21 күн бұрын
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3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
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Пікірлер
@将人-f9b 23 сағат бұрын
別動画でコメントさせていただいたんですが、エンデュランススクリーン用ステーでのカエディアバー取り付け動画参考にさせて頂きます👍✨
@将人-f9b Күн бұрын
初コメです エンデュランスのスモークスクリーンとカエディアのバーを同じように付けたい思い購入したんですが、カエディアのバーを取り付ける他の動画では、純正のボディマウントシールド用の取り付けステーに穴あけされていたのですが、こちらの動画に写ってるPCXでも純正のボディマウントシールド用のステーを取り付けてエンデュランスのスモークスクリーンを付けられてるのでしょうか？
@将人-f9b Күн бұрын
エンデュランスのスモークスクリーン用取り付けステーにカエディアのバーを取り付けるる仕様のステー加工方法が確認出来る動画があれば教えてください🙏
@user-pp7dh9ym4k Күн бұрын
先日エアクリをセルフ交換しました。 よーさんみたいな方に見て貰うか、金払ってでもメンテ入門したいですね!!（笑）
@yoosangarage 15 сағат бұрын
PCXのメンテや交換ってそんな難しい事やりませんので、工具とやり方さえ分かってしまえば簡単だと思います🔧 やった事ないのをチャレンジするのは怖いですが慣れた人がソバにいると安心感ありますからね😁 Xの方でたまによーさんガレージ講座開いてます🔧お近くの方でしたらどうぞ(^^)
@user-sz3jq6of5o 2 күн бұрын
どの動画よりもピカピカになり過ぎで参考になります。😂
@yoosangarage 2 күн бұрын
ありがとうございます(^^)
@cyanatsu 2 күн бұрын
よーさ🎵 いつもトークも楽しく拝見しています。 質問ですがアクスルシャフトにステーかまして フロントフォーク外側に組んで 締めこむフォグのつけ方 なにか問題ありますか？ ちなみに武川のカットライン無しです。
@yoosangarage 2 күн бұрын
個人的にはシャフト共締めのアクスルスライダーも好きじゃないんですよね。間挟む厚みによってはシャフトそのままだとロックナットにロックまで余裕もって届かない、万が一のリスクが高過ぎるってとこです。 純正のままだとボルト飛び出しが4〜5mmです。両方にステーカマして板厚2mmにしちゃうと4mmなくなっちゃうのでシャフトボルトの余裕がなくなります。ステーの板厚薄くすればそれだけブレも出るので薄くするより本来ならば厚くしたい所です。でも厚く出来ません。 厳密に言えばちゃんと締まってれば緩む事とかまずありませんが、自分ならイヤですね。 そんなリスク取ってまでソコに止めるなら違うとこに取付けします。
@bb-th3mc 3 күн бұрын
わかりやすッ！！ ありがとうございます！
@yoosangarage 3 күн бұрын
参考にして頂きありがとうございます(^^)
@windandmotocross 3 күн бұрын
「くださ〜い」が気に入りました！
@yoosangarage 3 күн бұрын
ありがとうございます(^^)
@user-nora1203 3 күн бұрын
解かるけど、大体の方達はガレージ内で出来ないでしょ 青空駐車でウレタンクリアー吹くのはどうかな?
