Bonjour je parviens bien à avoir les de repères du pignon alignés avec le carter mets quand je tend la chaîne l'ensemble reviens vers l'arrière du moteur et donc la distribution est décalée est-ce normal merci de votre réponse

Ok merci

Bonjour Avez vous une astuce pour bien avoir les 2reperes du pignon arbre a came correctement aligné avec le carter merci d,avance

Super vidéo, super machines, très bon goût, cela fait plaisir à regarder. Je me suis fait plaisir pour ma part avec un Yam XT 2KF sur un projet identique néanmoins je ne roule pas avec pour le préserver. Bravo les gars.

Il n y a que moi qui ai un décalage de plusieurs minutes entre le son et l'image ?

Merci, pour ce magnifique reportage et film, je viens de le regarder, vous pouvez être fier de vous, très courageux ! très bien commenté au top un agréable moment en famille, je vous souhaite plein de belles aventures 🫶

Salut ce n’est pas dangereux de rouler sur tt avec des jantes comme ça?

Super film les gars .je l’ai regardé de a à z .bravo.

Autrement sur les modèles de 91 le support des CDI fait partie intégrante du passage de roue. Situé bien plus bas .

Top!

Olá, parabéns ficou excelente ... a mala do lado direito toca no escape? Como é que reagi-o com o calor do tubo de escape? Obrigado.

Merci à vous pour toutes vos vidéos de votre périple que je viens de découvrir, j'y ai appris de beaucoup de choses(nous prévoyons de partir en avril prochain) mais sur un parcours plus routier que le votre. et l'idée du débriefing est vraiment top. bonne route à vous deux.

Bel atelier!

J'aime pas les chiffres sur les 🏍️

❤️✌️

Superbe vidéo ! Les images du road trip au Maroc sont magnifiques, et j’ai vraiment apprécié la qualité de votre contenu. Cependant, j’ai trouvé que votre paranoïa a un peu gâché l’expérience. Par moments, on avait l’impression que vous voyiez des dangers partout, à tel point que ça devenait presque anxiogène. Le Maroc est l’un des pays les plus sûrs, et ce sentiment constant d’inquiétude n’était pas vraiment nécessaire. Mis à part cela, bravo pour l’aventure !

Félicitations pour cette réalisation incroyable !!! Ça lui donne un meilleur look et plus de caractère sportif 😮

Salut Je cherche ton support de téléphone… tu aurai un lien ou le fabricant ? Merci ✌️

Superbe , quel budget pour ce résultat ?

Ah le petit teaser qui fait plaisirrrrr !

Top votre aventure. J ai apprécié de voir mon beau pays, à travers vos yeux de motards. 😊 Le moins vos commentaires hautains concernant les prix des hôtels dans le désert marocain. Vous êtes royales avec des prix pareil même 200 drh, c est imbattable pour 2. Sinon dormez dans les dunes avec les scorpions c est gratis 😂 Mais pas grave on sait que les french sont classés number parmis les pires touristes du monde : jamais contents 😅 Je pense que malgré tout vous avez apprécié cette liberté marocaine de rouler à moto, dans des endroits, insolites. Chose impossible en Europe (côté Atlantique). Bonne continuation ! Et Inch'Allah à la prochaine au bled 😊😊

Superbe machine ! Je cherche d'ailleurs à faire sauter la chicane de mon pôt d'origine. Si quelqu'un à une adresse en Bourgogne d'un prestataire, je suis preneur 😉

Elle est tout simplement magnifique, on ne la reconnaît plus. Tu tuerie

Bravo vraiment

Merci de m'avoir fait découvrir le Castillo de Marcuello. (J'habite au pied de Pyrénées Françaises et vais souvent en Aragon.)✌

Top ! possible de récupérer la trace GPX ?

