l'erreur est humaine, le fait qu'il le poste montre plutôt le contraire, il est très réfléchi et conscient des risques/responsabilités, bravo et merci à lui !

Vu son peu d'expérience, je pense qu'il avait vraiment besoin que tu lui dises quoi faire, merci à toi !

Bonjour, le tort (et les responsabilités) est partagé, le moniteur donne des consignes, qui certes ne sont pas les bonnes, mais le pilote est son propre commandant de bord et ce n'est pas un exercice compliqué de savoir de quel coté on sort de 360. Pour autant, si c'est le cas, on n'entre pas avec un roulis opposé et on n'engage pas autant les exercices. De plus, que ce soit pour le moniteur ou pour l'élève, un vol de SIV est un vol sous pression, le ton parfois hurleur que vous sous entendez ne me parait pas agressif pour autant (sans compter qu'on ne voit que les vracs en vidéo, j'imagine (j'espère) que la plupart du temps le ton est plus posé. Je pense qu'au contraire on peut en tirer des leçons de facteur humain pour construire la sécurité des vols autour des vols de SIV =)

Ces vidéos sont à l'usage des pilotes donc le message important et utilisable c'est de garder son libre arbitre même quand on est sous instructions

@@LazrFGERSHTEDYxgfndq je n'ai pas jeté le bébé avec l'eau du bain, mais la vidéo est réalisée à froid, loin du coup de pression, aussi la tentation de reporter une part importante de la responsabilité sur l'élève est - soit mal expliquée et contextualisée (il aurait fallu citer le cas échéant les disclaimers du genre "attention je peux me tromper de coté de contre, c'est à vous pendant le vrac de vérifier si le contre est du bon coté" si ce genre d'avertissement a bien lieu) : une part de responsabilité revient évidement au pilote, en particulier de suivre rapidement et exactement les consignes (voir les autres videos) mais la plus grosse part reste à l'instructeur - soit l'ego du moniteur n'a pas pleinement intégré son erreur (ce qui met en évidence un facteur de risque, modéré au dessus de l'eau mais le risque d'une erreur d'appréciation est un des plus sérieux pour moi - avec le risque de collision en vol). Et si je regarde assidument les videos de SIV c'est bien sur parce que je me sens concerné: avec qui en faire, les mises en situations sont-elles "réalistes", les apprentissages sont-ils utiles - en particulier pour ma pratique (vol sur site ou cross et pas d'accro ou par gros temps)...

​@@n1352-m1i Merci de ta réponse. Pour moi, il n'y a pas d'intention de report de responsabilité sur l'élève, seulement, il faut etre conscient que l'élève a et aura toujours ( sous conditions) sa part de responsabilité. A mon sens c'est le point qui est souligné dans les commentaires de la vidéo, alors que son titre met en évidence la part de responsabilité du moniteur. Bons vols et peut etre a bientot dans le ciel =)

Je me demande si c'est pas possible de poser aux freins en contrant à droite