@yoosangarage 3 күн бұрын
周りに車とかなんもいなきゃ大丈夫ですね。 よくホコリがとか気にしますけどガレージ内の方が滞留しやすいので外の方が付きづらいです。風強い・虫多いとこは無理です。 私んチの庭でも同じようにできますね🔧
@sataday4382 4 күн бұрын
あくまでも自分の場合は、酵素入り食器用洗剤＋タオルで、日を置いて何回か洗ったら大分きれいになりました。
@yoosangarage 4 күн бұрын
それでマメに洗い続けてれば綺麗維持出来ますのでそれで満足してるならいいと思います🚗 車なんて結局は持ち主の方が納得出来てるかどうかなんで🔧
@westsimon8755 4 күн бұрын
１０万キロ走るのはわかるけどリセールを毎回考えてしまうので結局１万キロ行ったら売ってる
@yoosangarage 4 күн бұрын
仕事で使ってるとか通勤で買ってオプション色々取付けしてると、自分で付け替え出来ない人だとリセールより赤字になっちゃうんですよね。車だと転がし可能ですけど、PCX程度の価値では買値より高く売れない為リセール悪くなっちゃいます。 低年式低走行で高く売れても売れた値段で同じ状態になってる車両が新車で買えないと結局ジワジワ損してってます💰️オプション付ければそれだけ損が増すのでドノーマルしか道がないですし🏍️ PCXは希少車でもなく中古にそこまで価値が付かないですから長く乗ってた方がコスパがよくなります💰️ 新型好きはコロコロ換えてくれてその都度オプション頼まれるからコチラは儲かるんで買い替えしまくってくれた方が有り難いですけど♻
@user-sl5wu9ib6v 4 күн бұрын
フォグの動画関連を参考にキタコのシャトルビームのブルーを取り付けできました。ただオンオフスイッチが恥ずかしながら配線が短くとりあえずで取り付け点灯したのであとはオンオフスイッチの配線延長加工してまた休みの日に取り付けします。穴あけ加工は今日してるので後は延長加工さえ終わればちょいちょいで終わるはず多分。自信ありませんが。
@yoosangarage 4 күн бұрын
イメージ出来てればもう終わったようなモンなので延長して繋げて完成！ってなると思います🔧
@user-bj4hx9jl5q 4 күн бұрын
適当のレベルが高すぎ😅 勉強になります❤
@yoosangarage 4 күн бұрын
缶スプレーだと色合わせがガン程じゃないので適当って表現になってしまいますね🔧 誤魔化しは出来るんで大丈夫です(^^)
@TakeSmile-vr8dp 4 күн бұрын
こんにちは Uber eats配達員です。オイル交換は新車からずっと 1000km毎に交換してます。現在走行距離 ４万キロですが エンジン とても静かですよ！ (^○^)
@yoosangarage 4 күн бұрын
1000㌔交換はマメですね🔧 長くトラブルないよう日頃のメンテは重要だと思います🏍 暑いのでバイクより運転してる側の体調気を付けて下さい(^^)
@tarouken2652 4 күн бұрын
凄い 几帳面な方なんですね 勉強になりました ありがとうございます
@yoosangarage 4 күн бұрын
自分のは適当でいいですけど人のですからね🏍️ 出先で走行不能って1番最悪じゃないですか。電気系統は難しいですけど消耗パーツはどのぐらいって目安分かりやすいので、そこら辺のトラブルはないようメンテしてます🔧過剰整備にもならないように(^^)
@CSHOWS 5 күн бұрын
フォグランプ3つ以上同時点灯は保安基準違反じゃないの？
@yoosangarage 5 күн бұрын
動画内で説明してますね🏍
@TOTO-hx5gv 5 күн бұрын
いつも思うけど、この問題をいつまで経っても解決しない自動車メーカーの怠慢だと思う。
@yoosangarage 5 күн бұрын
それが全てですね。5年保たないなんて不良品・欠陥といわれても不思議ではありません。保安パーツでもありますし🚗
@dvs3953 6 күн бұрын
タッチアップの後にクリアタイプのものをしないといけないと書かれている時はタッチアップペン→クリア→研磨の順番ですか？ ドアの角の方も削れちゃってるんですけど同じ要領でやっていいですか？
@yoosangarage 4 күн бұрын
