4 жыл бұрын
Пікірлер
@Linuxoids 12 күн бұрын
Можно говорить что угодно, но пока в сервисе криворукие которые только и умеют крутить ржавый ваг, и пока владельцы из всего ассортимента при ремноти выбирают самые дешёвые запчасти, будет такое мнение. У знакомых с4, говорят говно полное, но при этом в двиг идёт масло не по допускам, запчасти ставят за 20byn в то время как среднее китайское дерьмо стоит 80, а нормальное 100-120, а после воют что ломается оно.
@alexandrkucherov7950 13 күн бұрын
Что за модель на 8-й минуте, не сказали.
@kostynak1449 24 күн бұрын
Был у меня рено символ как-то.....1.4.....дерьмо редкостное, пежо 206 еще был у знакомой....пока поршни движок наскаозь не пробило))
@skufiki_tv 25 күн бұрын
😂Ещё одного ведра не хватает под маркой опель это ещё хуже французов
@alekseykarasev9895 Ай бұрын
Пказал бы этот умный дядя как ловко он меняет пластиковую трубу от пмпы до термостата на двигателе EP6 и так во всем, чтоб что то заменить надо разобрать пол машины, поставить все новые резинки и прокладки все одноразовое, если оставишь что то старре то все булет ссаться и подсасывыать в итоге повторишь всю процедеру. А ездить классно пока не сломается. А средний чек за ремонт умножай на три, так как в позе эмбриона три раза полряд одно и тоже переделывать за цену одного ремогта никто не хочет. А дядя рукми похлже отродясь ничего не делал, а Пежо и подавно.
@stepanmkrtchyan6631 Ай бұрын
Если бы французские машины были плохие, их так много не было в Европе, даже в Германии их очень много.
@kazimsurkhaev4995 Ай бұрын
Лучше купить эти "вёдра" с пробегом, чем новые Лады.
@alexgd8447 Ай бұрын
ЗСУ тебе вже захуярили 😂
@dmnedwecki7878 Ай бұрын
очень классная машина.внешность обалденная.спасибо за правильный обзор
@vkdrumer Ай бұрын
Видео отличное!
@vkdrumer Ай бұрын
в 2016 купил Рено Сценик 2002 года и ездил на нем без проблем до весны этого года. Машинка была 2 л на механике. А потом попал в руки к Эдвардам Хуеруким, которые убили ее насмерть. Правильно сказал один блогер:" Если на въезде в автосервис висит надпись" ЛЬВА, ЕЛКУ И П..ЗДУ НЕ РЕМОНТИРУЕМ!" бегите оттуда!!!! Там окопались Эдварды Хуерукие - убийцы автомобилей! Любых автомобилей!
@КостяКорепанов-щ6к Ай бұрын
Дорогие мои автолюбители, никогда не покупайте французские автолюбили, обходите их стороной и никогда не вздумайте их советовать своим близким.Пусть этот стереотип будет как можно больше в вашей голове.А я на своём пежо партнер буду ехать счастливый дальше😂😂😂
@alexdpl5647 Ай бұрын
Автор вообще суть не зацепил. Для того что бы понять за что не любят французов при всех их очевидных преимуществах, нужно было показать как, например, поменять радиатор в красавчике перевозящем ковёр. Сосед на моих глазах менял на мегане2 троса ручника - это пи…..ц!!!!! Главная проблема французов - ипанистические инженерные решения
@ddmitriev888 2 ай бұрын
Отличная машина, но очень не красивая
@АлександрЛитяев-й8е 2 ай бұрын
Может наших инженеров заставить есть лягушек?
@DoolHad 2 ай бұрын
не говорите глупости. по заводу у этой машины шум из под двух передних арок, шум дороги и колес, там нету шумоизоляции. Никакой это не подшипник, не вводите владельца в заблуждение, что бы он не разочаровался в машине когда поменяет подшипники и услышит снова гул.
@shchepakin 2 ай бұрын
@@DoolHad на Ваш комментарий я могу только посмеяться)
@thinker4135 3 ай бұрын
ну не спроста же их механики хают!
@user-sd3xo6se2p 3 ай бұрын
Премиумом это сложно назвать,но очень красивый и самобытный
@ufhfhfufjf1698 4 ай бұрын
Не смотрел. Музыка противная.
@SergiuszFilipczuk 4 ай бұрын
Салон не из натуральной кожи а из эко…🤷♂️
@АндрейКошилов 4 ай бұрын
Всем привет! В 2015 году приобрёл Ситроен С4 гранд Пикассо. Автомобиль 2007г.в. Двигатель 2.0, коробка робот. Вся проблема этого авто - грамотный автослесарь. Я от машины в восторге всё время эксплуатации и менять не собираюсь. Пробе г 276000км. Самочувствие прекрасное. Великолепный семейный автомобиль.
