3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-kq7hy6oo1e 5 күн бұрын
Автору большое спасибо, очень понятно и доступно объясняет, супер видео, все по полочкам, доступно, большое спасибо!!!!)
@user-ew9tg6pk1s 6 күн бұрын
Приора геморой мащина
@MrAxeron Ай бұрын
Спасибо
@Mnashvmaksim Ай бұрын
Спасибо. Пойду ковыряться.
@dimazvonkov3611 2 ай бұрын
маленько не в тему но .. делал китайца нашел в 4х местах подсос на колекторе впускном на форсунке на реле положения дросельной заслонки и клапанная крышка . что то менял на новые прокладки что то посадил на термостойкий герметик на год проблемма пропала
@sergio_kuz3752 2 ай бұрын
Прежде чем разбирать всю эту коллектор сделайте проверку на подсос воздуха всей системы.
@Andre-qg8cc 2 ай бұрын
Такие симптомы как на видео бывают только при подсосе в коллекторе, при подсосе в других местах такого не будет, увеличится расход, уменьшится мощность, но при заводке особенно в холодную погоду движок так колбасить не будет
@sergio_kuz3752 2 ай бұрын
@@Andre-qg8cc я вот свою хочу проверить на подсос. Машина на газу. В мороз и хорошо заводится, а когда на улице плюсовая или около нуля, то плохо, троит. И пока не прогреется до переключения на пропан, её колбасит. На газу лучше работает. Но сейчас уже и на газу стало колбасить и плавают обороты сильно. На стоит и обороты плавают с 2к до 3к. Ошибка появилась "бедная смесь на холостом ходу")
@sergio_kuz3752 2 ай бұрын
Силикон когда новый тоже такой мягкий. А от температруры со временем дубеет
@user-zz3nd2mr7r 2 ай бұрын
Грамотный мужик 👍👍🤝
@user-uv8vc5fq6w 2 ай бұрын
Хороший человек 👍🏽
@user-iv2hm9ob2x 2 ай бұрын
Здравствуйте Андрей !Да , конечно жесть ! У меня , ещё и Гбо на авто ,буду значит ниже газовую рампу опускать
@user-iv2hm9ob2x 2 ай бұрын
Здравствуйте Андрей! А не проще ли было основной радиатор вниз вытащить ,сняв конечно трубу нижнюю между лонжеронами?
@Safrus 2 ай бұрын
Я вчера под снежком и при -10 это сделал. Конструкция пипец!!! На моей приоре ещё первый владелец в кого то въезжал и радиатор кондера в дугу прессанул и как механизм запирания капота не пробил радиатор кондера? Короче, эпоксидкой залил. Пластик широханул, скобы поджал, обезжирил и залил все эти скобы с пластиком. Нанес контрольные капли эпоксидки на пластик, держались не очень, поэтому широховать важно. Посмотрим на сколько хватит, там разность температур внушительная, поэтому материалы там постоянно микродвижутся. Эпоксидка скорее всего вся потрескается и отслоится от пластика, но решил глянуть:)
@user-is2ex8hp5y 2 ай бұрын
Спасибо тебе друг,у меня такая же песня,дымогенератор пустил сегодня и охренел 😅
@fog2023 3 ай бұрын
Добрый день, подскажите мне пожалуйста, мотоблок не заводится, свечу новую поставил, свеча сухая, когда брызгну в цилиндр бензина и вкручу свечу, то тогда заводится и глохнет как топливо закончилось в цилиндре. Что делать, где смотреть? В карбюраторе топливо сливал, топливо есть.
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
Добрый, вы видео смотрели? Там все про проблему с подачей бензина рассказано. Смотрите главный жиклёр скорее всего он забит раз есть бензин в карбюраторе. Как добраться до жиклёра просто рассказал так как про разборку карбюратора мотоблока в Ютубе туча видео.
@fog2023 3 ай бұрын
@@Andre-qg8cc ок, спасибо
@venvep 3 ай бұрын
Кто в курсе, сами радиаторы мотора одинаковые в приорах с халла и панасоником? Взял радик в корча, а какой брать диффузор и вентиль хз
@Chechen704 3 ай бұрын
Спасибо за познавательную работу очень спокойный умный мужик😊
@user-eg2mi3sf9b 3 ай бұрын
Да нифига не дерьмо! Силиконовые топ прокладки а черных как раз на полтора года хватает! Это я говорю как человек перебравший впускной по такой же причине., Черные за полтора превратились в кусок жесткой пластмассы. силикон уже 4 год стоят и забыл о них.
@Yutubist Ай бұрын
Автор говорит о балаковских! , а вы может такие же покупали только чёрные , балаково, норм РТИ
@user-gt3tv5rw4g 3 ай бұрын
Спасибо тебе мужик!
