21 күн бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@frenchjohnfrench370 19 сағат бұрын
Da cagarmi addosso quando faccio le inversioni a u da fermo girando sul lato destro
@maximiliencolella5261 20 сағат бұрын
Sei veramente molto bravo e anche super simpatico
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 сағат бұрын
@@maximiliencolella5261 😅 grazie davvero ✌️
@faustobaldassarre2327 21 сағат бұрын
E con il dct? Come gestire ? La frizione ok! Lo faccio anche con la Macchina ma col dct come aumento le Masse volaniche? Ad ogni modo spero di riuscire a fare un corso con te!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 сағат бұрын
@@faustobaldassarre2327 ciao! C'è una tecnica anche per il dct. Ti lascio due video uno con il dct l'altro con uno scooter dove faccio vedere proprio l'inversione sfruttando la tecnica che dicevo. Appena mi capita una moto con il cambio automatico ti faccio un video dedicato ✌️ Chiamami pure e vediamo se si può organizzare un corso 😉
@mynamemysurname7806 22 сағат бұрын
Grazie ai tuoi video (e anche di altri) ho acquisito molta scioltezza nelle manovre sia da fermo che a bassissima velocità. Mi sono comprato dei birilli e ho preso l'abitudine di andarmente in un parcheggio facendo diversi esercizi utilizzando la tecnica del controbilanciamento. E' una cosa che consiglio a tutti perchè ho fatto passi da gigante nella gestione della moto e del suo peso. Nonostante questo però, ho sempre un po' di paura nello svicolare nel traffico ma soprattutto mi terrorizzo quando devo manovrare su brecciolino o comunque terreni non asfaltati. Non riesco a percepire quale sia l'effettiva aderenza della gomma e quindi manovro da principiante.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@@mynamemysurname7806 ciao e grazie! Cercherò di fare un video chiaro su come fare manovre strette e inversioni su terreni scivolosi. ✌️ Grazie!
@marcomorganti77 22 сағат бұрын
Ottimo video.. grazie … ma se c’è del dislivello (salita, discesa)?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@@marcomorganti77 ciao grazie! Ottimo spunto, lo segno e farò il video ✌️ Grazie!
@marcomorganti77 22 сағат бұрын
@ grazie a te per la risposta . Buona giornata
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@marcomorganti77 buona giornata anche a te!
@charlietheflow 22 сағат бұрын
Gas brillante è stato un consiglio, semplice ma efficace, che mi ha tolto diversi patemi. Sulle inversioni devo lavorare. Spero di riuscire ad aggregarmi a qualche corso.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@@charlietheflow il gas brillante ti cambia proprio l'approccio 😉 Contattami pure se vuoi partecipare ai corsi, li faccio anche individuali se serve ✌️
@remember8440 22 сағат бұрын
Super utile! bravissimo! Buona giornata! 👊✊🏍🔃
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@remember8440 grazie! Buona giornata anche a te! ✌️
@fra1967 22 сағат бұрын
Bel video, confermi quanto spiegatomi dell'istruttore per l'esame della A europea. Ora riesco molto meglio, con zavorrina sempre un pò di paura 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 сағат бұрын
@@fra1967 grazie! Cercherò al più presto di fare un video con la zavorrina! ✌️
@OttavianoPicarelli-b6v 23 сағат бұрын
Bel video chiaro e semplice. Ma il discorso delle masse volanti riguardano anche i GS?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 сағат бұрын
@@OttavianoPicarelli-b6v ciao e grazie! Si si vale assolutamente anche per i motori boxer. Più sei dolce e meno sentirai quella spintarella laterale iniziale dovuta proprio ai cilindri orizzontali. ✌️
@Marcus-09 2 күн бұрын
Anche io vorrei la tenere 700, però sono basso 1,65
@MotociclettaTeamDanieleLeva 2 күн бұрын
@@Marcus-09 ciao, se ti piace il mondo adventure è la moto ideale. Da istruttore ti dico che l'altezza non ti deve spaventare. Ovviamente se la tua intenzione è quella di "imparare" a gestire questo tipo di moto. Con il giusto corso si impara. ✌️ Se sei interessato mi puoi contattare 😉
@lone91w84 4 күн бұрын
Eccezionale. Mi rispecchio in tutto quello che fai durante la guida, il livello di attenzione è altissimo (come tutti d’altronde). Ho notato che da quando guido la moto, rispetto a quando guidavano lo scooter, con quest’ultimo ero molto più avventato nella guida…da quando guido appunto, la moto, sono molto più attento e con l’attenzione a 3000 per via dei possibili pericoli in cui possono metterti gli automobilisti, scooteristi e a volte anche qualche motociclista un po’ troppo avventato. Guidare sempre come se fossi invisibile, anche più lento di altri, quanto più sicuro possibile (poi quando si può dare un po’ di gas……)
