#44 Жарю дорогие и дешевые масла. Масложор или расход моторного масла на угар.

[@SuperTraffic]

0:00​ Жарим дорогие и дешёвые автомасла! 00:18 Гаражные жгуны. 01:57 Масложор и испаряемость масел. Зачем нужно жарить масло? 03:58 Норма испарения для масла SAE 5W-30 API SN ACEA C3. 04:40 Отобранные моторные масла на прожарку. 06:24 Начало экспериментов. Методика проведения испытаний. 08:07 Сопоставляю результаты моего лабораторного анализа с табличными данными. 09:10 Как повлиял тест на цвет моторных масел. 09:52 Результаты и выводы

[@sergeyblast9982]

Видео из серии о разрушении легенд и мифов. Пока блогеры-самоучки набивают контент с крышечками и газовыми горелками , то Дмитрий просто подходит к экспериментам с научной точки зрения и прагматичностью и оказывается совершенно прав . Очень нравится Ваш канал и методы подачи информации . Приятно смотреть.

[@SuperTraffic]

Спасибо за положительный и адекватный отзыв, приятно!

[@НикитаКрасновский-ч8ъ]

Ваши видео очень качественно сделаны, прямо интересно смотреть

[@ИгорьГенсецкий]

Интересно, информативно, доступно, "угарно".

[@SuperTraffic]

Спасибо, продолжаю в том же духе!

[@SuperTraffic]

Если вам интересен какой-нибудь интересный эксперимент и вы бы хотели увидеть повтор подобного не в условиях гаража, а по-научному - пишите, сделаем!

[@ЕвгешаГуденко]

Спасибо ,всегда импонировал твой спокойный и структурный подход к освещению вопроса,у меня просто машина,характер эксплуатации спокойный,поэтому просто масло с соответствующими разумеется параметрами.Подписан,смотрю,рекомендую.Удачи.

[@SuperTraffic]

Спасибо

[@LiazzSmirnoF]

не думаю что стоит экономить на масле , надо покупать качественное !

[@Kurwalet]

да ваще нет разницы, меняй чаще

[@alekseykulikov461]

Интересно и доступно. Спасибо.

[@gram_of_mind]

Я календарь переверну и снова масло пора менять. Спасибо Шифутинскому за адекватный тест.

[@aleksmev4099]

Все мы автолюбители хотим заливать максимально не угорающее масло в процессе эксплуатации!По моему мнению нет смысла переплачивать за более дорогие масла, если многие лабораторные анализы, полевые испытания и отзывы практиков-автовладельцев говорят о том, что качество и эксплуатационные свойства отличаются не существенно!Спасибо за полезное видео! Удачи!

[@МихаилКолесниченко-э9э]

Смотрел и слушал вас с большим интересом. Все мы хотим получить хорошее качество масла и при этом желательно не дорого. Конечно не нужно переплачивать если можно пользоваться качественными маслами и по доступной цене.

[@SuperTraffic]

Можно и нужно, если масло соответствует заявленным параметрам и требованиям производителя техники - оно будет работать как положено

[@bestmatros]

Любой хороший мотор должен масло "угорать". И любое хорошее масло должно "угорать" в камере сгорания. Все зависит от количества сгораемого масла. Норма должна укладываться в простецкую формулу " от замены до замены с максимума и до минимума по щупу". Не обязательно "от риски до риски", можно и нужно меньше, но должно быть обязательно. Противное говорит о том, что кольца работают "насухую", а это ресурс. Конечно, когда приходится на угар лить масло ведрами это никуда не годится, но и "сколько залил столько и слил и масло при этом даже не потемнело"- это ничуть не лучше)

[@goncarovv]

интересный видео обзор за автомобильные масла ничего не могу сказать, скажу лишь одно часто бывают подделки, которые очень трудно отличить. А по скутерам скажу: раньше всегда пользовался самым рекомендуемым - Хадо. Но после того как цена взлитела вись начал искать другие рекомендации. И всё таки нашёл более дешёвую альтернативу - японское масло Япомото, и не прогадал. За несколько лет эксплуатации жалоб не было.

