Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@vlt4462 Күн бұрын
Какого подшибника мля? Написать в поиске нормально ума нет?
@allatareewa5368 19 күн бұрын
хорошо нужно было эту латку из нутри приложить а то сильно торчит.Я когда порог так клепал то листы внуирь закладывал а мв
@user-fz3yh4mb2l 19 күн бұрын
Неплохая мысль, но не думаю, что хорошо было бы для передней части авто. В стыки забывалась бы грязь.
@user-ek6qq1ev4x 21 күн бұрын
Приветствую,вас, из Якутии,да я сделал от уаза,перевернул его по вертекали повесил да и всё , нормально получилось, на 4-болта закрепил.😊
@user-fz3yh4mb2l 20 күн бұрын
Отличный вариант
@vladislavts996 21 күн бұрын
Покрасил сегодня глушитель 2106 не коллектор и тд просто глушак под бампером простой KUDO с баллона не термостойкой, глушак греется сильно но краска не начинает течь, не загорится ? Красил в 2 слоя
@user-fz3yh4mb2l 21 күн бұрын
Честно. Про данную краску не знаю, но мой глушак пока не горел
@vladislavts996 21 күн бұрын
@@user-fz3yh4mb2l ну вроде пока все норм, вчера покатался
@user-fz3yh4mb2l 20 күн бұрын
@@vladislavts996 Значит норм будет и дальше)
@dmitrylyskov68 23 күн бұрын
Спасибо Вам огромное! Не ожидал. Кипяток рулит.
@user-fz3yh4mb2l 22 күн бұрын
Всегда пожалуйста
@alhuseyn7687 29 күн бұрын
Здравствуйте. Скажите из какого масла лучше сделать пуш сало. Хочу сделать отработкой из мотора, или же сделать транс масло. Какое лучше
@user-fz3yh4mb2l 29 күн бұрын
Здравствуйте. Из своего опыта скажу, что не заметил пока, что отработанное моторное масло чем-то хуже.
@user-rf8go2ih7n Ай бұрын
+ полкило лишнего веса.
@user-vn5ph2kk1i Ай бұрын
рабочая схема!
@SUP-2101 Ай бұрын
Шукав гайку на передню ступицю, а знайшов на задню.
@dimavk811 2 ай бұрын
Варианты подшипников без расточки 0. 17 мм + 43 мм + 19 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, роликовый родной = 19 мм (VAG 211501287,FEBI 03691) 1. 17 мм + 43 мм + 18 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (16007 аналог 7000107 ZKL) 2. 17 мм + 34 мм + 28 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 107*2 шт 14+14мм = 28 мм (6007 АНАЛОГ 107) 3. 17 мм + 38 мм + 23 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, 16007+107 9+14мм = 23 мм 4. 17 мм + 38 мм + 24 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, подшипник кондиц = 24 мм (AC356224, AC 35620024) Вариант с минимальной расточкой под 5207й подшипник (27мм) если разбито посадочное под 207й (17мм) 5. 27 мм + 34 мм + 18 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (5207 АНАЛОГ 3207) 6. 27 мм + 28 мм + 24 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 107го 28 мм, подшипник кондиц = 24 мм вариант 0 самый дорогой, ибо дешевые комплекты ставить не имеет смысла, остальные варианты дешевле НО нужно правильно запрессовать: со стороны 207 подшипника надо временно поставть 2й 207й подшипник и упираться в него снизу на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю), потом распорную втулку и два подшипника, но давить на них надо через очень толстую шайбу чтобы давление равномерно шло на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю)
@user-fz3yh4mb2l 2 ай бұрын
Спасибо за информацию. Но для меня лучше,если ничего растачивать не нужно.
@dimavk811 2 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l эти все варианты как раз без расточки, есть 5й вариант под 5207й подшипник с минимальной расточкой если разбито посадочное под 207й
@user-qd5vy7gq2v 2 ай бұрын
Хорошо бы испытать каждое свойство на текучесть на солнце или под феном
@user-fz3yh4mb2l 2 ай бұрын
Уже давно все испытано. Пока лучшая основа--это пластилин.
@user-gb5zq4qj7o 2 ай бұрын
Доброго времени суток 🤝! Где-то был такой рецепт, и я им воспоьзовался на практике. Нигрол + свечи + температура . И результат супер ! 2 литра нигрола , 2-3 свечи и антикор готов !😊 С помощью мовильника очень прикрасно распыляется ( только горячим ). Запах почти нет, Сегодня обслужил 4 двнри , израсходовал 4 литра самопального антикора . Так же буду обстуживать пороги , лонжероны . Будущее покажет что получится.
