Антон единственный красавчик😀 из всего велосипедного рынка России, который делает классные рамы из отечественного материала.
@Dimarious.G24 күн бұрын
💯 Люто бешено респектую!
@DieOffenbarung22 күн бұрын
Ты рофлишь, что ли? Старк\формат на голову выше, во всяком случае не кустарное производство, а полноценные линии. Такие же отечественные, кач-во уже 100 раз доказали, тот же старк пушер\формат9212 - буквально классика дёртжамперов. Где тут "классность" доказал Степанов - не ясно, разве что в своих роликах. Стальная рама для дёрта за 30к - смешно.
@AlexEhay22 күн бұрын
@DieOffenbarung Речь идёт о рамах которые делаются в России из отечественных материалов. И это ручная работа, которая ценится выше.
@DieOffenbarung22 күн бұрын
@@AlexEhay А формат\старк из чего по твоему делают? Из африканского алюминия?))
@AlexEhay22 күн бұрын
@DieOffenbarung да и их делают в Китае
@laurami411423 күн бұрын
Антон ты красавчик! Я не забираюсь так детально в бмх и мтб рамах, но я очень рада тому, что у меня в стране есть человек, который делает топовые рамы из отечественных компанентов. Удачи тебе в бизнесе! Ты большой молодец!
@яромир-у9й24 күн бұрын
Заказал. Собрал. В Казани обкатал. Какйф.
@sergeypavliuk263424 күн бұрын
Что там писать надо, что стакан ровный? Антон, ты крут!
@RideTheGround20 күн бұрын
Очень круто) Сломаю Ля Бомбу, возможно попробую. Вот с цветами хотелось бы что то поинтересней - фиолетовый, желтый, зеленый что то из этого) Без перемычки на мой взгляд будет лучше)
@ThugZ3r024 күн бұрын
Черт! Как же долго я этого ждал! Кажется, первый нормальный мтб дерт со всеми человеческими стандартами от вас. Эх! Жаль, сейчас времена в стране сложные, не всем разумно великами запасаться. Пару лет назад прям долго что-то подобное искал.
@Daniladaa24 күн бұрын
По поводу мини барабанов и мтб системы на дерт байках. Слышал такое мнение, что с такой системой можно ставить звезды большего диаметра, что позволяет цепи иметь меньший перекос на задней звезде. То есть цепь на задней звезде меньше изгибается за счет большего диаметра звезды. И это снижает сопротивление и позволяет прилагать меньше усилий для кручения педалей. То есть с передаточным числом 2.5 на бмх системе (25 спереди и 10 сзади) будет сложнее крутить педали, так как цепь на драйвере будет сильно изгибаться. Возможно это еще связано с тем, что плечо укорачивается (расстояние от цепи до оси). А с передаточным числом 2.5 на мтб системе (30 спереди и 12 сзади) будет легче крутить педали. Из-за того, что цепь перекашивается меньше и плечо становится больше. Я всю жизнь катаю на бмх системе с соотношением 2.5, при этом мне довольно сложно крутить педали (особенно сильно это ощущается, если делать пробивку или резко стартовать как в рейсе). И пробовал катать на велосипеде с тем же соотношением 2.5 (35 спереди и 14 сзади) - мне было сильно легче крутить педали (делать пробивки и разгоняться с нулевой скорости проще).
@Daniladaa24 күн бұрын
Ну, и имея мтб систему с мини барабаном, можно быстро и дешево менять передаточное соотношение (дешевле, чем менять переднюю звезду). Это удобно, когда зимой катаешь в крытом небольшом помещении, а летом на больших дертах.
@MatveyCheboksarov23 күн бұрын
К слову про мтбшников и онли рхд звёзды, на дерте все тейлвипы и в том числе двойные в любом случае делаются и ловятся в воздухе и переставляется нога на педаль, поэтому вообще никогда не вызывает вопросов, я за 6 лет ни одной 32т звезды не сломал, вопрос качества звезд...кхм, ну и тормоз конечно, куда без тормоза, поэтому об лхд и нет речи По раме, гео класс, цена хорошая, внешний вид... я бы никогда с таким не свыкся)
@MatveyCheboksarov23 күн бұрын
А про вес, любой вес чувствуется, вопрос лишь в том хватает ли скиллов чтоб почувствовать эту разницу, когда собрал байк в 9кг (с тормозом и гироротором) кататься стало сильно приятнее по сравнению с 9.8кг, лучше я конечно не стал) но приятнее
@IT-er1bs21 күн бұрын
Прикольный самовар. Куплю Дикейд
@TheGurij24 күн бұрын
Мтб-шники также смеются над килограмовыми кусками стальных труб, которые отбивают костяшки, ржавеют и постоянно трещат. Так еще и стоят дороже. Также смешно, когда меняешь всю втулку из-за износа задней звезды. А Бмх шатуны да ещё с еврокареткой - это вообще недоразумение какое-то
@ars60924 күн бұрын
А будет фрикостер?
