Ta skrzynia M32 jest dobra jak dbasz, wystarczy raz do roku lub 2 razy do roku zmieniać olej i nie masz z tym problemu.

W cytrynie nie mogę wyrwać półosi przez to łożysko.

Kup se alfe i lataj po mechanikach. Czas, nerwy i pieniądze. Nie dzięki, wole japończyka. Nie są idealne ale spokój przynajmniej

Jeżeli czyścisz chemia nie ma sensu ustawiać tłoka w górnym punkcie

koks jednym słowem :D

Chce kupić taka alfe jak ten zawór jest popsuty do będzie się świecić czek

Komputer musi być dedykowany czy wystarczy ELM327 za 20zł za allegro?

warto?

Czy żeby wyjąć regulator trzeba odkręcić przewód wysokiego ciśnienia idący od pompy do listwy jest tam około 1 cm luzu tylko

Nie wiesz o co chodzi.

Robię podobnie tylko zalewam Boll ßrodkiem do czyszczenia EGR , Turbo. Zarabiacie działa

Tej taśmie oryginalnej bym nie ufał,straciłem tak dwa znaczki z tylnej klapy.Kupilem taśmę w necie,dodatkowo w koło silikonem do akwarium,i trzyma.

Ja zdjalem gril , wzmocnienie i wentylator wyciągasz i masz dojście eleganckie

Moje auto EGR cleaner robi takie rzeczy aż się pieni

Jak wyczyścić zawory wylotowe?

Nie trzeba rozpinać pompy wspomagania z pompą wody... To na luzie wychodzi razem tylko dwa węże od pompy wody zdejmujesz i git.

Cześ ✋🏻

puszczaja weze wspomagania najczesciej

ja właśnie wymieniam łożyska i bierznie kumutatora ale w trakcie zdejmowania jednego z łożysk uszkodzilem oś wirnika od strony bierzni, skrzywiła sie.. różnica w wymianie polega na tym że całość robię od góry. odkrecam plastikowy front, metalową belkę na której jest zamek maski, chłodnice zdejmuje z plastikowych uchwytów i bez odkręcania jakichkolwiek rur obracam alternator i po odchyleniu chlodnicy wychodzi bez najmniejszych problemów.

Czy ta taśma dwustronna która jest na nowym znaczku dobrze trzyma? Jakoś mnie nie przekonuje a szkoda by było nowy znaczek zgubić ;)

Tyle pracy a wystarczy półośke kupić.

A to co nie są dostępne całe półosie ? Czy cena zabija ? W cytrynie mam podobne rozwiązanie ale tam prawa półoś z nowym łożyskiem jest w okolicach 400zl. Pozdro

W celu przyśpieszenia wymiany nie trzeba demontować dekorów (lista przód oraz cały wkład znaczka z tyłu). Małym śrubokrętem podważyć stary znaczek i odkleić. Wyczyścić ze starego kleju, odtłuścić, nakleić nowe. Nowe znaczki przed montażem polecam psiknąć dwoma warstwami lakieru bezbarwnego, pozostawić do wyschnięcia między warstwami. Dłużej wytrzymają :) Na nowym znaczku jest wystający "bolec" na obwodzie ułatwiający wypozycjonowanie znaczka na samochodzie - bolec ze znaczka ma pokrywać się z wycięciem które jest na obwodzie miejsca na znaczek.

Ciekawe czy we Fiacie Bravo 1.9 120km przejdzie taki numer

zaraz spale tego peugota

Wiesz ze to musisz wszystko zdemontować i wypiaskować... Żeby to miało jakiś sense. Tak to szkoda wogle Twojej pracy.

W Stilo 1.9 jtd 115km 8v będzie podobnie? Mam problem z paleniem na ciepłym, nie chwyta tak ładnie jak zimny, czasem jak za szybko puszczę kluczyk to zgaśnie.

Czy konieczny jest demontaż pompy oleju?

Nie trzeba ruszać wody , zdjąć grill aby dostać się do śrub boku , zdjąć bok plastikowy zderzak(blotnik) , zdjąć rure ic i mamy w miarę ładne dojście tamtędy bez problemu wychodzi altek. Dziś amator mechanik wyciągnąłem zaniosłem do regeneracji i założyłem . Wszystko na glebie bez ponoszenia .

Widzę, że we Fiacie jest trochę pasek inaczej montowany, niż w peugeot boxer 2.2 hdi 120 km 2007 rok. Aby zdjąć pasek wystarczy odchylić napinacz i zsunąć pasek. Od góry trzeba odkręcić czujnik ciśnienia paliwa wraz z rura idąca do nadkola (takie plastikowe ustrojstwo) i wyciągamy, a następnie odkręcamy alternator, przeciągając do nad podłużnice i wyjmujemy przez nadkole. Montaż w odwrotna stronę.

Tęż nie żałuję,lata pięknie nie mam nic problemów,tylko service pilnuje ✌️

nie 2003 a 2006i młodziej

a próbowałeś użyć pomarańczowej puszki Tec 2000?

Ale jak to możliwe, że łożyska się zacierają skoro olej w skrzyni bryzga wszędzie. Mój mechanik który ma mi wymieniać olej tak właśnie się zastanawiał.

Zajebioza taki żółty

najlepiej kupic z włoch i ani kropki rdzy nie ma

Mogli dać skrzynie F40...oplowska skrzynia biegów bardzo mocna.

No tak właśnie powinny wyglądać filmy o samochodzie, bo co w środku każdy widzi.

