2 ай бұрын
Жыл бұрын
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Пікірлер
@fernandosilva5548 Күн бұрын
Meu carro frio está assim mesmo com ar.
@RonaldinPires 3 күн бұрын
Ola meu amigo estou com problema no meu carro que e um ford taurus 97 ela estava vazando a mesma ainda era original, aqui na minha cidade so achei paralela , nao deu certo ela nao segurava pressao, comprei uma original que tbm nao segurou, dai comprei outro original que tbm nao deu pressao, sera que nao estou dando sorte ou essa tampa funciona de forma diferente ela e a mesmo do edge, ranger, f250 e fusion.
@oficinaemboabaoficial 2 күн бұрын
@@RonaldinPires bom dia, dificil várias tampas com defeito, veja se consegue fazer o teste do cabeçote e vedação de cilindros ... Pode ser que esteja com junta queimada... Agora se conseguir testar as tampas tbm é bom para tirar a dúvida
@RonaldinPires 2 күн бұрын
@oficinaemboabaoficial olá bom dia fiz os testes das tampas fora do sistema nenhuma segura pressa a última testei antes de montar e nada de pressão, fizemos testes em outras tampas de outros carros pra testar o aparelho e elas deram a pressão certa
@martins2971 3 күн бұрын
Nao tem nesscidade de trocar a tampa do radiador
@oficinaemboabaoficial 8 сағат бұрын
boa noite, somente em caso de defeitos como explicados...
@ecarvalho7997 4 күн бұрын
Nossa!!! valeu muito. Excelente prezado. Agradeço demais. Forte abraço
@JuanFlores-ro8kc 7 күн бұрын
A minha ranger 3.0 diesel esta vom pressão, não ferve e a temperatura fica certa ,eu estou achando que pode ser algum vazamento de compressão mínimo na junta de cabeçote 😢
@diegotorres4 8 күн бұрын
Pressão positiva quando o motor ta totalmente frio só tem uma explicação. Ju ta de cabeçote dando passagem. Pressão negativa com o motor frio, é vazamento em algum ponto
@danielarispoli1865 8 күн бұрын
É verdade, a única forma de ter alguma pressão se ele estiver total frio, é os cilindros soprando pela junta
@rafaelcruzgarcia95 10 күн бұрын
video top
@chegoumasumanovidades575 15 күн бұрын
Quanto selo tem no palio fire econômico 2010
@vilsonsilveira6697 17 күн бұрын
Bom dia amigo. Voce vende essa tampa. Pro ford focus ano 2003 1.8 16 válvula. Qual valor
@manuelmartins6119 18 күн бұрын
Muito bom vou trocar a minha
@AlZahar-g2h 20 күн бұрын
Parabéns pela explicação,mas eu quero retirar alavanca do astra 2005
@oficinaemboabaoficial 20 күн бұрын
@@AlZahar-g2h boa tarde não tem segredo amg, tem soltar o cabo lá embaixo e na carroceria ao redor tem os parafusos direto na alavanca fixado no assoalho
@romualdovieira9336 23 күн бұрын
Top.
@ouronoceara1077 24 күн бұрын
Boa noite meu amigo
@oficinaemboabaoficial 24 күн бұрын
@@ouronoceara1077 Boa noite, com a graça de Deus
@JuanFlores-ro8kc 28 күн бұрын
E no caso de retirar a válvula? Diminui a pressão?
@gilvaneisouzalima9855 Ай бұрын
Tenho um polo sedan 2008 percebi que a água está baixando no reservatório, e me parece que o vazamento é entre o cabeçote e o bloco, o que fazer para resolver?
@gilvaneisouzalima9855 Ай бұрын
Tenho um polo sedan 2008 percebi que a água está baixando no reservatório, e me parece que o vazamento é entre o cabeçote e o bloco, o que fazer para resolver?
@adrianofernandes5740 Ай бұрын
Tenho um prisma 2018 GNV fiz cabeçote tem uns 3 meses e notei que fica muita pressão no reservatório de agua, mesmo frio. Conversei com o mecânico e ele falou que era normal, pq o sistema trabalha na pressão meamo. Desconfio que nao seja. Isso é normal, ter pressao mesmo frio o sistema ?? Obrigado
@melloafm1 Ай бұрын
O parafuso segundo a montadora pode ser usado anuzeados apertados 3 vezes
@oficinaemboabaoficial Ай бұрын
@@melloafm1 infelizmente amigo a literatura de engenharia diz que são descartáveis porque esticam no aperto, podem até sofrer a quebra ... Se vc comparar os usados com novos os fios de rosca dificilmente vai coincidir... Não compensa o risco pelo custo de parafusos novos
@LucasFraga-t5n Ай бұрын
No meu carro foi o seguinte, tenho um gol g4 ap 1.6 com a vibração do motor ele rompeu um fio do eletro ventilador e nao acionava, e por isso deu preçao no cistema e acabou estourando a carcaça do radiador.
