Работаю автомехаником в Канаде Калгари. KIA SELTOS S 2.0 16V DOHC 2021 замена мотора. Часть II

KIA SELTOS S 2.0 16V DOHC 2021 снимаем мотор с донора, переставляем на новую машину.

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор.

[@k_6021]

Скорей всего фазы проверь на муфте

[@viorelindeamna6405]

Bravo !Bonne travaille 👍

[@Star69ca]

откуда знаешь, шо куда и чем прикручивать и каким моментом? информативные видео, спасиба.

[@AutoCanadaCalgary]

В программе смотрю, она платная , подписка покупается шопом.

[@aleksandrkashin3838]

А что в итоге? А кто приговорил двигатель?

[@AutoCanadaCalgary]

В итоге мастер определил, что новый мотор имеет проблемы с механической частью, а именно с фазогазораспределением. Старый мотор я купил себе, буду его разбирать, сниму видео.

[@aleksandrkashin3838]

@@AutoCanadaCalgary т.е. либо распредва(ы) менять с фазораспределителями или просто фазораспределители? С этим вообще тут заморачиваются?

[@AutoCanadaCalgary]

Да. Тут не заморачиваются, но я заморочусь.

[@aleksandrkashin3838]

@@AutoCanadaCalgary ну т.е. вероятно, что замена фазораспределителей поможет?

[@aleksandrkashin3838]

Можно куда-нибудь в личку постучаться?

[@sergey6931]

А почему не меняете сальник коленвала со стороны коробки? Ведь потом его поменять тяжеловато

[@AutoCanadaCalgary]

У мотора пробега тис. 20, сальник не течет, его не трогали. Зачем менять?

[@sergey6931]

Сальник расходник, стоит не дорого, а в случае течи тянет затраты на съем коробки. Тем более история двигателя не известна

[@AutoCanadaCalgary]

Я приверженец того, что с завода дольше будет работать, чем оригинал после. Был бы мотор с большим пробегом, спросили бы у клиента нужно ли ему это.