Матор f8cv матиз 3 порвало ремень генератора машина доехала до дома и дома я увидел что нет ремня доедет ли завтра до сто?

Тоже недавно поменял термостат на 92 ина, нечего не прошивал включается при 95 выключается 91.

здравствуйте! у меня шевроле спарк 2017 1,25 механика температура ож иногда поднимается до 110 градусов, приезжаю домой и включается вентилятор охлаждения где то на 108 градусах и не останавливается ,я не глушу мотор и жду пока остановится вентилятор , но он не останавливается даже спустя 10 минут и при температуре 96 градусов, затем я включаю печку на всю мощность и спустя минуты 3 останавливается вентилятор,Стоит ли мне поменять родной термостат на холодный говорят от нексии подходит и если какие нибудь побочки Заранее спасибо за ответ

Добрый день☀ а есть ли какая нибудь хорошая прошивка для АКПП шевроле кобальт?

Здравствуйте как с вами связаться по поводу улучшения характеристик силового агрегата и включения вентилятора Авео т300 АКПП Сам нахожусь в г. Новошахтинск Ростовской обл Хочу отправить вам эбу на прошивку.

Ремонт данного мотора, где производился, в Москве или в Краснодаре?

Уважаемый Максим! 1) Подскажите ПЖЛ регламент регулировки клапанов на Daewoo Gentra (2015 г. вып.) ? 2) И как понять (симптомы авто), что их срочно надо регулировать (крайний случай) ?

Отличная работа! Максим молодец, всё корректно и профессионально!

Включение вентелятора на кобальте 98г

Qani sep olish kursatilmadiyu

хорошая ухоженная мокка

Давно Вас не было, удачи в работе!

115 градусов вторая скорость 😅

Где регулировка клапанов?одна реклама 😮

Видео для южных регионов. На севере машина вообще не греется,мерзнем.

Вы сейчас серьезно? 90 постояннл показывает для особо мнительных чтобы не пугались. На 108 градусах включается вентилятор и выключается на 104 это нормально никаких перегревов и тому подобного нету пробег 340т.к.

Скажите где можно взять такой кондуктор или набор что в него входит? аналогичная ситуация, снимали голову "мастера", растачивали, при сборке выставляли по метке коленвала и линейке, в итоге фазики развернуты оба на 45 градусов против часовой если на них смотреть, как такое возможно вообще непонятно, двигатель F14d4 ошибка Р0012 только после прогрева. Возможна консультация по вацап? Скажите номер. Нахожусь в Сибири.

Прекрасный мастер. Только у него машины делаю.

это первая регулировка за такой пробег?

Жертва газа.

В Краснодаре делаете регулировку клапанов на Солярис 1.6 ? Куда позвонить?

как можно довести до такого состояния... ппц

А почему Вы решили , что термостат не оригинальный? У меня такой же на Мокке , меняла на 98 тыс. Машину покупали новой в 2014г.

Максим, день добрый! Как можно заранее заказать тюнинг комплект распредвалов на мотор B15D2?

А когда будет видео по ошибке р1821 на тойоте😂

Максим, как всегда всё на высоте! Привет из Самары. Лайк!

Датиш.. Фантастиш!!! Давно вас не было🤦‍♂️. Спасибо что вернулись на ютуб

Как называется термостат 92 г марку номер модель

Ролик про масло. Г-но

У знакомого Кобальт 2013 года,с салона брал,пробег 270 тыс,клапана ещё не регулировал,только катализатор удалил на 150 тыс ,обманку поставили,работает хорошо.масло JM-5/30 Получается качество раньше лучше двигателей было? Посмотрел себе несколько машин хочу взять до 150 тыс пробег Едут гораздо хуже чем пробег 270тыс у знакомого.Или скручены,не пойму.Кузова в идеале у них оцинковка,там и придраться не к чему,если не битый. У них вроде бы диагностика показывает если пропуски по клапанам и надо регулировку делать?

На видео показан совсем новы мотор без пробега? Откуда проблемы?

Сидят где то безруких мастера, и говорят, что ты жопорук😅

Равон р3, 2017 год, пробег 108 т.км. В марте делал капремонт гбц- общая стоимость 40.000 руб. Через месяц с небольшим случилось следующее: приехал домой, заглушил авто, минут через десять запустил, от двигателя пошел сильный грохот, загорелась лампа давления масла, заглушил, вызвал эвакуатор, увезли в сервис. Вскрытие показало что от редукционного клапана откололся кусок, заклинил клапан. В масле была мелкая металлическая пудра ( на щупе). Задрало маслонасос, вкладыши и коленвал не пострадали. Крышка оригинал с маслонасос обошлась в 15.000 руб. Прокладки ещё на пару тысяч.

Подскажите где обвес (накладки бамперов порогов ) приобрести можно?

Как тиха шум ест

Подскажите, должны ли выступать поршня над плоскостью блока?

Блин а где момент выпресовки втулок направляющих клапаноа , ну зачем выкладывать такое обрезанное видео , диз лайк оператору )))

Даже не которых поло нету градусов температуры а этим что делать

Видео ни о чем...

я где то смотрел , если раздолбаны фазики , то они сместятся потом сами

Толкателя на выпускные и выпускные клапаны одинаковые или есть разница? За ранее спасибо!