@СерыйМТБ23 күн бұрын
у меня вообще раритет от али) бмх втулка на минибарабане) но это необходимость под стрит-триал на нс кепитале)
@andrymezencev427923 күн бұрын
Рама огонь, а геометрия около пушеровская. Подседел 78, рулевой стакан 69, рич 403 и перья 375-377
@Харёк-т9э24 күн бұрын
Вот зачем я пушера купил,когда тут такая красота
@romaksbassbmx24 күн бұрын
Как будто пушер лучше будет)
@obichny_endurist904324 күн бұрын
@@romaksbassbmxну у нас в тусовке из 5 пушеров, на которых гасили, стреснуло 5, при чем за год-полтора
@TheGurij24 күн бұрын
@@obichny_endurist9043 Верим
@TheGurij24 күн бұрын
@@obichny_endurist9043 Верим
@romaksbassbmx24 күн бұрын
@@obichny_endurist9043 сокол просто не треснул пока что потому что только вышел)
@vlad_bmx-wi3xb3qb7t23 күн бұрын
Тоха Степанов, разбери пожалуйста бмх радио эвол 2021 года
@dzusov_g22 күн бұрын
Насчет шатунов,на випах очень сильно чувствуется вес и 200 грамм реально чувствуется даже на бмх(:
@kapacucha22 күн бұрын
Сокол-медведь
@Pippaluppa23 күн бұрын
банихоуп проще делать на бмх шатунах. На мтб неустойчиво.
@ПавелЗайдов23 күн бұрын
У про Райдера на раме нормальный стакан конический 12:39 в чëм проблема так же сделать?
@ReviZzoorrr24 күн бұрын
А почему нельзя сделать дисковые тормоза на bmx, как на mtb или на Моргане (wtp сделали), мы с трудовиком на токарном станке делали резьбу под адаптер дискового тормоза и в принципе работает. Можно ведь сделать на втулке крепление под диск на 6 болтов.
@obichny_endurist904324 күн бұрын
можно, но зачем
@Amstafff7224 күн бұрын
Это вопрос к производителям вмх-втулок и вмх-рам, а не к тсб)
@ReviZzoorrr24 күн бұрын
@@Amstafff72 я не представляю Антону, я говорю, что было бы отличной идеей, если они реализуют это. Они производят свои рамы и втулки, так что было бы отличной идеей
@Semenach24 күн бұрын
Потому что на бмх крутят бары. Тормоз - лишний гемор, который мешает пальцем, требует облуживания. БМХеры таким заниматься не будут, они лучше время потратят на катание. К тому же, опять таки для баров, нужен будет гироротор. Опять какой-то механикзм. Это все к тому же еще и лишний вес. Зачем это все нужно, когда можно без тормозов катать и тормозить ногой?)
@user_name-i5v24 күн бұрын
а что за втулка wtp с диском?
@rustamu372922 күн бұрын
А где обещанный гравийник?
@21RJ1423 күн бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста какой-нибудь велосипед для сельской местности где мало асфальта, есть подъёмы, спуски, кругом холмы? Что насчёт скоростного то не хочу мучаться с постоянными ремонтами скоростей, и не хочу 29 дюймовые колёса, хочу односкоростной велосипед, с колесами 26 или 27,5 дюймов. В роликах мне пригляделись мтб стрит дерт велосипеды. Что подскажите?
@kinza442823 күн бұрын
На 1 скорости в подъемы ты будешь идти пешком,как и по щебню)Не изобретай велосипед,все уже давно придумали за тебя,29 лучше катят и проще преодолевают препятствия.МТБ стрит дерт это про трюки,прыжки они короткие и спина с коленями тебе спасибо не скажут,они просто не предназначены для длительных поездок,для подъемов они не подходят в силу геометрии и 1 скорости и для спусков тоже не особо,а по пересеченке едут куда хуже в силу не жирной резины и маленьких колес.Смотри на велики предназначенные для этого(если тебе прям принципиально чтобы не 29 колеса,вот варианты): format 1313 plus, stinger zeta std 27.5, stinger quest 27.5
@kinza442823 күн бұрын
Чтобы не мучаться с постоянным ремонтом скоростей,нужен просто нормальный переклюк,который раз в сезон настроил и катаешься себе.
