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Пікірлер
@albertokusmic9239 6 сағат бұрын
recensione molto interessante, su prodotti che utilizzo da tempo (in proposito ti segnalo Kurviger) e altri che non conoscevo. Bravo!👍
@simonetumbarello6776 7 сағат бұрын
Buona sera Davide complimenti per il video 🎉🎉 le faccio una domanda, nella nuova Africa twin adventur sport si posso applicare kit di abbassamento ?
@lucanassi3346 Күн бұрын
Sono interessato ad acquistare la nuova NT 2025 . E ti seguo.grazie
@ramanim69 Күн бұрын
Cmq a me il consumo sul lato sx della gomma succedeva con la ncx750 2021 venduta nel 2023 con 35milakm, dopo sono passato alla t9 e non ho notato quello difetto, tenuta 10 mesi con 8milakm, poi sono passato alla KTM 790adv 2024 con la quale ho già percorso in 2 mesi e mezzo 5600km e anche qui non noto questo consumo più nel lato sx, le strade sono più o meno le stesse e anche la manetta.
@davide-hondasportouring Күн бұрын
Magari hai compensato la guida a destra e sei più uniforme 👍
@ramanim69 Күн бұрын
@@davide-hondasportouring può essere👍
@lucanassi3346 Күн бұрын
Mai provate le Michelin Road gt? Con la Kawasaki Versys 1000 mi trovavo bene .
@davide-hondasportouring Күн бұрын
Le prossime infatti saranno le Road 6 oppure le Roadtec 02. :-) 👍
@lucduerue6456 Күн бұрын
Ciao Davide, vorrei sapere se hai mai provato le Dunlop Roadsmart e, nel caso, cosa ne pensi. Le ho usate su 3 moto diverse (prima le III poi le IV) e mi ci sono sempre trovato a meraviglia... non le GT (non erano moto pesanti) e, se ho capito bene, queste in versione GT hanno un profilo diverso, forse solo sull'anteriore. Una domanda sulla pressione: come da libretto? Sulla mia NT ho ancora le Metzeler Roadtec 01 di primo equipaggiamento, ora quasi a 7000 km., e penso di rimettere le Dunlop al prossimo cambio. Grazie, complimenti per i video e ciao. Luca
@davide-hondasportouring Күн бұрын
Ciao. Ho montato le RoadSmart 3 sul CrossRunner. Ottime, ma dopo 5500 km (c'era ancora battistrada), sono diventate durissime, non andavano mai in temperatura. Le ho trovate troppo discontinue, fantastiche all'inizio, pessime negli ultime 2000 km circa.
@angelolopatriello5779 2 күн бұрын
Per noi motociclisti che viviamo in pianura padana avremo sempre un consumo asimmetrico dei pneumatici grazie alle innumerevoli rotonde
@andreadm5503 4 күн бұрын
Buongiorno Davide, grazie per il video. Si conosce già il prezzo della DCT?
@davide-hondasportouring 3 күн бұрын
Ciao. Ad oggi il prezzo per il mercato italiano non è ancora stato comunicato. Vedrai che a Eicma o subito dopo si saprà👍
@lorisrento7818 5 күн бұрын
Ora è la moto giusta per quei clienti Honda Africa Twin che non mettono mai le ruote fuori dall'asfalto.😊😅
@TheErcaciotta 6 күн бұрын
ottima moto, ma spero che questo nuovo faro dell'xadv abbia risolto il grave problema del buio in curva su strada extraurbana. Cioè finche vai in rettlineo vedi bene, ma quando pieghi il fascio di luce non ti faceva vedere praticamente nulla o quasi
@massimilianobarontini3773 6 күн бұрын
con questa strategia di mercato sembra che honda voglia "obbligare" al cambio dct, provato su Integra e devo dire divertente, ma la moto per me deve avere il cambio tadizionale
@massimobarducci8880 7 күн бұрын
Penso che adesso abbia raggiunto la maturità del progetto. Fra un anno mi faccio il regalo per i miei 60 anni. Ormai che c'erano, potevano aggiungere anche la modalità walking mode come la goldwing.
