BYD Song PRO com GERSON BORINI.

Images e Edição: ‪@MarcioSalvo‬

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Esse carro é muito bom top sensacional mesmo sem adas o carro tem autonomia e potência combinado com certeza compraria sim show 🔝🚙👍

[@ddouglasmotta]

Parabéns pelo vídeo, diferenciado. Muito conteúdo técnico e exclusivo, bem apresentado.

[@gersonborini4218]

Obrigado

[@expeditoflaviosoaresfilho1884]

Muito boa sua explicação, parabéns

[@antoniojoselopescouto]

Parabéns pelo vídeo! Excelente explicação!

[@gersonborini4218]

Obrigado

[@criptoxxxv4906]

maravilhoso video... com alguém realmente interesante... quero a Shark.. depois que vc fizer o video eu compro. Parabéns pelo video bem detalhado

[@jorgivanoliveira1694]

Esse carro ficou lindo. Se tivesse teto solar ao menos como opcional, ia ficar TOP.

[@betomacedo4702]

Muitas pessoas aqui dando opinião contraria, devem estarem sentindo, redução nas vendas das outras marcas, e menas comissão de venda, ByD pode contratar vocês calma 😊

[@camilojambersi1520]

Parabéns pela análise!! Carro top!! Viva a concorrência, pra nós consumidores, quanto mais melhor. 🎉

[@MOTOKACACHORRO]

Esse carro podeia vir numa versão com ADAS e teto panorâmico. Ficaria a critério do consumidor a preferência pelo Pro ou Plus

[@guilhe90]

Verdade, mas ficaria nos 220k no mínimo

[@r.m6806]

É muito difícil eles fazerem isso pq ficaria praticamente o mesmo que o BYD SONG PLUS, pois essas características que diferenciam os dois modelos.

[@douggcarvalho5086]

Acho q em relação ao Acerto do Ajuste da Suspensão, oq precisa ser melhorado não é exatamente o Carro, mas sim as NOSSAS ESTRADAS!!! 🤔... complicado

[@gersonborini4218]

Infelizmente você está certo.

[@OrzVanced-oq6wj]

Excelente análise como sempre. Gostaria apenas de fazer um comentário sobre os 8 anos mencionados no final do vídeo e a vida útil dos carros. Estamos falando hoje, ago 24, dos carros 2016. E existem muitos deles ainda em excelente estado de conservação com muito tempo de uso pela frente. Com isso em mente, creio que o mais adequado é compararmos a vida útil da bateria com o motor do carro. Forte Abraço Gerson.

[@deivsonsilva9230]

Muito bom vídeo, sempre com análises diferenciadas 👏👏

[@gersonborini4218]

Obrigado!

[@ronanasf]

Bonitão esse carro, híbrido interessante, muito silencioso.

[@jc-ll9hh]

@@ronanasfparado na estrada é mais silencioso ainda.

[@douggcarvalho5086]

O Sistema de Motorização dele é praticamente o mesmo do King, ou seja, ele Roda mais de 90% só no Modo Elétrico, ele só aciona o Motor à Combustão pra RECARREGAR A BATERIA... ou se precisar de MAIS POTÊNCIA no Motor Elétrico!!! 😮... um Sistema muito inteligente Exclusivo da BYD!!!

[@gersonborini4218]

@@douggcarvalho5086 Correto, mas não diria que é exclusivo BYD. O GWM Haval H6 PHEV é similar.

[@douggcarvalho5086]

​​@@gersonborini4218... sim, vc pode estar certo... tanto q a Toyota tbm já estuda estar adotando este mesmo Sistema para os seus futuros Carros Híbridos, numa Parceria com a própria BYD!!!

[@miguelfelipe7390]

Recarga equivalente a de um celular padrão, sem carregador turbo. Achei um bom tempo de recarga

[@jorgivanoliveira1694]

Esse carro ficou muito bonito. Sei que pelo corte de custo em relação ao song plus tenha perdido muitos equipamentos, mas se tivesse teto solar, pelo menos, ia ficar TOP.

[@carroscomdiego]

Excelente avaliação como sempre. Tirando a questão do ADAS, o Song Pro parece ser um ótimo produto

[@jc-ll9hh]

@@carroscomdiego para dar uma volta no quarteirão, não duvido, massa! Kkkk

[@gustavofreitas5128]

Ansioso pelo teste do kardian manual!

[@gersonborini4218]

Nós também.

[@ronaldoribas7737]

Gerson, a BYD terá que corrigir as suspensões de seus veículos, tanto nos batentes inferiores e superiores com amortecimento hidráulico, além do acerto de molas e amortecedores. Outro problema a ser resolvido é a falta de força dos motores a combustão, a partir do momento em que a bateria apresenta carga abaixo de 40%, em que o motor elétrico já não trabalha mais a pleno torque / potência e abaixo dos 25%, só o motor a combustão trabalha sem força para recarregar a bateria e empurrar os 1700 kg + passageiros + bagagem e às vezes + 200 kg de blindagem ...!!!

