Kann ich dir leider nicht sagen, da ich sie bereits so gekauft habe. Viele Grüße
@Daniel.176110 күн бұрын
Ich weiß echt nicht was ich machen soll. Ich habe ein Budget von 6500€ und meine zwei Favoriten sind zum ersten die sv650x und einmal die mt07, beide A2 gedrosselt. Ich möchte sportlich fahren (Knieschleifen) aber auch Touren machen. Die Bequemlichkeit ist mir da ziemlich egal, da ich jetzt für 2 Jahre mit einer Yamaha wr 125x mehrmals nach Kroatien und zurück gefahren bin. Ich will auch unbedingt eine naked aber kann mich einfach nicht entscheiden.
@Kurvenfuchs10 күн бұрын
@@Daniel.1761 einfach beide Mal Probefahren und dann auf das Bauchgefühl hören. Viele Grüße und gute Fahrt. 🙋♂️
@Rezeptraeuber29 күн бұрын
Hallo Leute. Ich hab seit Mai 24 den Lappen und Suche ein Anfänger Bike. Folgende Modelle liegen bei mir im Kurs: Suzuki sv650x Yamaha xsr700 Kawasaki er6n Kawasaki z650 Yamaha xv950 Honda Rebell 500
@mbvalencyАй бұрын
2:50 also dass drickiges Öl vor sich hinmodert oder sich festsetzt habe ich noch nie gehört... ich denke das ergibt keinen Sinn. Ob man das Öl vor dem Winter oder zu Saisonbeginn wechselt ist relativ egal.
@kaihorning7991Ай бұрын
Hallo. Sehr interessantes Video. Ich habe das Selbe vor. Und auch mit diesem Vivaro bzw Trafic in der 120 PS Variante. Und hatte mir immer Gedanken gemacht, ob da die Leistung reicht. Entweder steht meine Harley drin, oder das E Bike. Deine Kostenrechnung war auch mal sehr informativ. Ich hoffe, das ich in den nächsten 4 Wochen endlich einen Vernünftigen und gepflegten bekomme . Aber an deinem Anschaffungspreis ist leider nicht mehr zu denken. Die Preise sind ja völlig aus dem Ruder gelaufen 😮.
@KurvenfuchsАй бұрын
@@kaihorning7991 grüß dich. War jetzt in den Alpen mit dem Vivaro unterwegs aber ohne Bike. Das ging auf der Autobahn voll im Ordnung. Abseits davon wenn es doch Mal steiler wird muss man ihn schon etwas quälen. 😅 Viel Erfolg 🙋♂️
@Steyreon2 ай бұрын
Super Infos, danke! Komm von ner 900er Ninja zur SVx, dachte, ich vermisse als 1. die Power...nein, ich vermisse v.a. das Fahrwerk 😅 Was hältst du von progressiven Federn vorne? Oder lieber gleich Kartuschen, wie bei dir? Grüße
@brigittehuller61472 ай бұрын
Die Fahrmodi A / B / C haben alle die selbe Leistung, nur die Gasannahme bzw Drosselklappenöffnung ist anders - oder nicht?
@mrpadylow30282 ай бұрын
Ist das zu diesem Zeitpunkt schon ein Euro 5 Auspuff ?
@Steyreon2 ай бұрын
Was will man mit dem Bike über 160km/h groß fahren? 😊
@steveman80422 ай бұрын
Super
@gufra98352 ай бұрын
Hallo! Wie lang ist der Laderaum innen (Laderaumlänge). Meine Yamaha T7 ist immerhin 2,65m lang... evtl. für eine zweite T7 Platz, seitenverkehrt? Für jeden Tipp dankbar, Günther
@Kurvenfuchs2 ай бұрын
Hi. Laut meiner Betriebsanleitung ist die Laderaumlänge 2,53 Meter. Bei einem L1H1. Beim L2 sind es 2,93 Meter. Der könnte bei deinem Motorrad passen. Ob zwei davon versetzt Platz haben kann ich leider nicht sagen. Viele Grüße 🙋♂️
@gufra98352 ай бұрын
@@Kurvenfuchs danke dir! Klingt gut, die T7 ist immerhin 2360 mm lang, Lenkerbreite = 92 cm. Also um Lenker breite versetzt laden könnte/sollte funktionieren... Danke und Bikergrüsse, Günther
@marcusneumann25253 ай бұрын
Deine Linie ist sehr ausbaufähig. Erst Linie dann Rundenzeiten
@Steyreon3 ай бұрын
Das Bike ist sooo geil, hat vollen Helmgrinsfaktor, obwohl ich ne große Ninja fahre, die viel mehr Bums hat, aber halt auch irrwitzige Geschwindigkeiten braucht, um Spaß zu machen. Da fahr ich doch lieber sowas, und schön ist sie auch noch 😍 Cooles Video!