@carlosilvestri6340 6 күн бұрын
Fra un mese i sessanta li compio... Allora devo provvedere pure io
@farmaciaLiberty 2 күн бұрын
Io per i 65 molto bella
@francovenditti8540 7 күн бұрын
Per carità .... sospensioni elettroniche sulla moto ? neanche per regalo..... conosco l'elettronica e i suoi difetti sopratutto ........ sulla moto ma anche no.... basta un po di umidità un falso contatto e sei morto.....
@alessandroerbaggio8832 9 күн бұрын
Complimenti molto dettagliato spieghi veramente bene
@davide-hondasportouring 8 күн бұрын
Grazieeee 👍👍
@uerti4013 9 күн бұрын
Ciao, bel video come sempre Che ti sappia, sei aggiornato, Honda installerà il DCT anche su altri mezzi oltre agli attuali ?
@davide-hondasportouring 9 күн бұрын
Ciao... mmm .. credo che la gamma sia completa.
@gianmarcobabini3496 9 күн бұрын
Ciao Davide, secondo te migliora l'illuminazione in curva di notte? Faccio molta montagna e con l'attuale qualche limite lo avverto. Grazie!
@davide-hondasportouring 9 күн бұрын
Ciao. Bisogna attendere le prime prove, anche dell'xadv che ha gli stessi fari. Sicuramente c'è stato un miglioramento, lo sviluppo dei fari non è solo una questione estetica ma sopratutto funzionale.
@albertokusmic9239 9 күн бұрын
tutorial spiegato molto chiaramente, utile e esaustivo. Bravissimo! 👌
@loretosperduti2923 9 күн бұрын
Bel video complimenti davvero. Conto di acquistare in futuro una Honda NT 1100 per partecipare al vs tour. Saluti a Tutti
@MrEgo-cn6nv 10 күн бұрын
Se avessi tempo per girare la prenderei al volo
@Aetereoful 10 күн бұрын
la mia personale scelta è ricaduta sull'ATAS2024 ed a suo tempo è stata facilitata dall'assenza delle sospensioni EERA e alla piattaforma inerziale. Facendo solo strada ed avendo voglia di fare mototurismo, avrei anche avvassato lo scarico ad altezza NT, proprio per avere delle valigie più capienti ma non eccessivamente larghe. Invece adesso vedo che le mie idee sono state configurate su NT. Quindi adesso la scelta se ATAS o NT1100 è solo sulla posizione di guida. Tanta strada a tutti!!!
@andnegr 10 күн бұрын
Bravo! ottimo video
@davide-hondasportouring 10 күн бұрын
tnx :-)
@paolo2684 10 күн бұрын
Come dissi alla presentazione dell'attuale modello è una bella idea di moto, realizzata malino. Con questo aggiornamento hanno posto rimedio. Ma perché non mettere le sospensioni elettroniche e la scelta dei colori anche sulla manuale?
@carlosilvestri6340 6 күн бұрын
Ma infatti, capisco di più l'eclutch, che non preclude la manualità
@albertofrassine465 10 күн бұрын
Una volta Honda faceva moto che facevano sognare ora sa sfornare solo scooteroni.!!!
@luigilicatini9276 10 күн бұрын
Ciao Davide, ho visto tutto il tuo video, e chi meglio di te può darmi un consiglio su questa moto. Sono in procinto di prenderne una usata con cambio dct, volevo sapere se c'è differenza di moto tra il 2023 ed il 2024. Mi fai sapere? GRAZIE
@davide-hondasportouring 9 күн бұрын
Ciao, a parte le colorazioni non ci sono differenza tra il 2023 e 2024.
@luigilicatini9276 9 күн бұрын
Grazie, gentilissimo@@davide-hondasportouring
@FrancescoBacciotti-ld2mc 10 күн бұрын
moto favolosa. ma la prenderei tutta la vita col manuale. il dct ok sull xadv e nc
@micheleambrosi7561 10 күн бұрын
Mi sembra che Honda abbia fatto un ottimo lavoro, speriamo riescano a consegnare qualche moto in più rispetto al passato.
