Пікірлер
@pvc988
@pvc988 3 күн бұрын
Bardzo ładnie gada.
@MistrzXii
@MistrzXii 3 күн бұрын
Dziękuje
@Joe-zb7xb
@Joe-zb7xb 26 күн бұрын
Kompresja taka że ciezko bylo kopnąć. 4konie na bank
@s.z297
@s.z297 2 ай бұрын
gdzie finał 4KM?
@karolm94
@karolm94 3 ай бұрын
Specjalnie zamawiałem z chin długie frezy 100mm do dremelki żeby powiekszyc gardziel kanalu dolotowego, po fabrycznie jest pod gaznik ok 13 mm, a po portingu jest ok 17
@marcinw7040
@marcinw7040 3 ай бұрын
Ciekawi mnie ten twój orginalny silnik z Romera. Co jedzie 57... Jeśli jest 3 b to jest to możliwe.... Cyl z komara jest inny trochę. Ja zrobiłem tuning tak w artykule ale zostało orginalne kolanko i jakiego bym gaźnika nie założył i tłumika a mam z Simsona to komar leci 50 59 z GPS. Oczywiście czuc różnicę między delorto a k60b ale najlepiej chcodzi na polskim Gaźniku gn13f Muszę chyba te kolano zmienić. A pytanie mam takie jak jeszcze zwiększyć obroty silnika bo to one ograniczają pmax. Pamiętam że Romet 3 b jechał ze mną ok55kmh. Ale komar po modyfikacjach fajnie się rozpędza i jest super elektryczny ale żeby jechał 60 to obroty trzeba zwiększyć o 25 % . Jak orginalny z GPS jedzie 40 to po modyfikacjach musiał by jechać 60 więc o broty silnika o50%.
@tobiktobik9419
@tobiktobik9419 4 ай бұрын
Gdzie taki dyfuzor moźna kupić?
@dg230v4
@dg230v4 4 ай бұрын
Witam. Mam pytanie dotyczące zamontowanego w Komarze gaźnika Dellorto 14.12. Czy puszka szmerów wymagała przeróbki lub dorobienia przejściówki, żeby mogła się trzymać na gaźniku? Oraz jak wygląda kwestia filtra powietrza, czy jest on zastosowany? Pozdrawiam.
@Bartuś-f8o
@Bartuś-f8o 4 ай бұрын
Dobry można prosić o szablon ?
@jacekflor5076
@jacekflor5076 5 ай бұрын
Ale ty masz ciężką mowę
@wojciechwisniewski7107
@wojciechwisniewski7107 5 ай бұрын
Czemu zgasl
@mateluszWajchePrzelasz
@mateluszWajchePrzelasz 7 ай бұрын
U mnie tez tak było. Zmieniłem wał i pomogło :)
@Ursustv21
@Ursustv21 7 ай бұрын
kolanko ze sima pasuje czy trzeba przerabiać ?
@MistrzXii
@MistrzXii 7 ай бұрын
trzeba poszerzyć nakrętkę
@tajemniczy9963
@tajemniczy9963 8 ай бұрын
Jak w tym gaźniku zmniejszyć dawkę paliwa bo podczas jazdy dostaje dużo i go muli
@MistrzXii
@MistrzXii 8 ай бұрын
zmienić dysze główną na mniejszą
@MariuszWozniakowski-x2r
@MariuszWozniakowski-x2r 8 ай бұрын
Profanacja
@MistrzXii
@MistrzXii 8 ай бұрын
:/
@mlodyw8523
@mlodyw8523 10 ай бұрын
Ma ktoś schemat dyfuzora?
@janjaneczek7816
@janjaneczek7816 10 ай бұрын
Katastrofa do kwadratu
@MarekCebula-t2l
@MarekCebula-t2l 10 ай бұрын
I huj
@Micha-sk8dr
@Micha-sk8dr 10 ай бұрын
Będzie ścigant pchający 😂😂😂
@rafawojtaszczyk1409
@rafawojtaszczyk1409 11 ай бұрын
Kolego możesz dac namiary na wał który zastosowałes?
