8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@marinhopaais426 10 күн бұрын
En dat moet zoveel kosten?
@hvdg7720 Ай бұрын
kil ,koud ,sfeerloos en vooral ontzettend 'ongezellig' ..er zijn zelfs hoopvol wat winkels ingetekend met vol vertrouwen dat die lekker wat huur inkomsten gaan opleveren ... zelfs een terras aan de overzijde van een uitgang is ingetekend ..we wachten af of daar werkelijk iemand de huur van zal gaan kunnen opbrengen .. het geheel ziet er niet bepaald uitnodigend uit om eens 'lekker 'te gaan reizen .. de reizigersinkomsten zijn zo te zien blijkbaar onvoldoende om in ieder geval voor dit station een geheel overspannend dak te realiseren om nog iets van een veilig geborgen gevoel te creëren.
@erikthehalfabee6234 2 ай бұрын
Ik zie verrassend weinig verschil. Een tweede passage. Volgens mij twee extra sporen. De snelweg is ondergronds, maar de sporen van trein en metro zijn nog steeds een flinke blokkade om naar de andere kant te komen.
@nielskorte2242 3 ай бұрын
Zonde van mijn favoriete stuk snelweg! En belachelijk duur
@JessicaLopez-z7f 3 ай бұрын
Fl
@LindsaySylvia-c3h 4 ай бұрын
Hall Larry Brown Joseph Clark Mary
@roemerjonker284 5 ай бұрын
Amsterdam nieuw zuid een toplocatie
@michaelm8836 5 ай бұрын
Mooie animatie Bas
@josgroot6786 5 ай бұрын
Waarom moeten die treinen onder de grond ? Veel goedkoper en effectiever is het om over het spoor te bouwen zoals Stadshart Zoetermeer.
@tjappiekonjo1097 5 ай бұрын
Waar zie jij de treinen onder de grond gaan? In het oude plan werden snelweg en spoor beiden ondertunneld maar dat is na de financiële crisis en om kosten te besparen gewijzigd naar alleen snelweg. Maar ik kan het verkeerd hebben.
@MrAronymous 6 ай бұрын
Lekker sober hoor. Want stel je voor het straalt iets uit. Lekker uitwaaien op het perron.
@lws7394 5 ай бұрын
Een volledige overkapping voor het nieuwe 'hoofdstation' van Amsterdam kon er blijkbaar niet af ...👎
@topaventador4064 6 ай бұрын
Wat geweldig concept, helaas dat dit generatie het niet gaan mee maken , het duurt minimaal 100 jaar voordat het echt af is 😂
@oliverrobert__ 6 ай бұрын
In 2030 zou het af moeten zijn
@topaventador4064 6 ай бұрын
@@oliverrobert__ zou het af zijn denk je ? Want dat zeiden ze wel vaker over het projectplan in Amsterdam 😂
@koganenosenshi1241 6 ай бұрын
@@oliverrobert__ in denk niet dat ze de snelweg in 6 jaar tijd ondergronds kunnen plaatsen
@oliverrobert__ 6 ай бұрын
@@topaventador4064 Ja dat is waar waarschijnlijk duurt het dubbel zo lang en kost het ook het dubbele! Hahaha
@philyvo 5 ай бұрын
dit.
@MechtelddeBois 7 ай бұрын
De buitengevel van de klimatenkas heeft een wel heel kille (rationele?)uitstraling die eigenlijk niet goed past bij de zachte plantenwereld. Alsof je een mooie plant in een plastic pot zou zetten. Handig, goedkoop, maar esthetisch is een aardewerk pot toch mooier en heeft een meer passende gevoelswaarde. De glasgevels zijn luchtig bedoeld, maar vormen toch een onaangenaam contrast met de planten binnen. Oplossing: Zou het mogelijk zijn de lichtmetalen kozijntjes waarin het glas vervat is een iets warmere kleur te geven zodat er meer een visuele relatie met de inhoud van de kas ontstaat? Ik denk aan bijvoorbeeld een warm grijze kleur met een zweem van groen. Het grijs heeft dan ook nog een relatie met de gegalvaniseerde kleur van de staalconstructies binnen. Ook in de woningbouw zie je de tendens dat de "rationele" zichtbaar aluminium kozijnen nu minder gewaardeerd worden en men ze een kleur geeft die bij de gevel past.
@vpmvda 8 ай бұрын
Nee, het is wel genoeg geweest zo. Minder mensen, dat wilt de gemiddelde Amsterdammer
@CosyCeramicSheila 8 ай бұрын
Prachtig !
@marinhopaais426 8 ай бұрын
Je kan niet blijven groeien. Infrastructuur kan je niet blijven uitbreiden. De bevolking zal moeten krimpen. De druk op omgeving en infrastructuur is te groot.
@evertvankammen9588 Жыл бұрын
Was toch pas volledig verbouwd? Blijven bezig.
@ronaldroemer2423 Жыл бұрын
Alweer
@MKoot-ry5qi Жыл бұрын
Mooie beelden! Klein detail bij 0:17, de benamingen van het IJsselmeer en Markermeer zijn verwisseld ;)
@RoyvanArem Жыл бұрын
🤣😂🤣😂 ik woonde in de 1980s in Nederland en ook in Amsterdam en toen waren ze ook al aan het verbouwen. Neverending story..... Als de ene verbouwing klaar is begint de volgende. Zo kunnen het beter afbreken en in een keer iets neerzetten dat in de toekomst ook groot genoeg is.
@esiebring7436 Жыл бұрын
Kwas net blij dat de bouwput dicht was... Maar de plannen klinken goed. Een meervloerse spoorkruising... Tsjonge...
@Laluan 11 ай бұрын
In Rotterdam, Den Haag, Utrecht en Arnhem ging dat ook, dus waarom Amsterdam niet? 🤔
@marcvandervelsen 8 ай бұрын
Zit niet zo te zeuren kerel. Wat moeten ze dan doen? Je kunt het onmogelijk verbouwen voor de komende 100 jaar, zeurzak.
@marinhopaais426 8 ай бұрын
Er zijn gewoon teveel mensen.
@jtmorgan5284 Жыл бұрын
'promosm'
@birkullanc5150 2 жыл бұрын
İs de fiets veilig