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Réaliser une bonne temporisation d'abattée est un des gestes de pilotage les plus techniques.
- Il faut freiner au bon moment.
- Il faut utiliser la bonne amplitude aux commandes.
- Mais il faut surtout relâcher au bon moment !
Si le pilote relâche trop tôt, la voile repart de plus belle en abattée et risque de fermer.
Si le pilote relâche trop tard, il risque de provoquer un décrochage dynamique...
Il est assez fréquent qu'un pilote commette les deux erreurs lors de la phase d'apprentissage. Souvent d'ailleurs les erreurs ne débouchent pas sur des conséquences. Il est beaucoup plus rare de voir ces deux erreurs, avec leurs conséquences lors d'un seul vol !