Ulterior, in urma accidentului in care locomotiva cu nr. 060 EA 001 a fost distrusa, placile de pe locomotiva 001 au ajuns pe locomotiva 009, iar placile de pe locomotiva 009 au ajuns pe locomotiva 931. Placile lui 931 au ajuns pe fosta 060 EB 001.
@Mihai1429 күн бұрын
Iată-ne in anul 2024.In acest an din pacate dispare si a doua cea mai veche locomotiva electrica(060-EA-002).In loc sa fie pastrata pentru muzeu ea este ,,distrusa" pentru a fi făcută LEMA.😪
@alextrainfanromaniaАй бұрын
Salut! Esti bine? Mai vor veni videoclipuri noi? 😇
@type3666Ай бұрын
Acum , EA 02 riscă să numai fie din nou ce a fost odată , păcat și poate și EA 04
@mccoy79productions664 ай бұрын
Enjoyed this video! Nice share
@stefantrainspotter3 ай бұрын
Thank you!
@danutolteanu31934 ай бұрын
SĂ-L SUSȚINEM PE DN . NAN FLORIN DE LA CFR IRLU DEJ , SĂ DEVINĂ CONSILIER LA MINISTERUL TRANSPORTURILOR .
@sergiupopescu68115 ай бұрын
idioti la butoane
@TheGabrymafia5 ай бұрын
Dupa cum se vede cel putin odata a fost revopsita.Oare cati km avea facuti?
@karolyszabo31405 ай бұрын
Eram elev la liceul CFR Brașov în perioada 90-94 și EA 001 era trasă lîngă ateleriele liceului... Trebuia restaurată un adevărat simbol..."regina"
@teofilrechitean69136 ай бұрын
Felicitări pentru prezentare !👍👍👍🎷🇷🇴
@danutolteanu31938 ай бұрын
VREAU SĂ SE-NTÎLNEASCĂ LA BRAȘOV . CFR-IȘTI . ȘI ZIARIȘTI SENSIBILIZAȚI DE ACESTĂ CATASTROFĂ , CU MEMBRI AI ASOCIAȚIEI 15 NOV 1987 BRAȘOV . PATRIOȚII NU SE CUNOSC ȘI NU COLABOREAZĂ . AM LUCRAT LA UZINA DE CAMIOANE , DIN 1973 PÎNĂ-N 1980 ȘI AM PLECAT DE LA S 585 ROLE . CRED CĂ , DN . DIR . NICOLAE PEPENE DE DE LA MUZEUL JUDEȚEAN DE ISTORIE BRAȘOV , A PRIMIT ÎNSCRISURILE PE CARE LE-AM LĂSAT LA SECRETARIAT .
@ldegmtrainspotter8 ай бұрын
Super video, faină prezentarea! MEGA LIKE Toate cele bune Andrew
@stefantrainspotter8 ай бұрын
Mersi mult 💪
@danieloehler24948 ай бұрын
CFR = Catastrofă FeRoviară
@Mihai148 ай бұрын
Ea 002 a avut pantografe simetrice prima dată?
@stefantrainspotter8 ай бұрын
Da
@CaApa8 ай бұрын
4:23 ce nasol au vopsit-o
@stefantrainspotter8 ай бұрын
E doar murdara, locomotiva e vopsita foarte frumos
@danutolteanu319310 ай бұрын
ÎN ZIARUL GAZETA DE TRANSILVANIA DIN 22 AUGUST 1990 , S-A SCRIS DESPRE ACEASTĂ CATASTROFĂ . Cei sensibilizați de catastrofă , nu vreți să vă-ntîlniți la brașov ? ? Poate analizăm și cauza catastrofei din Halta Frunzeasca , din 1990 . Nu știși ce am aflat despree catastrofa din Halta Vintileanca , după care a fost acarul Păun . După 50 de ani , un Ziarist l-a contactat pe fostul coleg al acarului Păun . Am fost la ziarele : Lupta CFR și Transporturile Române .
@АлександрШелатуркин11 ай бұрын
Steaua fără nume - Mihail Sebastian. PROFESORUL (Intrând): S’a întâmplat ceva? Ce s’a întâmplat? D-ra CUCU Ce s’a întâmplat? Mă mai întrebi ce s’a întâmplat? (Cu un calm sdrobitor): Adineaori a trecut automotorul și am prins-o pe dumneaei (gest acuzator) pe peron. PROFESORUL (Blând): Chiar pe peron? D-ra CUCU (Sdrobitor): Chiar pe peron. PROFESORUL Poate… poate că n’a știut… ELEVA (O licărire de speranță). Să vedeți, domnule profesor. D-ra CUCU Taci! (către profesor). N’a știut? Cum n’a știut? (Către elevă): Cum n’ai știut, Zamfirescu? N’am pus afiș la școală, negru pe alb? Nu l-ai copiat pe caiet de 75 de ori? Nu l-ați învățat pe dinafară în ora de educație? (Schimbare de ton. Brusc. Poruncitor): Ce scrie în afiș, Zamfirescu? ELEVA (Ca o lecție): “E interzis elevelor din cursul inferior și mai ales din cursul superior…”. D-ra CUCU Mai ales! ELEVA …să se plimbe la gară ziua sau seara, dar mai ales…
@romb181811 ай бұрын
Frumos thumnail... Bun pentru o Felicitare (cum erau pe vremea aceea) 👍
@stefantrainspotter11 ай бұрын
Thumbnail ul e de pe cfristoriesicotidian.ro
@romb181811 ай бұрын
Art-Deco in trecut... PunkSteam in prezent. 😉
@stefantrainspotter11 ай бұрын
Inca sunt la fel de frumoase
@marianaretetetraditionale7925 Жыл бұрын
Salutare abonat nou 👍👍👍👍
@trainspottingconstantasitr9261 Жыл бұрын
1:25 în prezent, a fost reparată și aparține de Unicom Tranzit
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Pe vremea cand am pus clipul era retrasa
@alextrainfanromania Жыл бұрын
Minunat video! 👍👍👍
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Mersi mult colegu
@type3666 Жыл бұрын
Asta s-a dus dar mai există restul suratelor ei . 002 etc. Dar revopsite urât sau nu în schemă clasică
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Adevarat. Schema clasica era cea mai frumoasa
@type3666 Жыл бұрын
@@stefantrainspotter Și cele mai îngrijite , atunci nu aveau lovituri pe el , reparați fără chit etc.
