Чек и вибрация двигателя на холостых ЗМЗ ПРО

[@Vladimirovich59rus]

Приветствую, потеплело, полез и я к себе. Мембрана оказалась очень мягкая и целая,дело было в другом. В свечном колодце лопнула уплотнительная прокладка, и из-за масла в колодце на некоторых оборотах шло пробитие искры по кратчайшему пути. Вскрыл, заменил на силикон все прокладки, сейчас норма.

[@АндрейЛис-и2д]

Здорово дружище эти мини уголки называются сапуна вещь хорошая я себе установил на машину 2 года назад Я же всё прекрасно а колечко это подкладывает под крышечку куда ставится мембрана но это необязательно я поставил мембрану без Колечка всё работает

[@metaldron8880]

Привет!🤝 понятно

[@МаксимЩербаков-с5г]

Это точно мой последний УАЗ. Один катал на МТ 2014гв, сейчас АТ 2021гв, лучше делать не стали. В мелочах также всё сыпется. А запчасти дороже иномарок. Рулевой редуктор сломался после ДТП, стоил он от 20тр, сейчас 40 и больше. Покупать б/у запчасти с разборки, другого выхода нет. Каким бы фанатом не был, к 50 годам, хочется ездить без ремонтов.

[@metaldron8880]

Очень верные слова!

[@feniksn70able]

А на ино после ДТП не ломается?????😂😂😂😂

[@МаксимЩербаков-с5г]

​@@feniksn70able вопрос в стоимости. 😉

[@metaldron8880]

@@feniksn70able ломается конечно. цены на детали чуть ли не дороже, чем на иномарку. у меня и без дтп нормально не работает! так не охота снимать, перебирать. без этого забот хватает и машина постоянно нужна

[@АлександрВолков-о7ц]

​@@metaldron8880 Ну уж про цены на буржуя лучше не говори )))) Наш УАЗ Патриот просто песня в этом плане ! Знаю что говорю так как запчасти для иномарок вожу !!! Еслиб ты знал сколько капот на Вольво стоит ))) ты УАЗ обнимал и целовал днями и ночами )))

[@СергейУланов-з1ц]

Не туда копаешь. 1. на газу уже сколько пробегал? 2. Троит на газу или бензе, или там и там? 3. Проверяй компрессию, а лучше пневмотестором продуй цилиндры (вероятно клапана), свечи, катушки и форсунки, в том числе и газовые. 4. Если и там все хорошо то ищи осцилограф (мотортестер). 5. Если только на газу - проверяй гбо (форсунки). Хотя при "секущей" газовой форсунке могут быть пропуски. Но скорее всего система зажигания. По эбу смотри пропуски в каком цилиндре.

[@metaldron8880]

всё логично говорите. в описании к видео про свечи, компрессию, фильтры... написал. я в предыдущих видео про это говорил, когда впуск и форсунки снимал. двигатель не троит сейчас уже. пару раз чек вылетал и начинал троить. сейчас только вибрация. троило раньше на обеих системах и вибрация на обеих. ошибку показывал пропуски в первом. после промывки форсунок всё пропало. появилась ошибка многочисленные пропуски по всем цилиндрам это после чека и троения на холодную. после замены клапана и мембраны больше ничего не вылетало. просто вибрация. может это подушки вообще. понаблюдаю, может появятся какие-нибудь ошибки

[@АлексейНаумов-е4д]

Колечко это уплотнительное кольцо маслозаливной горловины.

[@dfcf7555]

хорошая трубка мира от уаза😁😁😁

[@МаксимЩербаков-с5г]

Про завод УАЗ полностью согласен! Год ждал когда мне бачок омывателя поменяют, он 300р стоит без насосов, год ждал! Заливал до половины. В итоге поменял сам, заливаю также до половины, чтоб опять не сломать говенный бачок. На гарантию забил, ТО делаю сам. А про ТО у Нижегородца отдельная песня🤬.

[@metaldron8880]

Бачок в идеале круглый поставить от газели новой

[@feniksn70able]

Я сменил заводской не работал на новый нового образца, на озоне 500р

[@metaldron8880]

нового образца? а есть артикул? как его в поисковик-то вбить?

[@UPatrik]

Привет! У меня в этой трубки мира вообще испарился клапан! Его просто нет!куда делся загадка. Надо заменить , спасибо , что напомнил,я за него просто забыл.быть добру!

[@metaldron8880]

Привет! Говорят из-за него мотор не ровно может работать и заслонка засрется. Вот я заменил, а вибрация осталась. Может это вообще из-за подушек двигателя?

[@UPatrik]

@@metaldron8880 я думаю если колбасит нужно смотреть свечи катушки резиновые чехлы с пружинами и сопротивления, гдето пробивает.попробуй поснимать фишки с катушек и сравни изменения в работе на какой будет отличаться сильнее ту и смотри.

[@UPatrik]

Да дело не в подушках.

[@metaldron8880]

​@@UPatrikтроения нет сейчас, чек не загорается. Просто вибрация

[@ВладимирБелоносов-е5м]

Я в прошлом гаду такой поставил, теперь запотеваний нет.

[@АлександрВолков-о7ц]

А что за расширительный бачок??? От Газели да ???

[@metaldron8880]

Да. Лучше круглый от газели поставить. Я взял какой нашел. На кроется на круглый поменяю

[@АлександрБурачевский-б6в]

Кольцо заливной гарловины

[@СергейТрунаев-ч2ю]

Надо компрессию померить, может клапан, за одно и на свечки с наконечниками глянуть.

[@metaldron8880]

компрессию и свечи проверял, форсунки чистил. всё в предыдущих видео рассказывал.

[@СергейТрунаев-ч2ю]

При холостых на прогретом приложи белую бумажку к выхлопу глушителя с зазором три пальца, выхлоп ровный,? масло присутствует?Вместо крышки охлаждения шарик или резиноваю перчатку натяни интересно как надуется?

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Приветствую.🤝🤝🤝🤝

[@metaldron8880]

Привет!✌️

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А как так то,у меня Патриот 2008года евро 3 и там вообще одна трубка сапуна,без всякого клапана и идёт сразу в резиновый патрубок перед дросселем.Дроссель всегда чистый,ну как всегда я не знаю,я всего 3года на нём езжу и 30тыс.км.Может быть и будут загрязнения когда нибудь там.Тысяч через 100

[@metaldron8880]

это патрик 21 года с АКПП, евро 5

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@metaldron8880 Я понял.Такие проблемы,с чем это связано,с нормами евро. Евро 0 это карбюратор. Евро 2 это инжектор.Евро 3 это инжектор+каталитический нейтрализатор.А каким образом достигаеются нормы Евро 5?

[@metaldron8880]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч я в этом не силен, но, очевидно, разница должна быть. Вообще двух одинаковых уазов не бывает. Один ломается постоянно, другой нет