メタリック・パール系はクリアー上塗りってなってますけど、タッチペンクラスの線キズ幅塗る時にカラー入れてクリアー入れて研ぎって工程にすると、高さ合わせづらいですしクリアーやると難易度上がるので私ならタッチペンクラスの補修ではクリアーは塗らないです🔧 塗らない理由もお話ししとくと納得してくれるかと思いますが、メタリックやパールだとカラーの中に粒子が入ってるから煌めいてます。クリアーはその粒子を保護する名目なのですが、タッチペンの線キズ程度塗るぐらいだと粒子の乱れとか関係ないぐらいになっちゃうからです。 エアータッチや缶スプレーぐらいの範囲いかないとクリアー使わないですね。
@syakuyumiko2012 6 күн бұрын
工法とコツがよくわかりました、通常のスプレー缶ではホルツよりソフト９９の方が経験上使いやすく、色も合いやすかったです。
@yoosangarage 5 күн бұрын
ソフト99の方が色合い近いのと粒子が細かく吹きやすいんですよね🔧その感覚は合ってると思います🚗
@gyaosoon 6 күн бұрын
お世話になります。私もＪＫ０５で配達しております。 メンテは同じようなことをしておりますね。非常に参考になります。 ただブレーキパッドの消耗が激しく、フロントが４０００ｋｍ弱、リアが７０００ｋｍ弱で 毎回交換することになってしまうレベルですが、主さんはどれぐらいのペースで交換でしょうかね？ またおすすめのパッドがあればぜひ教えてください。私は現在セミメタルの奴で、 ディスクローターを変えるタイミングでメタルのパッドを使用してみようかなって 思っております。
@yoosangarage 6 күн бұрын
コチラのはフロント平均13,000〜15,000、リヤは3万で交換しました。共に純正です。 こちらの車両ではないですけど、社外を前は組んでましたが、どこのメーカーのも純正よりだいぶ消耗早いので社外組むのは頼まれない限り止めました🈲 ウエイトローラーも社外とてもじゃないけど2万持たないですし基本純正でほぼ仕上げてます🔧 配達してるなら距離かさむので純正が1番持ちいいと思います🏍
@hiro-eg4pw 2 күн бұрын
@@gyaosoon 横から失礼します 直ぐに無くなる、おそらくデイトナの赤パットの事かと、確かに4000位で無くなりますよね 今ゴールデンパットｶｲ使ってますが10000キロで、まだ少し溝が残っています 強く握り込んだ状態では赤より効きも良くABSが作動するタイミングも遅めで粘りますがjk05ディスクとは相性が悪いようにかんじます、コントロール性と言うかフィーリングは赤のがよいです、新品のディスクローターならまた違うのかもしれませんが 効きはイマイチだけどバランス的には純正が良い気がします
@0209shimutarou 6 күн бұрын
本当に助かります
@yoosangarage 6 күн бұрын
ありがとうございます(^^)
@junjun3205 6 күн бұрын
いつも思うのは、作業内容や工程を見事に言語化されるのは、素晴らしいですね。 みんな嫌いな配線より難しい‼️ 黄色のボディに黄色のランブは似合います。
@yoosangarage 6 күн бұрын
トコトン黄色にしたいそうです🏍 ありがとうございます(^^)
@more5472 7 күн бұрын
いつも動画参考にさせて頂いてます！ 自分もよーさんの動画を参考にカエディアのフォグを クランプで取り付けたのですが、光軸の調整が 中々うまくできす困ってます。。。 光軸調整に関する動画も上げて頂けると嬉しいです！
@yoosangarage 7 күн бұрын
対抗から眩しいヤラれるって事ですか？ 普通テスターなんてないですし、わざわざテスター屋に行く事もないですけど、一般の方向けだと壁に向かって調整みたいなザックリした感じでよければ光軸のみで動画にしてみます🔦
@more5472 7 күн бұрын
@@yoosangarage 返信ありがとうございます！カエディア製フォグの黄色ローと白ハイ切り替え式なのですが、対抗に迷惑になりそうでかなり下に向けローのみ使用してます。。。カットライン入りですが一般的にどの程度上に向けても大丈夫なのかや、左右方向の広がりの目安など、素人が壁で調整できるレベルのざっくり動画でもいいのでupして頂けると超参考になります！よろしくお願いします！！
@1972daiji 7 күн бұрын
いつも動画ありがとうございます! 色々参考にさせていただいてます！ 最後に紹介していたエアダスター 先日Twitterで見かけてバイクの洗車後の水滴の吹き飛ばしに良さそうと思い自分も買いました！まぁまぁいい値段しましたが風量はハンパないので壊れず長持ちしてくれたら良い買い物だと思ってます♪先端の風をすぼめる部分15mmくらいあるので 何かでもっとすぼめればもっと強力な風を送れるんじゃないか？と考え模索しております!
