Ein speziellen 👍 hoch der Blaskapelle mit Gesang mit Leib und Herz.

Leider hat mich der neue Motor auf der V100 Mandello überhaupt nicht überzeugt, das Getriebe ebenfalls nicht. Es kam kein Guzzi-Feeling mehr auf. Außer beim Suchen des Leerlaufs ;-) Wenn man den Charakter des alten luftgekühlten V2 gewohnt ist, den schönen Sound und die Vibrationen - das ist kein Vergleich, da wirkt der V100 irgendwie langweilig und steril. Er hat natürlich mehr Power aber keine Emotionen für mich.

DANKE Herr Berger!!!

Episch! Doch wenn auf's freie Land er kommt, Dann wird der Raffen nicht verschohont!

Absolut großartig 👏🏻 ich glaube der hochwertigste Content überhaupt den man im Bezug auf die Moto GP bekommen kann. Vielen Dank 🙏🏻

‚seamless getriebe‘ sind schon sehr lange standard in der motogp. diese haben nur EINE kupplung (zweigeteilte getriebeeingangswelle) und sind dadurch sehr wartungsintensiv u. kurzlebig. die begrenzung dieser getriebe wird für ausfälle sorgen da mehr als ein rennen kaum drin ist. müssen sich die hersteller was einfallen lassen. die erklärung von berger war eher bissi lala. DCT und kleine zahnräder ist anders. herr berger ist eine legende! darum verzeihe ich seinen monolog dieses mal. zonko ist auch eine legende und ich hab größten respekt dafür, dass er sich so zurückhält. ganz tolles video! zoko&berger♥️

Danke Roland ! Für die Infos, Einblicke, Erläuterungen und Einordnung der Sachverhalte (mit technischem Hintergrund zu Aerodynamik, Reifen 37:55 "ich slide oder ich liege", Getriebe uvm.) und Zusammenhänge (u.a. Superbike) im Kontext zu damals, heute und zukünftig. Scheinbar haben einige einflussnehmende Gremien erkannt, dass es Zeit wird, den Abwärtstrend der MOTO GP bezüglich Attraktivität umzukehren. Was Keinen interessiert, lässt sich schlecht vermarkten. Wobei die zunehmende "Kaputt-Vermarktung" in diversen Sportarten traurig ist. Konkret, wenn die Fans 39:29 ihren Sport im Fernsehen nur noch gegen Bezahlung erleben dürfen. 26:39 ... Betriebsblind, am Markt vorbei, ist der damalige Diktator der Formel Eins, mit so einem Konzept schon mal gescheitert.

Valentino ist Weltmeister in Hass zu schnüren.

Danke!

Zonko, das hätte ich dir garnicht zugetraut, dass du dich darauf einlassen kannst, mit so wenig PS. Die W ist wirklich gelungen, allerdings bevorzugt natürlich die 650er mit Vergaser und Kickstarter, die jetzt schon vom Retro zum echten Klassiker reift. Meine Frau und ich fahren eine von 2003. Einen kultivierteren Zweizylinder habe ich noch nicht gehabt. Der 360 Grad Langhuber mit dem modernen Kopf und der Königswelle ist einfach ein Gedicht. Ein Engländer ohne Nebenwirkungen halt. Immer bereit, wenn die BSA mal kränkelt. Die Qualität ist top und das Gesamtkonzept wunderschön umgesetzt. Die Stossdämpfer sind dann leider tatsächlich auch retro und so lasch, dass man sie gleich austauschen sollte. Aber das war bei den Japanern in den Siebzigern auch schon so. Viel Spass weiterhin damit!

Hallo. Mein Appell wäre: Ja Ausrüstung, auf jeden Fall super wichtig. ABER - und das gilt in erster Linie für die Motorradhelden unter uns und auch ein wenig an die Autofahrer - Bitte bitte hörts auf so "narrisch" zu überholen. Am Wochenende locker flockig eine lässige Runde aufs Gaberl und Weinebene gefahren - kommt mir 3x so ein Superheld (muss ein Superheld sein der unzerstörbar ist und 10000 Leben hat) bei meinem Kurvenausgang - sprich - er vor der Kurven - auf meiner Seitn daher... Also bitte - hörts auf zu überholen wenn man net sieht ob jemand auf der Gegenfahrbahn daher kommt!!! Weil da hilft dir dann auch die beste Ausrüstung nix, wenn di ein Auto frontal mitnimmt - i kann des Moped ja no umi druck'n das sie es halt irgendwie ausgeht. Also bitte, Hirn ein, Pimmel aus und weiter leben. Aja, und sonst - wie immer sehr informativ, vielen Dank!

ich hab die Stelvio mit Radar, es arbeitet sehr unaufdringlich und speziell die Auffahrwarnung ist nur ein kleines Symbol im Display. Auf der Autobahn ist der Totwinkelassitent recht praktisch. Was ich nach 200km gemacht habe, Michelin Stollenreifen runter und Metzeler Tourance Next 2 rauf -viel angenehmer und satter auf der Straße.

Vielen Dank, immer wieder Weltklasse 👍🏻🏍️

Moin, mal wieder super! Danke!

Immer wieder ein Fest wenn Herr Berger zu Gast ist. Ich könnte Tage lauschen, die Erklärungen, Begründungen etc. erstklassig. Vielen Dank!

Habe mir gerade eine gekauft, danke für das video ❤

Freue mich schon auf die Probefahrt 😊, tja, Radar muss ja ned eingesetzt werden 😅😊

Top infos! Ich denke nicht, dass es ein vergleichbares format gibt! Herzlichen dank dafür.

Seh ich auch so - ok beim LKW auf der Autobahn aber gerade beim Motorrad völliger Mumpitz der die Aufmerksamkeit frisst ... Klasse Video !