@mi.ki19963 ай бұрын
Danke für dein Video .was für eine coole overlay software benützt du ? Danke schön .
@Kurvenfuchs3 ай бұрын
Das Programm heißt glaube ich dashware und braucht für die GoPro noch ein paar Anpassungen. Grüße 🙋♂️
@ghv11963 ай бұрын
Bekommt man diese Verkleidung vorne am Tank wo "SV 650X" irgendwo? Ich finde nix auf der Suzuki homepage kann man das nicht nachkaufen
@Kurvenfuchs3 ай бұрын
Hey. Das ist original bei der SV 650 X. Ggf gibt's das als Ersatzteil beim Suzuki Händler deines Vertrauens!? Falls es einen Sturzschaden gibt, muss es das ja zum nachlaufen geben. Grüße
@norbertvongeibler48854 ай бұрын
Bist echt gutgefahren,konzentriert und vor allem konstant,prima😅😊 a.
@norbertvongeibler48854 ай бұрын
Top gemacht,Lzkas,schön konzentriert gebleiben,gut so
@cgemount5 ай бұрын
Geile Aufnahme bei 1:46 min. Mega, wie kam es dazu, von wo aus wurde die gemacht. Gril
@Kurvenfuchs5 ай бұрын
Die Aufnahme hat der Fotograf von Motomonster gemacht. Grüße 🙋♂️
@cgemount5 ай бұрын
Cooles Video, bin in 2 Wochen auch zum ersten Mal in Most, .... Aber sag mal, was ist mit den 2 Fahrern passiert?😮😮😢 tot? Wie das denn,... einer in den anderen rein... ist ja heftigst
@Kurvenfuchs5 ай бұрын
Hi. Das war damals ne Verkettung unglücklicher Umstände. Beim Rennen ist ein Motorrad nicht angesprungen. Das Rennen startete (Endurance) und alle fuhren los. Er wurde mit dem Motorrad danach aufs grün geschoben. Das Motorrad ging wieder an. Alle Fahrer kommen nach der ersten Runde auf Start Ziel. Nach dem die Hauptgruppe durch ist, fährt er vom grün wieder auf die Strecke. Es kam aber noch ein Nachzügler den er übersehen haben muss. Der ist direkt in ihn rein gefahren. ...beide verstorben 🙈 Bleib sitzen und viel Spaß 🍀🙋♂️
@cgemount5 ай бұрын
@@Kurvenfuchs danke dir für die schnelle Antwort. Ist besonders mies für den Nachzügler der nichts falsch gemacht hat🙈😒
@arle4795 ай бұрын
Moin… Du warst wohl jetzt mit FR in Most?
@Kurvenfuchs5 ай бұрын
Ne. Die Aufnahme ist vom September letztes Jahr mit Motomonster. Grüße
@Eli-eo4bb5 ай бұрын
Stabile Zeit, Glückwunsch!🎉 Respekt💪🏼
@Kurvenfuchs5 ай бұрын
Dankeschön 😊
@Steve-io3dn5 ай бұрын
Sau geil
@marco.81136 ай бұрын
Du hast vollkommen recht. Nur zum Thema Reifenwärmer: Die ergeben auch bei Straßenzugelassen Reifen Sinn, da das ständige Aufheizen und Abkühlen den Reifen stark belastet. Man sollte sie halt nicht auf 80 Grad heizen, aber viele Reifenwärmer bieten die Möglichkeit zwischen 60 und 80 Grad zu wählen. Der Reifen dankt es mit längerer Haltbarkeit, und Grip ab dem ersten Meter. Viele (nicht nur Anfänger) unterschätzen nämlich, dass man je nach Strecke den Reifen nur sehr ungleichmäßig warm bekommt. In Mettet zB. gibt´s nach dem ersten Rausfahren 1 schnelle Rechtskurve, die alle sehr vorsichtig angehen und 5 Linkskurven. 7 von 10 Stürzen passieren in eben dieser Rechtskurve zu beginn der ersten vollen Runde.
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Wichtiger Hinweis! Vielen Dank und da hast du natürlich Recht! 🙋♂️
@pinotgreen53176 ай бұрын
Wow, super , macht voll Bock wieder zu fahren. Da bin ich mit meinen 01:50 im Training ja gar nicht so schlecht mit der R6...