[@SuperTraffic]

Это хорошо, что вам повезло, если масло действительно соответствует заявленным параметрам и рекомендациям производителя скутера, тогда все хорошо. Интересное масло, возьму как-нибудь на обзор, спасибо

[@anabsolutepossibility]

При каком кол во бензина в масле масло перестаёт работать. И при каких условиях его доля в масле уменьшиться.

[@SuperTraffic]

Спасибо, подумаю, как это включить в очередной выпуск.

[@niudaranipohodki9772]

Огонь! Мой выбор - YUKO SUPER SYNTHETIC C3 5W-30!

[@РоманАмбасадор]

Ну как по мне то расход зависит от самого двигателя)лично заказивал у вас масло, то и цена доступная, и качество отличное!благодарю

[@максимволобуев-х4ж]

Как правило автопроизводители указывают требования к моторному маслу. Рекомендуют те или иные марки. Лучше следовать этим рекомендациям. Экономия на масле до добра не доводит.

[@SuperTraffic]

Верно, но количество альтернатив растет с каждым днем, здоровая конкуренция в деле. Надеемся, что в погоне за долей потребителей, производители будут делать упор на качество продукта и сервисное обслуживание, в попытке заслужить доверие аудитории.

[@ВячеславВаськин-ж9ч]

В видео пробежала фраза о различных присадках... А вообще интересно было бы посмотреть в следующих видео, рассуждения и эксперименты детальном изучении значимости различных присадок на качество и показатели тех, или иных горюче-смазочных материалов, в частности для автомобилей.

[@SuperTraffic]

Актуально, спасибо, принял к сведению.

[@ВикторВавилов-з6з]

Хоть кто то адекватно рассказывает про угар масла !

[@SuperTraffic]

Спасибо, рад быть полезным

[@валерийгнусарев]

Посмотрел и послушал видио и решил, что нет смысла переплачивать за более дорогие масла, если многие лабораторные анализы, полевые испытания и отзывы практиков-автовладельцев говорят о том, что качество и эксплуатационные свойства отличаются не существенно.

[@SuperTraffic]

Верно

[@alexgan67]

Для меня самый сомнительный эксперемент по проверке качества масла была прожарка, но в вашем случае выглядит более менее убидительно, не так как прожарка в колбе с нагреванием масла до 300-350 градусов (где это видано чтобы масло в двигателе нагревалось до таких температур 😱). Так что ваш эксперемент заслуживает доверия. Спасибо за ролик 👍, ждём новых. Хотелось бы увидеть прожарку масла брендов бюджетной категории таких как, например Lotos, Agrinol, Avista.

[@SuperTraffic]

Обязательно возьму предложенные в обзоры, спасибо. Я не претендую на научность проведенного эксперимента, просто хотел логично объяснить, что не стоит доверять таким экспериментам, они не отображают в действительности поведение смазок в реальных условиях эксплуатации. И в очередной раз донести до зрителей, что дорогое, не всегда значит хорошее.

[@НикитаКрасновский-ч8ъ]

И вот теперь не знаю есть ли смысл переплачивать за обычный бренд... Какй с айфоном получается..

[@l_da_vinci-1960]

Спасибо за Ваш труд , лайк ! Предлагаю тему видео - насколько приемлемы для мотора ЗАЗ 968А , воздушного охлаждения 40л.с. , современные синтетика и полусинтетика от отечественных производителей * Yuko *и * Хадо * . Если верить продавцу продукция последней контролируется и производится на мощностях * лики моли *

[@SuperTraffic]

Спасибо! Думаю, моторные масла на синтетической и полусинтетической основе для отечественных автомобилей - пустая трата средств. Как я уже не раз говорил - стоит выбирать то, что рекомендует производитель, от самого дорого и "самого синтетического" моторного масла автомобиль лучше не поедет, если оно ему не предписано автопроизводителем.

