А где комментарии водителей заморских заморышей о слабом двигателе Нивы?
@ilqaribrahimov93755 сағат бұрын
Не фига гелик лучше ❤
@КакойтоизФордов5 сағат бұрын
Моя ауди вздернет твою ниву в 0
@Alexey_Loktev9 сағат бұрын
Так машина поедет или нет?
@Владимир-ш1ь6г10 сағат бұрын
Дустер не конкурент Ниве
@ilyaviktorovich183113 сағат бұрын
Водила в Дастере поменяйте !
@abc_77713 сағат бұрын
Налицо деградация российского автопрома. Евро-2, нет катализатора, коробка только ручная и то китайская. Да уж, великая держава!
@Регион6118 сағат бұрын
Да ни хера он там не работает 😂😂😂
@PORSCHE_917_K21 сағат бұрын
А если чуть тормоза поддать, типа имитировать блокировку межосей? Не получится?
@АлексейДулепов-я8ь23 сағат бұрын
Лучшие.стаить.ат.она.не.гудит.и.тгже.грибет
@АлексейДулепов-я8ь23 сағат бұрын
МТ.резина.хорошая.но.она.гудит.
@Toha-o5mКүн бұрын
А когда на рутьюб выложите?
@niva007Күн бұрын
@@Toha-o5m мне он не нравится
@ИгорьКент-с7лКүн бұрын
И ходами не может
@Maxim.sibiriaКүн бұрын
Думаю Бронто не лучше себя покажет на диагоналках,смотрел несколько обзоров,блоки межколесные слабые у них для прохождения диагоналок...
@Максим-ж8т7еКүн бұрын
У меня Ауди а6 и то все крутятся
@bull_offroadsКүн бұрын
Привествую Можно ссылку на печку?
@niva007Күн бұрын
телеграм - @PechkaNIVA
@bull_offroadsКүн бұрын
@niva007 благодарю
@WOLDEMARS8Күн бұрын
Интересно, помогли бы самоблоки?
@ГК.4х420 сағат бұрын
Конечно помогли бы однозначно
@WOLDEMARS816 сағат бұрын
@ГК.4х4 на переднем приводе не помогали
@WOLDEMARS8Күн бұрын
50 лет нива борется с диагоналкой🤦🏻
@KindTrollКүн бұрын
У меня эскудо, на нем один рычаг на раздатке. Как поставить второй рычаг, что б одно колесо крутилось?
@partpa6986Күн бұрын
Кусрк говна распиаренного...
@aleksandrsamorodov5252Күн бұрын
Опять про ручник забыли😊
@НивасанСаневский21 сағат бұрын
Меня кстати выручал пару раз! Когда тормоза сухие и чистые хорошо помогает! Если в грязи им воспользоваться, то помощи никакой, а подтягивать приходится! Не держит потом!
@alexeynikitin2251Күн бұрын
Все, этого недостаточно, нужны блокировки дифференциала хотя бы на заднем мосту, а лучше на рудукторах и на переднем и на заднем, вот тогда и будет потенциал внедорожника, а так - это- просто паркетник с улучшенной проходимостью
@ИгорьКент-с7лКүн бұрын
И в автосераис
@Р_Николай_75Күн бұрын
Иван отважный нивавод 👍
@АлексейПачин-н5фКүн бұрын
ТЫ ЗАЧЕМ СВОЮ РУБАШОНКУ РАССТЕГНУЛА АШ ДО ПУПА ..... ? ПОНРАВИТЬСЯ КОМУ ТО ХОЧЕШ ? ... ДАК НЕ С ЭТОГО НАЧИНАТЬ НАДО. ОДЕВАТЬСЯ НАДО СООБРАЗНО СВОЕМУ ВОЗРАСТУ, .....И ТЕЛОСЛОЖЕНИЮ.
@uQFVbJGRflКүн бұрын
ракета
@UncleMax369Күн бұрын
А вы слышали про распределения крутящего момента через МЕЖ ОСЕВОЙ дифференциал? Не не слышал. Ну так добавь газу и передние закрутится без всякой блокировки! Блокировка нужна что бы жестоко заблокировать и передать одинаковый момент на обе оси. А так у нивы постоянный полный через диф в раздатки. И откуда вы только берётесь🤷
@Хаважи-ь7бКүн бұрын
Нива зверёк ещё тот. 💪💪💪👍👍👍
@ВладиславДанилов-р4чКүн бұрын
Взять самый неподходящий вариант исполнения Нивы и пытаться сделать из него внедорожник! Зато комфортнее по трассе едет и через лежачие переезжает!