@martinamorgalla50666 ай бұрын
Ich habe Sturzpads an meiner gsx650f dran, möchte jetzt auch unten für dem Lichtmaschinendeckel welche, weiß nur nicht welche. Bisher hatte ich nur Umfaller, blöd an der Straße immer angekommen/gestanden und dafür möchte ich die Pads nicht mehr missen. Welche ich aber unten verbauen soll 🤷♀️
@toxicheat12263 ай бұрын
Darf man fragen welche und wo die gekauft worden ?
@Gency746 ай бұрын
Hi danke dafür für die ganzen Infos.. mich würde interessieren? Wie lange vorne soft coni funktioniert hat ??? Kilometer und wie oft geheizt und abkühlen lasen ? LG Gency
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Hi. Also im Grunde haben meine Reifen pro Tag einen Heizzyklus. Stelle früh die Reifenwärmer an und lass sie den ganzen Tag laufe. Nach dem Turn direkt die Decken wieder drauf. Ich fahre recht reifenschonend. Letztes Jahr hatte ich Vorder- und Hinterreifen sieben Tage drauf. Etwa 1000 Km Rennstrecke. Hinten hatte ich im letzten Rennen in Most nur einen kleinen Rutscher. Vorn sieht noch top aus. Wechsel jetzt die Reifen nur für den Kopf und damit ich nicht auf dem nächsten Event nach einem halben Tag oder am Abend herum schrauben muss. Vorn könnte ich eigentlich jetzt noch deutlich länger fahren. .... Hoffe ich konnte dir helfen. 🙋♂️
@Gency746 ай бұрын
@@Kurvenfuchs Dankeschön für schnelle Antwort 😀 natürlich haste mir geholfen . Schöne Session viel Spaß und immer sitzen bleiben.
@arle4796 ай бұрын
Bist Du eigentlich auch mal mit FR oder Bikepromotion unterwegs?
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Bisher noch nie. Vielleicht später Mal mit Bikepromotion, wenn ich mich an einem Cup herantraue 😇
@arle4796 ай бұрын
@@Kurvenfuchs Im Winter warst also noch nicht in Spanien? Kann ich nur empfehlen um den Rost aus den Knochen zu schütteln 😊👍
@maximalumdiekurve6 ай бұрын
schönes Video, gute Zeit, ich sag nichts aber du weißt Bescheid, steht immer noch 1-0 in Most
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Freu mich auf ein Wiedersehen auf der Strecke 😁😉
@TheLUCrew676 ай бұрын
👏🏼 Hut ab. Super gefahren 💪🏼
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Danke dir 😊🙋♂️
@churchner_216 ай бұрын
Weil Leute Motorplatzer haben 👀 2:11 Ich weiß gar nicht wer da gemeint sein könnte 😅
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
😅😅😅 ich auch nicht. Unsere Gruppe hat da niemanden aufgehalten 🙈
@arle4796 ай бұрын
Nicht schlecht die Zeit für nen relativ betagtes und nicht all zu starkes Moped.... Gute Zeit 😀👌
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Danke dir 🙋♂️ Ich hoffe mein altes Mädchen hält auch noch einige Jahre. 😉
@horstgraf96506 ай бұрын
Geiles Video! Was ist denn mit der RSV?
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Dankeschön. 😊 Da muss ich den Chuchner noch Mal fragen. Irgendwas an den Ventilen, war's glaube ich. Der Motor musste auf jedenfall getauscht werden.
@weppstarr6 ай бұрын
Ich mag mich total gern im Video 🖖😀
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
😅😅😅
@Wildy8466 ай бұрын
Geiler Start ins Sprintrennen. 🙌
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Dankeschön 😊
@biracingwilsdruff6 ай бұрын
wieder ein toller Beitrag😊
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Vielen Dank. Freut mich! 🙋♂️
@biracingwilsdruff6 ай бұрын
Ahja und ein Herz für André 😎
@TheToastRiders6 ай бұрын
❤ für André ❤️ Leider gab es abnormal viele Stürze und Rennabbrüche bei diesem Event… Freu mich schon auf die gemeinsamen Events mit dir und der Selbsthilfegruppe 😜
@Kurvenfuchs6 ай бұрын
Da freu ich mich auch drauf. Hinterher fühle ich mich direkt emotional gefestigter 😅🙈
@ghv11967 ай бұрын
wo bekomm ich den Lenker her?