[@l_da_vinci-1960]

@@SuperTraffic ... спасибо , поддерживаю ! Так то вонь так , та тилькы тришэчкы нэ так ! Союзного автопрома с его рекомендациями уже нет >30 лет , с одной стороны . С другой - достойные внимания результаты испытаний - надёжный масляный клин под кольцами с маслом на минеральной основе образуется через 50 сек. после запуска мотора , на синтетической 10 сек. Вам виднее , "хоть на дичь и не сезон - спорить с властью не резон" . Хорошо , проехали , сменим тему : - " что из моторных масел производители "ЮКО" и "ХАДО" сейчас рекомендуют для моторов классики СССР ? И отдельно для *воздушек* ЗАЗ 40л.с. ?!

[@ВладимирВладимир-в9н]

Масложор зависит только от наличия утечек масла - наружу, или в камеру сгорания через кольца/колпачки.

[@SuperTraffic]

"Масложор" может выражаться технической особенностью агрегата и условий эксплуатации.

[@petrkrasin8718]

Если средства не позволяют, то лучше брать дешевле, но менять чаще.

[@SuperTraffic]

В точку!

[@aleksandrsus]

Сегодня на рынке предлагается большое количество различных масел как от именитых брендов, так и не от очень известных производителей. Даже самое дорогое, лучшее масло для авто, отработав срок, начинает наносить вред мотору.В старых машинах, чьи моторы не испытывают повышенных нагрузок, использование самых продвинутых смесей не обосновано.

[@SuperTraffic]

В точку! Все рабочие жидкости необходимо подбирать согласно рекомендаций производителя техники, менять в срок, а лучше досрочно. А стоимость и бренд уже можно выбирать исходя из своих возможностей и предпочтений, даже дешевое масло, верно подобранное, отработает как надо, но учитывая условия эксплуатации, моя рекомендация остается неизменной - меняйте досрочно, это пойдет только на пользу технике.

[@АндрейКожевников-о1о]

Получается, что дорогие еще не означает, что более дешевые намного хуже качеством. Опыт показывает - смысла в переплате нет, просто одни бренды раскручивают где только можно, вот и цена возрастает. Так что вывод напрашивается сам собой, экономьте с умом.

[@SuperTraffic]

Верно, если производитель проверенный, если есть отзывы или информация о том, что продукцию используют предприятия в крупных количествах, можно довериться, только подбирать не то, что кажется хорошим и правильном, а согласно рекомендаций производителя техники.

[@igar71]

с угоранием масла все более менее понятно , а вот кинематическая вязкость, динамическая вязкость , каковы эти параметры у дорогих и дешевых масел , при низких температурах ?

[@SuperTraffic]

Более детальный разбор-сравнение дорогих и дешевых масел я делал в ранних выпусках, приглашаю к просмотру!

[@ДимитрийДмитриев-ы2т]

Масло отечественного производителя неплохо себя показало. Видимо не стоит переплачивать за бренд

[@olegpopov9022]

Считаю не нужно больше переплачивать за моторные масла дорогих брендов. Ваши исследования показывают, что качество более дешевых масел не так уж и отличаются. Я за то, чтобы покупать более дешевые моторные масла и смазки наших отечественных производителей.

[@bestmatros]

Какой эксперимент?! Взаимодействие масел с металлами. Это тоже нормируемая величина

[@КтМатроскин]

Я так понял это новый мессия маслосрача !!! Красиво чешет " юкомен"

[@SuperTraffic]

Я не амбассадор бренда Yuko, я просто обратился к ним за помощью в своем деле и они пошли мне на встречу, просто так. У них отличное сервисное обслуживание и быстрая обратная связь, если мне, как потребителю что-то не нравится, есть вопросы/пожелания/предложения, я как минимум получу фидбек по моей просьбе; Мне это импонирует, от представительств зарубежных брендов ответа на банальный вопрос по подбору можно ждать месяц и не дождаться (был опыт). А "чешу" я красиво, да, несколько десятков лет опыта не прошло мимо, все то, что я говорю, я знаю и понимаю.

[@romanrudnis4781]

думаю есть смысл платить за дорогое масло если машина премиум класса, если-же какойто 90х годов типа уазик тому достаточно и минералки -танки грязи не боятся

[@SuperTraffic]

Все настолько интенсивно развивается, что даже под современные, "нежные" двигателя уже разработано достаточно много масел от разных производителей и есть возможность выбрать бренд/стоимость под разный бюджет.