@kinza442823 күн бұрын
Both of them.Torque has bigger reach than capra in xl,but capra have XXL size
@21RJ1422 күн бұрын
@@kinza4428 спасибо за совет, но третий комментарий сори ай донт андестенд йу ват ар йу толкинг обаут.
@kinza442822 күн бұрын
@@21RJ14 Ой, странно это я вообще под другим видео я ответ оставлял
@evgengovnukov192024 күн бұрын
первый
@adfy230724 күн бұрын
главный аргумент в пользу мтб шатунов это то что они не стремно выглядят. В мире нет ни одних бмх шатунов которые выглядят не уродско. Вся проблема со звездой решается кастомной звездой 26 28 зубов, те же нейтрино. Но все равно мини барабан лучше только за счет того что ты можешь сделать себе любое передаточное, поставить любую звезду и не париться с соотношением. И представьте себе если у вас износилась звезда вы просто ее меняете, а не ищите драйвер по цене новой втулки, да еще ни факт что найдете если втулка старая. Стандартную HGшную я уверен вы найдете и через 20 лет, потому что вряд ли придумают что то кардинально лучше. в то время как производителя втулки через 20 лет уже в помине может не быть.
@РоманШ-о8р24 күн бұрын
вот вот) а если драйвер найти не удалось, то меняешь втулку и переспицовываешь колесо. Поменять звезду за 300р гораздо проще. А ещё, проще аккуратно вкрутить каретку по резьбе и вообще всю систему собрать не напрягаясь ключом и шестигранником, чем сидеть долбить по подшипникам молотком, вбивая их в раму, следить за перекосом, надеяться, что производитель рамы точно угадал с расстоянием упоров для подшипников и что оно идеально сходится по размеру с трубкой-проставкой между подшипниками. А потом выбивать всё это, когда подшипники убьются. А ещё болт, который вкручивается в ось бмх шатунов и стягивает всю конструкцию, у большинства выкручивается сам и его регулярно в течении дня подтягивают. Или ломается, или прикипает.
@TheGurij24 күн бұрын
@@РоманШ-о8р Это база!
@romaksbassbmx24 күн бұрын
Как по мне наоборот бмх система выглядит красивее. Каждому свое
@adfy230724 күн бұрын
@@romaksbassbmx попытаюсь аргументировать. БМХ система зачастую состоит из сварных деталей, отдельно резьба для педалей, шлицевая часть, и полая труба само тело шатуна. Выглядит это все очень топорно и кустарно, даже если это очень качественно сделано. В то время как алю шатуны всегда имеют изящные формы, различные узоры и профили, самые изощеренные формы в общем просто произведение искусства. Да и вообще вся эта эстетика бмх мне не по душе, какие то соломенные велики, трубы все тонкие из за стали, внешняя геометрия рам какая то не эстетичная. Только из за внешнего вида бмх великов я никогда не сяду на бмх. Я скорее предпочту стрит триальный вел чем бмх или стритовый мтб.
@adfy230724 күн бұрын
@@РоманШ-о8р ну вот по поводу каретки с точки зрения надежности мне это решение больше нравится чем бса каретка с мелкими подшипниками. По сути забил подшипники в раму и забыл навсегда, так как такие огромные подши вряд ли выйдут из строя ближайшие несколько лет если не кататься в дождь.
@Vyacheslav_Dyatlov22 күн бұрын
Хз почему, я вижу старую, но доработанную раму DC PUSSY)))
@christopherrazebchenko841623 күн бұрын
На углУ! На углЕ шашлындос готовят!
@krykva47024 күн бұрын
Бмх шатуны не очень удобны в мтб ( У самого мтб шатуны которые весят как бмх
@СергейСуклин24 күн бұрын
Ты когда начнёшь делать велики для нормальных людей? Сколько будешь втирать бмикс и тд???
@Lanterux24 күн бұрын
Есть бренд Сусанин, ес чо)
@adfy230724 күн бұрын
ахах, дак если он бмиксер про что ему еще втирать). Ну не переживай, я к след сезону партию алю подвесов сделаю. Прототип уже есть, осталось только технологию отработать. Смешно делать такие вбросы потому что любой кто прочитает подумает что додик какой то сказки рассказывает)