[@gersonborini4218]

A suspensão deste BYD Song Pro já está bem melhor... ainda falta um pouco para ficar pefeita. Com relação ao desempenho não acontece o que você relata. No uso normal não é perceptível essa falta de potência.

[@familiasantiago_br]

Fonte: achismo

[@AntonioSantos-tp2tk]

FAlta de potência abaixo dos 40%?? Vi diversos testes e só apreseta perda de potência abaixo dos 25%

[@IgorBJK]

De onde tiraste essa informação? Tenho um Song Plus 25 e a potencia só eh cortada abaixo dos 15%. E só chega nos 15% se você (motorista) forçar essa situação, forçando o carro no modo 100% eletrico.

[@joseraimundo6821]

É só configurar o modo híbrido e bateria 50% sem precisar plugar em tomada para de falar besteira

[@lpletsch]

Gerson, todos os fabricantes chineses utilizam um motor 1.5 de 4 cilindros. É o mesmo? Cada um fabrica o seu ou são todos iguais?

[@AndreVasconcelosSa]

🎉

[@jhunia123]

Coerente na avaliação

[@gersonborini4218]

Obrigado

[@JohnsonLeal]

O ciclo desse motor é otto ou atinkson?

[@gersonborini4218]

A BYD não informa, mas pela potência eu acredito que seja Atinkson.

[@JohnsonLeal]

@@gersonborini4218 Sabia que responderia meu comentário! Entendi agora. Obrigado amigo, ótimo vídeo como sempre, abraço!

[@GABRIELCS22]

O aumento do imposto não irá afetar o preço do Song Pro pq a BYD trouxe muitas unidades antes do último aumento e esse será o primeiro modelo a ser fábrica aqui no início de 2025

[@gersonborini4218]

Eu nã apostaria tanto que a BYD começa a produzir em 2025.

[@guilhe90]

Sei não em, o Taxad não tá pra brincadeira

[@paulodetarso2202]

Song Pro GS x Taos Highline galera?

[@leandro9489]

Song Pro sem duvida, agora o Song VS HAVAL H6 ai fica uma briga boa.

[@erick-llerenas]

Que idioma es esto y por qué le entiendo bien?XD

[@gersonborini4218]

Portugues

[@fabricioguedes2818]

Prefiro o Song Plus

[@gersonborini4218]

Custa quase 100 mil reais a mais

[@jc-ll9hh]

Esses números são fosfórico, difícil associar e confiar no que quer remontar na mente das pessoas. O importante é, quando a bateria acaba como fica? Um carro pesadão com um tamanco de 94 CV??? Uhummm sei não acho que vai ter que ser rebocado por caminhão subindo a serra. Kkkkk. Carro chinês ainda é um ovo, bonito mas é só um ovo.

[@gersonborini4218]

Acho que você não assitiu ao vídeo e nem leu a matéria no site. A bateria não acaba. O sistema deixa sempre uma reserva de no mínimo 25%, justamente para que o carro não fique sem potência suficiente.

[@jc-ll9hh]

@@gersonborini4218 vc está afirmando que ao acabar a autonomia elétrica ainda fica 25% da bateria ad aeternum ... uhummm tendi !

[@10910Luis]

Ele sem bateria anda igual o Corolla Cross Híbrido. A diferença é que o Corolla Cross Híbrido é manco o tempo todo...

[@jc-ll9hh]

@@10910Luis igual eu não concordo.... concordo que o corolla híbrido é manco. Mas pelos números esse quando acaba a bateria é aleijado... O motor a combustão é bem menos potente e o carro é bem mais pesado. 🤔🤔🤔

[@10910Luis]

@@jc-ll9hh Cara, isso vai mais do comprador saber o que ele quer do carro. Se o cara andar na estrada a 110km/h e só pisar quando precisar ultrapassar, ele vai fazer a viagem dele tranquilo sem ficar bateria. Agora se o cara gosta de pisar, ele tem que procurar outro carro.

[@freds.pereira8456]

1:00 Se esse peba sem ADAS, ACC, TETÃO, retrovisor fotoclõmico, refrigeração dos bancos, luz ambiente entre outros, só significa que vc tem mau gosto, meu petista. Dos byd, prefiro song plus, mas entre os chineses prefiro o HAVAL PHEV 19, melhor custo benefício, zé muié...

[@douggcarvalho5086]

Haval tem VOLANTE FINO... parece VOLANTE de Fusca... vc precisa gastar uma grana pra deixá-lo ao seu estilo!!!