@MistrzXii
@MistrzXii 11 ай бұрын
allegro.pl/oferta/romet-komar-wal-korbowy-okragly-silnik-jajo-2b-s38-12608478729?snapshot=MjAyMy0wMS0xM1QxODoyMTowMC42NTRaO2J1eWVyO2RhYjVmNzY0MDhiNWJjMWYzNWY2NDUyYjY4YmRjMDNmM2U3OGE1YTYwZjA2ODJjOTYwMjA4YjFkNzhjNWQ5NTY%3D
@michaszczesnik7416
@michaszczesnik7416 11 ай бұрын
No tragedia Chłopie
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
albooooo-- przeżutkę na tylnym kole 5 biegową. Zakres obrotów użytecznych będzie około od 4500 do 5000. Przełożenia mają być tak dobrane aby zmieścić się w zakresie 450 obr/min. Bo silnik będzie mulił. motorynka ma małą zębatkę. pozbieraj wszystkie przełożenia i będziesz miał skrzynię przeżutkową. 2 biegi w silniku i 3 w kole. To jak skrzynia 5 b. Regulacja przy kole na wzór rowerowej.
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
jakby łańcuch silnika był po prawej stronie, to można rozważać. W tej sytuacji umiejscowienie przerzutki nawet 3 biegową NEXUS jest problematycznie, bo potrzeba obrócić silnik - ok teoretycznie on będzie pracował, ale problem będzie przy sprzęgle i smarowaniu olejem wewnątrz silnika. Olej będzie wyciekał przez otwór na wodzik oraz sprzęgło nie będzie dobrze pracować bez oleju. Ogólnie cel jest osiągnąć 60km/h, nie patrząc na prace czy dynamiczność silnika. Teraz mam zakres obrotów pracy na 2 biegu około 5200 i leci do 6200 obrotów (mierzony elektronicznym obrotomierzem) . Kończę robić stożki pod dyfuzor liczony od 5350 obrotów oraz kątem otwarcia okna wydechowego 140*. Jeżeli założenia są prawidłowe, to silnik powinien osiągnąć na 2 biegu prawie, a nawet 7000 obrotów gdy wejdzie rezonans od dyfuzora generując ponad 4KM. Oczywiście zakładam 13/35 zębatki
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
@@MistrzXii Żadna przerzutka od rowera nie pasuje! Trzeba taką zrobić, szerszą bo łańcuch szerszy. Łańcuch musi być dłuuugiiii. Ale gdyby ten wodzik był szerszy i mocniejszy. Bo moduł łańcucha rowerowego i komarowego jest chyba taki sam. Przeżutka ma być odbiciem lustrzanym rowerowej przy pedałach.
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
@@MistrzXii Do komara pasuje silnik simsona. Wahacz do góry nogami. Trochę pogiąć górne mocowanie silnika żeby śruba przeszła. rura od enduro i tłumik. Ja tak miałem w motorynce. Hamulec nożny na cięgło. Blaszki pod szczęki a rozpieracz dobrać grubość. Hamulce będą brzytwa.
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
@@MistrzXii A jak sprawdziłeś charakterystykę silnika? Przecież hamownia potrzebna do tego. Przy jakich obrotach występuje moment maksymalny a przy jakich moc max. I to jest zakres obrotów użytecznych bo będzie się dławił.
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
@@MistrzXii Zmień kierunek obrotów wału
@mirosawjabonski8514
@mirosawjabonski8514 Жыл бұрын
zrób skrzynię 4 biegową jak w simsonie. To dopiero ma sens. To jest skrzynia trzpieniowa.
@wincentbartnik1989
@wincentbartnik1989 Жыл бұрын
Może być luz w układzie korbowo-tłokowym, a w dodatku ożebrowanie dzwoni na cylindrze i głowicy, bo nie jest wyciszone jak np. w mz etz czy w simsonach s51.
@witja1447
@witja1447 Жыл бұрын
Witam, bardzo fajna seria jak zrobić z komara ścigacza :) ale ja mam takie pytanie: jak troszkę zwiększyć moc w silniku s38 na oryginalnych częściach (gaźnik g12 i zapłon cdi) , na tyle aby komarek mógł samodzielnie wyjechać na górkę a nie z pomocą pedałowania pedałami? Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc i podpowiedzi. Pozdrawiam.