Dobra, już wiem jak to zrobić - Boże

Cześć. Czy po wyczyszczeniu poczułeś jakiś wzrost mocy?

co jeśli na wolnych obrotach w audi a6 c6 3.0TDI dałem preparat jetchem do czyszczenia dolotu na pracującym silniki, tam na śrubę na przypustnicy, szło na kolektory, klapy wirowe i niżej, tzn dawałem po 2 po 3 sekundy i było ok, ale jak dałem ciągiem, to silnik zaczął metalicznie pracować, szybko wyłączyłem, ale jakieś kilka sekund jeszcze pracował aż zgasł, taki był dzwięk jak z traktora, tak jakby go poddusiłem. Po 5 minutach nie mogłem odpalić, nawet rozrusznik nie drgnął. Później po kolejnych 5 minutach odpalił i chwilę dziwnie pracował ale się unormowało. Auto obecnie bez żadnych niepokojących objawów. Przyspiesza bardzo dobrze i nic nie słychać. Pytanie, czy tym preparatem go tylko poddusiłem, czy może coś poważniejszego mogło się stać ?

Super materiał, SUB! Mam nadzieję że na kanale pojawi się więcej takich materiałów z alfą 159, szkoda że nie 1.9 jtdm... Mogłeś zgrać materiał jak i co zdemontować wcześniej aby zabrać się do zaworów.

Ciekawe spostrzeżenia, zgodzę się co do korozji że alfa gnije od spodu(jak większość aut) - wszystko zależy jak w firmie pozamykali wszystko. Jak mieli sjeste to egzemplarze słabe były :) Warto nowe auto zakonserwować porządnie u jakiegoś magika. Ogólnie w Polsce auto musi być regularnie co 3-4 lata konserwowane. Ja mam polifta i jest zadbany, choć połowę kwoty jaką za nią dałem dodatkowo wsadziłem w ciągu 5 lat w mechanikę. Silnik mam 1.9 8v i spalanie w granicy 6l gdzie bardzo długo jeździłem z niedogrzanym silnikiem - walnięty termostat(już wymieniony szybko 90C trzyma i jak beton). Jeśli jeżdżę na tempomacie 100- 120km/h spalanie 4,8-4,9l/100km. Zobaczymy jak zmieni się spalanie jeśli silnik będzie pracował w prawidłowych parametrach. Skrzynia biegów m32 działa prawidłowo, mimo że od początku hamuję skrzynią. Teraz czekają mnie wtryski do regeneracji, 4ty mi leje i czasem przez to ma problem rozrusznik. Po tych najechanych 22tyś przydało by się wymienić świece i kolektor dolotowy. Jeden mech powiedział że to trzeba od razu rozrząd demontować.. Wszystko będę robił we wrześniu. Alfa 159 to wdzięczne auto, niestety przywrócenie auta do stanu "spokojnej głowy" trochę kosztuje bo na rynku najczęściej znajdują się sztuki zajechane niedoinwestowane - ale warto:) Sam zastanawiałem się nad zrobieniem takiego materiału o swoim egzemplarzu tym bardziej że kilka rzeczy w nim dodałem ;)

Cześć, gdybym miał garaż jak Ty zaczął bym od postawienia Belli na koziołkach i demontażu kół i nadkoli. Potem demontaż zawieszenia i piaskowanie ile tylko można. Wszystkie elementy do lakierowania proszkowego albo samodzielnie czymś mocnym jakimś polimerem. Te profile jak próchno to do wycięcia. Bak też bym zdemontował i do wyczyszczenia - demontujesz siedzenie kanapy (2 zatrzaski do wymiany 16zł/szt) odpinasz pompę i dalej od spodu. Jeśli tego nie zrobisz porządnie to ruda wyjdzie, ja nie wierzę w te magiczne środki typu R stop - element przesmarowany po roku koroduje dalej. Korozje należy MECHANICZNIE usunąć. Przy składaniu auta pomyślał bym aby dodatkowo okleić matą butylową z bitmat 1,5mm te wnęki kół i przeciągnąć to uszczelniaczem czarnym. Będzie ciszej w aucie, a dodatkowo zabezpieczy przed korozją i oczywiście baranek. Na to wszystko z 2 tyg pracy trzeba liczyć, jeśli zejdzie Ci fajnie zawieszenie.

Sorka, ale jeśli boxer nie różni się niczym od Ducato to utrudniłeś sobie robotę. Można wykonać bez kanału ściągając zderzak od strony alternatora. Tam ściągamy rurę od kolektora i luzujemy kolanko. Alternator wychodzi bez problemu. No i założenie paska to też pikuś bo od zderzaka mamy dojście do rolki napinającej, która ma wcięcie na dużą grzechotkę bez nasadki. Napinamy kluczem i pasek wchodzi luzniutko, dosłownie minuta przyjemnej roboty:) Wiem że trzeba ściągnąć zderzak i lampę, ale za to nie trzeba spuszczać płynów no i nie trzeba tego robić z kanału.

Po powodzi 👍 normalnie eksploatowane nie rdzewieją. Swoją drogą Twoja metoda to zwykłe druciarstwo dla kasy, klient łyknie 👍

Ładnie mruczy silniczek...

Witam nie trzeba odkręcać pomp .wystarczy wykręcić rurę i kolano od kolektora

Alternator ładnie wychodzi bez spuszczania wody czy plynu z wspomagania. wystarczy odlaczyc pompe wspomagania od pompy wody. na srodku jest sprzegielko.

Trochę długo 2h 2 zawory ja u siebie w 335i czyściłem mocna chemia do mycia podłóg , wcześniej zalewalem je gorąca woda żeby nagar lepiej odchodził ;) każdy sposób jest dobry, u mnie 2008r 40tyS km od nowości i był podobny syf ;) zapraszam do mnie też mam podobny film ;)