@Dimon-lz5wnКүн бұрын
До первой поломки …
@СаддамХусейн-м3щКүн бұрын
При умелой прокладке между рулём и сиденьем нива топ за свои деньги
@АлексейДьячков-м5бКүн бұрын
Почитал комменты и понял, что подавляющее большинство вааще не понимает работу полного привода. От слова "совсем". Тем более здесь бесполезно объяснять разницу между трансмиссиями " Парт тайм" и "Фулл тайм". Учите матчасть, господа...
@АлексейДьячков-м5бКүн бұрын
Для того и нужна межколесная блокировка. Хотя бы на одну ось Хоть принудительная, хоть автоматическая, кому как понравится. В продаже есть в качестве доп. опции.
@дмитрийпанферов-л4ц2 күн бұрын
Это надо ещё умудриться узаконить!!! У меня, трэвэл, без турбины выдаёт 105 л/с., с крутящим моментом 160Нм! Визуально доработок не видно, следовательно и узаканивать ничего Не надо!!!
@Sdb15882 күн бұрын
Две помойки
@ИоаннВасильевич-к3ь2 күн бұрын
прокладку надо менять.... между рулем и сидением
@lethyt1382 күн бұрын
Китайские ваг ступорт
@umarsadullaew29902 күн бұрын
Я тоже стекловолокной задний капот и два двери поменял уже 6 месяцев назад супер не шумит не гремит не ржавеет и тепло тоже долго держится салоне шас скоро переднюю капот тоже поменяю будет ваше супер
@МагомедЕвлоев-ц4е2 күн бұрын
Нобелевскую тебе за открытие!!!
@КирюшаКирюша-б2з2 күн бұрын
Блокировок не хватает.
@ОлегВалив2 күн бұрын
Уменя на ниве одно в лево а другое в право крутится че делать
@садовод-нивавод3 күн бұрын
Вы реально озабоченые на своём 007,Джеймс Бонд😂😂😂😂
@ВасилийСтрокин3 күн бұрын
У тебя занижение сильно шумит.
@andrush373 күн бұрын
😂
@ЮрийНовиков-н2й3 күн бұрын
Выкинь его, разницы ни какой не будет
@timofeev95263 күн бұрын
А почему АТ по грязи должно ехать? У меня редкруза, покупал ат потому что езжу и по городу и по трассе в основном но так же и на рыбалку с охотой, МТ быстро стерлись бы и очень они шумные прям ужас, а редкруза 1100 тихая и еще за сезон не сьело, след год еще по наблюдаю, по проходимости они естественно уступают МТ но они лучше чем трассовая резина, ездили по легкой грязи с братом , он на трассовой я на АТ, где он шлифует едет, я проезжаю спокойно, так что ат стоит брать людям кто едет не грязь месить а на рыбалку охоту и за грибами для легкого бездорожья
@san-sanych7843 күн бұрын
паджерик там на легке
@_-world3 күн бұрын
👍🖐🤝
@bd.48593 күн бұрын
Максимка обнаглел от безнаказанности!!! В 2013 году,стоимость простой Нивы 299000,2025,та же Нива,1129000,подорожание на 400%,оху...ть
@funnybunnynyc3 күн бұрын
Да всегда так было, Нива это стандартно заднеприводный автомобиль. Пониженная повышенная передача это не меняет. Когда "межосевой" блокируешь, вместе с одним задним колесом крутиться одно из передних колес, которому легче. Зачастую по диагонали. Именно поэтому Нина и ловит постоянно "диагоналей" и не может ехать в таких местах. Поэтому на Ниве едут чаще ходами газ в палас. Ну или блоку ставят назад, а кому мало ещё и вперёд. Но это уже чистый оффроуд. Обычным людям хватает и гражданской Нивы со стандартными возможностями межосевым и пониженная/повышенная, два рычага. Без доработок.