@user-vo8ir5lu1s 3 ай бұрын
а почему перед ремонтом пробег 48 км, а после ремонта 137. Наедалово?
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
Догадаться трудно? Начало видео снималось утром когда холодно и подсос проявлялся, но это не значит что я тут же приступил к ремонту. Насколько помню к ремонту приступил на следующий день после того как снял начало, т.е. где показываются симптомы подсоса.
@argonya757 3 ай бұрын
Если посторонний воздух сосет, то расход увеличивается?
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
смотря где подсос, если во впускном коллекторе, то двигатель будет колбасить как в начале видео, чем дальше от коллектора подсос тем он меньше будет ощущаться, по поводу расхода точно не могу сказать, но думаю увеличится так как падает мощность
@argonya757 3 ай бұрын
@@Andre-qg8cc у меня приора, расход на 100 по городу показывает 19.9
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
@@argonya757 а по факту?
@argonya757 3 ай бұрын
@@Andre-qg8cc не знаю, но чувствуется что расход увеличился
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
@@argonya757 самый лучший способ проверить есть ли подсос воздуха использовать дымогенератор, он сразу покажет где сосёт
@user-mr3hh5yq2y 3 ай бұрын
Такая же ерунда была,когда залил плохой бензин,даже глохла иногда,чуть не лохонулся не стал менять датчики,по совету спецов гаражных!!! Подсос так сильно не влияет!!!
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
Подсос воздуха проявляется на холодном двигателе, особенно в холодную погоду, по мере прогрева двигателя симптомы подсоса пропадают, так как после нагрева (как учили в школе) "тела расширяются", поэтому где был подсос место подсоса закрывается. При плохом бензине как на холодную так и на горячую машина будет дёргаться пока не изъездишь весь плохой бензин или не разбавишь его например 95 (если на 92-м) или 98-м.
@user-gv6sj7fq8k 3 ай бұрын
Спасибоооооо
@user-gv6sj7fq8k 3 ай бұрын
Спасибооооо
@Safrus 4 ай бұрын
Автору спасибо за ролик! У меня также закапал в нижних скобах. И я в ужасе думал, что буду ещё заниматься после ремонта или замены радиатора и дорогостоящей заправкой кондера, но нет автор показал, что этого можно избежать. Я буду пробовать ремонтировать эпоксидной смолой, залью эти скобы с пластиком,главное всё хорошо обезжирить. Я так~ в2005 на Опель омеге А печной радиатор отремонтировал,только тот радиатор тёк в соединениях трубок в кассеты. Я вынул боковые ламелии и залил трубки с потрескавшимися резинками.Больше никого парева на лобовухе я не видел и не чувствовал запах тосола,там тосол был. Опель был теплый, не смотря на то что обеих сторон по 5мм. из общей ширины ламелий не хватало. Так и продал. Частенько вспоминаю тот Опель, 88г.в. но у него столько фишек было всяких бк который вычислял неработающие лампы,разные подогревы были,даже подогрев форсунок омывателя лоб.стекла был,дворники прятались под капот и всегда были в поряде. Продал в 2009,как редуктор повредил и поставил во дворе на несколько месяцев,так он меня так зацвёл, что я тут же решил его продать. Кстати, пороги у автора скорее всего сгнили из за пластиковых накладок, которые из за вибраций с песочным абразивом повреждают краску
@user-le9xm7kp1q 5 ай бұрын
Сразу штраф
@romalov8889 5 ай бұрын
Уровень топлива на 1:00 выше 10-ти литров, а на 20:20 уже бензина мало.
@Andre-qg8cc 3 ай бұрын
стесняюсь спросить, видео смотрите чтобы до чего нибудь "докопаться"? тогда уж посмотрите на пробег вначале видео и в конце. А уровень вначале не выше 10-ти, а чуть ниже, потому как реальный остаток бензина показывает после заводки двигателя, а выше было когда просто зажигание включил, после того как завел движок стрелка опустилась.
@user-gq9gl7bx8l 5 ай бұрын
Спасибо
@user-po8wl1qr8h 5 ай бұрын
Если основной радиатор начал мокреть лучше его сразу поменять.
@turoleful 5 ай бұрын
А у меня и чёрные как пластик стал через год. Колечки на форсунках потрескались через год новые....
@rpamfena 6 ай бұрын
Блин у меня точно такая же фигня)пойду вот щас тоже менять эти же прокладки и колечки на форсунках)надеюсь проблема уйдет
@user-gh4yt1bu2k 6 ай бұрын
Такая же фигня попробую поменять !!!! А на скорость влияет это ? Просто еду по трассе тяги нету как будто кто то за жопу держит !!!
