Пікірлер
@ProKGauto 12 сағат бұрын
Подписался коллега 🤝 ты про цены рассказывай а то мы здесь в СНГ совсем бесплатно работаем.
@vladika6297 18 сағат бұрын
Супер
@nikolayartemiev4055 2 күн бұрын
Производство таких шатунов называется колотые шатуны (т.е. расколотые)
@RR-gq6fl 2 күн бұрын
Дд., как ты попал в Канаду?
@sergey6931 2 күн бұрын
А шейка коленвала после проворота вкладыша не посинела? На шейку не наплавились вкладышы? Вообще все время шатун с бугелем одно целое и менять отдельно бугель это только перекуры могли такое утворить
@AutoCanadaCalgary 2 күн бұрын
Как ни странно шейка не поменяла цвет, вкладыш был наплавлен немного. Я шейку почистил. Все зазоры проверил, все в норме.
@guydov4314 2 күн бұрын
в BC много BMW,больше чем фордов,мазд и субару.
@igorshvager4607 2 күн бұрын
Короче, как резюме не составляй - без знакомства работу не найдешь :)
@AutoCanadaCalgary 2 күн бұрын
Скорее без упорства и немного удачи.
@yuriilubenets5159 4 күн бұрын
То что вы показываете в ваших видео это скорее мидиум дюти , а не хави. Почему все боятся называть свою часовую ставку ? На распространение этой информации есть запрет внутри коллектива , для избежания конфликтов на этой почве. В августе 2022 начинал работать как апрентнис хави дюти в траковом дилершипе с часовой ставкой 30,75
@AutoCanadaCalgary 2 күн бұрын
Так я и не говорил, что я работаю с хеви дюти. С хеви дюти работают другие ребята, я иногда им помогаю. Я не боюсь, просто вся информация есть на сайтах по поиску работы. Апрентисы, механики автомотив, механики хеви дюти и хелперы все получают разную зп. В целом в Канаде не принято озвучивать свою зп в коллективе.
@dikiykipovec4918 4 күн бұрын
Я когда запрессовывал новые шпильки, брал старую гайку и переворачивал, закручивал плоской стороной к проставчной гайке. Родные гайки таким образом остаются целые.
@AutoCanadaCalgary 3 күн бұрын
Тут так не перевернешь. Гайка имеет резьбу только с одной стороны.
@Max-pp8ij 6 күн бұрын
Приветствую! Почему кузов не снял? На 150 снимал 2 раза за 2-3 часа
@AutoCanadaCalgary 4 күн бұрын
Тут немного другой форд.
@Max-pp8ij 4 күн бұрын
100% F450 уже грузовик по сравнению с 150
@user-gt1lw1pv1o 6 күн бұрын
Как тебе в Канаде друг 🤣 там ни кому нах... не нужен по родине все равно скучаеш и рано ли поздно ли вернешся на чужбине плохо
@AutoCanadaCalgary 4 күн бұрын
instagram.com/reel/C6-hNS2uONS/?igsh=dHFjZnFnMWpkZTcw
@user-tk9hh5xb3t 9 күн бұрын
Приветствую,покажите как тормоза прокачивать будете. Раз шланг оборвало жидкость вытекла(какая то часть).заранее благодарю.
@AutoCanadaCalgary 9 күн бұрын
К сожалению не снимал, как прокачивал систему. Все по классике без сканера. У меня есть видео про прокачкуна киа спортедж.
@user-tk9hh5xb3t 9 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary получается порядок тот же?
@AutoCanadaCalgary 9 күн бұрын
Да. Начинаем с дальнего колеса заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое.
@user-tk9hh5xb3t 9 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary Ок✊
@bozkhov 9 күн бұрын
Спасибо за познавателное видео
@user-tk9hh5xb3t 9 күн бұрын
Доброго времени суток,мне Ваша зарплата не интересно,скажите Вы иногда работу делаете быстрее чем заложено,это как-то учитывается или чем быстрее сделаешь одно,тем быстрее найдётся следующее?
@AutoCanadaCalgary 9 күн бұрын
Только на дилере платят за часы по программе, у нас быстрее находится новая работа. Моя задача вложится в отведенное время.