@yoosangarage 6 күн бұрын
エアブローが1番消費するんですよね。ウチのコンプレッサー貧弱だからブローしっぱなしだとすぐ動き出しちゃいますけど、コレだとブローし終わるまでバッテリーも持つしエアー圧も強いからいい感じです。 他にも色んな使い方出来てバッテリー駆動だからどこでも使えますね🔧 コンプレッサーのような圧とは違うので先端狭め過ぎると逆流して前からほとんど出てきません。ちょうどいい口径にしないとダメですね。 超強風かなり強いので私はこのままで十分かなと思ってます。
@yakanan5828 7 күн бұрын
なんか お手軽に色々と妄想が膨らむ動画です🤭 いつもありがとうございます🙇♂️
@yoosangarage 6 күн бұрын
色々出来ますので膨らませて下さい😁
@hughtechtofix5087 7 күн бұрын
まさか気になってたクランプパーも・・・と思ったら 台風の日に購入したエアブローも同じで驚きました はやくホーン造設せなぁ。。。
@yoosangarage 7 күн бұрын
次の話しですけどエアーブロー風強くていいですよ💨 フォーク取付け色んなクランプ系ありますけど、ボルト長さ合わせて取付けすると出っ張りも最小ですし、綺麗に収めやすいですね。正面発光タイプのフォグでしたらいいと思います🏍
@user-ob5lh5ew8u 7 күн бұрын
いつも参考になります😊 パリダカに参戦できますね笑
@yoosangarage 7 күн бұрын
タイヤがノーマルなんでヨーイドンで砂に埋まってリタイヤです😅
@hiro-eg4pw 8 күн бұрын
Amazonで揃えても部品代だけで15000はするからメチャクチャ安い
@yoosangarage 8 күн бұрын
カウル脱着してないし、タイヤとかパッドとかパーツ単価高いの買わなかったからってのもありますね💴 長く乗ってもらいたいので消耗パーツ交換系は安く設定してます🏍カスタムは安くしないです😁
@hiro-eg4pw 8 күн бұрын
@@yoosangarage バイク屋さんはパーツも定価で取るし＋工賃ですから実感的にパーツ代の3倍くらいかと ヨーさんがそんな値段でしてくれるなら暑い中DIYでやるより頼んだ方が良いですね〜 ちなみにリアのゴロゴロ音はメーカーに言えば無償で交換してくれます 私は2年3万キロの時に一応変えてもらいました、ドライブフェイスごと変えてくれましたよ 元々、3000から5000で駆動開けて小まめにグリスアップしてたので全く音でてませんでしたけどね
@yoosangarage 8 күн бұрын
@@hiro-eg4pw バイク屋さんはパーツ代も定価でやってきますね💴 持ち込みイヤがるとこも多いですし。私集めるの面倒くさいからむしろパーツ持ち込んでくれた方が楽で有り難いです。 リヤのベアリング問題ってかなり店によって対応違いますよね🔧統一してほしいものです。 2年3万で交換してくれるなんて凄くいいショップだと思います🏍 そもそもあのベアリングいい加減対策してくれないんですかね💧グリス手に付くのイヤなんですよ⤵️
@user-hu1yq9yp6t 8 күн бұрын
ギアオイルとエンジンオイルは共通ではないですよね？
@yoosangarage 8 күн бұрын
サービスマニュアル上オイルは共通です。
@kkgogo5991 8 күн бұрын
流石 PRO 道具も違うし 凄い
@yoosangarage 8 күн бұрын
ありがとうございます(^^) 道具が全てな気がします🏍そんないいの持ってませんが、やりやすい工具があれば十分かと🔧
@user-qu6yu2uo8g 8 күн бұрын
ウレタンクリアがバンパーに付着してしまい、どうしたら消せるのか、アドバイスを頂けないでしょうか。すみません。宜しくお願い致します。
@yoosangarage 8 күн бұрын
ミストみたいにザラつく感じなのか、マスキングはみ出てガッツリなのかどちらでしょう？
@user-qu6yu2uo8g 8 күн бұрын
マスキングに染み込んだウレタンクリアがバンパー全体に垂れた状態です。 かなりひどくて、今はペーパー2000番でウレタンを落とし、ポリシャーで元に戻るかなと思いましたが、艶がなくなって最悪な状態です。再塗装しかないですかね。😅
@user-qu6yu2uo8g 8 күн бұрын
すみません。フロントガラスにもウレタンクリアが、付いてて少し曇った感じになっているのですが、ポリシャー研磨で消えませんかね。 すみません。アドバイスお願い致します。
@yoosangarage 8 күн бұрын