@Andre-qg8cc 6 ай бұрын
Обычно эта фигня проявляется при заводке на холодную в холодную погоду, движок холодный когда остыл появляется зазор между прокладками впускного коллектора, заводишь движок дёргается, обороты прыгают и машина глохнет, педалью прогазуешь, как движок прогреется, зазоры прикрываются, подсос прекращается и движок работает нормально. По трассе у тебя прогретый движок, если на холостых работает ровно, то это не подсос
@AydinAnji10 3 ай бұрын
@@Andre-qg8ccу меня тоже самое, но как нагревается, обороты подымаются до 2000
@pavelm2045 6 ай бұрын
У меня черные те балаковские и тыщи не прошли, завтра еду менять 🤷♂️
@Del-Piero10 7 ай бұрын
Прям шик, благодаря вашему видео , я снял радиатор. Столько мучался, работал без перчаток. Перерезал руки, перчатки я не люблю, мне в них не удобно. Но это не суть, в итоге я снял с вашей помощью, снимал сегодня. Хочется сказать- спасибо👍
@sultan9433 7 ай бұрын
Скажите а где прокладки заказывали ? Везде только цветные силиконовые
@Andre-qg8cc 7 ай бұрын
Лучше брать комплект белых балаковских
@user-li7mf1lk1h 13 күн бұрын
Где брать? На озоне есть?
@user-uv8dv7ip3j 7 ай бұрын
Нужна ваша помощь
@Andre-qg8cc 7 ай бұрын
Обращайтесь
@user-kp8pi7gt5r 7 ай бұрын
Очень красиво объяснил, большой молодец ❤
@baurzhanbekkali4832 7 ай бұрын
Тяга пропадает?
@user-xf7nh6sg9s 7 ай бұрын
Можно полы из дерева сделать
@Bot0421sm 8 ай бұрын
А на колонку что вода попадает ничего, внутрь надо кукую то штору вешать, а не наружные дыры заклеивать 🤦♂️
@Demokz783 8 ай бұрын
Спасибо,собираюсь менять колечки и хоть какое то представление теперь имею.Думаю видео намного облегчит работу
@user-us2gm1bu8s 10 ай бұрын
Очень грамотно объяснил, все по делу, от души, у тебя очень хорошо получается доносить суть 👍👍👍Спасибо огромное
@user-ou6cy9zy8m 10 ай бұрын
Лучше бы мякоть пропустить через мясорубку...
@user-ii1pw2en8n 10 ай бұрын
Масло надо налить воздушный фильтр
@dimonservice1429 10 ай бұрын
Вода всёравно будет бежать ! Нужно плёнку делать
@R_F_G 11 ай бұрын
Автор.подскажите резинки нормально эти отходили в отличии от селикона?
@Andre-qg8cc 11 ай бұрын
Видео снимал давно, на видео ставил черные, через год опять пришлось менять, поставил комплект белых балаковских силиконовых, ходят уже который год.
@kirillzx161 11 ай бұрын
С новым радиатором машина сильней греется?
@Andre-qg8cc 11 ай бұрын
Да, заводские лучше охлаждают, он у меня до сих пор лежит видимо ждёт когда его починят и снова поставят
@user-sv9qt2no6k 11 ай бұрын
А, шо, в туалете чем то воняет?
@user-qf6ow5be1k 11 ай бұрын
Кто подскажет? А закручивать ресивер после замены прокладок принципиально с краëв либо с середины? Спасибо заранее!
@Andre-qg8cc 11 ай бұрын
На сколько помню с середины затягивают, хотя могу ошибаться
@SkromnyParen95 Жыл бұрын
Все хорошо, спасибо за вадеоя многим, думаю помогло. Но я не совсем понял как можно сравнить жесткость уже использованной прокладка и новой)) Хотя я не спорю что эти белые и так гов*о)
@user-lu5wu8nz4d Жыл бұрын
Здравствуйте у меня всё один в один, 3й цилиндр идет подсос воздух. А Может из за этого свечу засирать именно на том цилидре, одну свечу, подскажите пожалуйста! Заранее спасибо
@Andre-qg8cc Жыл бұрын
Здравствуйте, я не супер специалист, но думаю раз свеча засераетсч, то топливо не сгорает полностью, попробуйте поменять местами эту свечу и катушку зажигания
@user-lu5wu8nz4d Жыл бұрын
А точное название этих прокладок можете назвать, спасибо
@Andre-qg8cc Жыл бұрын
Берите комплект Балаковских прокладок белых, после моего видео черные пришлось через год поменять, белые уже ходят давно, причем проверял, головку пришлось снимать, прокладки через год были как новые