Ребята я нечего против не имею но когда говорите 2 сотки а шюпы показываете на 2 десятки это немного подбешивает если взялись снять ролик то будьте по точнее а некоторые самоучки приезжают потом и говорят чтобы им выставили в 2 сотки а это 0.02 в место 0.2-0.23.

Какой внутренний диаметр стакана, если шлифовать его, какого размера приготовить головку шлифовальную????

Тоже владею Нексия 3 или р3 утром на холодную такой звук,а потом пропадает говорят поршня менять и т.д. а пробег всего 60 тыс плохой бензин из-за этого мол поршня

Да не покупайте вы все узбекскую сборку, она слабая во всем! У меня Шевроле спарк м300 2011г. И они все идут полной комплектации. Брал свежепригнанной с Кореи, было 30000км пробега. Сейчас пробег 200000км двигатель работает до сих пор как часики. Масло не жрет, как было заводом сказано что пол литра от замены до замены, так есть. С глушителя вообще не дымит и не ваняет, хоть сейчас езжай проверять. Заливаю строго оригинальное масло Кикс 5-30 зимой и летом. Меняю летом на 8000км зимою на 7000км. Все идеально в двигателе, да и вообще во всем остальном, даже кондер пашет. Не давно прокладка крышки двигателя начала пропускать масло в один колодец. Открыл крышку думал надо за одно почистить. А тама всё блестит, цепь в идеале, обезжирил прокладку бензином и на герметик Дон диал. Поменял так же, впервые свечные провода на 200000км. Купил такие же, оригинальные корейские. Так же, загорелся чек не давно, оказалось термостат. Заменил сам, купил хороший немецкого бренда не помню название. Рабочая температура была на нём написано 98-градусов. И все, на утро чек сам потух, даже прошивки не надо. На 160000км стартер погнал, оказалось передняя фтулка не из чистой латуни залита. Нашел в гараже водопроводный кран Советских времен. Верхняя фтулка идеальна подходила по размеру. Слегка наточил напильником прижав к дрели и запресовал. Почистив весь стартер и смазав хорошей смазкой, за одно заменил щетки, хотя старые прослужили бы ещё минимум 50000км. Поставил так же, оригинальные корейские, беру строго в магазине которые работают с ними на прямую. Могу многое рассказать об этой малышке, к ней подходят некоторые запчасти от ВАЗ, матиз, опель. Сам мастер на все руки хотя это просто у меня хобби в свободное время. Чиню иногда машины соседям и близким знакомым да и не только машины. И эта малышка даже меня как мастера удивляет своею надёжностью. Ни разу за все годы не подвела, всегда заводиться с пол пинка. Прочная во всём, очень экономичная по расходу топлива. Хотя да, у меня механика, по городу строго на АИ-95 5-5,5л. Без кондера. Зимой 6-7л с прогревом 15-20минут всего салона. На трассе это вообще смешно, при скорости до 90км в час, расход до 4л не больше. На скорости 110км в час около 4,5-5л. Не больше. Покупайте Южно Корейскую сборку она оригинальная американец и бед не будете знать. Моя малышка столько всего повидала, я на ней за все годы столько груза перевёз, всего и не вспомню. Что внутри с разложенными задними сиденьями, что на рейлингах на крыше. И без проблем она тянула, движок очень хороший. Чугунный блок, цепь ГРМ, меняй масло вовремя и расходники и всё. Короче классная машинка и продавать её пока не собираюсь. Ни где нет ржавчины даже на порогах, вулканизациям не доверяю. Я сам меняю диски с резиной два раза в год, у меня комплект летних и зимних. На домкрат я стелю в два слоя ХБ тряпочку, так домкрат не будет вам царапать места куда он ставиться. Эта малышка приносит мне только пользу, все деньги на её покупку она мне вернула сполна и до сих пор приносит только пользу! Кстати на 190000км у меня тоже как в ролике бачок начал пропускать антифриз у соска. Куда надевается шланг идущий от заслонки что его подогревает. Я его не менял, а запаял добавив цельнометалическую сетку на месте не большой трещины. Я ремонтирую так же, и бамперы, с паяльником работаю с 7-лет. И если вы заменили бачок на новый, то сразу вместе с ним. Замените и сам шланг идущий к этому соску от заслонки. Он с годами от тепла дубеет, из за чего при дёргании двигателя этот шланг наносит ущерб соску бачка. Я купил и поставил гелевый нарезав его с запасом, он очень мягкий и не будет тянуть сосок бачка и наносить ему вред. Из за чего он и обламывается, такое происходит у многих машин если это не предусмотреть. Удачи всем на дорогах!

Здравствуйте, хотел спросить, в впускной распредвал планка заходит без усилия а вот в выпускной немного надо натягивать? Или тоже должна заходить свободно? Без прокручивания немного?

Максим,добрый день! подскажите, на сегодняшний день есть еще Ваш "представитель" в Краснодаре Виктор? Или может телефон у него изменился? что то не могу дозвониться...

Если у кого нибудь акпп перестанет переключаться, стрелка тахометра реагировать на обороты и т.д., значит виноват этот девайс. Отключаете его, скидываете минус. клемму на пару минут .

На каком пробеге менять ?

Супер! впервые нашёл видео где всё доступно и по порядку рассказано про ошибку р0017. Автору респект.