ich feier' ja deine Videos schwer ab. Richtig gut. nun fahre ich (leider) mehr allein, da bei mir auf dem Land die MTB - Fahrer auf das Trekkingbike für die Eisdiele udn auf's Sofa umgestiegen sind. Meine Frage: a) kann man deine Fahrten irgendwo auf Komoot oder so finden? B) wie findet man solche Touren überhaupt. Vielleicht kannst du ja auch mal [wenn du einen Füller machen musst] eine Folge über deine Tourplanung?!?

Ich fahre zb mit meinem Stahlhardtail in den Bikepark und habe keine Dropper Post. Ich bin unregierbar ;-)

Ich hab von Giant das Trance X Advanced E+0 mit satten 800Wh und habe in der Ride Control App die Unterstützung in der niedrigsten Stufe auch ganz runter gestellt. Man kann die einzelnen Stufen ja noch extra anpassen von der Stärke. Es ist absolut irre wie weit ich damit komme und dass trotz Ausrüstung, Beleuchtung,Mudguards und schweren 3 Zoll breiten DHF und DHR von Maxxis. Voll geladen sind 150km easy machbar mit der kleinsten Unterstützungsstufe, vor allem wenn ihr nicht so ein Dickerchen seid wie ich. Habe das Teil jetzt seit 1,5 Jahren und bin maximal begeistert. Wem das aber noch nicht reicht kann ja noch mit 250Wh erweitern. ;)

Das mit dem Aufregen über Gravelbikes ist einfach auch ein bischen Marketing.( oder clickbaiting) Ist so ein bischen wie bei der Bildzeitung, Aufregung verkauft sich einfach besser wie reine Information. Nur die Titten brauchen wir bei Fahrräder nicht, die sind auch so schon sexy. - Ich persönlich fahre meine Gravelbike aber sehr gerne, ich mag Dropbar Lenker und man ist aber nicht so limitiert bei der Streckenwahl wie mit dem Rennrad. (Und außerdem muß man auch nicht so schnell fahren 🙃) Nur für das great Mountain Divide würde ich dann eindeutig ein Hardtail vorziehen.

Alles richtig gesagt! Für Hobbyfahrer die jetzt nicht immer jeweils auf Straße, im Wald oder sonstwo unterwegs sind, ist das Gravelbike genau richtig. Es kann von allem etwas und ist fürs Reisen mit dem Rad einfach perfekt.

Mein erstes selber gebautes Rad war vor 35 Jahren. Nicht wirklich teuer, heute wäre das was im Bereich 2.000 €. Nach meinen eigenen Vorstellungen. Erstaunt konnte ich immer wieder zum Beispiel bei einem Straßencafe beobachten, dass vereinzelt Passanten sich das Fahrrad teils sehr genau und ausführlich angeschaut haben. Ich war auch der Meinung, dass das etwas für den Massenmarkt wäre, für viele sehr sinnvoll. Warum werden nicht mehr solcher Fahrräder gebaut? Heute würde man das Fahrrad Gravelbike nennen. Deswegen haben sich manche das auch so genau angeschaut. Das war damals ungewöhnlich, so ganz anders. Ich habe mir gerade ein neues Fahrrad für meinen Hund und mich gebaut. Besteht aus Gravel-, Rennrad- MTB- und Cityradkomponenten. Zzgl. Aerobars. Und einem Lastenradrahmen, aber mit zwei 28"-Laufrädern. Und auch noch 11-Fach und 12-Fachr gemischt. Also noch kunterbunter. 14kg, 180kg Traglast - und mein Meisterwerk, extrem komfortabel und effizient. Gebaut für die anstehende Weltreise mit Hund. Ist mit egal, wie das Kind heißt. Es muss optimal zu meinen Anforderungen passen.

Mein Fuhrpark deckt alles ab außer DH-Bolide und Zeitfahrrad. Und mit welchem Rad mache ich mit Abstand die meisten Kilometer? Bingo - mit dem Gravel-Bike. Ich muss mich nicht mit blöden Autofahrern auf der Strasse rumärgern und kann trotzdem vernünftige Trainingsrunden drehen. Und wenn ich Bock habe, biege ich mal in einen flowigen Trail ab. Was will ich mehr.