@antonioferragina612 10 күн бұрын
Rimango un pochino sorpreso per il fatto che l'editore dei video di questo canale non risponda mai ai commenti. Un gesto di apprezzamento farebbe piacere ed aiutare a capire se il commento stesso sia stato di gradimento o meno! Davvero strana sta cosa...
@davide-hondasportouring 10 күн бұрын
Eccomi, dammi il tempo di leggerli, grazie. 😜
@laki8192 10 күн бұрын
Ciao Davide è la prima volta che guardo un tuo contenuto e mi sono iscritto,ottima spiegazione! Ora avrei una domanda per "mamma Honda":il cliente che preferisce il cambio tradizionale è un cliente di serie B??? Per quale motivo non può usufruire delle sospensioni elettroniche? Onestamente apprezzo molto il DCT ma non mi sento pronto a questo cambiamento, quindi devo pensare che Honda ha iniziato a classificazione i propri clienti.... PECCATO 😑😑😑
@davide-hondasportouring 10 күн бұрын
Ciao e grazie. Non si tratta di clienti di serie A e di serie B, ma più semplicemente di numeri. Anche la AT base ha un solo colore. Più semplicemente 10 anni fa il rapporto era 10 moto MT e 1 DCT, adesso è il contrario. Come vedi, quest'anno tutti i costruttori hanno proposto la loro versione di cambio automatico, la direzione è quella.👍
@laki8192 9 күн бұрын
@@davide-hondasportouring si assolutamente è come dici tu, la direzione è quella dell automatico, non ci piove. Purtroppo clienti come me che ancora preferiscono il manuale così devono scendere a compromessi. Io viaggio molto in coppia e le sospensioni elettriche sono estremamente comode..... 😉✌️
@leonardobarnini5572 2 күн бұрын
@@laki8192 se viaggi in coppia il DCT è molto più comodo per il passeggero che non sente più i cambi marcia
@stefanoilariucci6350 10 күн бұрын
Andrò a EICMA a vederla vediamo il feeling che trasmette sperando che l'abbiano allegerita un pò ...
@leonardobarnini5572 10 күн бұрын
Prima era quasi perfetta, ora è la turistica migliore sul mercato, mio modesto parere
@andreadm5503 4 күн бұрын
Direi al primo posto GW 1800 inavvicinabile(avuta). Poi RT 1250. (avuta la 1200) entrambe col cardano... NT però balza in testa per il prezzo richiesto. Ottima moto, la sto valutando in versione Dct. Domanda per Davide: la leva cambio si può installare? Grazie!!!
@MarcoMentasti 10 күн бұрын
Ciao personalmente molto soddisfatto della NT Dct dopo oltre due anni che la utilizzo. Sicuramente con questa nuova versione si sono migliorate di molto alcuni dettagli che la rendono ancora più appetibile...da valutare sempre anche la fascia di mercato in cui si colloca..ben posizionata a mio modesto parere.. Ciao
@dariobosi4280 10 күн бұрын
quando uscì mi ricordo che non arrivava mai in concessionaria e decisi diversamente prendendo un Kawa Versys 1000 SE di cui sono molto contento , comunque vedo che fanno quasi sempre in modo di portarti dove vogliono loro...perchè solo il colore nero nella manuale ? Mentre riempiono di attenzioni la DCT con altre diavolerie e magari uno il cambio così non lo vuole? Mah
@davide-hondasportouring 10 күн бұрын
Ciao, come puoi vedere quest'anno quasi tutti i costruttori stanno presentando il loro cambio automatico. La direzione è quella. Il cliente "tipo" della NT proviene da NC 750, X-ADV , Integra dunque è già abituato al DCT. Per quel che vale, personalmente, non tornei mai più indietro al manuale. Ciaoooo
@FrancescoBacciotti-ld2mc 10 күн бұрын
nt grandissimo mezzo...però anche la versys 1000 è un bel ferro👍
@mauriziocuomo1430 10 күн бұрын
Bella moto sicuramente ne venderanno 10☹️
@leonardobarnini5572 10 күн бұрын
Alla fine del 2023, 12000 unità vendute in Europa, questa è ancora meglio
@gianfrancoscanu526 3 күн бұрын
E' la moto più venduta in Europa nella sua categoria.