@raisidrisov4267 10 күн бұрын
Раньше слышал что в Америке на машины с пробегом не ставят новые запчасти . Это слишком дорого для них.
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Дорого иметь bmw в канаде.
@user-pk8xq4wz7q 10 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgaryне только в Канаде 😂
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Да, ладно. Ставим мы новые запчасти, исключение компания которая занимается востановлением машин после аварии. У них есть донары, вот и пользуемся.
@andrei7568 9 күн бұрын
Это у вас голодранцев не ставят,по свалкам ползаете и ищите за 3 копейки,оборванцы нищие
@user-gh2zh9sw6f 10 күн бұрын
Гарний колір,а то смотреть на ТРАУРКИ вже надоело.
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Так цеж теж рахуєтся траком.)
@user-gh2zh9sw6f 10 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary ТРАУРКА ( черний).
@sergey6931 10 күн бұрын
Если быстрее выполнение работ, оплата все равно по нормочасам?
@AutoCanadaCalgary 10 күн бұрын
Так только если работаешь на дилере.
@user-dh3yd9fv6v 12 күн бұрын
Механикам привет! Спасибо за обзор!
@user-eb3so9nn7e 12 күн бұрын
Отличный обзор инструмента,в Российском ютубе мало подобного,только вводишь про сша и канаду и сразу рай про иструмент😂😉
@user-qg6zg6nd2x 13 күн бұрын
как-то нелогично делать ходовую если кузовной ремонт не сделан🤔...обычно сначала кузовщину делают, а потом ходоку и развал-схождение. Двигатель 2 литра турбовый (не атмосферный же)? Тормозную жидкость каждые 1-2 года менять, она же гигроскопичная (пары воды в неё попадают), поэтому замена 🙂
@AutoCanadaCalgary 13 күн бұрын
Просто ставим машину на колеса, так как дешевле ее перегонять в бади шоп свом ходом. Развал схождение определяет, нужнлли кузов вытягивать. Про турбо не уверен, не обратил внимание.
@user-tt8xl3hj1t 12 күн бұрын
2.3 єкобуст на 300 л.с
@AutoCanadaCalgary 11 күн бұрын
Да, точно. Ошибся, точно 2.3
@user-dh3yd9fv6v 13 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор
@temaniik3095 13 күн бұрын
Круто🆒
@mihazuzull3212 13 күн бұрын
По раму с оторваными шпильтками, это кто-то колесо не затянул и на открученом ехал пока гайки не растерял и не обломались шпильки. Слабо себе представляю удар который может так вырвать шпильки и притом диск не раскрошить. Обычно диск ломает, рычаги гнёт - отрывает... но не шпильки из ступицы.
@AutoCanadaCalgary 12 күн бұрын
Да, может и так
@user-wp6ck8ts5p 13 күн бұрын
Когда работал на автомобиле Урал, ставил в одиночку двигатель с коробкой! Вот где сил тратится много!
@user-oh1cz5dp7d 13 күн бұрын
Шток должен настраиваться, а в гур возможно надо долить жидкость
@AutoCanadaCalgary 12 күн бұрын
На рулевой рейке гарантия, я даже с тягой не должен был разбиратся. Старая рулевая, просто не работала, поломка от удараи внутри.
@user-oh1cz5dp7d 12 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary я про шток в тормозном бустере) его вылет должен настраиваться. Такой камминс как вы показывали на рэме 5500 в России ставился на камаз)) очень интересно почему они не стали делать вакуумный насос, а объединили бустер с рулевым. И да, во впускном коллекторе не то что разряжения нет, там давление почти всегда есть, мотор то турбированный. И такой вопрос - есть ли какое то ноу хау по снятию шаровых из алюминиевого поворотного кулака, я так понимаю что по нему бить кувалдой нельзя- треснет. Спрашиваю не из любопытства, у меня рам 1500 с такими же кулаками, надо понимать как его ремонтировать)
@AutoCanadaCalgary 12 күн бұрын
@@user-oh1cz5dp7d Шток в тормозном бустере не регулируется. Иногда новые бустеры приходят без штока, пружины и шайбы. Приходится переставлять. Шаровые только выпрессовка.