Ich finde aber auch, dass die Influencer hier eine Rolle spielen. Jeder geht Kooperation ein um diese zu vermarken. Komischerweise sind da nie günstige Produkte dabei. Es gibt genügend Follower, die einfach nur kaufen, weil ihre "Idole" das anpreisen. Das ist doch alles nur eine Scheinwelt

Was ist ein Gravel Bike? Eigentlich nichts neues! Schon ewig gab es Reiseräder, die sehr dem heutigen Gravelrädern gleichen. Ich hab mir anfang der 90er ein MTB (komplett ohne Federung) in ein Reiserad mit Dropbar umbauen lassen.... selbiges hat mich über 100 000km und 24 Jahre begleitet.... bis ein technischer Defekt ein neues Rad - sehr ähnlicher Geometrie, Größe und Ausstattung ersetzte (in der Zwischenzeit hab ich Scheibenbremsen, einen integrierten Gepäckträger - geschweißt! und 3x2 Gänge mehr....) - Gravel ist es vielleicht- streng genommen- noch immer nicht.... aber doch irgendwie schon. Das Gravel hat dies aufgenommen, etwas angepasst und Gut. Es ist nicht das schnellste- aber man kommt sehr gut vorran und ja.... es macht einfach Spaß..... sowohl im Alltag als in der Freizeit!

Sinnlose Diskussion. Das kann jeder machen wie er meint. Ich habe auch schon Menschen auf einem Einrad und Rucksack auf Wanderwegen in Bayern gesehen.

Habe mir schon oft Gedanken darüber gemacht, ob ich mal ein neues Rad brauche. Bin aber nach Probefahrten mit verschiedenen Rädern zu dem Schluss gekommen, dass es für mich keine Verbesserung gäbe! Ich fahre ein Trekkingrad der ersten Stunde, ca 25 Jahre alt, 21 Gänge. Es fährt sich flott, sowohl auf verschiedenen Untergründen als auch mit Reisegepäck. Mit dem Rad geht es zur Arbeit und auf mehrwöchige Radreisen, meist nach Skandinavien. Letzte Tour von Göteborg nach Helsinki, teilweise über Stock und Stein, ohne irgendeine Panne. Es ist vielseitig und robust und für mich leicht zu reparieren. Das Rad „passt“ mir einfach perfekt!

Wenn ihr Geld sparen wollt: Nehmt euer 15 Jahre altes Cross- oder Fitnessbike und schraubt einen Rennradlenker drauf. Fertig ist das Gravelbike! 😀

Die Frage sollte bei einem Hobby eh niemals „Ergibt das Sinn?“ oder „braucht man sowas?“ sein. Mir macht der Gravel bzw. Rennrad Lenker beim Fahren auch einfach echt Spaß und ist für mich ne tolle Abwechslung zum MTB Lenker. Und damit hat sich das Thema auch schon. Und sollte die Frage doch kommen: Jo, macht mir Spaß und ergibt deswegen Sinn. Grüße aus Kiel.

Nettes Video, tolle Gegend. Aber ein absolut überzeugendes Statement GEGEN Light E-MTBs mit reduzierter Akku-Kapazität

Hey Leute, da super viele Fragen zur GPX Datei kommen: Roman hat die Tour vorbereitet und wir haben die Runde hier erstmal erkundet, unterwegs immer wieder angepasst und sind auf Abwege geraten usw. Roman arbeitet derzeit an einem ausführlichen Spot-Guide mit ner Menge Infos zu den Touren die ihr hier in nächster Zeit sehen werdet. Darin sind dann auch die "bereinigten" GPX Dateien enthalten, sodass ihr die Touren auch wirklich nachfahren könnt. Den Guide wird's dann bei Bucketride geben - ich halt euch auf dem Laufenden! 🙂✌

Also ich finde ein Gravelbike geil. Ich habe derzeit 5 Fahrräder aber das Gravelbike ist für mich das Beste. Die anderen stehen fast nur noch herum. Nur auf großer Tour mit viel Gepäck nehme ich ein anderes Rad. Ich bin nicht mehr der jüngste und war erst skeptisch, jetzt liebe ich es Gravelbike zu fahren. Gruß RichieOnTour