@MotociclettaTeamDanieleLeva 3 күн бұрын
@@lone91w84 ciao, ottima osservazione, guidare come se fossimo invisibili! Sono d'accordissimo con te! Mai abbassare la soglia d'attenzione ✌️
@zioroby75 6 күн бұрын
Salve vorrei capire se sono due prodotti separati che costano circa 90€ l'uno, oppure venduti insieme il costo è di 90€? Grazie e complimenti per il tuo canale ottimi contenuti
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@zioroby75 ciao e grazie! Sono due prodotti separati, in descrizione trovi i due link ✌️
@maximiliencolella5261 6 күн бұрын
Questi percorsi single track li ho fatti in mtb, mai avrei pensato di farli con una moto. Bravi ma sopratutto coraggiosi. Fantastica Otranto sono piu di 30 anni che non la vedo, come tutto il Salento. Detto questo il maestro è proprio un Gran Master
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@maximiliencolella5261 grazie ✌️😅 Come mai non vieni da tanto tempo?
@maximiliencolella5261 6 күн бұрын
Vivo a Roma dal 91, ed ho vissuto a S.Cassiano piccolo paese in provincia di Lecce fino a 21 anni
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@maximiliencolella5261 si si conosco bene. Dai devi ritornare! Magari in moto quando organizzo qualcosa!
@maximiliencolella5261 7 күн бұрын
Basso Salento, dove?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@maximiliencolella5261 Lecce!
@maximiliencolella5261 7 күн бұрын
Complimenti per il canale, ma un ulteriore plauso devo farlo alla perfetta dizione, non riesco proprio a capire il suo accento. Anche se viene dalla mia terra, il Salento
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@maximiliencolella5261 😅 grazie, troppo gentile. Vivo in Salento ma sono nato e vissuto per 25 anni a Milano. Per quello si confonde l'accento. Grazie davvero ✌️
@pasqualegioiello8907 11 күн бұрын
Grandi!!, regal arsi un corso off road deve essere emozionante. Penso seguirò l'esempio, nn appena si presentera' un'occasione geograficamente+vicino. Bravi!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 11 күн бұрын
@@pasqualegioiello8907 ciao Pask! Lo organizziamo presto!✌️
@LucaCorvino-p7x 13 күн бұрын
Ciao Daniele, organizza in Lombardia che mi piacerebbe rifarlo, poi a primavera off road in Salento.. ✌️
@MotociclettaTeamDanieleLeva 13 күн бұрын
@@LucaCorvino-p7x ciao Luca!!! Si si, non vedo l'ora di organizzare in Lombardia e ti aspetto qui in Salento ✌️
@pietrocanella9548 14 күн бұрын
Dopo aver fatto il corso con te quest'anno, ogni volta che viaggio in moto , provo gratitudine e ammirazione nei tuoi confronti.per quello che hai insegnato e come l'hai insegnato. Puoi sembrare esagerato, ma e' la verità. Daniele istruttore top. Se il prossimo anno non organizzi di nuovo qua in Piemonte, ti vengo a prendere a forza😂😂😂
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@@pietrocanella9548 😂 grazie Pietro! Non so veramente come ringraziarti, può sembrare banale ma queste parole valgono più di qualsiasi ricompensa. Grazie davvero tanto! Il bello di questo lavoro è che mi fa conoscere persone stupende come te, grazie di cuore! ✌️
@pietrocanella9548 14 күн бұрын
Dopo aver fatto il corso con te quest'anno, ogni volta che viaggio in moto , provo gratitudine e ammirazione nei tuoi confronti.per quello che hai insegnato e come l'hai insegnato. Puoi sembrare esagerato, ma e' la verità. Daniele istruttore top. Se il prossimo anno non organizzi di nuovo qua in Piemonte, ti vengo a prendere a forza😂😂😂
@giovannilacitignola5701 14 күн бұрын
Oggi mi sono autoregalato un corso con il grande Daniele Leva. Devo dire che i suoi insegnamenti, e facilità di espressione sono fatti con chiarezza e professionalità, mi ha aiutato molto a farmi passare e capire alcune paure che avevo sul mio mezzo, dandomi una maggiore padronanza della moto e più sicurezza nel gestirla,certo ognuno poi farà con il tempo i propri progressi, e riuscire a capire i propri errori,ma sono molto fiducioso. Davvero un’esperienza unica che consiglio a tutti,i soldi spesi valgono certamente l'esperienza vissuta. Lo consiglio a tutti da fare almeno una volta nella propria vita di biker .
