Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@KKA1973 13 сағат бұрын
Доброго здравия. Хотел спросить, как ведёт себя домкрат по истечении трё лет, и сколько раз он использовался, примерно. Заранее благодарю за ответ.
@Degrod0 2 күн бұрын
Индикатор не зеленый а оранжевый что значит? Нажимал все кнопки подолгу так и не распечатал куар код
@UPatrik 4 күн бұрын
Привет! Мы о снеге только мечтаем!
@metaldron8880 4 күн бұрын
@@UPatrik привет!🤝 Везде свои плюсы и недостатки есть! У нас тут несколько дней валило. На лыжах катаемся. Несколько лет назад снег поздно выпал. Лед на реках встал, а снега не было. Мы прям на реке на коньках катались - простор. Я больше тепло люблю, купаться, загорать, но где родился там и пригодился!✌️
@UPatrik 4 күн бұрын
@@metaldron8880 согласен!
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
33:55 дай бог крепкого здоровья твоему другу-помощнику 🚙👍
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
30:45 На заводе как раз бараны. А на дилерском сервисе нужно советоваться с гарантийщиком и начальником мастеров. Начальник может и окольными путями обойти и все сделать и даже оформить как гарантийный случай, мимо кассы лучше 5000 р дать гарантийщику и 5000 р начальнику, чем ждать 2 месяца гарантию от завода, которой нет и остаться без колес
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
А у нас все говорят, что нужно иметь гбо (только по ГОСТу) если ездишь на дальняк и в горы. Много ситуаций рассказывали, про то там где бензин подвел, а газ выручил.
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
15:03 какой такой Паджеро еще и спорт ??? 🤣 Всё равно его не брошу потому что он хороший 🤗 уазик 🚙❤
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
1:07 у меня мое сердце вместе с движком шаталось в эти моменты. Помогало, хоть как то прогреться, глушить, заводит, ловить момент работы без вибраций, чтобы двигаться. Диагностика показала 4 цилиндр пропуск и цепляет второй с первым. А наш вечный проблемный третий цилиндр на удивление работает как никогда 🤣👍 Я только начинаю разбираться со свечами. Надеюсь, что просто вода попала на свечу и все решит замена свечей 🙏🚙❤
@АлександрНевский-у5ж5н 5 күн бұрын
Спасибо за видео
@Людмила-х4я1м 7 күн бұрын
Спасибо большое. Я всю субботу валялась как бкдто от похмелья. В воскресенье вечером только догадалась. Это антифриз. Он в четверг бвл обнаружен что вылился. Под капотом дымило. Запаха особого не было. Как вы лечились? У меня дестпо болит горло, а в субботу все суставы ломило аж до зубом. Глаза болели. Боросало в дар, в холод. Оеперриура выше 37,5 не поднималась. Тоже подумала ОРВИ.
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@Людмила-х4я1м спасибо за комментарий. Я не лечился никак. Просто время прошло и болячки прошли. Если вам плохо, то лучше в скорую обратитесь. Это интоксикация. У них есть методы на этот счет! Выздоравливайте!
@meisterkz 7 күн бұрын
я тоже убил аккум из за хронического недозаряда. генераторы до сих пор у них лажа. у меня 2014 год. ничего не поменялось с тех пор.. Я диодом поднимаю на 0,8 вольта напряжение. Кажется решение проблемы это другой нормальный генератор.
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@meisterkz ну, в итоге у меня все в норме. Никаких доработок не нужно. Штатный акум работает. Дальше видно будет
@ПавелПерерва-г1е 7 күн бұрын
Неужто включение фар на севшем аккумуляторе помогает заводе? Кто может подвести научную базу? 😮
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@ПавелПерерва-г1е на севшем аккумуляторе вы в теплую погоду без проблем заведетесь, а в холод вряд ли. Но, если вы" прогреете" аккумулятор подключением нагрузки, то это может вам помочь
@Andrei-m4j 7 күн бұрын
Молодец. Коротко и ясно
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@Andrei-m4j спасибо!🤝
@wladislove13061988 7 күн бұрын
три года для АКБ это не срок =(
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@wladislove13061988 для бюджетных акб типа АКОМ, который тут стоит, к сожалению срок. 3-4 года и нужно менять электролит, как минимум. Пластины из дешевого материала дают большой свинцовый осадок. В лучшем случае он увеличивает скорость саморазряда, в худшем коротит просто, когда на дрыжках этот мусор свинцовый поднимается
@vladvasil27 7 күн бұрын
Он помнит последний выбранный источник звука? Или при подаче питания каждый раз надо заново переключать с BT на AUX?