Einfach ein weltklasse Gespann 😀

Wiedermal top Interview! Hab mal eine Frage an den Hrn. Berger und/oder die Community: Man redet von R4 und V4… wie aber sieht es mit VR4 aus? Warum verwendet dieser Konzept niemand?!

Zu erst ist mir das Herz in die Hose gerutscht. Hey Zonko, super Batteriewechsel! In nullkommanix. Danke für das tolle Gespräch. LIEBEn Gruß

Virtuelle Niederknieung wieder einmal. Zonko und Herr Berger, für mich das absolute Dreamteam für MotoGP Begeisterte. Danke!

Vieles richtig, aber wird Zeit das Marquez eine Werks DUC bekommt. Sonst wird das „ja aber auf der Werks Ducati würde er ja“ nie aufhören,… als ob sie dem Bagnaia die Siege schenken, die Herren Martin, Acosta und CO

SBKWM künstlich langsamer machen, weil sonst die neu reglementierte MOTO GP hinterherfährt? So viel Schwachfug kannst echt nicht erfinden, da gehören wirklich helle Köpfe dazu. Echt jetzt ... es wird immer absurder.

Solch eine Instanz … vielen Dank dafür 😊

Danke Herr Berger

Oidaa😅😅🫣 Die Batterienummer beim Micro bringt genau aana😂 Davon abgesehen wie immer hochinteressant👍

Großartiges Gespräch, unglaublich interessant, danke!

Unterhaltung der Extraklasse! Vielen Dank dafür😃

Mein Auto hat Radar, ich schau' Motorradtests während der Fährt (besser gesagt hör zu, ist doch nicht so viel zu sehen). Das'mit den Pornos ist aber eine gute Idee😂. Assistenzsysteme auf MB 300Ce sind Mist, alte ängstliche Juffer, das Auto. Du hörst nicht mehr hin beim Parken, piepst an allen Ecken, die ganze Zeit durch, vollkommen nutzlos. Und langsam, alles ist langsam. Nervt total.

Darf Herr Berger nicht sagen, daß die Ducatis bessere Reifen kriegen? Wenn alle Fahrer die gleichen Reifen kriegen, würden die Ducati nämlich wieder nur hinterher fahren.

ich freue mich auf jedes video mit euch

Wie immer beste insights von Hr.Berger, eines der wenigen Videos die ich mir mehrmals anschau, danke Zonko und Hr. Berger!

War natürlich wieder Wahnsinn aber mir hat ein bisserl die Fantasie um BMW 2027 gefehlt . die marschieren gerade mit dem Türken durch die Superbike und sind soweit dass Ducati an einem WE gleich dreimal von hinten und von der boxenmauer zuschaut (Gigi übrigens auch...) wenn der Türke über die Ziellinie fahrt ( oder zur Höchststrafe wie beim letzten Mal mit einem Stoppie zeigt wer der Chef ist weil viel zeit bis zur ersten Ducati ist). BMW hat schon 2010 bei den Serienbikes 20 Ps mehr eingefüllt und den Trackday-Rennsport neu aufgestellt und aufgemischt und von der finanziellen Basis (man kann auch ein paar Leute wie man weiß einkaufen um MotoGP Knowh how zu haben) wäre das möglich und einiges schwammiges konnte man dazu auch schon lesen dass die nicht abgeneigt wären.... Das wäre dann ein echter Knaller wenn BMW womöglich mit einem mehrfachen Superbike Weltmeister in die MotoGP einsteigen würden. Und Toprak hat sich zwar nicht für die MotoGP Yamaha erwärmen können, mit BMW und der Story dass ein Superbike Weltmeister in die MotoGp geht und dort aufmischt wäre er dann eine Mega-Nummer ala Rossi oder Marquez .... wäre interessant gewesen ob Berger das als Schwachsinn sieht oder ob er da was weiß ...

Danke!

Nur als Info, die Szene mit dem Fuel Friend bei 9:40 Min. war am PC verpixelt. Grüße

das schwächste glied einer kette entscheidet über sieg oder niederlage!!! bei honda, so sehe ich es, ist der testfahrer das schwächste glied - leider schon viel zu lange und der vergleich zu ktm gibt mir recht, oder?

50 Minuten sind leider viel zu wenig, Herr Berger. Und ihr beiden macht alles richtig, vielen Dank sehr erfrischend

Super Sache eure Interviews! Immer genial🤘🏻

Ich glaube nicht das Marc den Titel holen kann, weil die 24er Duc doch ein gutes Stück besser ist als die 23er die Marc hat. Man sieht ja auch wie weit die anderen die wo die 23er fahren weg sind und das sind auch nicht gerade Nasenbohrer.

Jedesmal eine echte Bereicherung wenn du den Herrn Berger vors Mikro bekommst, danke dafür Zonko! 👍❤

Radar kommt mir nicht ins Haus, fertig. Der Schulterblick ist nach wie vor nicht zu ersetzen, fertig ! Die Stelvio steht bei mir ganz oben 1) Guzzi, 2) Kardan 3 ) tourentaugliche Reiseenduro mit guter Zuladung und Reise zu Zweit, 4 ) Mindestens 6000 € billiger wie eine BmW GS ; Perfekt✌️🏍️Bikergrüssle Peter

TOP!!

Man sollte einfach in allen Klassen Tankstellensprit verwenden.

Das Teil mit Kardan als Deauville Nachfolger...wäre DER VERKAUFSSCHLAGER

Stundenlang große Freude … jedes mal wieder.

Danke den beiden Herren! War wieder informative und unterhaltsam

Hallo Zonko , Hallo Herr Berger vielen dank in den wieder einmal unterhaltsamen und lustigen Einblick hinter die Kulissen des Moto GP Zirkus.