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@@giovannilacitignola5701 grazie Giovanni! Bellissime parole! Sono contento di averti trasferito più sicure e consapevolezza alla guida! È stato un enorme piacere! ✌️
@giovannilacitignola5701 14 күн бұрын
Grazie, sei sempre un buon maestro, e anche un buon amico 👍👍
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@giovannilacitignola5701 ❤️
@giuseppevisigalli39 14 күн бұрын
È sempre un piacere infinito e un continuo apprendimento con i tuoi video caro Daniele!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@@giuseppevisigalli39 grazie zio Beppe ✌️✌️✌️
@pescanelcuore2924 14 күн бұрын
Benissimo...Fa sempre bene ripetere i fondamentali. Grazie ❤
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
Grazie Danilo!
@nightster666 16 күн бұрын
Bellissimi video e educattivi grazie…. Ma gas brillante ok benissimo capisco ma puoi farci un video come contollare la frizzione durante questo gas brillante per favore? Perche ovviamente devi controllare la frizione durante tutto questo. La mia difficolta e nei tornanti strette in salita. Grazie Mille
@MotociclettaTeamDanieleLeva 16 күн бұрын
@@nightster666 ciao e grazie! Ti lascio una playlist dove tratto le inversioni a u un po' in tutti i casi, nel primo spiego anche nel dettaglio cosa intendo per gas brillante. La tecnica delle inversioni è la stessa per affrontare i tornanti, durante i corsi infatti si parte proprio da lì. INVERSIONI A "U": kzbin.info/aero/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM Gestire la frizione per alzare i giri del motore non è nient'altro che non rilasciare completamente la leva ma trovare quel punto di stacco che ci permette di alzare il numero di giri, mantenere una velocità stabile e controllata senza aumentare la velocità. In realtà è più facile a farsi che a dirsi. Fammi sapere se i video della playlist ti sono stati d'aiuto. Altrimenti cercherò di fare un video dedicato. ✌️
@nightster666 13 күн бұрын
Per il momento grazie di cuore. Ti faccio sapere. 🙂
@MotociclettaTeamDanieleLeva 13 күн бұрын
@nightster666 grazie a te ✌️
@francescofoti4827 17 күн бұрын
Ottimi consigli. Io ho: kit riparazione con aggiunta di fascette, guanti da lavoro, gilet ad alta visibilità, una piccola tavoletta (10x4 cm circa) da mettere sotto la stampella laterale all'occorrenza. Ho anche "disegnato" un triangolo, con nastro rosso rifrangente, nella parte inferiore del bauletto; in caso di panne posso staccare il bauletto e posizionarlo come segnalazione ostacolo.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 17 күн бұрын
@@francescofoti4827 ciao! Il gilet alta visibilità è importantissimo 👍 Io invece ho già montato una piastra fatta apposta sul cavalletto. ✌️
@Franco-g7e 19 күн бұрын
Sto organizzando, ma chi sei.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 19 күн бұрын
@@Franco-g7e ciao, Hai scritto "chi sei." Se era una domanda ti sei dimenticato il punto interrogativo. Comunque se vuoi sapere chi sono, come c'è scritto in descrizione e come puoi trovare sui profili indicati in descrizione e come puoi leggere nelle info del canale, sono un istruttore di guida sicura su strada e fuori strada, iscritto al CONI e ACSI. Sono presidente dell'associazione Motocicletta Team e organizziamo corsi, viaggi, esperienze in moto in tutta Italia e all'estero. Da più di 10 anni ✌️
@andreapeirano7814 20 күн бұрын