@@user-qu6yu2uo8g 私の過去動画にコンパウンド比較動画ありますのでそちら一度参考にしてみて下さい。 クリアー落とそうとバンパーの塗装を2000番で剥いでしまってたならダメですけど、ツヤがないままってのは磨きとコンパウンドの可能性高いです。 すでに3Mとかのコンパウンド使ってたなら3000番辺りでもう一度軽く研いでから目キズ消しで磨いてみて下さい🔧 あまりゴリゴリやると塗装が薄くなりますので気を付けながらお願いします🚗 今使ってるポリッシャーがシングルなのかダブルなのかとコンパウンドは何を使ってるかでかなり違います。
@yoosangarage 8 күн бұрын
@@user-qu6yu2uo8g フロントガラス磨く用のコンパウンド使う。 シンナーで拭く。 スクレッパーで削り取る。 なんですけど、作業でそこまで飛ばしちゃう感じなのでまずは危険度が少ないガラス磨きからやった方がいいと思います🔧 シンナー早いですけどゴム類気を付けないと痛めます。 スクレッパー早いですけどやり方ミスるとキズいれます。
@user-od7mo9ov3t 8 күн бұрын
PCX購入し、ドラレコ・グリップヒーター・アラーム等々付ける予定です。 色々予習させて頂きましたが、Ｄユニットの存在を知りませんでしたので ムチャクチャ参考になりました！ホント感謝です♪ これからも頑張って下さい！
@yoosangarage 8 күн бұрын
分岐電源線フロントに設置しちゃえば後から追加も楽ですからね⚡ Dユニットだと配線も綺麗にまとめやすいですし便利です🏍 付いてて損ナシですね。ドラレコやる時に設置しちゃうと楽だと思います🔧
@lupin1967 8 күн бұрын
いつも楽しく拝見させております。 Dylan125からPCX125(JK05)に乗り換えて、パーツの外し方など参考にさせて頂きました。 先日PCX125(JK05)に１サイズオーバーサイズのタイヤ履かせたりと変態な私ですが、これからも動画拝見させて頂きますので、宜しくお願い申し上げます。
@yoosangarage 8 күн бұрын
あまり変わった事やりませんけど、少しでも参考になるような動画作っていきたいです🎥よろしくお願いします(^^)
@Yabaiyatsu881 9 күн бұрын
興味あるけど、廻りに飛び散る事考えると、コイン洗車場や、隣の車と近い狭いマンション駐車場では、出来ないですよね? 自宅車庫や広い個人スペースある人じゃないとこれは厳しいなぁ。
@yoosangarage 9 күн бұрын
近場に他の車などがある状態では難しいですね。朝方の公園駐車場とかへんぴなとこなら吹き終わるまでには誰も来ないから大丈夫ですけど、次は天気とのタイミングみないとダメですね。
@masa-wt2ki 9 күн бұрын
私はヘッドライト新品に交換したらピカピカで新車と間違えるくらい車が綺麗に見える。 絶対交換がお勧め、メーカーにパーツが無くなる前に手配した方が良いです。他が調子悪く無ければ交換
@yoosangarage 9 күн бұрын
交換が1番ですね。ですけどその新品も同じ年数で劣化するのでどのタイミングで車とオサラバするかも計算しといた方がいいですね🚗 あと安い車ならライトも安くていいですけど、そうじゃない車はライト高いからなかなか新品交換しないです♻
@user-lm7fd4ii4x 9 күн бұрын
今の車両は３０万キロは余裕で乗れる時代ですね。 私の今乗っているのも２０万キロです。
@yoosangarage 9 күн бұрын
他のとこは置いといて今も昔もオイル交換してるかしてないかが長く乗れるかどうかの全てかなと思います🔧 バイクで20万㌔なんて滅多に出会えないので出会ってみたいですね🏍
@user-ec1gw5ri8d 10 күн бұрын
よーさんに直して欲しくて近くに引っ越しました！
@yoosangarage 9 күн бұрын
ありがとうございま・・え〜〜〜😱？！
@user-bh2wc9xl7l 10 күн бұрын
kf47新車で納車して2000㎞で走行中ブレーして停車時にカタカタ異音するようになった😂
@yoosangarage 10 күн бұрын
そりゃまだ新車だから販売店に見て貰った方がいいですよ🏍行くのが面倒くさいと思いますけど。
@user-bh2wc9xl7l 10 күн бұрын
@@yoosangarage 3回目でやっと見てもらえます😅カタカタ異音する前から駆動系の音がおかしかったので見てもらうようにお願いしてたのですが気のせいだの言われて見てもらえなかったです。いい加減ブチ切れて、見てもらえないなら自分で動画撮影しながらやるて言ったら見てもらえる事になりました😅