@андрейобразцов-д9я 4 ай бұрын
Да, и пусть остаётся всё как есть я купил хороший комфортный универсал Пежо 407sw 2,2HDI с панорамной крышей (2007г.в.)за 2600$ в 2018г.сейчас у меня Ситроен С5 👍👏🇨🇵с мотором 2,2HDI знаком много лет до приобретения ваше описанных машин совместную работа Пежо, Ситроен,форд дали отличные результаты.
@motokurs47vsevologsk 4 ай бұрын
То же езжу на 508 машина радует. Это лучший аппарат цена качество расход бензина , машина 12 года ржавчины не совсем.
@JgffjooojvOoohgfdcb 4 ай бұрын
Главное,что бы тебя настигла КАРМА!И тех,кто себя считает великим и расиянцем!Смерть ВАМ ВСЕМ!Пусть каждая душа человека,которого вы (расиянцы)убили-отомсит вам и убьёт ВАС!
@ИванАлексеевич-о8с 4 ай бұрын
У меня всё знакомые кто купил французов на длительном промежутке времени обосрались, либо угарели на жёсткий ремонт или на обслуживании или с продажей, хотя комфорт салон да хорошие..
@user-tj6fu2in3r 4 ай бұрын
не пизди Иван , поездишь пару лет на этих машинах , тогда имеешь право высказывать свое мнение .А то таких умников , у которых брат , сват , кум , знакомый знакомых , дохера .
@BestFriends-ij4ub 5 ай бұрын
купил 2 недели назад,до этого 20 лет за рулем было все время 2 машины у жены и у меня ,а 4 1998 год в универсале 1.9 дизель супер машина 10 лет ездил,4 раза на море 2350 в одну сторону,продавал плакал,остальные в ауди б4,Б6,бмв 36 2 шт.,вольво s40 2.4 бензин,тойота авенсис 2005 года 1.8 бензин,но как взяли 3008 1.6 hdi,нарадоватся не могу,про свою ауди 1.9 забыл сразу,сотку едешь разход3,3)))))очень доволен и ко всему она внутри очень вместимая и бардачок охлаждаемый просто все супер,берите,не пожалеети!!!!!!!!!!!!!!!!!!!обзор честный!!!
@specialagentdalecooper4857 5 ай бұрын
Французов хают только те, кто на них не ездил, либо несчастные жертвы еп6, даже не догадывающиеся как их обманули
@DimosPisos 5 ай бұрын
А где же пежо 607? Я думаю он самый лучший из всех
@АлексейЛ-й1ш 5 ай бұрын
Если не вспоминать про работу электроники и вообще про электрику, то францмашины очень неплохи
@ЛеннуТорз 5 ай бұрын
У меня Ситроен С-5 ,2.0 HDI универсал и как Самолёт мне нравиться.
@UniversumXX 5 ай бұрын
_нравится_
@UniversumXX 5 ай бұрын
_C5_
@alexeyprivezentsev7952 5 ай бұрын
Пежо 206, страшный сон владельца, уже люто ненавижу это ведрище
@ЮрийГолубцов-ы2х 5 ай бұрын
У меня citroen grand c4 picasso, 2007, езжу 13 лет.
@РусланЛещенко-э6ъ 6 ай бұрын
Жив в Польше, там До Французкіх авто КОНЮКТУРА НИЖЧЕ ніж до інших= ціни ДУЖЕ ПРИВАБЛИВІ, ВІДАЮТЬ ДЕШЕВО... (дуже зовні ПОДОБА РЕНО ЛАГУНА.. Але побоявся... Люди НЕ СОВЕТУВАЛИ..)... І ОСЬ Встретіл ОДНУ БОГАТУ ЖЕНЩИНУ (Нотаріус) она власник СІТРОЕН С5.. І ДУЖЕ ДОВОЛНА, ПРИ МЕНІ ПРОСИЛА ЩОБ ЄЙ ПРИГНАЛІ ЩЕ ОДИН СІТРОЕН ДЛЯ ДОЧКИ..она БОГАТА може купити ЛЮБУ АВТО, але каже НІ.. ДАВАЙ МЕНІ СІТРОЕН ДРУГИЙ ХОЧУ.. ПЕРШИМ ДОВОЛНА..