@robertocarloscabral8267 Ай бұрын
O código da correia dentada, saberia me dizer para que eu possa comprar, até mesmo antes de desmontar
@oficinaemboabaoficial Ай бұрын
Boa noite meu amigo, faz um tempo não me recordo do código da correia, mas nao tem como errar e normalmente a velha possui marcação, e é bem dificil vir errado porque ela só aplica nos motores 2.7 V6
@Palavrasdabibliasagrada Ай бұрын
Tenho um Peugeot 207 e coloco a água e no outro dia esta la em baixo de novo , parece que esta com pressao na tampa da água e tbm com ima mangueira estufada além de estar subindo a temperatura do carro. Alguém sabe me dizer o que pode ser??
@karinalimarocha Ай бұрын
MEU FOX PELA MANHA QND EU VOU CONFERIR O NIVEL DA ÁGUA EU TIRO A TAMPA E A AGUA JORRA PRA FORA E JA FOI FEITO O CABECOTE UMA VEZ PORQUE SERA QUE ESTA ACONTECENDO QUAL O MOTIVO
@drehgames Ай бұрын
Moço me ajuda! So tem mecânico VAGABUNDO aqui na minha região.. Minha Spacefox eu fiz o cabeçote em abril, de la pra ca, andando ela sobe a temperatura acima dos 90 quando ando por mais de 15 minutos.. quando já está quente... Quando eu parava ela, saia agua pelo ladrão do reservatório.. troquei a tampa! Levei em um mecânico, ele fez foi arrancar a válvula termostática e disse para eu andar, ficou legal e nao vazou mais na tampa, porém, percebi que essa temperatura ainda oscilava no painel, sobe 2pontos acima dos 90 e baixa.. mas ontem nao deu pra segurar, ela simplesmente vazou agua pela lateral do radiador e esguichou agua pelo sensor de temperatura 😢 Falei pra ele que poderia ser reaperto dos parafusos ou mesmo uma junta mal feita...mas ele disse q nao😢😢 Sera que é a junta... O Eletro ventilador so arma no estágio de emergência
@oficinaemboabaoficial Ай бұрын
Boa tarde, vamos por partes primeiro veículo nenhum pode trabalhar sem válvula sem ela demora mais pro motor chegar no tempo de trabalho e gera desgaste mais rapidamente no motor, segundo válvula eu só uso da marca whaler, radiador tem q tomar cuidado existem mtos no mercado de baixíssima qualidade que vazam em pouco tempo e a linha vw ea111 especificamente se tiver vazamento e nao retornar essa agua ele ferve, para ter certeza se é ou nao cabeçote tem que fazer o teste e nao é necessário desmontar o motor novamente, da para fazer no local pelo alojamento das velas, outra situação verificar se a bomba d'água esta ok, na linha ea111 eu gosto de usar a bomba da Kombi que tbm é ea111 porém as hélices são maiores e ajudam na circulação de água, observar senão existe vazamento externo é muito importante... agora vamos lá vc disse que ele só aciona no segundo estágio, é necessário realizar o teste tbm do primeiro estágio, caso não esteja funcionando ele vai ferver tbm e entrará em emergência, ai neste caso pode ser relé com defeito ou chicote ruim (isso da mto problema porque essa fiação fica em várias conexões no polo da bateria) isso gera mto problema e acaba queimando fusíveis impedindo tbm a ventoinha de funcionar... Isso tudo pode te levar a novamente perder o cabeçote...
@hmuinho Ай бұрын
Vlw,irmão! Deus te abençoe!
@urakan1261 Ай бұрын
Obrigado pelo video. Eu troque o reservatorio do focus e mudei a tampa. Deu uma pressão e não tinha e saiu uns 5 copo de agua pelo escape.