[@SuperTraffic]

Кто какое масло берет? Как, по вашему, лучше - сделать выбор в пользу дорогого бренда, удостовериться в оригинальности и надеяться, что оно отработает полный интервал замены или подобрать недорогое масло, удостовериться в соответствии заявленным параметрам и оригинальности и менять раньше установленного производителем техники интервала замены рабочей жидкости? Сразу оговорюсь, в тяжелых условиях эксплуатации (а, как оказывается в современных реалиях, эксплуатируемая техника находится практически всегда в тяжелых условиях) даже производители рекомендуют сокращать интервалы замены, бывает, аж до двух раз.

[@bestmatros]

Очень (прям очень много) лет пользуюсь ХАДО. И пробеги на этом масле многотысячные- результаты работы масла видел воочию.

[@сергейрешетник-т2ы]

мне кажется что жарить масло , это какой то неадёкватный тест. объясни почему. если у вас нормальный двигатель, не греется, нормально работают все системы, масляный насос, фильтра, центрифуги. то масло вылетать в трубу не будет. да и не может быть так чтобы масло всегда держало норму. так не должно быть по тактико технических данных.

[@SuperTraffic]

Да, жарка - это не объективно, просто перфоманс, посмотреть, обсудить и разойтись, ведь масло работает в совершенно других условиях, которые могут очень сильно и стремительно меняться в зависимости от условий эксплуатации и окружающей среды в целом. И как я говорил, расход масла может оказаться конструктивной особенностью того или иного агрегата, опять же, в разумных пределах, при нормальном рабочем техническом состоянии.

[@YTTYQW]

Дешевое масло - это дешевая база и присадки. Копеечная экономия никому не нужна.

[@SuperTraffic]

Если сравнивать цены на продукты на рынке, одинаковые по параметрам и соответствиям, может оказаться, что экономия не такая уж и копеечная...Производство базы и присадок стандартизировано, тут трудно сэкономить. Если не добавить тех или иных компонентов, соответствие технике производителя не получится.. Многие производители готовых масел и смазок совершенствуют рецептуры, но все равно такой продукт проходит сотни раз лабораторные и практические испытания перед выходом на рынок. Никому не нужна испорченная репутация.

[@ВіталійКанівець-ч6ь]

Не ...ну хотя бы донышки от пивных банок оставили)

[@ivanvasiliev4730]

Индекс вязкости почти одинаков, отличается только кинематическая вязкость, в пользу более дорогого.

[@ЕвгенийИванов-ф7ч]

Гаражным экспертам не стоит доверять на все 100%, их тесты могут быть не объективными, так как очень много подделок. Стараюсь посещать специализированные каналы и ресурсы, которые проводят тесты в лабораторных условиях и используют для этого профессиональное оборудование, а также руководствоваться рекомендациями производителя моей ласточки. Было интересно.

[@SuperTraffic]

Спасибо! Доверять им не стоит, верно, зато какой перфоманс, можно смотреть вместо комедийных сериалов

[@robereds245]

по себе знаю как важно заливать качественное масло!

[@C00LM4N]

Поставьте уже на любой масложорный двигатель хорошую маслопомойку и убедитесь, что масло никуда в сколь-нибудь значимых количествах не испаряется и в ней не остается. Масложор зависит только от наличия утечек масла - наружу ли, или в камеру сгорания через кольца/колпачки. Все. А если хотите прожаркой заниматься - лучше изучите тест термостабильности масляных рецептур от bmwservice.

[@SuperTraffic]

"прожаркой" - это я так просто обозвал все это, называется такие тесты по другому) расход масла на угар - нормальная практика, ее подтверждают даже производители техники, это необходимый и естественный процесс в некоторых двигателях с конструкционными особенностями

[@C00LM4N]

@@SuperTraffic в четырехтактных двигателях, не считая роторных, никакого визуально наблюдаемого угара нет, пока они исправны.

