Gracias! Me alegra ser de ayuda.

Disculpa la demora. Cada pintura tiene su diluyente específico. En tiendas de aerografía te los venden junto a las pinturas. Para la limpieza también hay líquidos, aunque siempre puedes hacértelos tú. Hay recetas de cómo hacerlos por Internet para pinturas al agua. Para una buena limpieza a mí me gusta usar disolvente universal (tolueno) ya que al pintar al agua cuando se seca la pintura no sale bien con disolventes al agua. Eso sí, esto hazlo únicamente con aerogrqfos que no tengan juntas de goma en el obturador o te lo cargarán. Cualquier aerografo de gama media no te dará problemas, pero si tienes uno barato sí.

Perfectamente. Además, si quieres puedes usar plantillas y acelerar mucho cierto tipo de trabajos. Además te vendrá genial para hacer degradados y cubrir zonas de color de una manera más rápida y eficiente. Busca videos de "t-shirt artist" y verás ejemplos de lo versátil que es el aerógrafo en tela. Saludos.

@@eklipse55 Muchas gracias por tus indicaciones.Veré esos vídeos.De momento he ido a una clase de prueba y me ha gustado mucho.Me han dejado un aerógrafo para ensayar un poquito en el manejo,aunque estoy pendiente de comprarme uno (por eso di con tu vídeo).Te agradecería que me digas de algún sitio web donde pueda conseguir plantillas.Lo que pinto en camisetas,etc.es todo de Astronomía.Esa era mi duda,como quedarían galaxias,nebulosas y demás objetos del Universo,hechos con aerógrafo.Aunque me imagino que pueda quedar precioso,lo veo complicado. Quizás es porque ahora mismo no tengo ni idea de la técnica.Gracias de nuevo

El grande es badger crescendo 175, el del colin rojo es Thayer and Chandler Vega 2000 y el de la copa es iwata eclipse cs

Gracias!

jajajaaj , que iluso , ya vi , no me di cuenta jajaj , gracias por el aporte

La próxima vez me pondré otras más pequeñas.

eklipse55 😂😂😂🤣🤣🤣 jajajajaja muchas gracias.

Yo seguiría este orden de pruebas: Rocía agua. Si el agua sale sin problemas incluso a presiones bajas es la dilución de la pintura (con un 0,2 como la leche o menos densa) 2. Limpieza de boquilla y aguja. Desmonta el cabezal y limpia con un pincel y disolvente la boquilla. Si el pincel es grande solo usa unas cuantas cerdas. La idea es que alguna cerda pase por el orificio de salida. Gira el pincel dento. Repite hasta que salga limpio. Tiene pinta de que pueda ser restos acumulados ahí. 3. Si sigue sin funcionar inspecciona la boquilla con una lupa de gran aumento para buscar fisuras. 4. Asegúrate de que las juntas están bien (sobre todo la de teflón de la boquilla, la que apoya en el cuerpo del aerógrafo). Si sigues sin saber qué puede ser mándame un e-mail a [email protected] Saludos

@@eklipse55 muchas gracias!!! Lo haré. En cuanto a examinar la boquilla con lupa, si tuviera fisuras pequeñas afectaría mucho?

@@mago_wes si la boquilla tiene fisuras es inservible. Es la parte más delicada junto con la aguja. La única diferencia es que la aguja se puede reparar al menos para que siga pintando (depende de la mañana de cada uno), pero la boquilla no tiene solución. Bueno sí, comprar otra ;) Si es eso piensa que podría ser peor, podrías tener un micrón y que la boquilla te costará un riñón. Saludos

Gracias!

