Frumos videoclip! Îmi place inițiativa STB-ului de a colanta cât mai multe vehicule.
@ficaparaoutravez2 күн бұрын
Super inițiativă și super video. Crăciun fericit din Italia.
@ras.bucurestiКүн бұрын
mă bucur că vă place. sărbători fericite!
@bigdaddytv903 күн бұрын
Crăciun binecuvantat alături de cei dragi!!❤
@dragos.s3 күн бұрын
🤩🤩🤩
@sorincebotenco88843 күн бұрын
In cartierul Titan a ramas singura zona pe care nu circula niciun troleibuz Solaris pe linia 70 pe intreaga saptamanii, care trebuia sa comaseze cu linia 103 pana la Isovolta cu intoarcere la rondul A2! De atunci nu s-a mai facut nimic, STB si TPBI si-au batut de joc introducand mai multe linii de troleibuze Solaris (61,63,93) in partea de vest si in partea nord si sud cateva linii de troleibuze Solaris (97,73), iar in partea de est doar o singura linie de troleibuze Solaris (90)! Linia 70 era planificat pentru introducerea troleibuzelor Solaris in zona respectiva, iar linia de troleibuze 79 trebuia sa schimbe pe fosta liniei 92 pana in zona rezidentiala Ozana! Intrebare pe care o pun este; de ce nu circula troleibuzele 79 in zilele de sambata si duminica!
@alecs69696 күн бұрын
abia acum mi-am dat seama ca am vazut acest metrou la timpuri noi, una dintre primele statii de metrou 😭💀
@ras.bucuresti6 күн бұрын
Avem și în clip: • Semănătoarea(actualmente Petrache Poenaru) - 1:25 • Izvor - 7:22
@drumetii.20247 күн бұрын
Succes 👋🎅🎁🎄❄️☃️
@petrutb21637 күн бұрын
Îmi vine să plâng ca vad videoul ăsta. Mi-e frică că nu o să-l mai văd niciodată pe Magistrala 2.😭
@radudugu7 күн бұрын
21:21
@thatspongy7 күн бұрын
Super video!
@lauriansilviu9 күн бұрын
Felicitari pentru videoclip! Linia 76 trebuia sa ramana la fel, de acord cu tine. O parere personala despre linia 72, nu ar trebui sa fie o ramforsare pentru 73! Linia 97 - desfiintata, iar 72, de la Turnu Magurele, ar circula in continuare pe traseul fostei linii 133, de la pasajul Mihai Bravu, pana la Gara Basarab! Ar fi mai utila si mai scurta decat 97 care de la Foisorul de Foc ppana la Clabucet e dublat de 86, iar de la Gara de Nord si de 93!
@stefised10 күн бұрын
312 a văzut literalmente totul. troleibuzele vechi (inclusiv 74), disparitia lor, 242 fiind comasat cu 313 si 313 devenind ca un frate cu 312, apoi moartea (desfiintare) ai lui 313 si reaparitia troleibuzului 73 intre timp 74 s-a dus de tot...
@ancabrudii817310 күн бұрын
De aproape 3 ani linia 74 este încă suspendată și TPBI nu știe dacă vor înființează sau nu.
@stefised10 күн бұрын
pai nu prea are rost fiindca este 312 si chestiile alea sunt ruginite rău dar ar fi misto dar ar si costa multi bani
@ras.bucuresti10 күн бұрын
@@ancabrudii8173 pentru că nu au cu ce să o înființeze. Pe str. Emil Racoviță a apărut un giratoriu pe unde rețeaua nu a fost modificată(în loc să ia forma sensului, rețeaua trece prin mijlocul giratoriului, troleibuzele nu au cum să circule pe acolo) + lipsa de rețea în zona pasajului Europa Unită, unde a fost desființată bucla de întoarcere. Aici nu este vina TPBI, ci a PS4.
@popescualexandrupaul10 күн бұрын
Iar pe linia 95,au fost băgate autobuze și troleibuzele vechi
@ras.bucuresti10 күн бұрын
@@popescualexandrupaul de așteptat, trebuia să se ia de undeva troleibuze Solaris pentru linia asta, 100 nu sunt de ajuns.
@Mihai200579 күн бұрын
Mai rau: azi sunt doar 2 troleibuze, dar si 5 autobuze.
@popescualexandrupaul9 күн бұрын
@@ras.bucuresti Erau troleibuzele cele noi dar fost retrase
@ras.bucuresti9 күн бұрын
@@popescualexandrupaul da, au fost scoase din linia 95 pentru că au fost transferate la BE pentru linia 73.
@ras.bucuresti9 күн бұрын
@@Mihai20057 așa a fost și ieri. Nothing new, 79 are de luni de zile mai multe autobuze decât troleibuze.
@Madalin_Transpotter10 күн бұрын
Baa, eram in primul 73!