Man kann es auch anders herum sehen... Ich wohne in der Stadt und nutze mein Rad seit 30 Jahren hauptsächlich um von a nach b zu kommen... Dafür habe ich seit je her MTBs... Aber brauchen tue ich die nur für vielleicht 5% von dem, was ich in der Zeit gefahren bin... Ein gravel Bike deckt da viel mehr nutzen ab... Und ja, es gibt schon immer Stadträder, die sind Sporträdern aber meist technisch deutlich unterlegen und sauschwer... Und seit einiger Zeit gibt es Fitness Bikes, oft aber mit völlig unnötiger Federung... Ein gravel wäre keine schlechte Wahl, über den Lenker kann man denke ich streiten. Aber die Optionen, Road Gruppen mit mtb Übersetzungen fahren zu können, leichte, breitere Reifen haben zu können sind schon sehr cool und vielseitig... Das gravel nimmt sich niemandem etwas weg, sondern eröffnet Möglichkeiten. Ich würde niemals auf einem Rennrad zur Arbeit fahren, allein schon, wenn ich an den Winter denke... Und mein fully ist zwar leicht, aber zum commuten nervt die Federung schon sehr

sehr cooles Video, bin auch genau vor 2 Monaten in der gleichen Bar gesessen 🙌🏻

Ich fahre seit über 3 Jahren total gerne mit meinem Gravelbike auf unterschiedlichen Routen. Ob an der Küste, Ruhrgebiet und Touren durch unsere niederländischen Maasduinen. Hab auch noch nen MTB Adventure Bike für's Bikepacking. Sogar zum Pendeln noch nen 45ziger, aber auf dem Gravelbike fühle ich mich zu Hause. Vorderrad raus und ins kleinste Auto geschmissen geht's auch mal auf ein weit entferntes Abenteuer 😊 Wie du schon sagst. Jeder soll damit fahren wo er Bock drauf hat 🤟

Vielleicht hilft die Übersetzung des Namens: "Gravel Bike" = "Schotterrad". Wer mit dem Verständnis dessen Probleme hat, hat evtl. noch ganz andere Probleme.

Das Gravelbike ist die eierlegende Wollmichsau. Kann nichts super gut, aber von allen etwas. Wenn man sich nur für ein Bike entscheiden sollte….ist das Gravelbike die erste Wahl.

nices video

Völlig egal welche hippen englischen Namen für Fahrräder verwendet werden: Gravel, Trekking, Crosser, Mountain Bike, ... Hauptsache man fährt Rad oder läuft oder macht sonstigen Sport. Das um was es geht ist die Bewegung ob als Sport oder zur Entspannung. Man sollte sich und sein Fahrrad so wie sein Auto, Motorrad, ... nicht zu wichtig nehmen und es einfach dafür nutzen für was es gemacht wurde. Beim Fußball heißt es ganz einfach "Die Wahrheit liegt auf dem Platz" das was man dabei als Technik benötigt hat man als menschliche Fähigkeiten oder nicht. Das Equipment spielt nahezu keine Rolle.

"Jeder möge nach seiner Facon glücklich werden". Feddich...

Jedes Rad hat seine Dahseinsberechtigung, sofern es genutzt wird und dem Besitzer Freude macht. Mein Lieblingsrad ist ein fast 20 Jahre altes "Crossrad"/"Fitnessbike" (so wurde es früher eingeordnet). Es hat damals knapp 900€ gekostet und funktioniert wie am ersten Tag.

Ich bin vom 22 Jahren altem Uraltfahrrad zum Gravel gekommen. Nie viel Rad gefahren. Seit dem das Gravel in der Garage steht, geht es 2 bis 3 mal die Woche raus in die Natur. Nächstes Jahr dann meine erste Bike Packing Reise. Ich bin sowas von angefixt...

Ich bin ganz ehrlich, deine letzten Videos habe ich nur kurz anlaufen lassen und habs dann abgebrochen. Ich kann nicht mal genau sagen warum, aber die haben mich nicht so sehr abgeholt, als dass ich die 20-30 Minuten vorm Rechner investiert hätte. Das hier allerdings hat mir sehr gefallen, danke dafür 👌

puuh, beste Tage sowas, ich denk ich pack den Camper und Abfahrt, ach shit stop, kein Rad. Tolles Video 😍

schön Internetmässig OFFtopic: welchen Lenker nutzt Du? Find meinen am Diverge zu lame...

