Deux façons de rater sa tempo

[@fingers1971]

Thanks for these awesome series

[@hilschgerclement2012]

Tres bonne video pédagogique avec les 2 situations.

[@PhilippeLarcher]

J'ai fait les même en cross 2 jours d'affilée, le premier jour la frontale suivi d'un décro le deuxième jour la tempo suivi d'un décro

[@GeorgesVernier]

J'aime beaucoup vos vidéos ! Il serait intéressant que vous dites où le pilote devrait avoir le regard et à quel moment il devrait bouger la tête pour vérifier la forme de sa voile (un peu comme au guidon pour les angles morts). Un rappel interessant également serait d'expliquer dans quelle situation non provoquée on peut arriver à cette situation.

[@PhilippeLarcher]

On retrouve plus de détails sur le site pilotage parapente

[@patricksamoens3505]

Il serait intéressant de regarder le pourcentage de 360 sortie chandelle sur les vracs de la semaine. Cet exercice semble assez sketchy.

[@vben]

C'est surtout qu'il s'agit du premier "vrai" exercice. Il y a donc beaucoup plus de matière à vidéo qu'avec des sketch en hélico par exemple :) L'apprentissage de la gestion des fortes abattées est un passage nécessaire et avant d'avoir réglé les sensations et les timings pas étonnant d'en voir autant ici.

[@jeanriff7954]

Ouf il n est pas tombé !