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@vladvasil27 при подачи питания одно нажатие на кнопку это бт, два нажатия - аукс
@СергейПавлов-з1л 7 күн бұрын
Тут слабенький аккумулятор и ток утечки. Нужно искать что жрёт электричество во время стоянки. У меня китайская магнитола, если не отключить, в режиме регистраторов(камеры 360),за 3 дня высаживает даже новый аккум. Зарядка 13.6 это штатная зарядка УАЗа. По мере заряда аккумулятора, падает до 13.2. 14в. зарядка конечно лучше, но 14.8 это уже перебор.
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@СергейПавлов-з1л по моим наблюдениям на других автомобилях 14,5 - это нормальное напряжение бортовой сети с включенным ближним светом. 14,8 у меня было с выключенными потребителями. Если включить свет, магнитолу, обогревы... То напряжение просядет существенно!
@СергейПавлов-з1л 7 күн бұрын
@metaldron8880 14-14.5 это нормально. Особенно для кальциевых аккумуляторов. 14.8 уже многовато. Как я уже писал, штатное реле УАЗа выдает 13.6-13.8. Для свинцового аккумулятора нормально, а вот для кальциевого уже маловато. Из за чего ставят релюшки с выходом побольше.
@metaldron8880 7 күн бұрын
@СергейПавлов-з1л у меня штатное реле. И уаз не обычный. Это не козлик, или буханка. Есть подогревы лобового, руля, сидений, есть ДХО, вторая печка. Это пред максималка. В максималке еще и задние сидения греются. Все это нужно учитывать
@СергейПавлов-з1л 7 күн бұрын
@metaldron8880 и у меня не буханка.)) Такой же патриот, со всеми прогревами, только 15-го года. Релюшка только ограничивает максимальное напряжение. Для мощных потребителей ставят генератор больше мощности. А релюшка везде одна.
@СергейУланов-з1ц 7 күн бұрын
Родной акум с уаза "работает" в 80% случаев на всех машинах 3-3.5 года. Копи деньги на новый акум.
@ВиталийУзких 8 күн бұрын
Включите фары и итд. и пащюпай контакты акума и итд. Горячий контакт . устрони проблему и будет счастье!
@metaldron8880 8 күн бұрын
@@ВиталийУзких контакты акума будут горячими если не протянуты. Я за этим слежу. Но спасибо за совет!👍
@mazaimazaih1983 8 күн бұрын
07гв патрик, уезжаю постоянно на месяц, всегда скидываю минусовую, так на всякий случай. Парни вы живёте в эпоху электроники,ну купите себе бустер. Я как поставил автономку сразу купил бустер. Выручал уже не раз. В лесу зимой особенно, когда с ночёвками не паришся. Завёл автономку и спишь спокойно. Аккума хватает на 12часов. У меня 4х киловатка и акк 82й. А прикуриваем так: провода цепляем, донор тарахтит немного. Затем запуск. Если завёлся скидываем провода. Делаем так и на фурах и на маленьких всё норм. Остальное всё от лукавого, попиздеть,да попиариться. А регистратор запросто высосет акк, даже за недельку. Как то давненько сдох акк в ебенях. Крутит но еле,еле. Выкрутил две свечки, завёл на двух, потарахтел потом всё ок. Конкретно для меня лучшие покупки для патрика это лебеда, автономка, холодильник и БУСТЕР. Его на второе место надо ставить в очереди покупок. Бортовое 13,7. 14 никогда и небыло. Генератор ещё завод. Задумываюсь хотя бы на 140ам поставить. На лебёдку не хватает 90ам
@ПётрПетрович-и7ф 8 күн бұрын
после покупки ховера у меня напруга бортовой сети была 13,9 , под нагрузкой д 13,4 падала. аккум постоянно недозаряжался и еще поездки короткие были, я разобрал гену , почистил щеточный узел( много графитной пыли), заодно подшипник смазал синей смзкой, собрал- итог - напруга стабильно 14,4, под нагрузкой 14 ; гена родной пробег 170 тысяч, после долгих простоев машина заводится стабильно!