@yoosangarage 10 күн бұрын
@@user-bh2wc9xl7l 新車=平気って思ってるのと奴らもいちいち新車見るのかよって面倒臭がりますからね。新車売っといて🏍 確かに異音でなく正常の時もあります。でも気になるから見てもらいたいのに、見もしないでもう少し様子見で、このぐらい正常ですよとか適当ヌかすから不信感募るんですよ。見たくないなら売らなきゃいいんです。勘違いしてますね。全員がとは言いませんけど。 ディーラーでは平気だ言われた1000㌔未満の新車のベアリングイカれてたり、初期不良はたまにはあるんですから親身になるのが普通だと思います🔧試運転もせずに裏に持ってくだけでアタリがー、様子見でー、こんなもんですよ言ったら他のディーラー尋ねてみて下さい👂 そういう腐ってるとこは周りにマトモな人いても毒されて腐るので。今日の客がーとか慰めあってるのがお似合いな奴らです。
@user-yu8yy2ko6y 10 күн бұрын
JF28に乗ってます。マニュアル通りに消耗品交換してるだけで13万㎞トラブル無しです。オイル交換等の整備はすべてバイク屋さんに任せてます😊
@yoosangarage 10 күн бұрын
突発的な故障は仕方ないですけど、消耗品ちゃんと換えてれば出先トラブルもかなり少なく長く乗れるからいいですよね🏍 バイク屋さんに任せて下さい🔧過走行のバイクをもっと長く乗れるようにメンテするのは楽しいですから(^^)
@user-ri5ow3tx9m 10 күн бұрын
glinteyeのフォグを付けたいと思っているのですが、出っ張ってるのが嫌で中にはつけれないですか?
@yoosangarage 10 күн бұрын
中に設置は直線平気ですけど、曲げて沈ませるとフェンダーに干渉しますね。 乗ってなくても押しながらハンドル切って歩道に乗り上げるぐらいの沈み込みでアウトです。 PCX元が狭いからサイズ大きいフォグだとムズいんですよね🏍 中入れてギリセーフにするならフォーククランプ使ってフォークに取付けなら切っても逃がせると思います。高さは低くなっちゃいますけど🔦
@user-qu6yu2uo8g 10 күн бұрын
動画を見て同じようにウレタンクリアで挑戦して見ましたが、ザラザラした仕上がりになり、あまり透明にもならないです。 どうすれば良いですかね。 アドバイス頂けたら幸いです。
@yoosangarage 10 күн бұрын
ザラザラしてるのは吹きが甘いからですね。 垂らすのが嫌だからとツヤ出るまで吹かないで終わらせると、曇ってる感じで表面ザラつきます。 再度チャレンジするなら軽くペーパーでザラつき滑らかにしてから吹いた方が綺麗に仕上がります。前回のを落とすまで削る必要はありません。
@farbifujimoto 11 күн бұрын
黄色のPCXにフォグライト2種類付いてますが両方点灯しても発電は間に合うのでしょうか？
@yoosangarage 11 күн бұрын
電圧計みる限り、アイドリング状態では無理なので走行してないとダメです🔦 両方点灯はオススメしません。公道的にもダメですし🈲
@farbifujimoto 10 күн бұрын
@@yoosangarage 返信ありがとうございます 今カエディアのフォグをつけていて暖気中はメーターで14.3V～13.2Vぐらいで推移しているのですが 暖気が完全に終了すると12.9Vぐらいがアイドリングの表示なのですが60Wであれば特に問題ありませんか？
@yoosangarage 10 күн бұрын
@@farbifujimoto 点けたままアイドリングでしばらく放置してるとバッテリーランプ点灯すると思います⚡ 普通に走ってる分には点けっぱなしでも大丈夫です🏍
@user-kn1vz6jn9k 11 күн бұрын
念には念おと3000番からやったら見事に塗装剥がれました。 素人はやっちゃダメです。 結局プロに依頼しました。
@yoosangarage 11 күн бұрын
3000番で剥ぐってよっぽどですよ🔧 プロに任せるのが1番です🚗でもその前にチャレンジする事によって安く仕上げれるチャンスはありました。上手くいく方は安く済み、失敗した方は二度とやらずにプロに頼むって方向性が分かるからいいと思います。
@user-ig5mv3ti9t 11 күн бұрын
めちゃくちゃセンスしかないです カッコいい！
@yoosangarage 11 күн бұрын
ありがとうございます(^^) もうちょいやりたかったですけど何事にも予算ってのがありますので収まりつつカッコよくですね🏍
@Yabaiyatsu881 11 күн бұрын
内側が曇ってる場合は交換しかないよね!