@aparecidomarquess8094 Ай бұрын
O meu fiat siena quando abra a tampa com o motor frio,sai tipo uma pressão, chega dar até um barulho de ar,isso é normal?alguém pode me dizer?
@oficinaemboabaoficial Ай бұрын
Boa noite, é importante analisar, tem casos que é apenas uma obstrução ou uma simples tampa danificada, e em outros casos o mais grave como danos no cabeçote!
@saulofelipe1989 2 ай бұрын
Acabei de chegar com o meu veiculo e ao olhar o reservatorio vi que ele estava vazio e a mangueira que sai da valvula termostática para o radiador estava bem dura. abri a tampa do reservatorio e agua retornou. sera que foi a valvula que travou?
@jorgepereira5995 2 ай бұрын
Minha válvula e nova radiador e novo reservatório e tampa e nova.so que pela manhã tem uma pressão quando abro a tampa do reservatório.com o carro em funcionamento as mangueiras ficam boas não estufa e a ventoinha arma e desarmar normalmente.so essa pressão que me deixa com a pulga atrás da orelha
@marcosfernandocarvalhosilv8258 2 ай бұрын
Olá, meu vectra usa esse mesmo modelo de tampa dessa linha Ford. É recomendável deixar ela bastante apertada ou se eu apertar muito irá danificar a tampa?
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
@@marcosfernandocarvalhosilv8258 boa noite, bem apertada porque tem uma borracha que faz a vedação e no centro a válvula q vai liberar o excesso pela rosca da tampa
@jarbasfelipedasilva8012 2 ай бұрын
Motor que mais da pau! Galerias de óleo não lubrifican bem o cabeçote e motor sofre com aquecimento... resumo todo ele que tem sempre reclama que o carro não sai da oficina.
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
@@jarbasfelipedasilva8012 realmente é um carro problemático mas se cuidar direitinho e seguir a risca as manutenções não dá problemas como dizem tbm
@paulojorge3187 2 ай бұрын
O meu esta assim. O carro frio de um dia para o outro abro a tampa a agua sobe um pouco e percebo uma certa pressao. O carro nao ferveu, nao engasga, nao da tranco, nao perdeu potencia. O que pode ser isso? E a valvula?
@WandinhaAdams-ty9fx Ай бұрын
Eai descobriu?
@paulojorge3187 2 ай бұрын
Boa noite! Tenho um FIAT PALIO FIRE 1.0 8V 2003/2004. De uma hora para a outra a agua do sistema de arrefecimento baixou aproximadamente um dedo. Ao tirar a tampa do sistema para completar a agua a mesma subiu voltando ao nivel normal e com muita pressao. Tudo isso com o carro muito frio de um dia para outro. O carro e a GASOLINA/GNV e ate agora nao apresentou nenhuma alteracao como engasgo, perda de potencia, ferveu e etc... O que pode ser? Obg.
@MauricioCardoso-hv3le 2 ай бұрын
Boa Noite , meu C4 pallas 2011esta com esse problema , frio ao tirar a tampa , da uma pressão e a agua normaliza no reservatório , vou mandar seu vídeo pro meu mecânico pra ele fazer esse procedimento , valeu demais , sou Mauricio e falo BH
@WandinhaAdams-ty9fx Ай бұрын
Oq era? Meu c3 tá assim, vive aparecendo vazamento. Sempre estoura algo
@adelmosilva2352 2 ай бұрын
Gostei do vídeo só entusiasta é estou querendo fazer o motor do Siena dá minha filha em casa
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
@@adelmosilva2352 legal a ideia o vídeo está completo, vai precisar de ferramentas especiais no percurso mas super tranquilo de fazer
@LuizcarlosLopes-f1h 2 ай бұрын
No caso do Clio não tem acesso a cremalheira
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
@@LuizcarlosLopes-f1h bom dia remove o motor de partida mas sempre tem um jeitinho
@walterrodrigues9260 2 ай бұрын
Minha Montana está rompendo as mangueiras com a pressão.