@user-pp4ey5os3p 2 ай бұрын
Оператор никудышный. Природа так себе, бурелом. Хоть бы привязался к городу с высоты. На улице Интернациональной 1 в р-не котельной есть сооружение интересное, типа ажурной колонны. Она как паутина, с двумя трубами высотой до 30метров диаметрами 1метр. Они из нержавеющей стали, так сверкают на солнце. На контрасте с природой так интересно. Ато грязь, шум , слов не разобрать . Сходить может и можно 2 раза. Первый и последний...
@ApiuckoegeJlo 2 ай бұрын
"лайфхак" - Полезный Совет
@Mexahik-hypik1965 2 ай бұрын
ты раскрыл главный секрет производителей самых дорогих смазок! :) молодец! я такую смазку- консерват делаю ооочень давно! только использую нигрол и обычный битум, если надо пожиже то добавляю керосин. мажу этой мазутой всё что надо чтоб не ржавело и не гнило... и как смазку не вымываемую водой ( пропитывал деревянные втулки ) .В любую трансмиссионку добавляют какую то кислоту которая нейтрализует ржавчину , но она воняет... :) а керосин проникает во все трещины лучше всего и не высыхает как саляра.
@nikNik-hd4xr 2 ай бұрын
Признайтесь кто пробовал растворить полиэтилен в масле 😂😂😂 чугун можно ещё растворить
@PROvincial-by 3 ай бұрын
Только дизель не испаряется
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Куда же тогда он девается спустя недели две после нанесения на поверхность?
@user-pj1bd1ho6d 3 ай бұрын
Лохотрон полный.Почему сливают масло да потому что в масле образуется окись.А кислота разъедает метал.Так просто налейте кислоты в пороги и наслаждайтесь антикором.........
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Главным образом образуется сера. Это продукт горения. Сразу видно, что вы никогда не пробовали. Опустите ржавый гвоздь в отработку. Через 20 лет достаньте и увидите, что он целый. То же самое и с любым металлом. Даже если просто отработкой мелалл облит, то никакой коррозии уже не будет.
@user-ib4vy8mc1y 3 ай бұрын
Спасибо дружище большое, за идею. Буду пробовать через брызгалку. Очень накладно и громоздко покупать пистолет, искать компрессор. Кстати, хочу попробовать с керосином. Слышал, что он хорошо растекается и вьедается в металл
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Керосин гораздо легче воспламеняется при нагревании. Огнеопасно. Также он дороже. И самое главное, что он быстро разъедает резинки в распылителе. Поэтому подходит меньше.
@Pol_Atom 3 ай бұрын
Лучше разводить с керосином, у него проникающая способность выше
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Керосин более огнеопасен, так как быстрее воспламеняется. На огне его вообще нагревать нельзя. Также он быстро разъедает резинки у распылителя. И он дороже.
@user-gb5zq4qj7o 3 ай бұрын
Доброго времени 🤝 ! Скажите пожалуйста если взять нигрол + парафин (свечи) , продукт обработки металла получится ??? Спасибо!
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Несомненно.
@user-gb5zq4qj7o 3 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Почему я так спрашиваю ! Нигрол конечно чище чем масло отработка . У отработки свой запах перегарный. Думаю новый нигрол всётаки по "приятней"запах и плотность качества. 🤝
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
@@user-gb5zq4qj7o Конечно. Так и есть.В отработке много продуктов горения топлива. Пушсало из отработки я бы на днище нанес бы, так как ото там быстрее всего смывается со временем. Что туда не намажь. А вот в скрытые полости нужно что-то получше и почище.
@user-gb5zq4qj7o 3 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Здравствуйте Андрей 🤝 ! Спасибо за совет 🤝!!! Ожидаю прихода большего тепла чтобы (как это получится-выйдет)промыть (водой+просушить+обезжирить+оклеить шумкой )полости крыльев и дверей. И только потом с помощью пневмо распылителя все поверхности обработать самодельным 👐🧐пуш-салом . (автомобиль 2004г. не гнилой Хундай Туксон). Так же катаюсь на мотоцикле 🏍️ (райсер эндуро), но он любит грязь !!! Спасибо Андрей 🤝✊🙂!
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
@@user-gb5zq4qj7o Всегда пожалуйста
@user-bk8gm6gp2n 3 ай бұрын
Пуш сало ерунда. Нужно использовать амс3
@user-pj1bd1ho6d 3 ай бұрын
Соляра вообще не испаряется
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Но высыхает уж точно
@alhuseyn7687 3 ай бұрын
Отработка подойдет?