@metaldron8880 8 күн бұрын
@@ПётрПетрович-и7ф у меня на ховере пробег был 220. В генер не лазил никогда. Напряжение в районе 14,5, точно не помню. Да и здесь все хорошо, как оказалось. Просто разрядил аккум
@Vladimirovich59rus 8 күн бұрын
Приветствую, поставил бы старый, а новый в тепле малыми токами с нагрузкой и без погонял бы чтобы снять сульфат. Магнитола тоже сосёт малёха. 6 лет родному из них месяцев на 10 ставил другой. Пока полёт нормальный.
@metaldron8880 8 күн бұрын
@@Vladimirovich59rus старый от дизель-генератора, здоровый. Тракторный наверно, на 100 ач вроде. Он по размеру тупо не влезет
@Борис-к7ю5с 8 күн бұрын
Поменял провод от генератора на стартер на 35кв .отрезал провод от минусовой клеммы обжал наконечник и обратно лод болт на клемму минусовую . проблема исчезла
@АндрейЛис-и2д 8 күн бұрын
Уаз сила, а крузак это не наше
@ТИХОННиКоЛаЕв-у1з 5 күн бұрын
@@АндрейЛис-и2д уаз проходимец в любой глуши по любой дикой местности , ни одна иномарка так не справляется)
@Asyl0220 8 күн бұрын
В итоге новый патриот или бу крузак?
@mazaimazaih1983 8 күн бұрын
Ну если ты Буратино,покупай 120й.
@Asyl0220 8 күн бұрын
@mazaimazaih1983 а если Артемон?
@mazaimazaih1983 8 күн бұрын
@@Asyl0220 тогда убитый марк2
@Asyl0220 8 күн бұрын
@mazaimazaih1983 🤣 против патриота ничего не имею в виду но новая машина даже если стояла неделю должна была завестись по идее
@mazaimazaih1983 8 күн бұрын
@@Asyl0220 да у него регистратор включенный съел акк. А что Патрик, кому заходит, кому нет. По моим хотелкам, другую и не надо, особых проблем с нет, салон большой, багажник такой же. Спальник 1,90 на 1,20 м , сидишь на жопе и с низу ещё 40см для шмурдяка. На Алтае были, Салехард,Крым, ну и южный и северный Урал. Тот же перевал Дятлова, ну это наверно такой лайтовый маршрут для Патрика. Движок ещё не капиталил, так расходники. Но уже надо задуматься, масло начинает кушать
@АндрейАндрушкевич 9 күн бұрын
JVC є JVC ) Звук вишуканий і насичений, та ще й баси для такого розміру дуже достойні... У АС середида дуже зажата, та високі шипучі... "Метал" СОНЬКА непогано відіграла... От Містері очикувати низи непотрібно було, але високі і верхівка середніх непогані... Усім Добра, Мира і Благодаті!
@metaldron8880 9 күн бұрын
@@АндрейАндрушкевич 👍 спасибо за отзыв!
@DIZi-vr6in8jn9j 9 күн бұрын
Уважаемые, можно 5 копеек, живу в Приморском крае, есть ТЛК 100 но на Байкал в этом году поехал с женой на Патрике и доволен проехал Байкал по Бурятии до почти самого верха, впечатления огонь, машина подходит 👍😂
@metaldron8880 8 күн бұрын
спасибо за ваш рассказ!
@АвтоШаман-ш8б 10 күн бұрын
Вот умник)😂 типа опустил 9 из 10 автовладельцев) в первую очередь -для охлаждения двигателя! Потому что без охлаждающей жидкости он перегреется просто) но и в том числе для последующего поддержания температуры. Но за это отвечает уже и термостат.