@reginaldoalbuquerqu3723 2 ай бұрын
Tampa reservatório prisma tem ser quantos bar
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
Normalmente GM utiliza 1.4 bar mas importante consultar catálogo pode varias de acordo com o ano
@reginaldoalbuquerqu3723 2 ай бұрын
Bom dia meu carro e um prisma 2014 quando abro tampa reservatório na parte de manhã sai pressão e pode ser normal
@TiagoOliveira-mi6oj 3 ай бұрын
Ola o meu Megane dispara normal na temperatura mas eu notei que as mangueiras ainda fican duras apos disparar a ventoinha se eu abrir um pouco a tampa e sair um pouco de ar as mangueiras ja murcha um pouco sera que pode sera tampa .obs eu ja troquei uma vez
@oficinaemboabaoficial 2 ай бұрын
@@TiagoOliveira-mi6oj bom dia, é completamente normal as mangueiras ficarem inchadas em funcionamento porque a temperatura conforme sobe gera pressão, oque não pode é este veículo totalmente frio no dia seguinte ter pressão, e se o painel não passa do meio e está acionando corretamente não há nada de anormal. Obs. Não fique abrindo a tampa em funcionamento ela pode estourar e vc se queimar gravemente e gerar danos ao cabeçote tbm... Apenas abra a tampa se houver necessidade de completar o líquido.
@Paulocezarsantanajunior 3 ай бұрын
Meu Fox começou a vazar assim 2014 ta com 200 mil km
@fabiobar25 3 ай бұрын
Quero parabenizar seu canal .. muito informativo . Mais um inscrito. Estou estudando para fazer o motor do meu Palio evo 1.0. depois que passei por 2 mecânicos e levou o meu dinheiro e não resolvendo o problema . Estou estudando para eu mesmo fazer . Grato
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
Bom dia, Deus abençoe meu amigo, fico feliz em conseguir ajudar!
@daviddenergomaesdeoliveira4081 3 ай бұрын
Valeu me salvou hoje 👍
@lucascarlosfitzpereira258 3 ай бұрын
Amigo ótimo seu vídeo identifiquei o problema aqui é atrás da bomba d'água, é recomendado direto a troca da peça ou tem que conferir alguma coisa
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
@@lucascarlosfitzpereira258 boa noite se for substituir a bomba d'água no seu carro já recomendo trocar conjunto correia e tensor junto e verificar se a capa protetora da correia está em boas condições de montagem fazendo isso é só verificar novo vazamento após o reparo, DICA: desmonte toda a correia e pressurize o sistema antes de tirar a bomba preventivamente tudo bem mas bomba e tubo enganam por onde pinga no carter
@lucasbatistaify 3 ай бұрын
Meu quando guardo na garagem fica com um poça de água bem abaixo do anti chama será possível a bomba dgua com vazamento ?
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
tubo dagua ou bomba, ambos vazam proximo desta regiao... mas ainda é mais provavel o tubo dagua
@AdemarBarbosadeOliveira-j3i 3 ай бұрын
E se eu trocar a tampa
@fernandogomes4842 3 ай бұрын
O meu xr3 89 triquei junta 3:35 de csbecote,bomba de agua valvula😮 termostatica,tampa nova do arref.reserv.,aditivo paraflu,pronto uso,tudo trocado recentemente. Porém tem pressão no reservatório qdo frio,emsngueira estufada. Obs: nao vaixa agua do reserv. Baixa agua do reserv. Liga e deslga na tempetatura correta.
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
Boa noite pressão no sistema não é comum e não pode existir com veículo frio, sugiro substituir a tampa do reservatório, e observar mesmo se não esta sumindo água... se gera pressão existe um causador se trocar e tampa e não resolver pode estar indicando alguma obstrução... o seu modelo de carro a válvula não gera pressão!!!
@FernandoBragabh 3 ай бұрын
Amigo, boa noite! Numa Mitsubishi pajero TR4 soltando com a chave de impacto a polia do virabrequeim, precisa travar ai tb? Ou só usar a chave de impacto? Meu receio é usar só a chave de impacto e sair do ponto. Poderia me orientar? Desde já, muito obrigado!
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
@@FernandoBragabh boa noite se travar é melhor, agora se for uma boa chave de impacto solta tbm porém não pode deixar o motor girar anti horário porque pode sair o ponto sim...
@juniocesar8576 3 ай бұрын
Tem um jeito tão simples com uma chave de boca sai bem mais rápido
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
@@juniocesar8576 Sim, eu uso mais este outro jeito qndo faço com o motor no lugar ...
@2r.oliveira 3 ай бұрын
serviço limpo e bem caprichado..Parabéns
@oficinaemboabaoficial 3 ай бұрын
Deus abençoe meu amigo... Forte abraço!
@Mr.Melatonin 3 ай бұрын
Boa tarde, valeu a dica , muito obrigado.