2 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@paologuerra1942 10 сағат бұрын
Caro Daniele, ti rinnovo i complimenti perché i tuoi video sono semplici e molto utili. Non essendo ancora molto pratico, e non propriamente alto di statura, ti chiedo: anche col passeggero è opportuno mettere solo un piede per terra come consigliato qui per tenere la moto stabile? Ho visto un altro tuo tutorial su come far salire il passeggero ed avevi entrambi i piedi appoggiati al suolo. 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 10 сағат бұрын
@@paologuerra1942 ciao e grazie! Quando dobbiamo far salire il passeggero e ancora non abbiamo un buon feeling e opportuno trovare un terreno stabile e appoggiare i piedi per terra, anche se appena appena con le punte. Appena il passeggero sale la moto si schiaccerà e ci permetterà di toccare meglio grazie al peso del passeggero e alla compressione degli ammortizzatori. Durante le soste come stop o semafori la regola è sempre valida, cioè appoggiare un solo piede per terra così da recuperare quel centimetro per avere la pianta del piede più stabile e avvertire bene il peso ed essere pronti a sostenerlo. Così facendo daremo la direzione di dove si inclinerà la moto, cosa che invece se allarghiamo tutte e due le gambe per appoggiare i piedi per terra non avviene, rischiando che la moto si inclini dove vuole lei senza controllo e stabilità. Se ti fa piacere, organizziamo corsi in tutta Italia, puoi contattarmi senza impegno 😉 se vuoi avere delle informazioni in più. Ti lascio il mio numero 3289474961 ✌️
@paologuerra1942 8 сағат бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grande!!! Grazie mille. ✌️🦅
@PaoloBellè-u2r 13 сағат бұрын
Bravo Daniele
@MotociclettaTeamDanieleLeva 13 сағат бұрын
@@PaoloBellè-u2r grazie ✌️
@maurogianoli6890 Күн бұрын
Benissimo su una moto "nuda" di borse e bauletto, prova a fare la stessa operazione con una RT provvista di tutto dove il piede della zavorrina, si fa per dire, non può volare libero sopra al codone ma deve passare obbligato tra la tua schiena e il bauletto......
@MotociclettaTeamDanieleLeva Күн бұрын
@@maurogianoli6890 ciao! Così intendi? kzbin.info/www/bejne/aoGph2acjM17q9k
@marcellobianchini6639 2 күн бұрын
Bravo,sonoutilianchele confermechecome faccio io è un modo corretto nonostante l'esperienza trovo utile ogni consglio
@MotociclettaTeamDanieleLeva 2 күн бұрын
@@marcellobianchini6639 ciao, grazie ✌️
@gabrielemiglioni3558 5 күн бұрын
Ciao Daniele, complimenti per l'ottima recensione, si vede quanta passione hai in quello che fai! Vorrei sapere la tua opinione tra la T7 WR rispetto all'Africa Twin. La differenza di cilindrata e potenza a favore dell' AT, rendono i trasferimenti autostradali più semplici, magari anche in coppia? Credi che l'Africa Twin sia più completa come progetto a tutto tondo rispetto alla T7 WR? Grazie mille!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 5 күн бұрын
@@gabrielemiglioni3558 ciao e grazie! Ho avuto modo di fare oltre 4000 km con il t7wr in giro per l'Italia, comprendendo trasferimenti autostradali e percorsi off-road molto impegnativi VIA DEL SALE - COLLE DEL SOMMEILLER: kzbin.info/aero/PL25LQfE9On-KY1Mze7V0a4DCQ9V8MiZx3 Devo dire che la comprerei subito. È una moto eccezionale e nonostante abbia una cilindrata più piccola e meno cavalli dell'Africa Twin, ha un motore che non finisce mai. Il vero problema lo si può riscontrare per viaggi lunghi in 2 a causa della sella molto dedicata al fuoristrada. l'Africa Twin per me rimane una moto insostituibile, è come la chiamo io un carro armato. Affronta qualsiasi tipo di percorso e in due è comoda. Ovviamente per fare fuoristrada con l'Africa bisogna avere un po' più di esperienza, dipende ovviamente che tipo di sterrato vuoi fare, se ti serve per divertirti in sterrati facili l'Africa è perfetta, se vuoi "esagerare" serve esperienza. Ovviamente anche con la T7 serve esperienza ma ha un baricentro più basso e facilità di più i passaggi più complicati. Ti lascio un altro link dell'ultimo viaggio Adventure dove puoi vedere sia l'Africa che il T7 ✌️ kzbin.info/www/bejne/qJXGl5yfp5qthNk