[@johnnydarko7355]

Определенно думаю что специалисты ошибаются и замену масла сокращать не нужно, не повредит и считаю что хорошее масло, которое подороже продлит жизнь мотору, если заправлять всякой дешевизной то придется столкнуться с последствиями с поговори "Скупой платит дважды"

[@SuperTraffic]

Если вы уверены, что масло соответствует заявленным параметрам и на 100% подходит согласно рекомендациям производителя вашей техники - выбирайте любое такое масло, вопрос цены является второстепенным и выбор зависит только от вас, как от потребителя. Как я уже говорил, импортные производители (не все, говорим за именитых) закладывают в конечную цену продукции не только себестоимость, тару, логистику, налоги, но и затраты на рекламу и PR, спонсорство, а OEM - еще затраты на контроль производства, маркетинговую стратегию и т.д. По моим данным такая наценка может достигать 40-50% от конечной стоимости, по данным других экспертов - 70%!

[@ГенаКрокодил-ю5е]

Гаражные жгуны обидятся 😄😄😄

[@SuperTraffic]

Нет) Я их не обижал, у них - перфоманс видео, яркие эмоции, впечатления, производят фурор! Круто было их посмотреть, мне понравилось! Но я решил продемонстрировать метод, более подходящий с точки зрения науки, анализа, для сравнения.

[@VVV-be3xi]

Цель жарки масла не в испаряемости, а посмотреть выпадет ли пакет присадок на дно или останется внутри масла

[@НиколайКошевой-е1н]

Реклама у вас интересная Дальнобойщик на рекламе заработал денег на машину своей мечты раньше был блогером про Гранту показывал видео

[@SuperTraffic]

Мне в личку еженедельно прохит десятки просьб взять на тест масло того или иного бренда, сделать обзор или сравнить с каким-то другим брендом. Кого-то интересуют голые факты, лишь реальное соответствие заявленным параметрам, кому-то интересно шоу. И интересные идеи для выпусков тоже поступают. Вот из таких писем я и начал черпать вдохновение на выпуски. Реклама отсутствует, если я о чем то более детально делюсь собственными впечатлениями и убеждениями - я просто проявляю желание поделиться с другими своим мнением, вот и все. В эот раз, кстати, многие бмвисты интересовались маслами Крон Оил, правда другой классификации и параметров, сравнивали с ТОПами и спрашивали, есть ли смысл меняться, ведь многие меняют рабочие жидкости досрочно, перед холодами и после, а весна не за горами.

[@НиколайСвободный-с5е]

Думаю нет смысла переплачивать за дорогие моторные масла если у тебя автоваз) Если иномарка новая то конечно лучше заплатить больше, но использовать более качественную продукцию!

[@SuperTraffic]

Если пересмотреть мои ролики или хотя бы прослушать выводы по каждому (на каждый вывод есть железный аргумент), становится понятным, что без разницы, дорогая или дешевая машина и другая техника - если масло соответствует заявленным параметрам и соответствует рекомендациям производителя техники, если это не подделка (покупка в проверенном месте), если соблюдается интервал замены и проводится своевременное ТО - масло будет работать как положено, не важно, это дорогой мобил или, например, дешевый вольф. Ухаживайте за машиной, следуйте рекомендациям по эксплуатации и не будет дополнительных трат

[@свенваркае]

легкое проверка масла на ходу ,подручними средствами

[@SuperTraffic]

а?

[@ЕКАТЕРИНАВЕЛИКАЯ-к7з]

ЗАЛИВАЮ ЮКО НА ПОСТОЙ,ПРОБЕГ НА ЖИГЕ 455000 БЕЗ РАЗБОРА МОТОРА,МАСЛО ОГОНЬ

[@SuperTraffic]

Поддерживаю, мне тоже нравится. Если масло соответствует заявленным параметрам и есть соответствие рекомендациям производителя, почему бы его не использовать) Хуже, когда люди поголовно льют мотюль, ликви моли, только из-за бренда, совершенно не обращая внимания на соответствия :(

[@олегТураев-т2е]

Дешевое масло, это дешевая база и присадки. А потом расходы .

[@СергійСергієнко-п1и]

Сім років лью юко,дуже гарне масло