non une MB n'est pas de 54 c'est une M201 Française comme tout le monde vous ne savez pas de quoi vous parlez

J’ai eu la clx mais en noir . Le 900 cm3 était dérivé du bloc de la fiat 124 sur lequel des poussoirs hydrauliques ont été montés ( très bruyants à froid ) et d’une injection monopoint . Barres de toit et protections latérales de série , ça lui donnait un air de ressemblance avec la 4x4 . Sur la mienne les finitions laissaient à désirer ( mastics de protection des jonctions des tôles de portes très mal exécutés ) . Mon frère a eu la 1000 fire et elle était largement supérieure en agrément de conduite et consommation de carburant .

et les gants?????

Au top les potes!

J’avais peur dans cette voiture 😂….encore plus que dans une 2cv !

Excellente ,basique , rustique j'ai connu surtout la Seat Marbella de 1991 qui équivalait a la Panda de 1980, un genre de 4L en fait ces voitures

whao !! la 1ère 125 en rouge sur laquelle je suis monté en 73 pour mes 16 ans :)) Mon pote avait la Yamaha bleue et blanche RD 125 Que de bons souvenirs avec ces 2 bécanes fiables et si jolies :)) Merci pour cette vidéo qui me touche !!

Alors là, les gars, j’hallucine ! Ce que vous avez là, ce sont exactement mes deux premières motos (1972). La première, en vert, je l’ai eue 4 heures, volée le soir même dans un stade pte d’Ivry pendant que je faisais un match de hand, la seconde, en rouge, que j’ai gardée environ un an et que j’ai revendue pour acheter une Yam 350 RD en 1973. Que de souvenirs !!!!

Il y a des problème de fiabilité dans les cab mini?

La voiture de ma mère que j'ai conduit à 18 ans après le permis. J'ai traversé la France avec. Que de souvenirs Merci pour la vidéo.

C’est une légende l’histoire de la clé!! Faut revoir vos classiques!!! Le pire dans tout ça … ça fait depuis l a fin de années 60 … vos copains on m’a dis … 😢

Faire tourner un moteur avec de l'huile de 45 ans qui a perdu toutes ces propriétés de lubrifiant et sans vérifier la pompe a huile,vous aimez la roulette russe,pas bravo les bobos

Je suis de la génération 125 2T mais j'ai plus connu sa grande sœur, la DTLC.

Très belle auto, j'adore le bruit des moteurs des 204 et 304

Cette petite bsgnole pleine de malice était également proposée en version électrifiée et automatique, sous dénomination "Panda Select".

Merci pour ça.... ne pas oublier (c'est la moindre !) Giugiaro c'est.. la GOLF ! (et on retrouve cet esprit dans ces lignes anguleuses et économiques pièces de carrosserie "plates" pare--brise de même, un seul essuie-glace etc COLLECTOR

Wouhaaa ! Quel plaisir de découvrir votre chaîne et votre format avec ces deux brêles... J'ai eu 500 XT de 89 noir/argent et presque 20 ans après, deux 600 XLR d'affilée. Une PD03 de 84 démarrage à kick puis le modèle suivant avec démarreur... Ma préférée des 3 fût la PD03, un vrai vélo de 135kg de mémoire. J'ai eu ensuite la 650 XRV Africa Twin gardée un an seulement car trop encombrante pour ma petite utilisation quotidienne et surtout l'inconfort de sa selle d'origine. Une selle confort est obligatoire si on veut faire de la route avec... Ceci dit si je devais faire un choix d'une des deux de la vidéo, sans hésiter ce serait la XL600LM... Actuellement j'ai le bonheur d'avoir depuis le début de l'année, un vieux rêve, une 650 CXE de 85 et il y a 10 jours j'ai pu racheter pas cher une bonne vieille 1100 FJ de 85 qu'on va restaurer un chouilla avec les copains histoire de se promener avec dans la même région que vous donc au plaisir de vous croiser qui sait... Salut les voisins... V

Bravo et merci !

Merci pour ce moment les gars! C’est frais, ça se mange sans faim! Et j’adore les merguez que vous dégotez chez les mamies!! Continuez comme ça !!👍

En tout cas pour tirer des gonzesses crois moi c'étais tip-top , j' en ai salis du siège avant passager et banquette arrière 😁

cc j’adore cette voiture j’en ai eu 2 et en effet beaucoup de petits trucs cassent, mais ils se chargent rapidement

La Fiat Panda aurait peut-être eu encore plus de succès en proposant une version 5 portes. Fiat a sûrement redouté une concurrence interne avec la Fiat Uno.

À savoir qu’en faisant ça on modifie les propriétés élastique du matériau en le rendant plus solide et donc plus cassant

Je réceptionne mon 987 mardi..je n'arrive pas à dormir 😂

je vends ma 500 XT avec démarreur en 12 volts à voir le site le plus connu de Decazeville en Aveyron

J’ai eu la hobby de 2002 avec le dernier moteur Fire 1.1i. C’est une voiture mythique. Je la trouve beaucoup plus jolie avec les clignotants orange des toutes dernières versions.

les premières blanches et rouge avec le pot en bas étaient pas dégueulasses non plus tout comme guère plus tard les 500 sr.

Bonjour et merci pour cette vidéo qui nous rappelle de beaux souvenirs une auto qui a bien plus à l'époque à bientôt

Salut les p'tits potes ! Une excellente vidéo sur une citadine que j adore et sans doutes un des chefs d œuvres de Giugiaro! Cette première main est vraiment exceptionnelle et franchement c'est vraiment une belle alternative aux concurrentes de la catégorie! Une voiture fiable, simple et robuste qui commence à ce ratifié et les beaux ex cotent doucement mais sûrement ! Je vais éventuellement venir séjourné en France et c'est un petit candidat qui me fait réfléchir comme daily (malgré mon 1m96)! Une belle redécouverte et ses petites Time Capsule sont toujours appréciées ! Je vous dis à bientôt ciao!