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
Wymianie zębatki zdawczej na 11z i zainstalowanie tłumika od simsona s51
@witja1447
@witja1447 Жыл бұрын
Zmiana zębatki zdawczej na 11 zębów wystarczy? Nie trzeba powiększać kanałów paliwa w cylindrze?
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
@@witja1447 jeśli chcesz osiągnąć więcej mocy kosztem prędkości to tak. Nic tam więcej nie trzeba modować. Można także skrócić kolanko z dugości.to także poprawi osiągi
@exclusive__DZ
@exclusive__DZ Жыл бұрын
Tlumik do wymiany 😂
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
ok 🤣
@franio_gangster1329
@franio_gangster1329 Жыл бұрын
Można pełną listę modyfikacji? Też chcę ze swojego komarka troszke więcej mocy wycisnąć
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
-planowanie głowicy -planowanie cylindra 1.5mm -podkładka pod cylinder 1,5mm -planowanie tłoka o 1,5mm (jak pamiętam - otwiera to szybciej okna, co polepsza osiągi) -zwiększenie okna wydechowego do fi 25 (jak pamiętam) -zwiększenie krócca ssania fi 16 pod gaźnik sha 16 -zmniejszenie okna wydechowego o 1mm(?) u dołu -usunięcie progów łączących cylinder-karter -usunięcie nierówności w oknach ssących -usunięcie progu w kanale ssącym w tulei cylindra -polerowanie komory korbowodu -polerowanie komory spalania -polerowanie kanałów ssącego w cylindrze -polerowanie kanału wydechowego tak szybko z głowy po tych zabiegach na pewno masz 3KM. Dodając do tego wydech z Simsona, masz co najmniej 3,5KM. A Dodając dyfuzor/spawak masz 4km na wykresach
@piotrmarcin5123
@piotrmarcin5123 Жыл бұрын
Chuja z tego będzie
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
To się niebawem okaże!
@piotrmarcin5123
@piotrmarcin5123 Жыл бұрын
Umyłbyś LUJU ten silnik przed robotami !
@maximax3624
@maximax3624 9 ай бұрын
Jakim to trzeba być chamem by coś takiego napisać.
@piotrmarcin5123
@piotrmarcin5123 9 ай бұрын
Jakim to trzeba być partaczem i oszustem, aby robić Klientowi robote na brudnym silniku. I nie ma co się dziwić że mechanicy sĄ synonimem oszustów.@@maximax3624
@Kacperr.1
@Kacperr.1 Жыл бұрын
Dałbyś nowy schemat do spawaka bo tamte linki juz nie działają?
@wojciechpolcwiartek5944
@wojciechpolcwiartek5944 Жыл бұрын
Panowie bede zmienialna del orto jaka dysza powinna byc??
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
58-62 - najlepiej pakuj 60
@swider2344
@swider2344 Жыл бұрын
Kiedy finalny film?
@20124ostry
@20124ostry Жыл бұрын
Witam czy zrobisz taki wydech na zamówienie?
@blackout81
@blackout81 Жыл бұрын
Kolego,do dupy to jest papier toaletowy.
@tablett3555
@tablett3555 Жыл бұрын
W tym gaźniku trzeba zmieniać dyszę ,czy coś?? Czy od razu można montować.
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
dyszę na 58 i jazda
@tomaszwojnicz7620
@tomaszwojnicz7620 Жыл бұрын
Witam serdecznie jak projekt czekamy na film pozdrawiam
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
na majówce zmieniam zębatkę i zmierzamy prędkość.
@kameleonperformance9370
@kameleonperformance9370 Жыл бұрын
4km to chyba tylko w głowie, ale marzenia.
@RafalDudys-kb8gu
@RafalDudys-kb8gu Жыл бұрын
Tak dobrze robisz
@korneliuszpawliczek5892
@korneliuszpawliczek5892 Жыл бұрын
Kiedy kolejny film?