@metaldron8880 10 күн бұрын
@@АвтоШаман-ш8б ну, кто из нас умник-заумник это еще посмотреть. Термостат - это часть системы охлаждения
@АвтоШаман-ш8б 7 күн бұрын
@@metaldron8880 понятно короче)
@АвтоШаман-ш8б 7 күн бұрын
@@metaldron8880 😄друг оно всё правильно) ну да термостат является частью системы охлаждения. Это термоклапан. А какая его миссия? - поддержание рабоче температуры посредством перепускания потоков охлаждающей жидкости. Ну давай будем исходить из того что двигатель это маленький такой реактор который с помощью топлива превращает тепло в движение. Если его не охлаждать постоянно -он взорвётся "условно" поэтому его нужно в первую очередь охладить, верно? В твоём видео ты сказал что это правильно это нет. А я считаю что и то правильно и то. Не стоит вводить людей в заблуждение. А так Видос нормальный полезный молодец. Если обидел извини.
@metaldron8880 7 күн бұрын
@@АвтоШаман-ш8б пофигу на его миссию (термостата). Я говорил про назначение системы охлаждения, коротко и ясно - поддержание рабочей температуры. Нет, это не правильно. А вот как правильно: назначение системы охлаждения - это во-прервых охлаждение, а во-вторых там термостат есть..., а еще там помпа есть, она вообще просто крутится... Я вообще не обидчивый. Когда человек обижается он делает хуже только себе. Умный человек не обижается, а делает выводы. Самое главное, чтобы выводы правильными были! ))
@АвтоШаман-ш8б 10 күн бұрын
Антифриз самый крутой))))
@АвтоШаман-ш8б 10 күн бұрын
Близость к выхлопу этим патрубкам по барабану. Лишь бы не касался и не перетёрся.
@UPatrik 11 күн бұрын
Огонь!
@metaldron8880 11 күн бұрын
Душой здесь отдыхаю, когда приезжаю. Далековато только
@feniksn70able 12 күн бұрын
Привет патриот 22гв, на пробеге 14ткм появился лёгкий шимми и начались подруливания, проверил наконечники лифта нет но тяги крутились рукой, поменял наконечники патр стал ехать прямо шимми исчез
@metaldron8880 12 күн бұрын
@@feniksn70able я и протягивал и менял и сход развал делал. Не помогает
@NO_MONEY_NO_LOVE 12 күн бұрын
Интересно, а губу как снять? 🤔
@МихаилХохлов-щ1к 14 күн бұрын
Нынче на тоете корона премио 98г проехал 9000 км Томск-Анапа. Я очём хочу сказать нет плохих автомобилей, также как и без вложений в авто. Щас либо время такое или люди, абсолютно не хотят обслуживать , только лижбы ехало. И Человек обсолютно прав , что старая иномарка это надежнасть. Но чтобы мая старая Тоета достойна ездила вложил в нее почти 400 т.р . И щас когда видиш как люди продоют старые иномарки , как пишут без проблемные всё ОТС аж смешно. Новая машина ана всегда будет лучше, другой вопрос цена. Всем добра.
@Kozhemann 16 күн бұрын
привет! По поводу глушителя, шланг газовый просто на хомуте, не слетает?
@metaldron8880 16 күн бұрын
@@Kozhemann да, на хомуте. Не слетит.
@ФидернаТоми 17 күн бұрын
А для чего открывать и закрывать заслонку этим рычажком? В каких ситуациях ее использовать надо
@metaldron8880 16 күн бұрын
@@ФидернаТоми как на бензопиле. Воздух перекрывать при холодном пуске
@БулатЖелмуханов 18 күн бұрын
Какой номер подшипника
@metaldron8880 17 күн бұрын
В описании к видео вся информация!
@kreckzond7193 20 күн бұрын
Тупой
@Banderlogin-Bachkovskiy 20 күн бұрын
Был распездяем в детстве, но читал много, особенно когда плохая погода и не погулять.