@dragos.s10 күн бұрын
Foarte bine structurat și documentat clipul👏👏👏
@bogdyspotter2710 күн бұрын
ce nu-mi place la linia 73 este ca toată ziua are parte numai de trenulete, în ciuda faptului ca sunt 12 trolee si 4-5 autobuze pe traseu. pe langa trenulete, ritmicitatea este distrusa si timpii de așteptare a unui troleibuz poate ajunge și la 40 de min daca esti ghinionist. efectiv se afla un trenulet de 2-3 vehicule, apoi urmatoru/urmatoarele vehicule vin dupa minim 25-30 min. e inadmisibil
@real_randomuser10 күн бұрын
Ce ìnseamnă trenulețe?
@sst70110 күн бұрын
@@real_randomuser intuiesc ca se refera la faptul ca ajung 2 sau mai multe troleibuze unul dupa altul de la blocajele in trafic. In loc sa vina constant la intervale egale, vin cate 2, 3 odata iar următorul dupa 30 de minute.
@AlxMih79 күн бұрын
Autobuzele merg mai repede astfel ajung din urma troleibuzele. Asa se intampla pe linia 61.
@ras.bucuresti9 күн бұрын
@@AlxMih7 nu doar acest factor duce la asta, ci și lipsa de benzi dedicate, autobuzele stând în trafic în zone precum Sudului, Mihai Bravu și pe Bd. Tineretului.
@Mihai2005710 күн бұрын
Ma bucur ca esti de aceeasi parere ca mine privind faptul ca scurtarea liniei 76 este ciudata. Uitandu-ma la situatia de acum, in cazul in care calatorii vor sesiza TPBI cu privire la aglomerarea liniei 381, 76 ar putea reveni la Unirii. Iar pentru a asigura oarecum o corespondenta intre liniile 72 si 97, s-ar putea infiinta o oprire la Calea Vacaresti 302 (in dreptul la Profi City), langa pasajul Mihai Bravu, ori sa fie mutata bucla de intoarcere la intersectia cu Bd. Tineretului, dupa statia de plecare a liniei 97. Felicitari pentru prezentare si spor la cat mai multe realizari! 👍🏻
@ras.bucuresti10 күн бұрын
Aspectele semnalate în video vor face obiectul unei propuneri de schimbare pe care o voi transmite către TPBI(la care mai mult ca sigur se va răspunde generic, “că așa vor ei”, klasik TPBI). Din păcate, 76 chiar nu a fost gândită. Va fi foarte greu pentru călători. Mi-a fost mie greu, la momentul filmărilor, să mă deplasez. Cadența pe weekend e praf. Pe lângă faptul că intervalele între 2 vehicule sunt mari(10-15 minute, chit că este 73 sau 381), le mai vezi și în trenuleț(381 + 381, 73 + 73, 73+381, toate combinațiile posibile). Văd scurtarea lui 76 ca un motiv de a îl comasa cu 381 la următoarea achiziție de troleibuze dar sincer chiar nu este o mișcare bună, e chiar dezamăgitor.
@Mihai2005710 күн бұрын
@@ras.bucurestiMai dezamagitor este ca astazi sunt 6 autobuze deja pe linia 73, adaugand faptul ca vehiculele vin in trenulet si mai greu decat linia 313, asta spunand din propria experienta, invatand in zona Matei Basarab. Achizitia de 22 de troleibuze prin PNRR (plus alte 8, mai era un proiect, dar nu mai stiu sigur ce s-a ales de el) clar trebuie utilizata pentru a scapa de autobuzele de pe 61, 73, 79 si 97.
@bogdyspotter279 күн бұрын
@@Mihai20057ma asteptam sa fie probleme de genu pe 73 dupa modificari dar efectiv a ajuns mai rau ca linia 97 cand a comasat 133-ul
@Mihai200579 күн бұрын
@@bogdyspotter27 Linia 97 probabil ca are intervale putin mai bune acum, de cand este scurtata la Clabucet, insa nu sunt sigur ce vor face dupa inaugurarea M6. Mai bine ar inversa capetele cu 86: adica 97 la Pajura si 86 la Straulesti, pentru a avea distantele si frecventele cat de cat echilibrate, chiar daca Bucurestii Noi nu va mai avea cel mai modern parc. Oricum, fara benzi speciale si cicluri de semaforizare adaptate traficului, nu vom scapa de circulatia in ,,trenulete".
@CatalinChivu-w8q10 күн бұрын
A inviat linia 73! Let's GOOOOOOOOO!
@GoldmundAR13 күн бұрын
Un reportaj foarte interesant, cu multe date. Mersi mult!
@daciangojira14 күн бұрын
Baftă la vloguri! Abonat! Acum e rândul tău!
@DrkAlexoRo885215 күн бұрын
FORTZA ARAD ASTRA 😁😁😁
@johnnyb.896616 күн бұрын
La minutul 03:50 , dl. vatman trebuia sa inteleaga ca nu el a fost primul in intersectie, iar tramvaiul chiar daca are linie dedicata, toti respectam aceleasi reguli in trafic. Cam mojic domnul.