@gabrielemiglioni3558 4 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie mille per il tuo feedback! Guarderò sicuramente i video linkati. Grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 4 күн бұрын
@@gabrielemiglioni3558 grazie a te ✌️
@claudiocammisa4224 6 күн бұрын
Io ho il terrore dei garage e le salite ripide in generale. Il meccanico da cui vado sta giù ad un garage ed è un incubo 😅 Premetto che guido da poco, ho preso la mia prima moto (leoncino 250) un mesetto fa. Ho preso molta confidenza, sono migliorato su molti aspetti e gestione di situazioni pericolose. Ma le salite come questa mi mettono una marea di ansia.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 6 күн бұрын
@@claudiocammisa4224 ciao, ti capisco. Ho avuto molti allievi con questa ansia, è questione di tecnica corretta, consapevolezza e pratica 😉 piano piano andrà sempre meglio ✌️
@simoneveritas3867 7 күн бұрын
Interfono inutile. Può collegarsi solo con allo stesso interfono. Non si abbina con Midland ecc.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@simoneveritas3867 ciao, non ho provato con il Midland. Con alcuni interfono di marchi diversi si collega, dipende se hanno un sistema universale o meno. Comunque si è utile e comodo. ✌️
@GiovanniAloisio-su9kx 7 күн бұрын
Bravo Daniele! Grazie per tutti gli utili consigli…
@MotociclettaTeamDanieleLeva 7 күн бұрын
@@GiovanniAloisio-su9kx grazie a te!!! ✌️
@ReevesPalance 9 күн бұрын
Assolutamente il miglior canale istruttivo sulla guida della moto
@MotociclettaTeamDanieleLeva 9 күн бұрын
@@ReevesPalance 😀 grazie davvero ✌️
@DarioAllievi 10 күн бұрын
È Se Sei Con Lo Scooterone ?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 9 күн бұрын
@@DarioAllievi ciao, i freni hanno lo stesso principio e dinamica su qualsiasi mezzo. Anche con i sistemi di frenata combinata ecc. L'unica differenza dello scooter è il cambio, non possiamo quindi usare le marce per sfruttare il freno motore ma comunque non c'è nessuna differenza per quanto riguarda l'uso dei freni e lo spostamento delle masse. ✌️
@Damyboss95 12 күн бұрын
ciao Daniele, ho preso la moto da poco ed ho inizato a segure i tuoi video, che ho trovato molto utili, volevo chiederti riguardo questo antifurto, dato che si attacca alla batteria della moto, crea noie all'accensione(visto che assorbe corrente)? e poi in quanto tempo la scarica? se per dire in inverno sospendo l'assicurazione quindi non la uso
@MotociclettaTeamDanieleLeva 12 күн бұрын
@@Damyboss95 ciao e grazie! Allora, è un prodotto fatto a posta per le moto quindi non da problemi di assorbimento. Se vuoi una risposta più tecnica, con anche qualche dato più specifico ti consiglio di visitare il loro sito o addirittura di chiamarli. È una ditta italiana e sono molto disponibili. Io rischierei di darti informazioni sbagliate. Ricordati di usare il codice sconto MOTOTEAM15 lo trovi anche in descrizione ✌️
@kayzerwardi9536 13 күн бұрын
Come in auto ...👍🏻
@MotociclettaTeamDanieleLeva 13 күн бұрын
@@kayzerwardi9536 esatto! Il concetto è quello 😉✌️
@HeavMuzik 14 күн бұрын
Livello altissimo!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 14 күн бұрын
@@HeavMuzik tanta roba!
@micheleporcu2287 15 күн бұрын
Faccio tesoro dei consigli. Grazie per la condivisione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 15 күн бұрын
@@micheleporcu2287 grazie a te! ✌️
@micheleporcu2287 15 күн бұрын
sempre ottimi consigli.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 15 күн бұрын
@@micheleporcu2287 grazie ✌️
@robertocorbezzolo_ 15 күн бұрын
Trovo assurdo che ci siano solamente 8840 iscritti a questo canale. Hai uno stile di insegnamento davvero di alto livello e molto comprensibile. Grazie per i consigli
@MotociclettaTeamDanieleLeva 15 күн бұрын
@@robertocorbezzolo_ grazie, pochi ma buoni 😅 speriamo di crescere sempre di più!