@letitbe8148 6 ай бұрын
Я хз кому франци плохие...ежу на ds5 ексклюзив,2.0 HDI на айсине и радуюсь жизни))а так еще тремя львами владел и ниразу не пожалел.
@ilyagoncharow7311 6 ай бұрын
Обядзаттельно расскажите добрым словом фр ком транспоот
@ilyagoncharow7311 6 ай бұрын
Когда, перед покупкой партнера пежо спросил у страховщиаа, надо делать сигнализацию механияескую защиту, он сказал не надо их Вообще не угоняют, а еще они( были) дешевые партнер 2006 год стоил350₽ новый, а кадди700. Вот так😊 а еще они почти не ржавеют
@ilyagoncharow7311 6 ай бұрын
Рено, кангу, пежо - два партнера- общий стаж 18 лет на французах. Скажу одно - машины для людей, все удобно. Единственная проблема: найти сервис, специализирующихся на них. Следующий авто- только фран. 😊других не надо.
@roma-dobro 6 ай бұрын
Всю херовую славу французаи сделал обоссаный немецкий еп6, у пежо свои моторы типо tu5 неубиванмые не хуже японских, тачки на нем с нулевых еще катаются
@krimrush 6 ай бұрын
Был 407 2007 года 2.2 бензин, теперь 508 2019 2.0 дизель.... балдею
@furduivictor 6 ай бұрын
Вот без шуток, на моменте с описанием «великолепного, солидного дизайна» я заржал в голос!
@furduivictor 6 ай бұрын
citroen c6 один из самых уродливых авто в мире. Вы бы лучше его вообще не упоминали! Даже смысла нет говорите о характеристиках, просто произносите слова Бизнес класс и показываете его фото! Дальше можно ничего не говорить!
@space_wanderer-s5j 6 ай бұрын
Глядя на wv в дырах от ржавчины,хочется назвать ржавыми вёдрами их. Пыжики,одногодки вполне себе целые,в отличие от них.
@VladKBR 3 ай бұрын
У меня 307sw 2003 года живой без ржи . А фольцы 20÷ годов большинство ржавые
@SAV_EOK 7 ай бұрын
Хочу подтвердить- все французские машины стоят того чтобы потратить на них деньги. Не совсем понятно откуда взялся стереотип про женственность, ведь хетчбэк(а французики в них лидеры) самая пацанская машина😂 П.с. сам на своём канале пытаюсь популяризировать эту тему, но машин очень мало
@ДмитрийПульников-е9р 7 ай бұрын
Только из за орущей музыки не досмотрел.Зачем????
@arayikaray2574 7 ай бұрын
Басни Крылова не рассказывай.
@ЕвгенийБусик 7 ай бұрын
Реклама как перевезти ковёр из Икеа
@UniversumXX 5 ай бұрын
из _Икеи_
@МММмацко 7 ай бұрын
Как говорят на многих СТО - ёлку, письку и царя зверей не ремонтируем .
@shchepakin 7 ай бұрын
🤦♂️
@olegsvetlov3066 7 ай бұрын
Да нормальные машины делают французы в Германии где то 40% населения едут на французах у самого рено меган2 универсал и пока не на что менять не собираюсь
@UniversumXX 5 ай бұрын
_ни_ на что
@aleksandrskripkin4373 8 ай бұрын
У меня «ведро» , которому я очень рад и не планирую менять: 508 Пежо в кузове седан 2018 года 2.0 180 лс 400 нм крутящего в максимальной комплектации. Брал новым. Только пару месяцев назад рейку поменял - 1000 евро с работой. Все остальное отлично. Пробег 82 т. И еще тормозные колодки родные. Средний расход зимой 7, летом 6,4.
@dihalt6254 8 ай бұрын
Ну как сказать, 10 лет, с салона, езжу на DS4 Пробег 150тыщь. Начиная с 3го года эксплуатации в машине все время что-то по мелочи, да не так. Постоянно куда то девается антифриз, постоянно проблемы с движком по мелочи. Масложор, цепь ГРМ живет 60тысяч, потом трещать начинает, ТНВД живет 50 тысяч. Клапанная крышка идет вначале винтом, течет, потом вообще закисает клапан картерных газов и ее надо менять. При том что машина обслуживается прям педантично, масло меняется раз в 7500тысяч. Не задрачивается. Но, впрочем, современные европейские машины, не сказать что лучше. Но комфорт, динамика, фарш, удобство использования это на высоте. Поэтому то, что надо постоянно чинить воспринимается как плата за то, что на старте оно стоило сильно дешевле за сравнимый уровень качеств. Этакая рассрочка.