Merci pour votre retour d'expérience ! 😉👍👍👍

Bonjour. Quel plaisir de revoir cette moto .J'avais exactement la même dans le debut des années 2000 du cote de Bagnols sur Cèze . Elle etait de 87 et disposait du kick en plus du demarreur . Elle avait 17 .000 km quand un beau jour,on me l'a taxée . Une pourriture s'est introduit dans la maison et nous a cambriolé ,se permettant en outre de piquer ma moto .Chaque fois que j'en vois une ,j'ai le coeur qui bat . Je l'avais achetée a Vaison la Romaine ,elle etait pratiquement neuve. Il y avait deux ou trois particularités qui font que je la reconnaitrais entre mille si je la voyais dans les pattes d'une crevure qui passera sans doute un mauvais quart d'heure ! La votre est belle .

T es devenue un vrai spécialiste et un bon mécano. Bravo Jonathan

Excellent! Ca RFVC marche à nouvelle aventures. Günter/Nürnberg

Salut mec, petite question con, quel intérêt de mettre de la patte en plus du joint ?? Le joint seul ne suffit pas ?

Génial ce genre de vidéos , ma première bécane de route était une 650 Dominator, même moteur je crois, j'en garde un super souvenir, vraiment fun ce moteur !

Hello 👋, j'ai eu la même il y a pas mal d'années et j'ai adoré, la force tranquille, souvenirs souvenirs 😊

excellent et cette machine d'epoque une pure merveille en 1987 j'ai opter pour le 600 DR qui etait moins cher

Ces français sont un peu paranoïaques. Les gens de la maison où ils se sont arrêtés pour dormir ne leur ont pas parlé, les chiens leur aboyaient dessus mais ils racontent l'histoire de manière très différente. Ensuite, ces gens leur ont demandé de dormir chez eux et ils racontent à nouveau l'histoire comme s'ils allaient être conduits à un piège. Trop de paranoïa, je n'ai pas pu finir la vidéo après cette scène stupide après qu'ils se soient enfuis et aient perdu leurs affaires en panique. Au fait, les Marocains ne sont pas censés parler français, donc lorsque vous parlez français aux gens et qu'ils ne répondent pas en français, c'est parce que vous êtes dans un autre pays, pas en France. Et ils sont radins, mais grave. Le tourisme Marocain n'est vraiment soutenu que par les Marocains qui dépensent sans compter.

Bonne idee d'user user bougie plus petite. Combien coute ca transformation? Günter/Nürnberg

Combien coûte la réparation? C'est important.

Intéressant

super balade qui donne envie, le panorama à la fin est fabuleux

J'avais effectivement eu le soucis sur un dominator. Du coup j'ai jamais racheter de RFVC, vu que j'avais toutes les chances d'avoir le soucis. Et au prix de la réparation, par rapport à la côte de ces motos à l'époque ou j'ai eu le soucis, ça valait pas trop le coup.

Merci 👍

Tip top ça !

ma vieille gold de 1982 avait déja un tas des gadget pour l époque ,cardan, carenage ;valises, radio clarion suspensions gonflables , roues tubeless, ma 1800 ma deçu , je l ai encore de même qu 'une silver wing 500 1989,mais la 1800 est trop lourde.......j ai repris ma 1100 plus routère et 60 kg de moins..

Je suis marocain et je vous dit que vous avez mal présenter le maroc vous avez supprimés en montage beaucoup de belle chose a voir au maroc que vous avez vécu vous avez choisi que les choses qui présente mal le maroc comme par exemple l’hôtel vous avez laissés un hotel de 35e avec petit déjeuner pour deux personnes et vous avez choisi celui de 10e cela ne montre que votre niveau de vie ni plus ni moin

Super sympa Honda ❤, mais et Michel ? ❓

Bonjour les gars Comment télécharger votre trace ?

Salut, superbe machine ! Je vais contacter Twelve Design également. Petite question sur le pot SC : grosse différence de son avec l'origine (avec chicane) ? Merci, force à vous.

Attention à ce titre très trompeur, car il n'y a pas d'interview des ingénieurs japonais dans la vidéo 😂

Superrr film 👏 Par contre quel dommage que le son soit décalé avec l'image 😥 Je viens d'acquérir une Transalp 600 de 96 et après avoir vu votre film ça me donne telllllllement envie de partir à l'aventure !

Superbe transformation ! Plus rien avoir... Qu'est ce que ça coûte un kit déco en gros ? Possible d'avoir une fourchette pour me faire une idée ? Merci et bonne continuation à vous.