@leonardobarnini5572 2 күн бұрын
@@gianfrancoscanu526 si esatto
@mauriziocuomo1430 2 күн бұрын
Forse dalle parti mie non l'hanno capita...... francamente é anche bruttina
@trevisone1 10 күн бұрын
Praticamente nella manuale è cambiata solo l'estetica e qualche piccolo particolare meccanico ed un solo colore. ERA solo sulla DCT. Ok, mi tengo la mia manuale che và benissimo
@antonioferragina612 11 күн бұрын
Ottimo video esaustivo in merito alla differenze con il vecchio modello. Lo spot Honda non definisce bene i dettagli della 2025. Honda ha risolto una serie di criticità che a molti non consentivano di passare dalla AT alla NT. Ora anche io posso farci un pensiero.... buona strada ✌️🇮🇹
@davide-hondasportouring 10 күн бұрын
Grazie :-)
@toni8688 11 күн бұрын
Io qualche mese fa' ho acquistato la NT DCT con tutto il pacchetto travel edition ex possessore della VFR DCT che aveva le sospensioni anche abbastanza buone👍 Se la differenza di soldi è minima e non troppo eccessiva faccio la permuta con il modello nuovo DCT dato che ho percorso solo 1400 km con la mia NT ed è super comoda e fluida in guida e la sella comfort fa' davvero la differenza. Ho già parlato con la concessionaria e mi hanno detto che devono prima andare all' Eicma per vederla e poi prenderla.
@pierochiappori8743 11 күн бұрын
Io sono alla 3° moto con DCT, l'ultima è la AT AS con l'ultima evoluzione di questa meraviglia tecnologica. La cosa più bella è la possibilità di cambiare nei transitori (in frenata e in accelerazione) e anche a moto in piega senza praticamente alcuno scossone trasmesso al telaio. Per una guida, non solo piuconfortevole, ma anche molto (mooolto) più efficace. 😉
@nicolafasolo1542 13 күн бұрын
Io uso Google maps, ma le indicazioni audio sono distorte"gracchiano" mi sa dire come risolvere il problema?
@davide-hondasportouring 12 күн бұрын
E più probabile che dipenda dall’interfono.
@nicolafasolo1542 12 күн бұрын
@@davide-hondasportouring uso un sena sf2 telefonate e musica si sentono perfettamente
@davide-hondasportouring 12 күн бұрын
Allora si va per tentativi. Prova con un altra app di navigazione, poi prova con un altro cavo.
@nicolafasolo1542 14 күн бұрын
Io uso maps ma l'audio è distorto come mai?
@mauriziopersi7229 16 күн бұрын
Hai trovato tanta differenza con il crossrunner ?..io ho il crosstourer e sarei tentato di sostituirla con questa..
@davide-hondasportouring 16 күн бұрын
Ciao. Ci sono 15 anni di sviluppo. La NT come l’Africa Twin ha un bilanciamento eccezionale, oltre che essere più leggera del vecchi Crossrunner, per non parlare del Crosstourer. A livello di motore però il V4 rimane il V4 …
@mauriziopersi7229 16 күн бұрын
@@davide-hondasportouring grazie x la risposta..in effetti i v4 sono tutta un altra cosa,..la mia era un idea, personalmente il peso del crosstourer non mi dà problemi e non mi interessa neanche avere la moto stracarica di elettronica,..ho avuto x 28 anni il Supertenere 750 e ci ho fatto di tutto dato via con 110000mila km,..ed era perfetto,..ho il CT da 8 anni e probabilmente me lo terrò.. ciao e grazie
@giugio62 17 күн бұрын
Ciao.... Ma secondo te sui sistemi mono ESA, l'air tender ha un possibile utilizzo?
@davide-hondasportouring 17 күн бұрын
Si si, si monta tranquillamente.