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
вполне
@alhuseyn7687 3 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Сделал сегодня обработкой. И воняет коровьей какашками извините.😅 Это поможет если нанести на пороги и скрытые полости автомобиля . Скажите пожалуйста
@user-fz3yh4mb2l 3 ай бұрын
Интересный вариант запаха. У меня никогда не получалось добиться такого эффекта)). Поможет и очень хорошо. Но исходя из последних своих изысканий я бы посоветовал еще раз разогреть смесь и добавить 20-30 процентов соляры. Так смесь будет еще лучше проникать в металл, нанесется более тонким и равномерным слоем и в самые мелкие щели. Через недели две соляра высохнет, а пушсало будет там, где ему надо быть. @@alhuseyn7687
@alhuseyn7687 3 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l боюсь воспломенится с соляркой если разогреть еще. Она сейчас жидкая надо еще пакеты добавить и разогреть с соляроой
@servisblik 3 ай бұрын
Я вэдешкой полил и он вылез
@user-do8do4hk9x 4 ай бұрын
😢каких клоунов только нету мог и без нагрева так вытащить
@user-fz3yh4mb2l 4 ай бұрын
Как раз без нагрева ничего и не вытащишь. А мог бы и научиться знаки препинания выставлять. Умнее бы выглядел. А так сразу видно, что за грамотей пишет.
@rreklama 4 ай бұрын
Я вскрывал снизу, прямо кружок вырезал тот что по центру, чистил и заварил обратно. Говна там было знатно, но бак внутри таким ржавым не был...
@user-fz3yh4mb2l 4 ай бұрын
смотря в каких условиях и как машина эксплуатировалась.
@user-ki1uu5nc6n 4 ай бұрын
Площадь соприкосновения резьбового соединения увеличилась на 100%, продувай воздухом от песка детали перед затяжкой.
@user-us6bp7ms9c 4 ай бұрын
Предлагаю порыбачить у меня на Столинщине
@user-fz3yh4mb2l 4 ай бұрын
Отличное предложение. Спасибо. Но я не рыбак. Рыбак мой друг, который со мной был в большой шляпе) Я ему скажу конечно.
@user-us6bp7ms9c 4 ай бұрын
Привет как дела вы от куда
@user-fz3yh4mb2l 4 ай бұрын
Привет. Отлично дела. Мозырь. Беларусь
@user-nw9rw5eq5i 4 ай бұрын
С керосином ещё лцчше будет.
@user-fz3yh4mb2l 4 ай бұрын
Керосин более летуч и легковоспламеняемая жидкость. Соляра гораздо безопаснее в плане нагревания. Да и стоимости.
@user-kg1pm6ku6n 4 ай бұрын
Потом купишь такой и видишь весь этот колхоз. Жесть
@Sergey-vj8iv 5 ай бұрын
При нагревании все свойства смазки улетучиваються в космос...вместес в ванючим дымом😊
@Sergey-vj8iv 5 ай бұрын
Хатя сорри...этому байку не страшно такое, он выдержыт...😅
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
А как пушсало по банкам для продажи разливают? Уговаривают заклинанием, чтоб оно стало жидким? @@Sergey-vj8iv
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Эксперт с дивана
@Sergey-vj8iv 5 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l для таких простых выводов не нужно быть экспертом. А диван я свой люблю....эт святое☺
@dolphin3078 2 ай бұрын
Масло в двигателе постоянно нагревается и ничего
@user-zi1ch1fw7e 5 ай бұрын
Амс3 и уайт спирит. И забудь про эту бадягу.
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
АМС3 не пробовал. Ничего сказать не могу
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Но самодельное ПС очень дешево , быстро делается и работает
@nordmitr584 5 ай бұрын
Масло в мороз превращается в полимер! 😂 Шедевреально.
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Это придумал не я, а таблица характеристик по маслу. Там производителем указана температура кипения и температура полимеризации (застывания). Вот такой вот шедевр, но не мой.
@nordmitr584 5 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Есть температура потери текучести, а не застывания. А полемиризация это вообще химическая реакция. А итогом хим. Реакции всегда является иное вещество недели изначально. Вы там пластик из масла при отрицательной температуре хотите получить?
@622Boris 5 ай бұрын
Глупость какая причём тут предпусквой подогреватель который ВООБЩЕ масло в картере не греет и вязкость запредельная!!! Всё что нужно зимой чтобы кататься на минералке так это электроплитка под картер и ВСЁ!