Ciao, suggerimenti utilissimi per chi come me, ogni tanto 'rubo' la moto a mio figlio, una GS 850, moto bella e pesante. Non so se hai già trattato il problema, ma mi sono trovato a fare una inversione su strada stretta in salita con frenata non bilanciata con abbattuta della moto di traverso verso valle. C'è un metodo per raddrizzarla senza spaccarsi la schiena? Ciao e grazie.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 күн бұрын
@@andreapeirano7814 ciao, grazie! Ti linco un video dove do dei consigli su come alzare la moto. kzbin.info/www/bejne/eoutg2lopM6an6c Purtroppo però, se la moto cade in contro pendenza, cioè con la sella verso valle per intenderci, a meno che non ci sia qualcuno a darci una mano, la soluzione migliore è quella di ruotarla quando ancora è per terra. Non ci sono molte alternative aimé. L'unico modo è avere una buona tecnica e non cadere in certe situazioni, ovviamente può succedere. Alla fine abbiamo solo due ruote e cadere in certe condizioni succede. Ti lascio anche una playlist dove faccio vedere un po' le varie inversioni e come affrontarle ✌️ INVERSIONI A "U": kzbin.info/aero/PL25LQfE9On-JJ3F_-GkhhtI4dtxNhbcoM
@giovannilacitignola5701 21 күн бұрын
Ciao Daniele, anche io ho quasi tutto il tuo kit,tranne la cinghia per trainare,però aggiungerei al kit anche una serie di fusibili,del filo di ferro,e molle con ganci.😂😂
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@@giovannilacitignola5701 ciao Giovanni detto Giuseppe 😂 ho tutto quello che hai elencato nel resto degli attrezzi ✌️ tranne le molle con i ganci, al posto di quelli ho una cinghia più piccola in caso devo caricare qualcosa al volo.
@alessandromalvezzi1890 21 күн бұрын
Una domanda? E fermarsi senza il ciuf in pendenza? Salita o discesa che sia? Con o senza passeggero? Perché moto alta come la mia è un problema. Ktm super adventure r 1290 2017
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@@alessandromalvezzi1890 ciao, se intendi fermarsi con dolcezza senza dare quello scatto fastidioso con i freni, è solo questione di sensibilità e padronanza, si acquisisce con il tempo. Tra l'altro la tua moto a dei freni molto potenti ma allo stesso tempo modulabili. Vedrai che diverrai sempre più dolce. È importante focalizzare il punto d'arresto, così da calibrare i freni e rilasciarli al momento giusto con dolcezza. È importante anche anticipare la frenata per rallentare e arrivare a ridosso dell'arresto alla velocità giusta, di solito è proprio questa la chiave per frenare dolcemente. Ti lascio un video dove parlo del l'arresto in piena curva con il passeggero. Magari lo puoi trovare utile 😉 kzbin.info/www/bejne/bIiUnIttq6emkLs
@mynamemysurname7806 21 күн бұрын
Comunque aggiungerei un paio di cavi frizione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 күн бұрын
@@mynamemysurname7806 assolutamente! Nel video lincato c'è infatti ✌️
@PolitiAntonioT7wr 21 күн бұрын
Per colpa tua.. Delle tue raccomandazioni.. e per il tuo "NON SI SA MAI".. Questo kit è con me sempre, in auto in moto.. E dopo questo video ne farò un ennesimo kit per lo zainetto del lavoro...ahahah.. BELLA MAESTROH ❤
@MotociclettaTeamDanieleLeva 20 күн бұрын
@@PolitiAntonioT7wr 😅 io ne ho uno anche in bagno ✌️
@simonecelia5950 21 күн бұрын
calamita con filo?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@@simonecelia5950 giusto!