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
Sprzęt techniczny mnie ogranicza nagrywanie ale niebawem coś zacznę próby prędkości czy przypadkiem się nie rozleci
@marcinw7040
@marcinw7040 Жыл бұрын
to raczej nie jest dźwięk szczęśliwego wału bądź tulejki sworznia
@marcinnogawka4362
@marcinnogawka4362 Жыл бұрын
Takiego swapa w komarze zrobiłem 25 lat temu
@leszekzabicki804
@leszekzabicki804 Жыл бұрын
W tym silniku w skrzyni biegów jest zębatka przymocowana do kartera.Jeden szybki start na tzw.jednym kole przy tak zwiększonej mocy,wyrwie ją ,kartery pękną od spodu ,silnik do wyzrucenia,Miałem to.
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
w pedałowcu nie ma tej zębatki
@leszekzabicki804
@leszekzabicki804 Жыл бұрын
@@MistrzXii Fakycznie,mój błąd.Nie zwróciłem uwagi że to ,,pedałowiec,,.Może się udać.Powodzenia.
@kozmatibor959
@kozmatibor959 Жыл бұрын
czy ta konwersja może być użyta w silniku 023 Romet?
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
Wystarczy założyć oryginalny ale oryginalny cylinder od 019 i ma się prawie to samo
@kozmatibor959
@kozmatibor959 Жыл бұрын
dzięki za odpowiedź, ale tutaj na Węgrzech nie mogę kupić cylindrów 019
@kozmatibor959
@kozmatibor959 Жыл бұрын
tutaj można kupić tylko cylinder kadet, ale mam kilka, po obejrzeniu twojego filmu pomyślałem, że z cylindrem kadeta też będzie działać
@piotr7931
@piotr7931 Жыл бұрын
Ale ten szatan się wkręca 😍👍 mega robota 🤠💪
@stodoaklasykow6921
@stodoaklasykow6921 Жыл бұрын
Jak to jedzie Majster ?
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
są pierwsze odpalenia i jazdy. Wyszły parę mankamentów z kolankiem i przednim kołem - ogólnie to jest faza docierania, także spokojnie
@marcinw7040
@marcinw7040 Жыл бұрын
Coś chyba nie tak u mnie małym tuningu sladka komar wchodzi na obroty jak Simson.... Poczekamy zobaczymy czy twój poleci 65 mój zamyka licznik ale na GPS jest 50
@krzysieefadg9283
@krzysieefadg9283 Жыл бұрын
oleju troszkę za dużo w paliwie
@michazmuda9633
@michazmuda9633 Жыл бұрын
Jak ty zamontawales ten gaźnik w tą rurkę bo ja mam też taki gaźnik i nie wchodzi w tą rurkę orgnalna
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
bo to nie jest kopia zwykłego PHBG, a kopia PHBG CS - te CS to inne mocowanie gaźnika
@michazmuda9633
@michazmuda9633 Жыл бұрын
@@MistrzXii ja mam dellorto g21 od turbo zabytki
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
@@michazmuda9633 sam mam chinola z allegro? nie pamiętam. Na pewno jakość jest hujowa, bo rozwalił mi się gwint do regulacji dawki paliwa na jałowych obrotach ale mimo wszystko poprawia osiągi. Polecam zakupić oryginał i przerzucić z chinola iglicę bo jest inna i lepsza pod w wsk od oryginalnej
@koziomiosz699
@koziomiosz699 Жыл бұрын
Może być tak że ten plastikowy "filtr" będzie go dusić, sam tak mialem
@MistrzXii
@MistrzXii Жыл бұрын
Jest odwrotnie. Jak się zdejmie ten plastik, to dostaje za dużo powietrza i zamula. Filtr jest tak zbudowany, jak filtr z simsona s51 - siatkowy. A ten plastik jest tylko po to, aby powietrze zasysał od dołu oraz prosto pod otwór pod ssanie
@norbertwaega5551
@norbertwaega5551 Жыл бұрын
Po co tak kombinować robić ścigania zepchnąć toto z przepaści z fizyki jakieś 300 km h
@erykmurek864
@erykmurek864 Жыл бұрын
👍