Super vidéo :) Les petites pièces plastiques qui cassent et qui sont plus en stock ni produites, peut-être que ça peut s'imprimer en 3D !

il ne faut surtout pas la restaurer, elle est vraie et charmante dans son jus avec toutes ses bosses !!

Caisse à savon, le pire de l'Italie. Pour les pauvres...

En 1981 j'ai acheté la première série avec le moteur 903 cc, déjà en seconde main (elle avait 25.000 kms) et je l'ai tenue jusqu'en 1991 et 225.000 kms. Ensuite la seconde série , nouvelle celle là et le moteur "fire" de 999 cc, je l'ai gardé jusqu'en 2000 et 130.000 kms. Il est à noter que je n'ai jamais eu de gros problèmes. Maintenant j'ai 72 ans, je possède une 500 X mais je pense reprendre une "pandina" car ce sont les toutes dernières "vraies panda" qui sortent des chaines d'assemblage .Je ne pense pas que je serai encore apte à la conduire dans quelque temp, ce sera une partie de mon héritage pour mon fils qui lui aussi est un fiatiste (et non pas un "stellantiste) convaincu.

Mettez des barres de toit pour partir au ski ! 😂⛷️

Bonjour bravo tip top super cool pour le boulot courage pour la suite

Ma première voiture 😢

Super vidéo, comme d'habitude, avec une belle Panda. Bravo à vous et très beau pare-choc rénové 👍

Merci pour cet essai éminemment sympathique. J’ai acheté une Panda équivalente de 2001 - 54 chevaux. Je ne m’attendais à ce que ça marche aussi bien. Et la place à l’intérieur sièges rabattus est dingue pour l’encombrement extérieur. Des barres de toit pour emmener le canoë et vive les vacances ! Cerise sur le gâteaux, les pièces ne coûtent rien. Et oui l’ouverture sur le capot aliment et le moteur et l’habitacle. Voiture intelligente, si si 😊

Belle voiture la Panda ❤❤❤!!! Niveau bruit d'échappement c pareil avec la Cinquecento on entend rien d'origine. Là j'ai cata vide et silencieux inox arrière (pas de silencieux intermédiaire sur la mienne) et c déjà pas si sonore , j'ai déjà fait du 110 sans problème

Jolie moto, joli son pour une simple 125 ! 😍

Tu prendras moins de risque avec un décapeur thermique que cette lampe à souder

"les p'tits potes............."! Je vois des gros calibres de la mécanique!!!!!

graissage par carter sec très relou ?? mais C ça qui refroidi le MIEUX pour un bouzin non "liquide" et permet d'avoir un bloc qui reste compact avec une BONNE quantité d'huile!! Et non pas le 1ou 1,3L. des monos modernes avec de l'eau pour refroidir ^^ J'ai eu un 500XT 1978 (volé à la mi'80s) & j'ai tjrs un 350 XLR '86. J'aurai bien repris un 500XT, mais trop cher depuis une 10aines d'années ! Sinon oui, même avec +/-12CV de moins que le 600XLM, le XT est plus léger de +/-10kgs (en TT C trop lourd : bien sûr!). Sur petites routes /chemins il est plus maniable avec le poids moins "perché", le moteur plus souple en bas tout en tractant bien ; mais freine moins bien. Enfin, la mécanique est bien plus simple sur XT500 : prévu pour aller loin en pouvant dépanner assez facile.

yo ! belles machines, Mais au sujet du XT : en effet le silencieux est un mdl allemand, le feur ARR aussi il me semble : les '75 /'76 avaient un gros feu ARR rond monté sur un support tôle chromée, à partie de '77 le feu ARR devient +petit, rectangulaire sur support caoutchouc. Sinon, le kit déco est moche (DSL ;-) ) car FAUX !! il se veut type 1975~76, mais seules les colos sont correctes ; car la bande noire ainsi que chiffres devraient être plus inclinés :(( (mais les lettres droites : OK) ... de plus ce n'est pas la bonne police de caractères pour chiffres & lettres. .... dommage : sans être un iconditionnel de la meule d'orige à 100%, comme disent les djeunes : ça CHOQUE vraiment ! kit déco conforme : www.mpadeco.com/resize/500x500/zc/3/f/0/src/sites/mpadeco/files/products/km-ya-7.png Sans aller trop loin dans les détails, pour les diff's entre mdls à résé alu ou tôle vient s'ajouter 1 diff flagrante pour les fourches : axe déporté pour les résés alu ^^ ... sinon, les selles sont différentes aussi. Et qlqs autres détails. Bonne route

Genial votre vidéo les gars. Bonne humeur et humour tout y est. Et que dire du cadre, j'adore. Je restaure un dodge wc 51 actuellement, vous m'aviez motivé pour le finir. Au plaisir de se croiser un jour peut-être.

la mienne était de couleur jaune orangée metallisée. belle mécanique ces honda.

Dans le même genre et assez peu connu, la Gsx400F pour "four" de chez Suzuki 😁 hyper rare et bien équipé ! Indicateur de vitesse engagé, freins à disque av/ar, jauge à essence etc...

Sans changer une huile moteur de 45 ans?

la bleue

ça me rappelle mon époque trail, avec mon 600 ténéré de 1985.... j'en ai fait avec celle là, et elle m'a bien fait suer cette vieille mémère.... jespère que vous savez que ces gromonos aiment l'huile semi synthétique bien épaisse, 15w50 minimum !!!! sinon, ça en consomme grave si trop fluide. perso je préfère la XLLM, plus dans mon époque....