@user-jk5rq8ce7p 17 күн бұрын
Ciao Daniele, purtroppo la pompa del freno posteriore è andata, siamo sotto ferragosto devo aspettare che arriva in concessionaria, forse per i primi di settembre. Non ci voleva proprio. Nel frattempo come mi muovo? Devo guidare in sicurezza ma ho paura a stare senza freno, devo evitare salite e discese, niente tornanti. Aiutami grazie!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 17 күн бұрын
@@user-jk5rq8ce7p ciao, purtroppo senza un freno non puoi circolare. Oltre ad essere pericoloso, rischi che se succede qualcosa passi direttamente dalla parte del torto, multa ecc. Prova a cercare il ricambio on line, eBay, subito, market place, ricambisti che hanno lo shop online. Spulcia in rete e vedrai che lo trovi. Io ho fatto così più volte ✌️
@ReevesPalance 17 күн бұрын
Grazie mille per il video. Ho appena completato la mia prima moto. Il mio garage è in una salita più ripida e curva e pavimentato anche male. Provando a salire la moto mi si è spenta, ho un perso equilibrio sono caduto giù con la moto, con conseguente rabbia e frustrazione (prima moto), oltre che essermi fatto un po’ male. Ora sono un po’ impaurito, cercherò di seguire i consigli del video.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 17 күн бұрын
@@ReevesPalance caspita, mi dispiace! Però può succedere, non è colpa tua, fa parte dell'esperienza. Ti lascio un video che magari ti essere d'aiuto, nel canale comunque ne puoi trovare molti ✌️ kzbin.info/www/bejne/ppOxgWRod8ufiLM
@ReevesPalance 16 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille. Ora con un po’ di esperienza esco bene dal garage. Mi è stato molto utile il consiglio di un vostro video su come mostrate come usare il freno anteriore partendo in salita.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 16 күн бұрын
@@ReevesPalance sono molto contento! Grazie a te! Continua così ✌️
@cholitogamer1185 18 күн бұрын
Ma dire spingo il semimanubrio a sinistra e la moto si inclina a sinistra non è più facile da capire???È normale mica giro ma spingo
@MotociclettaTeamDanieleLeva 18 күн бұрын
@@cholitogamer1185 ciao, spingo il manubrio verso sinistra, la moto va a destra. Spingo il manubrio verso destra la moto va a sinistra. Forse dovresti riguardare il video 😉 (Il manubrio, il semimanubrio è sulle supersportive).
@cholitogamer1185 18 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Intendevo dire se spingo il manubrio di sinistra faccio la curva a sinistra se spingo il manubrio di destra faccio la curva a destra e la moto cade sempre all'interno della curva dove spingo..basta provare con due dita a 40 km/h per capirlo
@MotociclettaTeamDanieleLeva 18 күн бұрын
@@cholitogamer1185 c'è una piccola incomprensione forse. Se spingo da un lato, la moto si inclina e curverà dal lato opposto. 😉 Ma non è una tecnica o altro, è fisica. In macchina, se giri a destra per esempio, la forza centrifuga ti spinge dalla parte opposta. In macchina ci sono quattro ruote, mentre in moto ci farà affrontare una curva a sinistra. E viceversa. 😉
@massimoviola641 18 күн бұрын
Ottima spiegazione, nulla viene dato per scontato. Perfetto anche reiterare i concetti chiave più volte.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 18 күн бұрын
@@massimoviola641 grazie infinite ✌️
@marianaorac3042 18 күн бұрын
Ciao Daniele , trovo molto utile da fare l’esercizio finale anche perché ieri ne ho combinato un’altra 🤣. Per seconda volta ho fatto lo stesso errore . Ieri stavo facendo il mio slalom sul percorso veloce e lento . Dopo aver fatto per diverse volte lo slalom veloce che ero molto soddisfatta di me , sono andata sul percorso lento . Ero arrivata alla curva quando un essere spregevole e disumano con un pulmino raggiunge sull’altra corsia e suona il clacson praticamente alle mie spalle . Ho frenato e di istinto ho girato la testa e corpo per vedere che cosa stesse accadendo. Il secondo dopo ero per terra con la moto sopra . Questa volta me lo sono cavata bene con la moto neanche un graffio, invece la mia gamba ne ha risentito parecchio del peso della moto ma nulla di rotto o schiacciato. Tanto ghiaccio e crema antidolorifica per sgonfiare la zona della gamba e ripartire . Fino ad ora sono a quota 5 cadute da ferma 😢😢La più brutta è quella della rampa dove ho fatto tanti danni alla moto . Ma non mollo sono testarda 😂. Un abbraccio , seguirò i tuoi preziosi consigli per guidare in sicurezza e restare sempre in piedi 😅🤗
@MotociclettaTeamDanieleLeva 18 күн бұрын
@@marianaorac3042 grazie per aver condiviso l'accaduto! Succede, continuano ad allenarti! Sbagliando si impara è si continua a perfezionare! Grazie ancora ✌️
@ValeriaDEttorre-y7e 19 күн бұрын
Ciao Daniele , un consiglio per una donna come me alta 1,56 , che da poco si è catapultata in questo bellissimo mondo a due ruote , calcolando che non tocco al 100% con i piedi , per questo motivo sono intimorita ad affrontare alcune situazioni , ad esempio fermarsi in una curva con una pendenza . per via di un traffico Etc…. Vorrei imparare delle tecniche sperando che ci siano anche per noi differentemente alte😊 . Grazie in anticipo
@MotociclettaTeamDanieleLeva 19 күн бұрын
@@ValeriaDEttorre-y7e ciao, il consiglio migliore che posso darti è fare un corso. L'altezza non è un problema se sappiamo la tecnica, ovviamente bisogna imparare con i giusti aiuti e metodi. Spesso vengono da me ragazzi e ragazze pensando che l'altezza sia un problema, poi con la tecnica sparisce il timore. A volte è più la paura, con il giusto approccio sparisce e si guida con serenità. Per messaggi purtroppo è impossibile darti qualche consiglio, devo vederti per aiutarti e farti fare degli esercizi specifici per risolvere il problema. ✌️
@salvatoreavveduto5675 22 күн бұрын
Sto vedendo a pezzi, che figata pazzesca 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@salvatoreavveduto5675 grazie! Io continuo a sperare che ti aggreghi ✌️
@LuigiTerraneo 22 күн бұрын
Ciao Daniele ti avevo chiesto il perché la persona che chiamo non sente la mia voce mi sai dire di quanto dura la garanzia io l'ho comprato su amazon semi saldare qualcosa .grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@LuigiTerraneo ciao, credo 2 anni. Comunque fai la procedura di sostituzione o reso su Amazon, non dovresti trovare problemi ✌️
@elenaungureanu3100 22 күн бұрын
Ottime spiegazioni, ,,bellissime mani"..grazie tante!
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@elenaungureanu3100 grazie ✌️
@alessandrovandelli4905 22 күн бұрын
Ok .ma non hai specificato le posizioni del corpo. Hai solo specificato dove mettere lo sguardo
@AlexanderLA 22 күн бұрын
Scusa l'ignoranza, ma per effettuare una semplice curva o una rotatoria avviene sempre il controsterzo? Se curvo girando il manubrio verso la direzione dove voglio andare, la moto non va dove giro il manubrio? Andrebbe dalla parte opposta? Hai spiegato davvero bene, sono io che devo capire bene come metterlo in pratica nella realtà, quando andavo in bici mi ricordavo che giravo il manubrio nella direzione della curva per curvare, per ora non ho la moto ma la patente si, non ricordo di aver utilizzato il controsterzo a scuola guida, o forse inconsapevolmente (ma ho i miei dubbi), spero solo che questa tecnica mi verrà naturale in futuro.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@AlexanderLA ciao, non c'è nessuna ignoranza a chiedere ed informarsi 😉. Come dico più volte nel video, non è una tecnica ma una fase naturale della guida. Se sei un principiante non pensare minimamente a questa cosa, prendila come una nota informativa, conoscenza generale. Durante i corso base non ne parlo neanche di questa fase, proprio per non creare confusione. Ad essere sincero non volevo fare neanche il video ma mi è stato richiesto da più persone, allora ne ho parlato. Prova ad immaginare di essere seduto in macchina, quando giri da un lato con il manubrio per esempio a destra, il tuo corpo viene spinto a sinistra e anche tutta la macchina si inclina a sinistra. È la stessa cosa in moto che, ovviamente essendo su due ruote una di fronte all'altra, la moto si piega. Spero di averti chiarito un po' le idee ✌️
@AlexanderLA 22 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva L'esempio dell'auto chiarisce perfettamente le dinamiche della fisica in gioco in effetti, fa comunque una certa impressione vedere la moto andare dalla parte opposta nonostante si spinga in un'altra direzione, soprattutto in pista è pazzesco...grazie comunque.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 22 күн бұрын
@@AlexanderLA grazie a te! Quando salirai in moto, non pensare a questa cosa, guida e basta 👍 La guida in moto deve essere "minimal" poche nozioni ma inserite nel momento giusto.
@AlexanderLA 22 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Non vedo l'ora, sicuramente all'inizio sarà tutto molto basico, poi si vedrà...non punto ad una guida in stile Vale, ma più sicura possibile in base alle mie capacità da neofita.
@coce7094 25 күн бұрын
Grazie per gli utilissimi consigli, anche per chi non è più un neofita. Una curiosità sul tubo paramotore...... Sono delle protezioni?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 25 күн бұрын
@@coce7094 ciao, grazie! Si, è una protezione, della GIVI
@AlbertoD76 26 күн бұрын
Ottimo video fatto con competenza e passione, usando questa tecnica si evita quel effetto di galleggiamento del veicolo e di inezia senza controllo.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@@AlbertoD76 grazie ✌️
@micheleporcu2287 26 күн бұрын
Sempre ottimi consigli. Grazie per la condivisione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 26 күн бұрын
@@micheleporcu2287 grazie ✌️
@LuigiTerraneo 27 күн бұрын
Ciao io ho un problema con le telefonate perché io dal casco sento benissimo ma l'altro non sente la mia voce se mi puoi aiutare grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva 27 күн бұрын
@@LuigiTerraneo ciao, non ho mai riscontrato questo problema ma in passato con un altro interfono l'ho avuto. Era il microfono al contrario. Prova a ruotarlo. ✌️
@micheleporcu2287 27 күн бұрын
Uno dei tutorial per principoanti meglio realizzati. Complimenti , e grazie per la condivisione.
@MotociclettaTeamDanieleLeva 27 күн бұрын
@@micheleporcu2287 ti ringrazio!!! Mi fa molto piacere ✌️
@marcomoretti34 28 күн бұрын
Bravissimi, il pezzo di strada è quello tra casamassella e Otranto?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@marcomoretti34 ciao, grazie! No, è una strada chiusa che porta a delle campagne attaccate a Lecce.
@paolacontessi4531 28 күн бұрын
Ciao! A quanti caschi si può collegare?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@paolacontessi4531 ciao, questo a 2. Mentre questi kzbin.info/www/bejne/fnKWn4Cad9aZrpY fino a 8. Tutti e due ottimi comunque ✌️
@paolacontessi4531 28 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie Daniele! 😘
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@paolacontessi4531 a te!
@arnoldoschwarzy88 28 күн бұрын
mah sicuramente è utile però io continuo a vederla così; se la moto è troppo alta meglio rivolgersi ad altro… se si deve inchiodare per un’ emergenza non pensi “metto prima giù sto piede…” e si cade. Sempre meglio una moto più o meno con cui tocco con almeno metà pianta da entrambe le parti… Parere personale eh
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@arnoldoschwarzy88 ciao, sono d'accordo. Se non ci si sente sicuri, è meglio una moto adatta alle proprie esigenze ✌️
@davidelocascio 29 күн бұрын
Il problema è quando il conducente tocca solo con un piede
@MotociclettaTeamDanieleLeva 29 күн бұрын
@@davidelocascio ciao, ci sono tanti modi per far salire il passeggero. Con una buona padronanza possiamo tenere solo un piede per terra, sarà il peso del passeggero a fare abbassare la moto e toccare con 2 piedi. Se ancora non basta allora possiamo posizionarci vicino un marciapiede o una cunetta. Sconsiglio sempre l'uso del cavalletto laterale ma può essere una soluzione, l'importante è non mettersi mai in pendenza e su un terreno poco stabile. Se tutto ciò comporta ancora un problema, probabilmente abbiamo scelto una moto non proprio adatta alle nostre esigenze. ✌️
@davidelocascio 29 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie dei consigli
@MotociclettaTeamDanieleLeva 29 күн бұрын
@@davidelocascio grazie a te ✌️
@mircogiuntoni6245 29 күн бұрын
Si può adoperare in questa manovra il cavalletto come sicurezza?
@MotociclettaTeamDanieleLeva 29 күн бұрын
@@mircogiuntoni6245 ciao, manovrare con il cavalletto aperto potrebbe risultare impossibile e pericoloso. Impossibile, perché le moto oramai hanno tutte il sensore sul cavalletto che non appena inseriamo la marcia, si spegne il motore. Pericoloso, perché se ci muoviamo con il cavalletto aperto, questo potrebbe puntarsi per terra e farci cadere. Per questo c'è il sensore. ✌️
@cirmusicals13 Ай бұрын
Un’altra cosa importante è il gas a centro curva, che deve essere dato gradualmente fino all’uscita, permettendo una ripartizione di carico al 60% nel posteriore e 40% anteriore. In questo modo puoi andare da Dio sempre. In discesa si potrebbe pensare di utilizzare poco il freno posteriore e al 100 anteriore stando attenti a frenare con decisione e poi rilasciare per evitare di far piantare la ruota e cadere.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@cirmusicals13 grazie per il tuo commento!✌️
@cirmusicals13 Ай бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie a voi per il vostro lavoro. Siete molto bravi 👏 e aiutate a evitare di fare stupidagini che possiamo compromettere la sicurezza dei motociclisti.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@cirmusicals13 è bellissimo vedere che il nostro lavoro viene apprezzato!
@ValentinaTraversi Ай бұрын
Complimenti per i tuoi video: aiutano ad aumentare la propria consapevolezza, con calma e tranquillità. Grazie!
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@ValentinaTraversi ciao, grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@ValentinaTraversi ciao grazie a te! Mi fa molto piacere ✌️
@fibo504 Ай бұрын
Bel video complimenti! Sto imparando! Quando faccio la salita il busto devo portarlo in avanti, giusto? Grazie per la risposta
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@fibo504 ciao, puoi stare seduto tranquillamente. Su asfalto è quasi impossibile trovare salite così ripide da essere pericolose. Può succedere in off-road ma in quel caso bisogna tenere conto anche della trazione ed un'altra tecnica. In montagna nelle stradine secondarie che magari raggiungono case o agriturismi eccetera a volte si trovano salite asfaltate particolarmente ripide, ma basta essere dolci con frizione e freno ✌️
@salvatoreavveduto5675 Ай бұрын
Surreale, ma bello, molto efficace 😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@salvatoreavveduto5675 quando ce vo, ce vo!
@robertocorbezzolo_ Ай бұрын
Tra l'afa, la corrente saltata e le zanzare non deve essere stato un bel momento 😅😅😅
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@robertocorbezzolo_ è stata dura 😂
@lucacardullo2098 Ай бұрын
Posti incredibili, però potevi invitare 😜😜😜 Vediamo se la prossima è quella buona e riesco a venire anch'io
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@lucacardullo2098 sempre se ti invito 🤣
@MariusGarage Ай бұрын
Sulla mia ho il CBS (Brixton Cromwell 125) il dosaggio è molto automatico ma il freno dietro, molto efficace sulla mia, lo uso a scopo correttivo o additivo se mi serve una frenata più efficace...uso molto il freno motore
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@MariusGarage caspita, ottimo equipaggiamento per una 125! Fai benissimo ad usare il freno motore, ci aiuta ad anticipare bene la frenata, avere sempre la marcia giusta e il motore sempre pronto ✌️
@MariusGarage Ай бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Si come 125 mi ha molto sorpreso, il Cbs è una dotazione non consueta per una 125 su questa fascia di prezzo e permette un controllo migliore della frenata lasciando comunque un margine di intervento manuale old style...c'é anche la versione Abs ma ho preferito il Cbs...tutta la moto è ben fatta, a partire dal reparto freni e gomme e cerchi...il motore è giusto per divertirsi e fare dei bei ride anche su sterrato...fila molto bene e come moto quotidiana è ideale...se ti trovassi dalle mie parti e la vuoi provare, oltre che a beccarti un buon aperitivo alla pugliese, fammi un fischio
@robthai83 Ай бұрын
La gente ti saluta perche sei simpatico 👍 ti ringrazio per il video , cercherò di lavorarci. Guido la moto da 20 anni , ne ho avute 4 , ma poi in realtà sono un impedito. Devo dire che la pista mi ha aiutato molto nel avere piu confidenza con la moto , ma diciamo che le lacune sono ancora tante.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@robthai83 grazie a te! Credo che più si ha esperienza e più si diventa consapevoli. La pista è un ottimo allenamento per gestire alcune dinamiche e situazioni che nella guida stradale non sempre accadono, così non ci si trova impreparati. Grazie ancora!
@robthai83 Ай бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva sicuramente in pista impari a frenare
@michelemeschini6711 Ай бұрын
Complimenti!!! Come spieghi te, fino adesso nessuno!!!
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@michelemeschini6711 grazie infinite ✌️
@michelemeschini6711 Ай бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva prego✌️
@tnf2858 Ай бұрын
Tutto chiaro ma la mia compagna non riesce a scendere "scavallando" allo stesso modo con cui sale quando abbiamo il bauletto, preferisce "scivolare" giù ma devo aiutarla inclinando un po' la moto e non è il massimo. Consigli?
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@tnf2858 ciao, quella di scivolare giù è un ottimo metodo. Se possibile trova un marciapiede oppure se riesci a mettere tutti e due i piedi per terra e alzarti, così da darle spazio e far passare una gamba avanti invece di scavallare. Oppure se la stampella del cavalletto e abbastanza corta aprila e appoggia la moto, ovviamente questo metodo non funzionerà su terreni smossi o in contro pendenza. Comunque vedrai che prima o poi troverà la maniera più comoda per lei di scendere. ✌️
@silviafelici1743 Ай бұрын
Nella fase finale. Nel fermarsi con il piede a monte( ma anche in salita) nn cambia. Mettiamo il piede a monte ok. Ma se dobbiamo ripartire ma girando dall altra parte del piede d appoggio. Il peso della ruota anteriore e il corpo tendono ad andare dall altra parte e si sbilancia. Xche mi è successo alla fine di un sottopasso finita la salita subito stop in salita avanti strada con macchine. Quindi bisogna fermarsi sibito. Ma girare a destra dove nn c e appoggio piede xche leggermente in discesa. Come ci si comporta? Grazie
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@silviafelici1743 ciao, ti lascio un paio di video sulle pendenze. Ora non ricordo se c'è il vaso specifico che mi hai raccontato, comunque se non hai il piede d'appoggio dal lato dove devi girare, la tecnica non cambia, gas brillante, sguardo che si proietta dove vuoi andare e vai. Queste sono situazioni che affrontiamo durante i corsi dove proviamo tutte le situazioni ma soprattutto si impara la tecnica per affrontare qualsiasi tipo di situazione ✌️ kzbin.info/www/bejne/jpyxoJyQbpWmqc0 kzbin.info/www/bejne/gKCufn2MmbdmkKc
@silviafelici1743 28 күн бұрын
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille. Li guardero’. X i corsi siete lontani x le mie zone purtroppo
@MotociclettaTeamDanieleLeva 28 күн бұрын
@@silviafelici1743 organizziamo corsi in tutta Italia! Il mese scorso eravamo in Piemonte e Lombardia. Adesso facciamo passare il caldo e verremmo organizzare l'Abruzzo. Seguici su Instagram, li trovi le date appena escono instagram.com/motocicletta.team?igsh=bXJqY256MTlkdjhz ✌️
@LucaCorvino-p7x Ай бұрын
Grazie mille Daniele per i tuoi video sempre molto utili, spiegati in maniera molto semplice.
@MotociclettaTeamDanieleLeva Ай бұрын
@@LucaCorvino-p7x grazie a te! Sono contento che li trovi utili!
@IT9AST Ай бұрын
😱😱😱😱😱