A no ser que el aerógrafo tenga una rotura interna del conducto de aire (muuuyyyy raro), el aire solo puede retornar a la copa por el propio orificio de la boquilla o por la junta de la misma. Si has sellado bien la junta y sigue pasando solo pueden ser dos cosas: 1. La boquilla está rota. 2. La primera pieza del cabezal (la encargada de dirigir el aire alrededor de la punta de la boquilla) sobresale más que la propia boquilla (porque la boquilla o esta pieza no sean originales o porque no esté completamente roscada esta parte del cabezal como podría pasar si pones un "o" ring más grueso, o bien porque el orificio de la pieza del cabezal esté dañada, deformada, o simplemente con suciedad. Limpia el orificio del cabezal con un rollito fino de papel mojado en disolvente y comprueba que no sea eso) Por lo tanto debes comprobar que al estar montado todo el cabezal el extremo de la boquilla como mínimo esté a la altura del agujero, aunque lo normal es que sobresalga un poco, lo cual si pasas la llena del dedo se aprecia. También cerciorarte de que aprecies claramente al mirar el cabezal montado (como si te quisieras pintar el ojo) que entre la boquilla y el cabezal quede suficiente hueco y homogéneo para que salga el aire sin problemas. Si le has puesto "o" ring a la boquilla y queda más alta de lo que debería, obstruirá la salida de aire por la punta y creará una presión alta que forzará al aire a buscar otra salida... Que no es otra que a través de la rosca o el orificio de la boquilla (si queda más bajo que el borde del cabezal) y retornará a la copa. Espero haberte aclarado un poco el tema. Compruebalo y coméntame qué tal. Si no consigues nada y el aerógrafo no es caro, yo me plantearía comprar otro.

@@eklipse55 lo volveré a desarmar completo y chequeando con lupa a ver que le encuentro.

Si la manguera acumula agua es porque pasa humedad del compresor. Pon un filtro de humedad antes de la manguera y si puedes también uno a la entrada de aire al calderín del co.presor y purga el compresor con frecuencia. Yo uso ese sistema de doble filtrado y no tengo ningún problema de humedad al rociar.

Joe?

Espero que lo disfrute mucho! Saludos.

En un principio sí aunque hay que diferenciar entre varios: De diafragma sin depósito: suelen ser muy pequeños y fáciles de transportar, pero se acaban quemando con uso prolongado y emiten pulsación en el flujo de aire que resta precisión e incluso puede hacer efecto cremallera en el trazo (grosor variable continuado) al aumentar y disminuir la presión con cada movimiento del diafragma. De diafragma con depósito: Mejores que los anteriores porque se suprime el efecto cremallera al conseguir presión constante. De estos los hay de calidad decente. Los de diafragma lo bueno que tienen es que son poco ruidosos. Luego tenemos los de pistón en seco y bañados en aceite. Ambos hacen bastante ruido. En seco se acaban quemando con uso prolongado y con aceite son más duraderos. Todos deberían llevar filtro de humedad, pero especialmente los de aceite para evitar que éste pase al aerógrafo u estropee el trabajo. El tercer tipo son los silenciosos. Son de pistón bañados en aceite pero sellados para amortiguar el sonido. Este tipo de motor es que usan los frigoríficos. Los mejores para aerografia son los silenciosos. Son duraderos y no hacen a penas ruido aunque los hay de distintas potencias y algunos se quedan cortos de caudal de aire para ciertos trabajos. Puedes fabricarte uno fácilmente con un motor (compresor) de frigorífico y un viejo depósito de compresor o similar. Hay muchos tutoriales sobre cómo hacerlo. Saludos.

Tinta china con alcohol se limpia perfecto. Diluyelo con agua al 50%. También limpiacristales ( si es posible sin amoniaco)

@@eklipse55 muchas gracias

Tienes toda la razón David. El problema es con aerógrafos como los micron o los Iwata HP en los que la boquilla es a rosca. En esos casos no es demasiado recomendable hacerlo así porque esas roscas so. Delicadas y no conviene quitar la boquilla tras cada uso porque el desgaste sería demasiado. Con boquillas flotantes como esta sí es lo ideal. Muchas gracias por el apunte. Saludos.

Gracias!

Todos necesitan compresor.