@yoosangarage 11 күн бұрын
内側曇ってるように見えて実は外側なんですよね。水没したりで水気入って湿気で曇ってるなら違いますけど🚗
@Yabaiyatsu881 11 күн бұрын
@@yoosangarage 内側はHIDの熱で曇ってると、ディーラーでも修理工場でも交換しか無いと言われました。
@yoosangarage 11 күн бұрын
@@Yabaiyatsu881 交換しかしたことない修理屋でしょうからね。 特にディーラーはなんでもアッセンブリ交換しか出来ない方々の集まりなのであまり真に受けない方がいいかと。 ヘッドライト屋さんが言うならば信憑性高いかと思います。 超絶強いHID入れてずっと点灯されてたなら可能性あるかもですね。普通ならリフレクター焼けぐらいかと思いますけど。
@Yabaiyatsu881 11 күн бұрын
紹介する人によって使うペーパーの番数がバラバラなのもどれが正解なのかが判りにくいんだよね!
@yoosangarage 11 күн бұрын
ペーパー当てる事によってキズ消しや塗装が密着しやすくする足付け等の目的ありますが、素人向けなのかキズやヒビ割れ向けなのかなど、紹介する人によって方向性が違うのでバラバラなのは仕方ないかなと思います。 私の動画では荒いペーパーの目キズが消せないと困るので不慣れな一般向けに紹介しております。ですのでペーパー使う番手が細かいです🔧
@auliett 12 күн бұрын
さすがはプロの作業動画で一番わかりやすかったです！ もうすぐPCX納車なので参考にさせてもらいます。
@yoosangarage 11 күн бұрын
コレ出来ると次の難易度もやりやすくなるので是非チャレンジしてみて下さい(^^) 外れない・上手くいかないで段々ヤケ起こす人もいますが、その時は一旦休憩しましょう🍵一旦間を空ける事でスムーズにいく事多いです🏍
@Hirock515 12 күн бұрын
テールランプも同じですか？
@yoosangarage 11 күн бұрын
テールそんなにヤレヤレにならなくないですか🚗塗ってもいいですけどテール綺麗にするなら磨きで十分だと思いますよ🔧
@Hirock515 12 күн бұрын
お店はどちらにありますか？ 是非していただきたいです😭
@yoosangarage 11 күн бұрын
埼玉の戸田市です。 こちらDIY向けで頑張ってなので滅多に受けないですよ🔧置き場所問題があるので🚙
@user-qd8er9mk4z 12 күн бұрын
凄く分かりやすくて勉強になりました、初めてのDIYを動画見ながらスプレーとかも買ってやってみます！
@yoosangarage 11 күн бұрын
時間かけてやればなんとかなりますので、時間には余裕持ってやってみて下さい(^^) 焦りだすとたいてい上手くいかないです🔧
@user-yv5dz3my3e 12 күн бұрын
以前デイトナの電圧計の事でコメントした来年還暦のリターンライダーです。配線やり直したら正常どうり作動しました。有り難うございました。
@yoosangarage 12 күн бұрын
正常に動いて良かったです(^^) また困ったら聞いて下さい🏍