@Kurvenfuchs7 ай бұрын
Der ist original so auf der SV 650 X. Also ggf bei deinem Suzuki - Händler des Vertrauens. Grüße
@bubbele_ysn7 ай бұрын
Ich persönliche hatte immer die deckel von carbonadi. Hab sie ursprünglich immer nur wegen der optik (Straßen betrieb) gekauft und war immer sehr zufrieden. 1 / 2 leichte kleber tropfen an jeder großen ecke reichen völlig, schnell gemacht, super optik (von aussen) und beim tatsächlich sturz machen sie auch was sie sollen durch das carbon titan / stahl) gemisch. Habe des öfteren gelesen das es probleme bei der hitze entwicklung gibt durch das isolierenden Carbon. Ich persönliche hatte nie probleme mit der motor hitze weder an meiner 650r noch an meiner 701er noch an meiner cbr600rr. Hab mich anfangs für carbonadi entschieden auf grund des preises und der einfachen montage durch das kleben.
@Instruktor_christian7 ай бұрын
Jeder denkt am Anfang das gleiche 😂. Was ist das für eine.....😂. Aber wenn man weiter trainiert bringt Pitbiken tatsächlich fürs große Bike sehr viel. Ja es kostet Überwindung bis auf den Ellenbogen zu gehen, weil das Pitbike einfach über beide Räder rutschend durch die kurve fährt 😄. Aber bockt und geiles Wintertraining 👍👍
@arle4797 ай бұрын
Is halt nich so einfach den Mix für Strecke und Straße zu bekommen. Ich hab auch meiner SF 1098 auch nen Rosso 3 drauf und bin mit dem Jahre auch auf der Strecke wie auch Landstraße gefahren. Der konnte eigentlich beides ziemlich gut 😊
@waldemarhermann18247 ай бұрын
tolles Motorrad, wollte fragen welche Reifen du drauf hast? Eignen sich auch Sport-Touring-Reifen für gelegentlich Rennstrecke?
@Kurvenfuchs7 ай бұрын
Danke dir 🙋♂️ Ich hatte die Pirelli Diablo Rosso 3 drauf...denk ich. Die kann ich aber nicht empfehlen. Sporttouring Reifen würde ich auch nicht empfehlen. Ab Sport Reifen aufwärts, bis hin zu Hypersport (für Straße und Rennstrecke) denke ich das es für gelegentliche Fahrten passt. Kommt natürlich immer darauf an, wie man fährt, aber die o.g. Reifen bieten doch etwas mehr Sicherheit und Grip. Der Reifendruck kann/sollte dann je nach Reifen nach unten angepasst werden. Im Zweifelsfall kann man auch die Hersteller anschreiben. Habe ich bei dem Rosso auch gemacht. Aber der ist bei niedrigen Luftdruck und schnellen Fahrten sehr instabil. Ich hoffe ich konnte helfen. Viele Grüße. ✌️
@rcandreas7 ай бұрын
Wie kommst du mit der Brille zurecht? Ich hatte das Problem, daß die Brille beim Fahren auf die Nase runterrutsch 😂, hast du da vielleicht einen Trick wie man die Brille festmachen kann?
@Kurvenfuchs7 ай бұрын
Hi Andreas. Das Problem hatte ich auch. Ich hab mir bei Amazon solche billigen Gummihülsen extra für die Brille gekauft. Die streife ich vor dem Fahren über die Bügel (gibt's in verschiedenen Farben und Formen) und seid dem rutscht nix mehr. Grüße 🙋♂️
@rcandreas7 ай бұрын
@@Kurvenfuchs Maik, vielen Dank für dein Tipp ✌️
@christianweber10698 ай бұрын
bin gespannt was rauskommt...und wie es weitergeht .Welche Rasten noch kommen und was die Bremse noch bekommt....mir ist bloss grad eingefallen,und ich hab grad nachgelesen , wie du damals das 1000ps Video kommentiert hast zum Umbau für ca 1700 für das Fahrwerk😊😊 ...aber deine Videos sind immer gut anzusehen
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
Hey. Jep das 1000Ps Video habe ich gut kritisiert. Stehe auch heute witzigerweise mit der Dame des Videos im guten Austausch. 😅 Zu den Aussagen stehe ich aber weiterhin. Es sollte immer mit Augenmaß vorgegangen werden und pauschale Änderungen zu empfehlen heiße ich nicht gut. Leider wird in den 1000ps Videos immer nur ein Weg als richtig dargestellt. Und das ist auch bei unerfahrenen Piloten und egal welches Bike am besten sofort das Fahrwerk zu verbessern. Da wird dann auch nur der Herr Bauer befragt und Öhlins empfohlen. Sehe ich kritisch. Vielen Dank für deinen Kommentar und viele Grüße 🙋♂️
@christianweber10698 ай бұрын
@@Kurvenfuchs danke für die ausführliche Antwort....schön das du mit der Dame alles geklärt hast und ihr gut auskommt .stimmt es könnten manchmal mehr Alternativenaufgezeigt werden das wäre besser..wie gesagt freue mich auf weitere Folgen
@mario.chichmanov8 ай бұрын
Ist das Hitzeband nur für den Look oder ist das bei dem Motorrad nötig?