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Asa este, erau curate, ingrijite pe interior si 100% functionale
Chiar nu am observat ce făcea coalatorul ăla îmi poate spune cnv care a văzut până în vagon in soarele ăla? .-.
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Arata degetul si filma
@Achimov_Lucian1-2 Жыл бұрын
Oare dc alea doua EA-uri aveau pantograful pentru a merge în cealaltă parte? Interesant.
@GravisherOfficial Жыл бұрын
Lene :))
@SniperRoOfficial Жыл бұрын
Frumos episod! Succes!👍
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
VĂ ROG să aflați : cine , cînd și de ce , a ordonat ca , trenurile marfare , să nu circule , nemetrate și netonate ? ?
@66Moldova Жыл бұрын
Salut ,nu l vinzi?
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Nu il vand, scuze!
@66Moldova Жыл бұрын
@@stefantrainspotter nu-i nimic,mulțumesc 🙂
@danutolteanu3193 Жыл бұрын
VĂ ROG să faceți un * recensămînt * al feroviarilor , de calibrul dv . Patrioții nu se cunosc și nu colaborează ! Mă cunoaște dn . Nan Florin de la IRLU Dej . La Expoziția din 2014 de la București N , m-a lăsat vorbind singur și s-a urcat în marchiza 142 044 , nereușind să-i arat poza , pe care am focut-o-n 1959 , cînd , încă și fochiștii aveau epoleți . I-am arătat poza , d-nului . Iulian Mînescu .
@andreiaudio Жыл бұрын
Foarte frumoasa melodia de pe fundal. Imi puteti spune cum se numeste? Multumesc.
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Imnul MSTS Romania
@Dragoș_TrainSpotter034 Жыл бұрын
Super tari vagoanele! Am și eu un vagon railjet de clasa 1 de tip Ampz.
@andreilaguna300 Жыл бұрын
Un clip despre automotoarele frantuzesti AMX? Inca sunt in circulatie si mi se par interesante ca au mai multe configuratii
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Voi vedea
@bistrita_nordtrainspotter4562 Жыл бұрын
Superbă captură ștefane 😍😍🔥
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Multumeeesc
@gavrilescuoctavgabriel787 Жыл бұрын
CFR a evoluat foarte mult in ani 90 se circula cu viteza de 80-100 de km /h si in ani 2023 se circula cu 20 max 60 km/h!Rusine MIN TRANSPORTURII!
@MASI_forging Жыл бұрын
Beautiful place!
@stefantrainspotter Жыл бұрын
I know! Thanks
@RestorationAustralia Жыл бұрын
Very cool.😊
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Thank you very much
@TiganAlexandru Жыл бұрын
vad malaxa apas like :)
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Asa fac si eu! Multumesc pentru like
@RazvanCFR1482 жыл бұрын
Salutare, super frumoasă locomotiva am și eu un TAURUS 227 ÖBB tot de la PIKO hobby și îmi place foarte mult. Să o stăpânești sănătos
@stefantrainspotter Жыл бұрын
Multumesc
@izabellaerdokozi25002 жыл бұрын
1:58 era mai modren decat ce avem acum
@stefantrainspotter2 жыл бұрын
Da. La 70 de ani dupa ce s-a realizat fotografia, avem scaune de plastic.....
@Levi.Gabriel-mb9ot2 жыл бұрын
Deci tot din cauza unei femei sa întâmplat acest grav accident feroviar...femeile astea...
@emdiesel632 жыл бұрын
Te invit să vizionezi compilația Testing the 2nd Battery Electric Locomotive built in Romania , un colaj publicat pe canalul meu.
@stefantrainspotter2 жыл бұрын
Multumesc frumos, o voi viziona cat de curand.
@emdiesel632 жыл бұрын
@@stefantrainspotter mulțumesc. 🖐️
@gabrielandrone61542 жыл бұрын
Locomotiva ea 001 dacă nu făcea accident feroviar, putea sa fie păstrată pana în zilele noastre și putea sa între la expoziția cfr care a fost în septembrie și puteam face multe poze la ea 001 la expoziție, bine ca EC 001 și DA 001 încă mai sunt și în zilele noastre la CFR 😭😭😢😢
@Mihai142 жыл бұрын
Vagonul a fost recondiționat.Eu sunt din Teius și au fost recondiționate și cele 2 locomotive cu aburi.
@Mr._Stein_goes_on_rails2 жыл бұрын
Interesant film! Frumoasele automotoare Malaxa! Și noi avem trenuri automotoare D1: kzbin.info/www/bejne/bYC5dIWMmM95b8U , de asemenea echipate cu motor de sistem Ganz-Endrassik! Însă aceastea sunt de origine maghiară, deși la ultimile mașini, vagoanele intermediare se produceau la ASTRA Arad.
@stefantrainspotter2 жыл бұрын
Intersante informatii, multunesc. Ma bucur ca va placut.