Also ich bin mitm Gravelbike über 3000km zum Nordkapp gefahren und es ist halt cool auf der Straße voranzukommen im Gelände auch ganz gut durchzukommen dann noch ne enspantere Geometrie als beim Rennrad und anschraub Punkte für alles was man so braucht. Ich persönlich mag das sehr geren klar ich liebe mein Rennrad, mein 90er Hardtail und auch mein Fixie aber das Gravelbike hat schon was und wenn du des nicht brauchst dann is doch gut haste mehr Geld, Zeit, Ressourcen für andere Sachen. Tipp Schweden bzw. Skandinavien ist echt ultra cool zum bikepacken macht richtig bock kann ich wirklich empfehlen Landschaft top die Menschen sind net und die könnrn quasie alle perfektes Englisch

Super Video! Interessant wäre am Ende noch eine Übersicht gewesen. Wieviel km / Höhenmeter und nochmal Details zu den Nachladungen. Mir wäre das zu stressig und das ist auch der Grund warum mein SL im nächsten Frühjahr nicht gegen das neue SL getauscht wird sondern gegen was potenteres…

Erste mal eins deiner Videos gesehen. Wie sympathisch kann man eigentlich sein :) direkt Lust aufs Bike zu hocken.

Jedem das was man liebt und Spaß damit hat…!! Ich habe mir erst kürzlich ein e-fatbike gekauft und liebe es..!!😍 Fahre damit auch so ziemlich alles was man so mit einem Fahrrad fahren kann..!! Peace ✌🏻

gut gesagt, wichtig ist nur der Spassfaktor ... Freude am Fahren etc. das kann mit jedem Type Velo passieren!

Possible electricita? 🤌 😂

Macht richtig Bock auf Finale... Wollte im November eigentlich auch nochmal hinfahren aber jetzt startet wohl die snowboard saison... Aber es gibt nix geileres als biken in Italien. Kaffee Vino Bikes. Echt des beste ❤

Sehr Cooles Video 🤌

Richtig coole Stimmung in dem Video. Direkt wieder Bock bekommen. Könntest du nochmal alle Trails auflisten, die ihr gefahren seid?

Ich habe kein GravelBike, aber ich dachte immer es macht Sinn für Rennradler, welche im Winter lieber auf Waldautobahnen trainieren, statt auf der Straße.

Herzlichen Dank für dieses gute Gefühl im trüben November. Ich liebe die Atmosphäre deiner Videos. Was für ein liebenswerter Mensch du bist!❤😊

Super Video und so respektvoll mit allem. Welcher Trail war das? Sieht so aus, als ob ich das eine Tour für mich wäre.

Ich liebs wie schnell die levo sl's laden. 3,5h stunden von 0 auf 100 is schon echt ne hausnummer

Naja ein Gravelbike ist eher ein Schotterfahrrad und ich will mit meinem Gravel Bike keine Trail‘s fahren. Ich will schnell unterwegs sein auf Straßen und Feldwegen. Ich finde das ganze Federgabel und immer breitere Reifen Gedöns absolut Blödsinnig. Dafür ist dann wirklich nen Hardtail da. Ich fahre die conti Terraspeed damit bin ich schnell auf der Straße und auch schnell auf Schotter. Das ist meine Definition für ein Gravelbike. Egal ob Bikepacking oder Pendeln zum Arbeitsplatz. Ich fahre gerne meinen kleinen Flitzer.

Den Sepia Filter hat die Natur umsonst geliefert. Was für Farben ! ❤😊

Ich bin dir ehrlich, ich hatte gesehen das du hochgeladen hast und war so in der Mood "Hmm bock auf Bike-Content heute? weiß nicht.. ich schau mal rein" und habs nach Minute 1 schon nicht bereut - einfach so geiler, entspannter & unaufgeregter Content der Bock auf mehr macht ist einfach genau mein Ding. Weiter so!

Für mich ist es ganz einfach: Ich will nur ein einziges Rad besitzen. Und mein Gravelbike deckt am besten ab was ich brauche.

Gravel: Schneller als alle anderen Aber 3km/h langsamer als Road Und langfahren wo immer ich will Ich glaube die Gravel werden zu oft nicht voll ausgenutzt. Gleiches gilt für alle anderen Arten von Rädern. Ich meine man findet Fullys auf Forstwegen, also bitte.

Sehr Interessnte Trip 🤘🏻😃☕️

Ich fahre seit diesem Jahr Gravelbike und Flo hat einfach recht: Natürlich braucht man kein Gravelbike, aber es fährt sich einfach geil. Es ist wirklich für viel mehr Gelegenheiten das optimale Rad, als man so glaubt. Ich bin vom MTB umgestiegen, weil die langen, schnellen Strecken mühsam waren und selbst am Berg ist das Gravel nicht mühsamer als das MTB. Trail fahren ist nicht so meins, eine schnelle Schotterpiste finde ich besser und da bin ich mit dem Gravel viel besser dran😊

Dein Video ist irgendwie drei Jahre zu spät, die Diskussion ist doch längst gegessen.