@mynamemysurname7806 21 күн бұрын
Per quanto riguarda i guanti, la misura come la calcoli, considerando anche la possibilità di metterlo sopra il guanto da moto vero e proprio?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@@mynamemysurname7806 ciao, uso la taglia dei guanti normali, ho scoperto durante il video che riuscivo a metterli sopra 😅 Di solito li uso sotto. ✌️
@Barakka89 21 күн бұрын
Ciao Daniele, ottimo video, come sempre molto interessante! A proposito di nastro, la marca Tesa fa una confezione di nastro americano tascabile, fondamentalmente è un rotolo da 5/10 metri già schiacciato 😊
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@@Barakka89 ciao, caspita non lo sapevo! Buono a sapersi! Grazie!
@domenicoventrella5145 21 күн бұрын
Ciao Daniele, ottimi consigli, grazie 👍
@MotociclettaTeamDanieleLeva 21 күн бұрын
@domenicoventrella5145 grazie a te ✌️
@mauriziocastrogiovanni7324 23 күн бұрын
Ciao buongiorno, seguo i tuoi video e mi interesserebbe il moman singolo perché viaggio tanto e da solo.volevo chiederti se riesco a collegare tom tom, auricolare e smartphone insieme?. Grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 күн бұрын
@@mauriziocastrogiovanni7324 ciao, dipende dal Tom Tom, se il navigatore lo prevede allora si. Perché devi collegare tutto al Tom Tom. A meno che vuoi collegare separatamente le cose, in questo caso ti serve un interfono con bluetooth a due vie, ti lascio il link al video. Ma comunque ti consiglio sempre di leggere le specifiche sui siti. kzbin.info/www/bejne/hn-rmZ-BjrWYptE ✌️
@mauriziocastrogiovanni7324 23 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 23 күн бұрын
@mauriziocastrogiovanni7324 a te!
@raffaelemolinaroli 26 күн бұрын
su mac è disponibile solo premium mi sembra
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@@raffaelemolinaroli ciao, ah ok non saprei, non ho mai avuto modo di provare.
@raffaelemolinaroli 26 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva ciao,ok sul sito la palette dei DW questo riporta infatti se fai dw il file non è utilizzabile è in un formato non leggibile và bè amen continuo ad utilzzare le mappe garmin Comunque buon tutorial su BC che è a mio avviso piuttosto poco amichevole
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@raffaelemolinaroli 😉 grazie
@gabrielecasciu3434 26 күн бұрын
Cioa Daniele! Seguo spesso i tuoi video e da neofita mi hanno aiutato molto! Ottimo sapere di maps offline, è capitato che delle volte la connessione morisse 😅 Profitto di questo video per farti una domanda che non centra nulla, un buon casco per stare sotto l'acquazone senza che entri acqua dalla visiera? Uso la moto tutto l'anno e questo è uno dei miei problemi più frequenti. Grazie e continua così!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@@gabrielecasciu3434 ciao, grazie! Sono contento di averti aiutato con i miei video ✌️ Per quanto riguarda il casco posso darti il feedback dell'ultimo casco che sto utilizzando e di acquazzoni ne ha già presi parecchi e devo dire che si è comportato molto bene, anche con l'areazione aperta. È lo Scorpion 9000 air. Diciamo che se vai sempre su i top di gamma dei marchi più conosciuti non si sbaglia quasi mai o comunque rimani sopra i 300€ di budget. Se usi molto la moto come faccio io allora consiglio di andare sempre su caschi molto buoni. La differenza la noti soprattutto quando il casco inizia ad invecchiare e se appunto lo usi molto, il casco arriva tranquillamente a 2/3 anni come nuovo. 😉