@puglisipino 17 күн бұрын
Sono felicissimo di aver partecipato e questo raduno. E' stata un'esperienza unica. Spero di rivedervi tutti l'anno prossimo... e sono sicuro che se sarà sempre Davide a riorganizzarlo sarà nuovamente un successo! Un abbraccio affettuoso a tutte le persone che ho avuto il piacere di conoscere e uno in particolare a Davide... dove in questo video si evince tutta la sua encomiabile opera organizzativa.
@davide-hondasportouring 17 күн бұрын
Grazie Pino. 🔝
@lucarugani1 19 күн бұрын
Domanda stai navigando con il filo usb ?
@davide-hondasportouring 19 күн бұрын
Si. 👍
@lucarugani1 18 күн бұрын
@@davide-hondasportouring come mai a me si stacca di continuo ? Con il cavo ogni 5/10 minuti si stacca e sono costretto a spengere e riaccendere
@davide-hondasportouring 17 күн бұрын
Di solito succede perchè con le vibrazioni non fa contatto. potrebbe essere il cavo, oppure la presa usb del telefono sporca (a me si infilano sempre dei pelucchi dei jeans). oppure il telefono si surriscalda troppa e va in protezione.
@claudioghion1597 20 күн бұрын
Sono appena iscritto, sto guardando qualche filmato, ben realizzato e ottimo audio. Non posseggo una honda ma la NT 1100 è davvero molto bella. Complimenti per la scelta. 👋👋👍👍👍🏍🏍🏍🌞🌞🌞
@sandrorussotto6223 20 күн бұрын
E’ stato un onore da parte ns fare parte di questo raduno, ci siamo divertiti, abbiamo conosciuto persone speciali, un grazie grandissimo a Davide Meloncelli e all’organizzazione e speriamo di rivederci al prossimo raduno ciao e buona strada a tutti
@DavideRizzuto-r9n 21 күн бұрын
Bel video, bel raduno e tanta bella gente, e' stato un piacere incontrarvi, conoscervi e condividere questi splendidi paesaggi. Un grazie di cuore a Davide Meloncelli per aver organizzato il tutto e immortalato con questo spettacolare video, complimenti!!! Al prossimo anno e tanta buona strada a tutti, un abbraccio......
@MykeTuber1899 21 күн бұрын
Bellissimo giro, lo faccio spesso essendo del luogo. Ho un Honda NC 750x , complimenti per il video 👍
@alessandrofioravanti7495 21 күн бұрын
grande Davide e grandissimi i partecipanti
@fabiocerrato4018 23 күн бұрын
Ciao Davide... Cosa ne pensi della nuova NT 1100 2025 che da febbraio arriverà nei concessionari? Con le sospensioni elettroniche secondo te è possibile che si migliori un po il funzionamento del mono posteriore di serie?
@davide-hondasportouring 23 күн бұрын
Fare peggio era difficile, quindi sicuramente è migliore👍
@fabiocerrato4018 22 күн бұрын
@@davide-hondasportouring 😄 Secondo te, anche se mi rendo conto che siano due mezzi molto differenti fra loro, è possibile una sorta di confronto fra XADV 2025 ed NT1100 2025? Io li vedo entrambe un pò come il punto di incrocio fra il mondo moto e scooter, l'X adv se si osserva dal mondo scooter mentre l'NT se si osserva dal mondo moto... In fondo ci sono alcune parti in comune, vedfi DCT... Mi piacerebbe sapere cosa ne pensi tu del nuovo ADV, visto che a quanto pare il nostro passato motociclistico ci accomuna parecchio... Ciao... e pollice in su per i tuoi contenuti video...
@davide-hondasportouring 17 күн бұрын
Grazie. l'X-ADV è un mezzo più "fun", versatile e super divertente, La NT è ovviamente più moto in tutti i sensi, sul medio e lungo raggio, vince. dipende dall'uso che ne fai. :-)
@MotoLuHa 24 күн бұрын
01:10 errato! Le sport touring di serie si rifanno alla BMW R100RS del 1978. Parliamo poi della Kawasaki GPZ.