeti, takže chápu, že mohlo být matoucí 😊 jinak pěkný video, díky! 👍
@martinchmel497610 ай бұрын
Motorka je to za ty peníze určitě dobrá, ale konkurence zde je. Hlavním takovým oponentem je CfMoto 800NK s motorem předchozí generace od KTM.
@martinguna392410 ай бұрын
už ji mám přes pul roku . a mužu potrvrdit za ty prachy nic lepšího není . snad příští rok vyjde slibovany verze se čtyř valci a zpět s 1300 kubiky .
@stepanparma812410 ай бұрын
Ahoj a to bude jáká.....?
@martinguna392410 ай бұрын
@@stepanparma8124 hoj no pomalu už to leze ven ale tady maš nějake ochutnavky kzbin.info/www/bejne/d56rlnaIgsRqgNE
@martinguna392410 ай бұрын
@@stepanparma8124 více info zde www.youtube.com/@HondaMotorcyclesEU
@mariemotovlog10 ай бұрын
Mám spotřebu 4,6-4,9 pohoda. :)
@poatrej10 ай бұрын
Caute, display v rezime Sport ukazuje uroven vykonu 3/3, cize maximalny pocet modrych dielikov. Tu to znamena najagresivnejsi (pocitovo najsilnejsi) motorovy mod. Je to takto aj u Afriky? Tusim v @JednouStopou bolo o Afrike povedane, ze 3/3 je najmenej agresivny (pocitovo najslabsi) motorovy mod, co by znamenolo opacny vyznam dielikov. Ako to teda je? 🤨 Dikes...
@lukassmejkal677910 ай бұрын
Bohužel je tomu tak, Honda jak to vypadá nedrží žádný standart u tohoto nastavení. U Afriky představuje jeden dílek MAX a všechny dílky MIN hodnotu nastavení. U Horneta to dává smysl u Afriky nikoli. Snad se v příštím roce Honda polepší a bude již vše jednotné.
@romanhoresovsky833810 ай бұрын
Super video, kamaráde 🙂
@jozefp158510 ай бұрын
Co tak otestovat MITAS
@motolisymotoskola10 ай бұрын
Ahoj Josef😉 v minulosti jsem nafasoval Mitas sport force na naháče a byla to super pneu a za bezva peníze😉. Třeba v budoucnu mi někdo osloví z Mitasu na testík Adventure pneu😉 Měj se fajn👍
@jakubsvamberg509110 ай бұрын
Míro ahoj, prima a díky za tip, příští rok přezuji👍
@iwinko110 ай бұрын
Riadne 💪🏼
@otakestler801311 ай бұрын
super, třeba jako pozvánka na příští rok 😀👍třeba......... a nebo jen tak na buřty 👍👍😂
@joelbenke9127 Жыл бұрын
i cant do that
@Подкрадуликротячие Жыл бұрын
Amazing control of 230kg riding like a pit bike
@jozefp1585 Жыл бұрын
Super video za mna mitas 09dakar 1.2 teren 1.5bar cesta super pneu najazd 5-6000
@psychop5195 Жыл бұрын
To pískání v klipu je strašný. Blbý nápad. Nedokoukal jsem.
@sandan281 Жыл бұрын
es un capo el guacho..
@poatrej Жыл бұрын
krasne odjazdene aj natocene... klobuk dole ❤
@alzseeseeds Жыл бұрын
só grau murcho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk