Пікірлер
@ironnidheg4911
@ironnidheg4911 2 сағат бұрын
Очень полезное видео, давно искал подобное для быстрых, простых, но очень полезных объяснений по всему спектру пересказанного, большое спасибо !
@ОлегР-м8т
@ОлегР-м8т 16 күн бұрын
Порекомендуйте смазку для просадочних місць підшипників та осей,бо підшипники випадають з своїх посадкових місць,
@israelgrinshpun1410
@israelgrinshpun1410 26 күн бұрын
Would you recommend one of the best engine oil tester for exemple AUTOOL AS503 Engine Oil Quality Tester
@vidverto_gelo
@vidverto_gelo 27 күн бұрын
Отличное видео! Украинское масло YUKO суперовое, использую его несколько лет на BMW 728/ E38. А еще есть масло 5w40 Премиум в жестяняной банке, вообще крутяк.
@masterman.mailer1394
@masterman.mailer1394 29 күн бұрын
ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОДНОЗНАЧНО НЕОБХОДИМ И ЦЕЛЕСООБРАЗЕН. ПРОГРЕВ И ЛЕТОМ И ЗИМОЙ И ОСЕНЬЮ И ВЕСНОЙ. ДЕЛО ЗДЕСЬ НЕ В ВЯЗКОСТИ МАСЛА, ЗАРЯДЕ АККУМУЛЯТОРА, НОЧЕВАЛА МАШИНА НА УЛИЦЕ, В 50 ГРАДУСНЫЙ МОРОЗ ИЛИ В ТЁПЛОМ ПАРКИНГЕ, ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ПЛЮС 12. НЕВАЖНО. ПРОГРЕВ ОДНОЗНАЧНО НЕОБХОДИМ. В ЧЁМ ПРИЧИНА? ОТВЕТ: ДВИГАТЕЛЬ СОВРЕМЕННОЙ МАШИНЫ, ДА И СТАРЫХ ТОЖЕ, ЭТО АССАМБЛЕЯ МЕТАЛЛОВ РАЗНОЙ ФИЗИКИ, МЕХАНИКИ, ХИМИИ. БЛОК СИЛЮМИНИЙ, ГИЛЬЗЫ ЧУГУННЫЕ, ПОРШНИ ДЮРАЛЮМИНИЙ, КОЛЬЦА МЕТАЛЛ, ЧТО ТО ЦВЕТМЕТ, ЧТО ТО ЧЕРМЕТ. СООТВЕТСТВЕННО ДВИГАТЕЛЮ ПО БАРАБАНУ, ЧТО ЗА БОРТОМ, ЛЕТО +50 ИЛИ ЗИМА -50. МЕТАЛЛ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ДВЕ ФАЗЫ: 1. РАСШИРЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И 2. СЖАТОЕ СОСТОЯНИЕ. КОГДА ДВИГУН ОСТЫЛ, МЕТАЛЛ СЖАЛСЯ, ЗАВЕЛИ ДВИГУН, МЕТАЛЛ РАСШИРИЛСЯ. И ВОТ ТУТ ИДУТ ДЕТАЛИ. ЧУГУН РАСШИРЯЕТСЯ ПРИ ТАКОЙ ТО ТЕМПЕРАТУРЕ, СТОЛЬКО ВРЕМЕНИ, СИЛУМИН ПО ДРУГОМУ, ЦВЕТМЕТ ГРЕЕТСЯ СТОЛЬКО ТО ПРИ ТАКОЙ ТО ТЕМПЕРАТУРЕ, А ЧЕРМЕТ ПО ИНОМУ. ОДНИМ СЛОВОМ, ПРИ ПРОГРЕВЕ, МАСЛО ДОЛЖНО ПРОКАЧАТЬСЯ И ВЫЙТИ НА НАЧАЛО РАБОЧЕГО ЦИКЛА, А ИМЕННО - СОЗДАНИЕ МАСЛЯНОГО КЛИНА, А ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ - АНТИФРИЗ, ДОЛЖЕН СГЛАДИТЬ ЛОКАЛЬНЫЕ НАГРЕВЫ НА И ВНУТРИ ДВИГУНА. ВСЯ АССАМБЛЕЯ МЕТАЛЛОВ ПРИХОДИТ К ОБЩЕМУ КОНСЕНСУСУ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ ПРИМЕРНО +50 ПО ЦЕЛЬСИЮ И МЕТАЛЛЫ БОЛЕЕ, МЕНЕЕ РАСШИРЕНЫ ДЛЯ РАБОТЫ ПОД НАГРУЗКОЙ. ОДНИМ СЛОВОМ ПРОГРЕВ ДВИГУНА ВСЕГДА.
@Thesturmgever
@Thesturmgever Ай бұрын
Ничего не понял, кроме что надо брать самую дорогую и по температуре. 😀
@varetis5036
@varetis5036 Ай бұрын
Шуфутинский рассказывает про автомасла, теперь видел в жизни всё
@Анатолий-с5б4ж
@Анатолий-с5б4ж Ай бұрын
У меня в погрузчике в мануале и в гидравлику и в двигатель моторное масло Case 10w30, так что Вы не правы, что нельзя моторное масло в гидравлику лить)
@1971cand
@1971cand Ай бұрын
Stosowanie wapniowego smaru NLGI2 do młotków udarowych uważam za dziwny pomysł. Pierwszy raz się z tym spotkałem. Na ogół pracują tam smary litowe o konsystencji NLGI od 00 do 0 , czasem z dodatkiem stałym w postaci poliuretanu i na oleju poliglikolowym, by zapewnić trwałość uszczelniaczy.
@СергейКолеватых-б6й
@СергейКолеватых-б6й Ай бұрын
Не понял ничего
@КакЕсть-э1т
@КакЕсть-э1т Ай бұрын
Ты серьезно? Масло из сала горилки лучшее? Все Яно про тебя😊😊😊
@Рамиль-ъ4г
@Рамиль-ъ4г 2 ай бұрын
Масло дорогое, не от того что оно на самом деле дорогое, наши спекулянты не как не насытятся!
@ИванИванов-ь2в4д
@ИванИванов-ь2в4д 2 ай бұрын
Привет ! Здорово ! Молодец благодарим ! По моему даже оленеводам понятно.
@user-az-esm
@user-az-esm 3 ай бұрын
Только исключительный дебилоид может пороть эту чушь. Он не знает, что на авто вся система создана с целью управления перемещением исполнительного золотника гидроусилителя ( устаревшее название "бустер"). Сама система не изменилась со времени внедрения на самолете Миг-15. Рабочая жидкость АМГ-10 (авиационное масло гидравлическое вязкостью 10 сантистокс) представляет из себя авиационный керосин Т-1 с добавлением красителя органического происхождения Бутан-4, получаемого из лепестков цветков растения Мальва, произрастающего на территории государства Бутан. Короче, жидкость должна быть маслянистая, маловязкая, высокоочищенная.
@авэмкумен
@авэмкумен 3 ай бұрын
в слове плюсов ударение делать надо на Ю. учись- пожалуйста😂😂😂😂
@AleksandrZhuravel-ul8cf
@AleksandrZhuravel-ul8cf 3 ай бұрын
Переливал масло с канистры в канистру, на дне была Тад 17, залил в двигатель моторное с остатками Тад. Давление стало 4. Прогретый 90 градусов,на холостых 2,5. А было 1. Трактор т 40.правда заменил вкладыши без шлифовки коленвала.
@AleksandrZhuravel-ul8cf
@AleksandrZhuravel-ul8cf 3 ай бұрын
Очень интересно. Итак, в гидробак с раздельной гидросистемой МТЗ, ЮМЗ мы льем мне 46в, либо м -10г2к. В общую ванну заднего моста и гидравлики льем группу Утто 10w40. В общую ванну гидравлики и моста льем Тад 17 ( инструкция китайской техники) . Тоесть нш, гидрораспрелелитель, гидросистема работает на 80 w90. Теперь с практики. Менял масло с КПП МТЗ, у меня его забрали в гидробак экскаватора ЮМЗ. Вот сижу и думаю, в гидробак рулевого и гидравлики в Т 40 залить моторное и трансмиссионное в соотношении 8. Литров моторного 3 литра Тад 17. Как думаете, руль и гидравлика легче будет?
@АлександрСергеев-ш6в
@АлександрСергеев-ш6в 3 ай бұрын
Масло s oil, заливаю в свою машину, и до этого заливал eagle, корейское, хорошие масла, без угара..
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ
@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ 2 ай бұрын
У меня на сойл двигатель в загрязнениях ,еле поддон отодрали
@Sergej-l3l
@Sergej-l3l 4 ай бұрын
Что будет если 2т масло для садовой техники лить в лодочный мотор?
@ВладимирЖириновский-д1ж
@ВладимирЖириновский-д1ж 3 ай бұрын
Рыба клевать не будет😂
@user-sz3re2os3kazimut
@user-sz3re2os3kazimut 4 ай бұрын
Ну а в некоторые ГУР заливают масла используемые в АКП.
@Strannik7
@Strannik7 4 ай бұрын
Походу чувак что то курит не то!
@OleksandrTarasenko-o8f
@OleksandrTarasenko-o8f 4 ай бұрын
Короче любую минералку можно лить в двухтактный двигатель и все будет ок! Проверено на мотоцыкле ява и на мопеде Карпаты! Все детство ездили и не парились и нагара небыло! Так что туфта все ваши масла двухтактные!
@ВладимирЖириновский-д1ж
@ВладимирЖириновский-д1ж 3 ай бұрын
Можно, если лить 5%. Только будешь дышать аэрозолью как в газовой камере😂 или купить нормальное 2т масло, с чистым выхлопом. Тут выбор за вами.
@ДенЄрмаков
@ДенЄрмаков 4 ай бұрын
Разговор ни о чём
@Виталий-в1щ2в
@Виталий-в1щ2в 4 ай бұрын
Подсолнечное
@АхиллессынПелея-ц6н
@АхиллессынПелея-ц6н 4 ай бұрын
Слово парозит-синтетическое
@MrOlezhandr
@MrOlezhandr 4 ай бұрын
Почему температура сгорания выше у газа, если у него теплотворная способность меньше при прочих равных?
@MrOlezhandr
@MrOlezhandr 4 ай бұрын
Подскажите, чем смывать кальциевую или литиевую смазку? Бензин плохо очень растворяет
@Dormidont2903
@Dormidont2903 4 ай бұрын
Изопропил
@DariaGilubeva
@DariaGilubeva 5 ай бұрын
Теоретик, ты пилу хоть раз держал?
@БогданДяк-ю4ы
@БогданДяк-ю4ы 5 ай бұрын
Ух ты...дякуемо тоби, вуйко...
@tetyana8609
@tetyana8609 3 ай бұрын
Гоуноед что здесь забыл?
@хорёк-п5
@хорёк-п5 5 ай бұрын
Лью манол синт в планету. После ABRO стало меньше вибрации. 2₽ 4 литры
@LutyiBugor
@LutyiBugor 6 ай бұрын
8 лет сидел на 2т минералки, на новой технике перешел на полусинь, к минералки больше не вернусь.
@ВладимирЖириновский-д1ж
@ВладимирЖириновский-д1ж 3 ай бұрын
И пропорции минеральных 1:40 или 1:50 делали?..
@LutyiBugor
@LutyiBugor 3 ай бұрын
@@ВладимирЖириновский-д1ж на глаз, но не менее 1:40, бывало и больше подливал. На полусине строго 1:40 лью.
@ВладимирЖириновский-д1ж
@ВладимирЖириновский-д1ж 3 ай бұрын
@@LutyiBugor ну а чем собственно выводы такие сделали? Сравнили старое и новое? 🤭 если объективно. По идее минералка крепче, и меньший износ должен быть. Жидкая смазка в -40 тут не нужна, разводится в бензине...
@LutyiBugor
@LutyiBugor 3 ай бұрын
@@ВладимирЖириновский-д1ж хз, у меня от минералки много нагара было на поршне, от полусини такого не наблюдаю, да и с выхлопа дыма почти нет)
@ВладимирПетров-ж4н
@ВладимирПетров-ж4н 6 ай бұрын
Масло для гбо, это то же самое, что масло для мотоцыкла. Фигня и на газу и на моте 100 лет лью по допуску обычное моторное и моторы живут, без проблем
@_ohotnik
@_ohotnik 6 ай бұрын
Вывод: спросите у таксиста, через сколько км его парк меняет масло. Если через каждые 10 000, то не удивительно, что двигатель приближается к миллиону км 12:15
@ГенаБукин-н8к
@ГенаБукин-н8к 6 ай бұрын
Нууууууу не знаю, каждому своё. У меня Nissan x-trail t 32 2019 г. На момент покупки пробег был чуть за 22 тысячи. Замена масла каждые 5 000 тысяч,замена воздушного фильтра, замена масленого фильтра. Заливаю только Nissan 5w30, в карте есть одобрение на 5w30. И не собираюсь заливать масло российского производителя как правило с китайскими присадками. Увы, но это мой выбор.
@ВладимирТихомиров-й1ы
@ВладимирТихомиров-й1ы 6 ай бұрын
Nissan 😂никакого масла невыпускает
@user-lu1tt3db7z
@user-lu1tt3db7z 6 ай бұрын
Вы скажите что залить в гидравлику автокрана японского !?????
@user-az-esm
@user-az-esm 3 ай бұрын
Маслянистое, маловязкое, хорошо очищенное масло по типу веретенного, трансформаторного или авиционного МС-8.
@toothtooth855
@toothtooth855 6 ай бұрын
Спасибо, очень помогло ваше видео
@voron12051982
@voron12051982 6 ай бұрын
Интервал замены уменьшаешь льешь ls 5w30 который с завода и допуском для этой бибики и никакой лак необразуеться при таких температурах двигателя ..почти все масла с хорошей термостабильностью и набором моющих присадок которые к 6-7тыщам превращаються в треш. Так и непонятна химия процесса появления лака ...могу сказать минералка самое дешман 10w40 и увеличенный интервал смены и лак будет и на бензине и на дищеле и на марсе с инопланетянами
@БаирШарханов-м6г
@БаирШарханов-м6г 6 ай бұрын
Так и не понял что заливать
@userb4331
@userb4331 7 ай бұрын
Ну по цвету мало информации
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 7 ай бұрын
Залил марку Р, что ожидать? А то что-то нормально работает и проблем нет😆
@кфо-х8п
@кфо-х8п 7 ай бұрын
Спасибо
@piterjuznyi1322
@piterjuznyi1322 7 ай бұрын
Очень внятно
@ВикторЗасадинский
@ВикторЗасадинский 8 ай бұрын
Очень полезная информация, спасибо автору👍👍
@АлександрЕманов-ж9в
@АлександрЕманов-ж9в 8 ай бұрын
2:51 - блендеры?!! S-Oil блендер? К Вашему сведению, компания S-Oil, являясь одним из четырех маслянных гигантов Южной Кореи выпускает базовые масла, в том числе и для гиганта Total и использует присадки компании Afton. S-Oil одна из первых получила допуск SP! Блендер... Вы хоть понимаете, что значит это слово в сфере производства масла? В вашей подборке масло S-Oil единственное, что можно спокойно заливать в мотор. А чьи базовые масла в маслах, прости Господи, Fanfaro и Yuko? А пакет присадок от каких компаний в этих маслах? А на них написаны допуски ( проходили ли они официальные тесты) или соответствия ( на совести и доверии производителя) ? Какой же ужас вы советуете людям, не разбирающимся в предмете.
@ЮлийЮлий-ю4и
@ЮлийЮлий-ю4и 8 ай бұрын
В чем разница масло индустртиальное от гидровлическое? Спор вышел у нас. Спасибо
@samreinhardt9728
@samreinhardt9728 8 ай бұрын
Жидкости надо проверять каждый день перед выездом
@ឆ្កេចចក
@ឆ្កេចចក 8 ай бұрын
похищенный батей 35лет назад с завода циатим целое ведро радует до сих пор, мазюкаем им все и вся, нам ваша дорогая супер пупер мазута не впиралась
@ВладимирСергеев-б4п8л
@ВладимирСергеев-б4п8л 8 ай бұрын
Пацаны всем привет Может кого интересует смазка Тotal Altis ch2 в тубах, пишите Фото сюда не дают кидать Кто знает что это за смазка тот поймет ,
@japaboyarin8501
@japaboyarin8501 8 ай бұрын
Мужик, красава, четко все рассказал, спасибо
@tihiimir
@tihiimir 8 ай бұрын
Купил масло профикс начали заливать а оно чуть чуть синего оттенка что это