Работаю автомехаником в Канаде Калгари. FORD F-350 SD XL REG 6.8 V10 SOHC 20V 1999 часть I

В этом видео я покажу как менял мотор на старенькой машине FORD F-350 SD XL REG 6.8 V10 SOHC 20V 1999

[@Andrew_Rush]

Привет тебе из Краснодара🤝

[@павелметельский-л4т]

Грязный радиатор забил не один гвоздь в крышку гроба этого ДВС.

[@sergeiokatieff1060]

Машины из Ванкувера не имеют ржавчины на кузовных элементах. Это всё из -за мягкого климата и бесснежных зим и отсутствия соли на доргах. Снег если выпадает, то немного и на несколько дней.

[@AutoCanadaCalgary]

А океан соленый рядом, норм?)

[@sergeiokatieff1060]

@@AutoCanadaCalgary Океан совсем не рядом, он за островом Ванкувер. Здесь же пролив и залив, это никак не влияет на ЛКП. Если в Ванкувере видите ржавую машину, то значит, что это не местный автомобиль.

[@ВасилийКазаков-к7й]

Могучий двигатель -

[@engeneer_ru5827]

Такое ужасное состояние автомобиля из-за местного климата или из-за бедности владельца? Не выгоднее ли купить равноценный автомобиль в лучшем состоянии, чем вкладывать в ремонт?

[@AutoCanadaCalgary]

Эх, никто не знает.))

[@dachno_smachno]

на машину просто забили

[@Star69ca]

здрастуйте, а зачем коленвал крутить?

[@AutoCanadaCalgary]

Обычно машины в Канаде на автоматической коробке и я думал, что тут тоже автомат. А при отсоединении автоматической коробки, нужно откручивать болты на гидротрансформаторе. Чтобы их открутить нужно вращать коленчатый вал. Можно конечно вырвать двигатель и с гидротрансформатором, если есть место, но это крайний метод.

[@АлексейГрищук-ы7ш]

Какая разница коробка или автомат? Разве нельзя маховик поменять?

[@AutoCanadaCalgary]

@@АлексейГрищук-ы7ш Вы наверное имели ввиду механика или автомат? Да, так я и сделал, поменял маховик. Но это работает не всегда. Иногда коленвалы для механики и автомата отличаются. Для механики в коленвале стоит подшипник для оси коробки, в автомате подшипника не нужно.