@germansmolin2522 13 күн бұрын
👍
@user-sp9il9jl5q 13 күн бұрын
На новом бустере шток короче .....который нажимает цилиндр .
@AutoCanadaCalgary 13 күн бұрын
Да, я видел это. Сказали устанавливать, пробовать))
@moskvichk5874 13 күн бұрын
наа кацяпячем чувак бллевотно ведь
@mfv.custom 14 күн бұрын
Привет, вопрос немного не по теме. От куда ты родом, и как быстро освоился в Канаде. Помог кто-то или все сам.
@user-ow3gq3pb2l 15 күн бұрын
А простыми гайками не мог шпильки протягивать а не конусными
@AutoCanadaCalgary 15 күн бұрын
Нет, мог только использовать спец. инструмент.
@user-oh1cz5dp7d 12 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary и это правильно. Упорный подшипник для этих целей идеален!
@Gang_Bang2 16 күн бұрын
Так а заплатят как за 5 часов работы или за 1.5?
@AutoCanadaCalgary 16 күн бұрын
Заплатят как за 1.5. В дилере заплатили бы как за 5
@user-ni1dq1jh5c 16 күн бұрын
Очень прикольно! Даже прикольней прикольного!!
@user-dh3yd9fv6v 17 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор.
@sergey6931 17 күн бұрын
Между ступицей и диском неплохо медной смазкой пройти, что бы не прихватывала ржавчины. Если авто в постоянном обслуживании у вас то и резьбы ходовой медной сказкой
@AutoCanadaCalgary 17 күн бұрын
Я так и делаю. Но не в этом случае. Клиент хочет максимально нетронутый вид, для перепродажи.
@dimafix5670 16 күн бұрын
Привалочную поверхность алюминиевого диска НЕЛЬЗЯ ОБРАБАТЫВАТЬ МЕДНОЙ СМАЗКОЙ!!! Алюминиевой или литиевой.
@AutoCanadaCalgary 16 күн бұрын
Все так и есть. Для алюминия использую другую смазку.
@user-gh2zh9sw6f 10 күн бұрын
@@dimafix5670 дружище,литевой амюминий нельзя, кальцевая алюминий небоится.
@GanceFugac 17 күн бұрын
Привіт друже. Вивчаю будову фордів по твоїх відео.Дякую за якісну роботу.👋
@AutoCanadaCalgary 16 күн бұрын
Будь ласка.)
@ivandiv7946 18 күн бұрын
Так была проблема в турбине или нет ? Рас показатель тож не меняется ? Обычно такое диагностикой проверяется в риалтайме смотрятся показателя…
@AutoCanadaCalgary 18 күн бұрын
Диагностикой занимался шеф. В даух словах машина стала лучше набирать обороты, но турбо заработало после отключения выхлопа. Нужно с катализатороми еще заниматся.
@sergeiokatieff1060 19 күн бұрын
Новые медные шайбы не обязательно устанавливать, достаточно лишь старые отжечь до малинового цвета и отпустить, погрузив в воду. Проверено годами работой на флоте.
@user-dh3yd9fv6v 21 күн бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор.
@aleksandrkashin3838 22 күн бұрын
А что в итоге? А кто приговорил двигатель?
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
В итоге мастер определил, что новый мотор имеет проблемы с механической частью, а именно с фазогазораспределением. Старый мотор я купил себе, буду его разбирать, сниму видео.
@aleksandrkashin3838 21 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary т.е. либо распредва(ы) менять с фазораспределителями или просто фазораспределители? С этим вообще тут заморачиваются?
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
Да. Тут не заморачиваются, но я заморочусь.
@aleksandrkashin3838 21 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary ну т.е. вероятно, что замена фазораспределителей поможет?
@aleksandrkashin3838 21 күн бұрын
Можно куда-нибудь в личку постучаться?
@sergey6931 22 күн бұрын
Почему компания не даёт вам чехлы для укрытия крыльев и решетки радиатора на время работ (робой царапается). Вам дают документацию по ремонту либо курсы проводят?