@metaldron8880 20 күн бұрын
@@Banderlogin-Bachkovskiy а я и сейчас расп..й!😁
@ВикторВолков-э5щ 21 күн бұрын
Езжай к Роману , он кудесник УАЗа.
@metaldron8880 21 күн бұрын
@@ВикторВолков-э5щ уже съездил. Чудес особо не увидел. Просто прошивка за дикие деньги. Я был у него первый и последний раз
@vitos4576 21 күн бұрын
Да,познавательно...
@Александр-ж2ь2е 23 күн бұрын
Подскажите пожалуйста,можно ли как-то отрегулировать баланс лево право на этих центрах?
@metaldron8880 23 күн бұрын
@@Александр-ж2ь2е я не помню уже. Продал давно. Не возникало такой нужды. Кажется было на пульте
@Вольдемар-ш4э 24 күн бұрын
Собираюсь такую же купить,опыта 0,советуете?😊
@metaldron8880 23 күн бұрын
@@Вольдемар-ш4э мне понравилась. Но я опытный. Он не дорогой и годный. Тренироваться лучше на не дорогих вещах я думаю
@НиколайДогадин-е2я 24 күн бұрын
Ты рассказал мою истрию! Патриот 2017 мкпп двигун трясло под капотом жара,ведро катушек, 2 ведра свечей,3 ведра наконечникочв, адсорбер в мусор, катализатор в мусор. Заводишь глохнет( замена 1 лябда помогла) пробег 120 тысяч, газ с новья, комрессия разная но некритично. Гнал мысли что головка! Итог голвки на ТАНАКИ две недели все норм, на старх НИСАНАХ пусть другие ездят. ДА ОФИЦИАЛЫ ГАНДОНЫ!!!!
@metaldron8880 24 күн бұрын
@@НиколайДогадин-е2я ого! Даже посерьезней, чем у меня. Кат помер, или до кучи выкинули?
@НиколайДогадин-е2я 23 күн бұрын
@metaldron8880 Машина тупая, температура высокая. Искал причину как и ты не знал что делать. Вот и выкинул.
@mykolalupika9460 25 күн бұрын
Каково года ховер випуска?
@metaldron8880 25 күн бұрын
@@mykolalupika9460 2008. Более поздние ховера еще слабей
@DorVneDor 25 күн бұрын
Сколько с новой башкой наездил, как проявляет себя? Мне похоже такая же процедура предстоит.)
@metaldron8880 25 күн бұрын
@@DorVneDor тысячи 1,5 наездил. Все нормально пока. Любой случай нужно индивидуально расследовать. Причины могут быть разные, а симптомы одинаковые. Удачи в поисках. И, если не сложно, можете рассказать потом, как у вас было. Или ссылку на видео дать. Мне механики говорили, что это частая проблема к 40-50 тысячам, даже без гбо. Просто детали головки дерьмовые. Седла, клапана, пружины...
@DorVneDor 25 күн бұрын
@@metaldron8880 ну вот как раз 50 тыс. пробега. Осталось проверить теорию с датчиком детонации и видимо следующий этап голова.
@doosef1592 26 күн бұрын
Посмотрел 2 раза видео так и не понял в чем проблема то в головее или в чем ответь пжл ?
@metaldron8880 26 күн бұрын
@@doosef1592 в конце я головку показывал. Там клапана просели
@doosef1592 26 күн бұрын
@metaldron8880 спасибо про клапана видел видно я не до понял
@max-g9b 27 күн бұрын
У аас ратроиот какого года? У мння 22года, 25тыс пробег. Тоже троить начал двигатель, на ТО3 обнаружили в 3 цилиндре 10, в остальных 14.5.