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
Nur für den Look. Grüße 🙋♂️
@reinhardkiel87348 ай бұрын
King Tyre Reifen??? Hab ich auch probiert, never again. Ist bei mir auch hinten aufgerissen. Hab dann auf Dunlop gewechselt und alles gut damit. Also im Ergebnis ist der King Tyre für mich ne riesen Enttäuschung.
@lillnemo16 ай бұрын
Die 2023 misschung sollte besser sein. Die foren/meinungen wo mann negativ redet: 90% der fahrer hat aber die Soft hinter gekauft, aber 90% der Seit sollte mann hinter die Medium gebrauchen. Falsche Misschung bei din Topmarke? Dan zerrisst der Reifen auch... Für 85% der hobbyfahrer sind die KT richtig ok
@diesunddas938 ай бұрын
top video und richtige entschedung mit dem upgrade !
@GROBI11808 ай бұрын
Die Idee mit der MISCHNUTZUNG finde ich gut....Und BOX44 kannte ich noch nicht....Scheint ein guter Tip für das Fahrwerkoptimierungen zu sein...Grüße und ich bin gespannt, wo es mit der SV 650 X in der Saison hingeht!
@Motorcycle360Tube8 ай бұрын
Top Video! Ein Tipp von meiner Seite noch für besseren Durchzug von der SV: Auf ebay gibt es CNC-Tankriser. Dadurch ist der Tank etwas angehoben. Dazu den Schnorchel der Airbox entfernen und einen Sportluftfilter einbauen. Das gibt der SV deutlich mehr Durchzug, die Luft strömt direkt wie bei RAM-Airboxen ein. Am besten dann noch eine kleine Abstimmung machen lassen auf dem Prüfstand, geht aber auch ohne. Grüße gehen raus
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
Danke dir für den Tipp. 👍 Leistungsprüfstand ist dann ja auch nicht ganz billig oder?
@Motorcycle360Tube8 ай бұрын
@@Kurvenfuchs Ja, so um die 500-1000 €, je nach dem wie viele runs und was alles geändert wird im ECU. Aber auch ohne Prüfstandmessung bringt das viel. Ein Tipp noch für Race-Use: es gibt ''Lambda/O2-delete sensor''. Wenn man so einen Ersatzstecker unter dem Tank anschließt, statt der Lambdasonde, läuft die Maschine unten rum fetter und hat auch schon mal deutlich mehr ''bums''. Tut dem V2 aber auf jeden Fall richtig gut, läuft viel runder unten rum. Aber für die Euro5 Variante gibt es nur den OSE-234 von smartmoto der funktioniert. Aber Vorsicht. ''race-use'' only :D Oder vorm Tüv wieder den Ersatzstecker entfernen
@chris-z8 ай бұрын
Sehr spannend zu hören, dass du genau die gleichen Erfahrungen gemacht hast wie ich (obwohl ich doch bei weitem langsamer bin). Aber auch für mich war der Wechsel im Fahrwerk eine regelrechte frischzellen Kur für Bumblebee. 🤛👍
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
Soooo viel langsamer bist du gar nicht 😉 Ja man glaubt den Unterschied kaum, bis man es selbst erlebt.
@chris-z8 ай бұрын
@@Kurvenfuchs wenn man hinter dir fährt merkt man den Unterschied. 🤣
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
@@chris-z 😅😅🙈
@Wildy8468 ай бұрын
Zweiter Frühling für die SV! 🔥 Voll dafür! 🙌 Der Rossi III soll für gelegentlich mal Trackday ganz OK sein. Aber ist halt keine Mischmutzung mehr wie bei dir. Dieses Jahr wieder auf dem STC treffen. 😁
@Kurvenfuchs8 ай бұрын
Na ich hoffe doch das du dieses Jahr mehr Zeit hast. 😉💪