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
Наверное потому, что мы не дилер и не работаем с частными клиентами. А может просто потому, что это канада. И машина это средство передвижения, а не роскошь.
@AutoCanadaCalgary 21 күн бұрын
Я кстати говорил хозяину про зашиту на машину, посмотрим.
@user-yj7ym7jw9h 22 күн бұрын
Отличная работа, хорошо потрудился
@user-dh3yd9fv6v 24 күн бұрын
Выбивалки это выколотки. Отличный автобус инструментов! Спасибо за обзор.
@autoservice_melitopol 24 күн бұрын
приве. как коллега по цеху спрошу. Когда вы считаете estimate клиенту. сколько вы чаржите часов на замену двигателя, если вы не знаете сколько у вас займет замена этого движка? ведь клиенту нужна цена работы и запчастей, до момента замены самого двигателя. как выкручиваетесь из ситуации?
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Есть онлайн программа, за которую платит компания. Там указывается сколько нужно часов потратить за работу. Согласно этого и считают, но занимаюсь этим не я.
@autoservice_melitopol 24 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary я понял. просто в этой программе, допустим указано время замены двигателя 15-17 часов. А по факту Вы его меняли 4-5 дней. Проходит ли мимо вас босс и задает вопросы почему так медленно меняете??? типа не в ходим в график. ведь он с клиента содрал 1 доллар, а Вы на данный момент уже профунькали время на 2 доллара. Я бы с удовольствием рассказал бы свою историю, работы в Шапе за 2 года в Америке. но нет канала в ютюбе))
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Все ок. У нас хозяин занимается на ровне с нами, все понимает.
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Дополнительно, могу сказать. Что если возникают проблемы с закисшими болтами например, то это тоже озвучивается клиенту. И стоимость работы может вырасти. Об этом всегда говорится перед работой.
@autoservice_melitopol 24 күн бұрын
@@AutoCanadaCalgary ну ведь закисшие болты это 3% проблем что могут возникнуть при замене. вот то что был заказан двигатель не подходящий к машине. И нужно помпу и вак.насос перекидывать, и опять неучтенное время ждать прокладки. А я ведь еще не тронул нюансы которые вылезут после запуска двигателя: вых.труба секти, гдето антифриз потеч, гдето масло, гдето стук в движке мож быть после запуска. Сложная ситуация, если быть хозяином шапа конечно, клиент всегда расчитует на те деньги которые оговореные до момента замены двигателя. ХЗ
@dachno_smachno 24 күн бұрын
А разве по количеству педалей нельзя сразу оапределить тип трансмиссии? Или в Америке бывает механическая кпп без сцепления?
@Star69ca 24 күн бұрын
фиг поймёшь, то ты за два дня двигатель перекидываеш, то четвертый день весит на гусе...
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
) Так двигатели и машины разные.
@thedog3229 23 күн бұрын
8+8+8+6=30ч
@Star69ca 24 күн бұрын
бери сначала шайбочку лучше вместо гайки - навари балябуху на свернутой шпильке без отрыва высоким током - смысл прогреть пенек до красна, на не шоб было за шо крутить. потом уже гайку привари.
@IoanBogoslov 24 күн бұрын
На каком это языке написано?
@gromit4651 24 күн бұрын
рядом с оффисом был диллер комерчесских автомобилей такое впечатление что на лоте они там стоят годами вполне возможно что "новую" потому и пригнали на проверку что неизвестно насколько она новая хотя и без пробега
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Проверка Commercial Vehicle Inspection Program (CVIP) проводится для коммерческих авто. Без неё не ставят на регистрацию.
@annasmith6769 24 күн бұрын
Смотря какую. На минималку может быть и можно если сильно захотеть и кучи индусни рядом не окажется
@user-nw7zg8kz2y 25 күн бұрын
Огромная работа
@user-dy3ji5lk1g 25 күн бұрын
По-моему снятие кузова в данном случае было бы проще и быстрее
@AutoCanadaCalgary 24 күн бұрын
Будем пробовать в следующий раз. Но быстрее не будет. Дело в том, что снимать всё тоже самое. Иногда еще бывает проблема с тем, чтоб открутить болты кузова и не поломать их.