@metaldron8880 27 күн бұрын
@@max-g9b 21 год
@РинатГайсин-ж5щ 29 күн бұрын
Приветствую УАЗаводы. Патриот 2017 г.в брал новый. Откатав почти 15 т. кл решил поставить гбо, сейчас пробег почти 100 тыс. Полёт нормальный. По двигателю: были заменены катушек зажигания, цепь грм на двухрядную от прогресса, замена гидрокомпенсаторов правда поставил усиленные. И вся эта замена была этой осенью. Цепь ещё бы конечно походила, но заметно растинулась. После замер фаз со старой цепью, они убежали на три градуса. Сейчас стоят фазы 18 впуск 19 выпуск, всё хорошо мне нравится. По поводу рулевой, проверь рулевой редуктор. Если едишь прямо, то он должен стоять в нулевом положении. Обороты руля одинаковые в обои стороны? Должны быть одинаковые. 😊 Я тоже патриот и люблю свою машину. 😊
@metaldron8880 29 күн бұрын
@@РинатГайсин-ж5щ 👍 да, редуктор прямо стоит
@РинатГайсин-ж5щ 29 күн бұрын
Понятно, проверьте тщательно рулевые наконечники хорошенько пошатать каждый из них. Рулевой редуктор я подозреваю вы знаете как отрегулировать, сейчас полно роликов в ютубе. Сайлент-блоки на клюшках, да и везде. Я когда купил машину, то у меня сразу загоралась ошибка ЕСП. Поехал к дилеру, вроде сделали ошибка не горела, но машину всё равно приходилось подруливать. Обьесняю подробно, я тоже очень долго боролся с этой курсовой устойчивостью. Два раза заезжал на сто на схождение и просил их выровнить обороты руля, но они не могли говорят на уазах это нормально. 🤦♂️ Вот такие горе специалисты. Но у нас в стране есть спецы, нашёл ролик. Всё очень просто замерил расстояние передних колёс со внутреней стороны, мерил от шин. Длиной тягой выровнил схождение, затем короткой тягой выравнивал положение руля и зразу его не поймал. Т. е подкрутил короткую тягу проехав немного, понимаешь в какую сторону нужно крутить тягу. Только после того как выровнил руль, я отрегулировал зазор в рулевом редукторе. Я столько лет мучился и вот оно. Машина идёт ровно. И да к стати у меня тоже стоит траверса курсовой устойчивости. Я просто хочу помочь вам, сделайте сами. Хотя может у вас в регионе могут делать схождение на патриотах. Но поверьте, я почти шесть лет боролся с это проблемой и мне всё таки удалось её победить совсем недавно.
@metaldron8880 28 күн бұрын
@РинатГайсин-ж5щ клюшки протягивал неоднократно. Сайлентблоки с виду в норме. Зазор регулировал в редукторе - ролик есть. Наконечники менял, хотя старые хорошие - ролик есть. Демпфер проверял - в норме. Развальщик у нас хороший, ток к которому последнему ездил. До этого у официалов делал, вроде тоже толковые. У меня колеса большие. Я думаю только траверса тут и помогает. А то что руль люфтит и подклинивает в одну сторону по урам - это редуктор на переборку. Я сейчас траверсу снял, хочу новую сварить, мощней, так машину ловить приходится постоянно. С ней такого не было. За рассказ спасибо! ✌️👍
@Фиолетта-т8х 29 күн бұрын
Чтобы не было неприятных ощущений от запаха я делаю так: выхожу на лестницу (со стаканом с водой, бутылкой асд и шприцем), открываю окно, набираю в шприц фракцию, выливаю в стакан с водой, выдыхаю воздух, выпиваю, в окно вдыхаю воздух носом, выдыхаю через рот и так раз 6. Потом сую в рот веточку укропа и разжевываю. И потом иду домой. Все, в носу не держится этот тошнотворный запах.
@СашаПетров-щ8щ Ай бұрын
Сосать у путіна надо меньше,а за данні про белгород дякую, юстас
@СашаПетров-щ8щ Ай бұрын
❤❤❤❤❤🎉
@ЖаннаКонычева Ай бұрын
Интересно,а модно ли применять при почечной недостаточностм,при сердечной,при атеросклерозе. Ответьте пожалуйста
@metaldron8880 Ай бұрын
@@ЖаннаКонычева извините, я не врач, не могу сказать. Попробуйте найти дочь Дорогова. Она практикует лечение этим препаратом