@gabrielecasciu3434 26 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille della risposta così veloce! Si infatti finora i mie caschi sono sempre stati verso quella fascia e si sono comportati bene, solo appunto in breve tempo hanno iniziato entrambi ad avere infiltrazioni dall'alto della visiera con conseguente visibilità ridotta, d'inverno poi mandano a quel paese il lavoro del pinlock e diventa dover guidare a visiera aperta in pieno inverno con la pioggia, credo tu mi capisca 😅 se mi dici che lo scorpion è bello ermetico e non hai avuto problemi di infiltrazioni ci faccio un pensiero! Meglio di te non sapevo a chi chiedere e nel caso mi fido 😉
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@gabrielecasciu3434 grazie per la fiducia 😅 La guarnizione dove aderisce il casco è molto delicata, si indurisce facilmente a causa del caldo/freddo e il continuo strisciare della visiera. In più considera che spesso si laviamo le visiere con prodotti chimici e ovviamente incide anche quello. In sostanza migliore è il casco e migliore sarà la tenuta di tutti i suoi componenti. Poi fammi sapere che casco hai scelto ✌️
@gabrielecasciu3434 26 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva certamente! Ma invece l'agv che avevi prima come si comportava a tal proposito?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@gabrielecasciu3434 molto bene anche quello, solo verso la fine ha iniziato a perdere leggermente la guarnizione della visiera. Solo che non lo fanno più, adesso c'è il modello nuovo, ce l'ha un mio amico e si è trovato malissimo. Infatti prima di partire con me per la MTA l'ha cambiato (non so se hai visto il video kzbin.info/www/bejne/qJXGl5yfp5qthNk ) Adesso al vecchio agv gli ho tolto la visiera e lo uso per gli allenamenti enduro.
@Pasquale-n7p 28 күн бұрын
Ciao Daniele, io già usavo base camp soprattutto per modificare tracce e percorsi ma non sono mai riuscito a cancellare le mappe da me scaricate e non più di interesse. Per pura curiosità sai se si può fare? Dopo il corso a Lissone mi sento più sicuro e continuo a fare gli esercizi che mi hai consigliato. Cari saluti anche agli altri amici, Pasquale
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@Pasquale-n7p ciao Pasquale! Per cancellare basta selezionare la traccia che desideri eliminare e poi schiacci canc sulla tastiera, lo faccio vedere anche nel video 😉 Mi fa piacere che ti stai trovando bene dopo il corso! Questa estate torno, se riusciamo ci becchiamo! ✌️
@Pasquale-n7p 28 күн бұрын
Le tracce e i percorsi si, ma io mi riferivo alle mappe scaricate da openmtb, grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@Pasquale-n7p ah scusa ok. Per disinstallare le mappe dipende dal tipo di Windows o iOS che hai. Fa parte delle impostazioni del computer, nel mio che è un po' vecchio mi basta andare sui programmi, cercare il file (o mappa) che intendo disinstallare e c'è proprio il comando disinstalla. Però ripeto, ogni computer ha il suo sistema ✌️
@Pasquale-n7p 27 күн бұрын
Perfetto, grazie. Con la tua bella illustrazione ho comunque messo a fuoco l'utilità dei waypoint nella costruzione dei percorsi e finalmente chiarito la differenza tra questi ultimi e le tracce, sempre un pò fumosa ai miei occhi.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 27 күн бұрын
@Pasquale-n7p grazie a te ✌️
@raffaelemolinaroli2783 28 күн бұрын
Audio da sistemare va a scatti
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@raffaelemolinaroli2783 ciao, ho notato. Forse c'è stato un problema durante l'upload. I misteri della tecnologia 😅
@mustafakorkut9897 Ай бұрын
Osmand alışmak öğrenmek biraz zor ama alıştıktan sonra harika özelliklerine hayran oluyorsun... normal şartlar da google maps çok yeterli, çevrimdışı bir sürü veri yüklemek çok kolay ve ücretsiz.... ama rota çizmek için bence bu konu da çok iyi bir kaç uygulamadan biri Osmand, diğerleri Wikiloc, Locus Map ve Gaia.... bunlarla dilediğin gibi rotalar çizmek, parkurlar seçmek mümkün...