@stbspotting2115 күн бұрын
Chit ca nu a fost primul in intersectie, atat timp cat nu exista semafor separat pentru tramvai, conducatorii autovehiculelor trebuie sa se asigure ca nu incurca / stanjenesc / ingreuneaza circulatia tramvaielor.
@entropy_of_principles5 күн бұрын
…ARE PRIORITATE tramvaiu’
@bogdandaily326016 күн бұрын
Se leagana tramvaiul din toate încheieturile 😅😅😂
@ras.bucuresti16 күн бұрын
@@bogdandaily3260 atenție la neatenție. Am scris și în videoclip, balansul este de la infrastructură. Trebuie efectuat buraj pe tronsoanele unde există aceste defecte. Nu ține de tehnica tramvaiului, ci de starea liniilor.
@XTREAMER542316 күн бұрын
@@ras.bucuresti A spus doar că se leagănă, într-adevăr, e de vină infrastructura, care e destul de învechită (nu chiar ca pe Basarabia, dar nici nouă nu este).
@ras.bucuresti16 күн бұрын
@ știu și eu la ce se referea și unde bătea.
@ElevatorsofRomania17 күн бұрын
Bestial realizat clipul! Sa circule decenii la rand de acum incolo, fara incidente majore.
@RobertGrosu-z4v17 күн бұрын
La mulți ani imperio
@RobertGrosu-z4v17 күн бұрын
La mulți ani imperio
@thatspongy17 күн бұрын
Super clip!
@WordAroundCrafting23 күн бұрын
Oare cat o să mai țină probele?
@ras.bucuresti15 күн бұрын
Probabil în martie vor intra în serviciu comercial, acum au intrat în probele de gabarit.
@Valeriyss1Ай бұрын
Frumos!
@filipalexandru3129Ай бұрын
Nu ar trebui sa faca probe si pe M5? ca totusi pe acolo va merge zi de zi.
@ras.bucurestiАй бұрын
Ba da, probabil va fi mutat cât de curând și pe Magistrala 5. Deocamdată de abia a început perioada de acomodare. Probabil testele includ și specializarea mecanicilor, ori sunt câteva teste preliminare. Trenul nu rula constant, avea pauze de 30-40 minute și se mai oprea și între stații.
@AlxMih7Ай бұрын
Fac probe dinamice, frana, demaraj doar intre statiile Berceni-Tudor Arghezi si doar sambata si duminica (închide un fir de circulație). In circulație pe magistrala 5 nu le pot face.
@gabrielmihailniculici5248Ай бұрын
Afisajul este doar in limba Românǎ?
@thatspongyАй бұрын
Frumos!
@mihnealazar7039Ай бұрын
Arata foarte frumos, multumim pentru video! Abia astept sa le vad in statii
@laurentiudragu3695Ай бұрын
Se putea sa cumpere garnituri de metrou si de la astra Arad si nu din Brazilia si garniturile aduse din Brazilia sa spalat bani la greu.
@EduPedu213Ай бұрын
Astea sunt mai bune ca Ploiestencele
@jailbreak_player8Ай бұрын
cand o sa continui seria tramvaielor (mentionata in clipul despre tatre)?
@ras.bucurestiАй бұрын
nu este doar despre tramvaie, ci despre tot parcul STB. in curand va veni un episod nou.
@jailbreak_player82 ай бұрын
Dupa aproape 2 ani, Alexandria are din nou ture pe 19
@nicolaesimionescu-m9u2 ай бұрын
manj
@dragos.s2 ай бұрын
Foarte frumos clip👏
@FranciscZetus2 ай бұрын
O combinatie intre BM si CAF 🤣🤣
@jailbreak_player82 ай бұрын
1:03 Nu doar Militari a exploatat aceste tramvaie. In primii ani, 3301 si 3302 (?) au fost la Dep. Splaiul Unirii, dupa aceea la Alexandria. Abia dupa ce au fost aduse mai multe odata au fost transferate la Militari.
@radudugu2 ай бұрын
61 PIAȚA ROSETTI COMPLEX COMERCIAL APUSULUI FOSTA LINIE 336
@radudugu2 ай бұрын
61 COMPLEX COMERCIAL APUSULUI PIAȚA ROSETTI FOSTA LINIE 336
@radudugu2 ай бұрын
97 PASAJ MIHAI BRAVU CLĂBUCET FOSTA LINIE 133
@radudugu2 ай бұрын
97 CLĂBUCET PASAJ MIHAI BRAVU FOSTA LINIE 133
@radudugu2 ай бұрын
90 ARENA NAȚIONALĂ SEMĂNĂTOAREA FOSTA LINIE 201
@radudugu2 ай бұрын
90 SEMĂNĂTOAREA ARENA NAȚIONALĂ FOSTA LINIE 201
@alexmocanu173 ай бұрын
Frumoasa prezentare!
@ginaatomei70663 ай бұрын
Fără traseul total postat deasupra usilor, turistii straini sunt terminați...și numai strainii! Parca sunt făcute sa te incurce, nu sa te ajute... In toată lumea civilizata si sa te chinui sa te pierzi, nu porți, este totul simplu si clar