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Заводится как летом. А вы думаете, если блок теплый, то в картере такая же низкая температура и останется?
@622Boris 5 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Именно так масло как было так и будет холодным! kzbin.info/www/bejne/gn_cdYduiKqfe68&ab_channel=%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%92%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
@user-ku2xt8db5s 5 ай бұрын
У тебя получилась мовиль
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Нет. Мовиль застывает, образуя твердую пленку, а этот состав остается вязким
@user-rz9xl6ev2e 6 ай бұрын
Огромное Вам спасибо за то что вы выслали мне размеры Вашего багажника, сделал такой же , 2 года эксплуатирую очень рад отец!
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Всегда пожалуйста
@user-sf8uj7fg7l 6 ай бұрын
Спосибо за видео. Сможете написать мне какие номера размер оригинальные подшипники и сальники стоят на задн ступ Т-3, и какие вы ставите переделки?
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Оригинальные по диаметру схожи с теми, что я ставлю. Номера их я назвал в видео. Сальники ставлю оригинальные. Не измерял их никогда. Пришел в магазин Авто-1, показал и мне привозят точно такой.
@katala5684 7 ай бұрын
Попробовал,да получилось что то вроде солидола. Я взял негрол он погуще будет и так как он льется в трансмисию видимо и с трением справляется. Но хочю еще немного поэксперементировать и сделать так. Негрол+ парафин и еще добавить селикон герметик. Что получится пока незнаю но селекон дает хорошую пленку от влаги. Я сегодня только прготовел этот раствор под рукои был механическии домкрат,смазал его. Прекрасно работает. Думаю его можно использовать как и солидол или литол ну а если добавить графитового порашка получится шруз
@user-fz3yh4mb2l 5 ай бұрын
Ни в коем случае. Парафин плавится при температуре +50 уже. А подшипники при трении дают большую температуру. Такая смазка просто вытечет. Её можно использовать только как консервационную смазку. Солидол и литол превращаются в жидкость при гораздо большей температуре. Их тяжело сделать жидкими при помощи нагревания. Поэтому в подшипники именно их.
@ensstein11 7 ай бұрын
Отличная идею, а то у меня пробка вообще не выкручиваться. Спасался вкручиным саморезом.
@user-kp9df2yu2c 7 ай бұрын
Ужас
@user-ue7xt2xn1w 8 ай бұрын
Если что-то похоже - не значит, что одно и то же! Вы могли бы утверждать идентичность после большого количества испытаний. С большой вероятностью, это не аналог того чем намазаны пушки и техника на складах.
@user-fz3yh4mb2l 8 ай бұрын
Работает не хуже до сих пор. Называйте аналогом, эрзацем или чем угодно там. Тем более что существует множество разновидностей пушсала по цвету и консистенции в заводском исполнении
@user-ue7xt2xn1w 8 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l Если у вас работает продолжительное время, то я не против, имеет право на жизнь и такой антикор
@user-yt5rv6kd2h 8 ай бұрын
Так из чего брызговик всё таки?
@user-fz3yh4mb2l 8 ай бұрын
От канцелярской папки. Там материал тонкий, лёгкий, хорошо крепится
@Bust-tz4le Ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2lот колектора поведет?
@user-fz3yh4mb2l Ай бұрын
@@Bust-tz4le Пока всё ровное
@user-vz4sp7hc7l 8 ай бұрын
Кажется это саня из Воронежа, от коробками от т3 балуется! Был у него в Воронеже много раз, толковый малый! Канал его называется один из вас!
@user-jx6rj6lx9w 8 ай бұрын
После такого сьема,можешь выбросить сальник.
@user-fz3yh4mb2l 8 ай бұрын
Пока ездит и работает. И не один
@stachkom 8 ай бұрын
тюнинг ))
@user-fz3yh4mb2l 8 ай бұрын
Необходимость))
@user-wt3uv7zl9i 8 ай бұрын
Здравствуйте какие клёпки используют размер и длина
@user-fz3yh4mb2l 8 ай бұрын
Доброго времени суток. 4х12мм. Лучше конечно из нержавеющей стали
@user-md7rg8ih5m 9 ай бұрын
Я сваркой заваривал верх шлица а потом токарным с не большим плюсом и подгонял какое то время поездил пока искал запчасти
@zeromen-00 9 ай бұрын
Почитайте из чего состоит пушсало,
@user-fz3yh4mb2l 9 ай бұрын
Спасибо. Давно изучил