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@mustafakorkut9897 Gerçek! Sana katılıyorum ✌️
@massimocappi3907 Ай бұрын
Complimenti, video molto istruttivo. Una domanda banale, da giovane guidavo dei 50 cc a marce che avevano la leva del cambio doppia e mi chiedevo perché non la ritroviamo anche sulle moto.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@massimocappi3907 ciao e grazie! In realtà su qualche moto la ritroviamo ancora ma è ormai destinato solo alle moto custom ma sono ormai rare. Per la maggior parte viene modificata dopo l'acquisto. Credo che siano sparite per una questione di pratica e forse di sicurezza. La leva singola è più pratica e veloce e occupa meno spazio. La leva doppia è più ingombrante e in moltissime moto sarebbe impossibile installarla. ✌️
@stefanoraguso3028 Ай бұрын
Ciao Daniele come faccio a scrivermi ai tuoi corsi, sono di Taranto
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@stefanoraguso3028 ciao! Contattami 😉 3289474961 e ci organizziamo ✌️
@giorgiogs1 Ай бұрын
Ciao Daniele, scusa se la domanda e' fuori tema, avrei bisogno di un consiglio su come pulire il visore del casco quando i n viaggio. Ti porti dietro qualche prodotto in particolare? Grazie e scusami ancora.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@giorgiogs1 ciao, uso un panno in microfibra e semplice acqua. Se lo sporco è tanto, come possono essere i moscerini, alla prima sosta benzina vado in bagno e uso un po' di sapone per le mani oppure chiedo al bar lo spruzzino per i vetri. Non porto nulla di particolare. 👍
@giorgiogs1 Ай бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie ❤️
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@giorgiogs1 figurati ✌️
@fabioricci6170 Ай бұрын
Fatevi un Harley Davidson e questi problemi spariranno per sempre😂😂😂
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@fabioricci6170 hai ragione 😂
@enricobacchini Ай бұрын
Ciao Daniele. Io vorrei verniciare di rosso i paramani della mia Africa, che è come la tua. Ho visto che hai applicato 4 mani di vernice spray, però un amico carrozziere mi ha detto che questa verniciatura non regge col tempo. Che spray hai usato?
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@enricobacchini ciao, si è vero. Infatti non è una vernice, quando si asciuga diventa una pellicola, come se fosse un adesivo. Il vantaggio di questa "vernice" è proprio questo, quando vuoi la spellicoli e cambi colore. In realtà è eterna comunque, io ho il cupolino fatto con questa vernice e ho preso migliaia di rami in fuoristrada e la vernice non si è mai staccata. Io ho usato la wrapper spray. amzn.to/3UHNjw3 È una ditta italiana 😉
@enricobacchini Ай бұрын
Grazie mille Daniele! ✌🏻
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@enricobacchini grazie a te ✌️
@antoniosergi4477 Ай бұрын
L'ho acquistato anchio da poco. Direi soddisfacente, unica pecca che al momento ho riscontrato, che perde facilmente la sintonizzazione delle atazioni radio
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@antoniosergi4477 ah caspita, mi sembra di ricordare di non averla mai provata la radio, comunque è un buon prodotto ✌️ Ora sto provando questi kzbin.info/www/bejne/hn-rmZ-BjrWYptE
@adrianobardoni4494 Ай бұрын
Mi fai aspettare un’altra settimana?!?! 😂😂😂 Peccato sono un po’ troppo lontano per questo evento, abito vicino Lodi!!! Aspetterò il video 👍👍👍
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@adrianobardoni4494 😂 hai ragione, perdonami 😂
@pescanelcuore2924 Ай бұрын
Oddio! Ho appena visto passare una JEEP gialla!😝
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@pescanelcuore2924 😂😂
@sgsgmail1 Ай бұрын
Ciao Daniele, grazie per queste informazioni molto utili. Una domanda. Non riesco a navigare con maps, le tracce create con questo sistema. Devono per forza essere esportate su altri programmi? Ho c'è un modo per navigare con maps?
@sgsgmail1 Ай бұрын
Video molto utile. Grazie Daniele
@faustobaldassarre2327 Ай бұрын
Mi sono insabbiato oggi 😭😭😭 mi sono ucciso per tirarla fuori se avevo visto il video prima 😭😭 moto nuova avevo paura di romperla è andata la sabbia sulla catena spero non si rompa niente 😢
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@faustobaldassarre2327 tranquillo, non si rompe nulla 😉 Una bella lavata e una ingrassata e torna nuova ✌️