21 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@vsevvelo3187 3 күн бұрын
Сколько дегег под ключ?
@electronbikes 22 сағат бұрын
Смотря какая комплектация самого велосипеда у фэтбайкера если брать. fatbiker.ru/catalog/fatbike А отдельно работы по монтажу и сам электрокомплект 167000 р вышел. А так фэтбайк может быть любой можно свой прислать на переделку.
@ФаридунДжобиров-н9й 4 күн бұрын
Такой же аккумулятор, который на этом питбайке стоит. На продаже есть у вас можно купить? И по цене сколько?
@electronbikes 21 сағат бұрын
да отдельно продаются. electronbikes.com/batteries
@ФаридунДжобиров-н9й 4 күн бұрын
Здравствуйте! Вот это всё оборудование. Вместе установки. Сколько стоит примерно?
@electronbikes 21 сағат бұрын
167000 р
@ФаридунДжобиров-н9й 10 сағат бұрын
Брат, извини. Но за такие деньги. Я лучше Приору куплю. Нежели буду на велосипеде кататься, 😂
@electronbikes 4 сағат бұрын
@@ФаридунДжобиров-н9й ну это стандартные разговор из разряда iphone 16 стоит 220000 р я лучше куплю рацию baofeng
@19774p 4 күн бұрын
заднее колесо слева чиркает по перу рамы будет
@electronbikes 21 сағат бұрын
Ничего там не чиркает. Все прекрасно работает.
@sashasky717 4 күн бұрын
проводка датчика стала намного изящнее!!
@ФаридунДжобиров-н9й 5 күн бұрын
Здравствуйте! Хотел спросить. Вы Фетбайк.на ремонт берёте. у меня двигатель есть. Надо на колесо собрать.?
@electronbikes 5 күн бұрын
Нет уже не берем. Есть масса ширпотребных мастерских по ремонту китайского электротранспорта или просто веломастерских где смогут заспицевать колесо. Мы принимаем заказы только на свое оборудование и установку на любой велосипед клиента или из магазина. В том числе и фэтбайки всех типов.
@MelitonPutkaradze 7 күн бұрын
ручку газа на дропбаре так и не увидел
@electronbikes 7 күн бұрын
@@MelitonPutkaradze на одном ручка газа классическая x130 рядом с переключателем. А на втором ручка тонкая справа рядом с выносом.
@mokuton2826 8 күн бұрын
Вылетают скорости , что делать ?
@electronbikes 7 күн бұрын
@@mokuton2826 велоскорости если вылетают это к веломеханикам.
@1x5code26 9 күн бұрын
какой вес?
@electronbikes 8 күн бұрын
Комплект весит 7.6 кг а сам велосипед точно не знаем, не взвешивали. Думаю где-то 15 кг. Итого где то 22-23 кг. примерно.
@alexli6354 9 күн бұрын
А зачем?
@electronbikes 8 күн бұрын
Чтобы педальки в гору не крутить.
@alexli6354 8 күн бұрын
@@electronbikes так в этом и смысл велосипеда) не хочется крутить педальки, выбор большой - скутер, мопед, мотоцикл, машина)
@electronbikes 7 күн бұрын
@@alexli6354 скутер в лифт с собой не затащить. Парковочное место искать не нужно. Электровелосипед заполняет нишу для решения транспортной задачи. И ездить на нем можно где хочешь нет ограничений. Хочешь по дороге. Хочешь по тротуару. Хочешь по земле и ямам в парках и лесу. И себестоимость одной зарядки 30 копеек. И ты не в мыле на работу приезжаешь. А вполне в жару даже немного охлажденным. Мопед, скутер, Мотоцикл машина требует прав. Ты покупаешь её с полным запасом трат на бензин смазочные материалы и запчасти. На электровелосипеде как на беговой дорожке можно регулировать гибридный режим. Села батарейка. Доехал на педалях. В отличие от самоката. Колеса большего диаметра проскакивают большинство ям. И т.д. и т.п. Это самое универсальное средство для перемещений по городу.
@ФаридунДжобиров-н9й 5 күн бұрын
Я с тобой согласен.
@prankers5111 9 күн бұрын
Интересно А под оси моторы бывают,а то пора такие делать ,а то не хотелось бы портить рамы.
@electronbikes 8 күн бұрын
Да бывают. А какой по вашему мы двигатель делаем меняя на нем оси. И мы рамы не режем и не портим. Все может быть восстановлено в первоначальный вид велосипеда. И такое бывают практикуют люди когда меняют велосипед.
@Andrey82st 9 күн бұрын
Какой мотор? характеристики? ответьте пожалуйста
@electronbikes 8 күн бұрын
Мотор наш стандартный от комплекта К65. Диаметр 128 мм. Вес 2.8 кг. Двухступечатый редуктор. Мощность 800 Вт номинально. 1200 Вт пиковая мощность. 85 н.м. момент.
@29bike-life29 9 күн бұрын
Он с родными тормозами педали не тормозит... А тут еще и электро...
@sgibalshik2241 19 күн бұрын
Реально делать аккумы в "цвет кузова"?
@electronbikes 12 күн бұрын
Боковины да можно покрасить в любой цвет. Но это стоит дополнительных денег
@sgibalshik2241 12 күн бұрын
@@electronbikes о, ну это круто
@XxBETEPxX 21 күн бұрын
А почему акумы такие дорогие? И продаётся всё только комплектом? Мне к примеру интересен только мотор и контроллер...
@electronbikes 21 күн бұрын
Продается только комплектом ибо предоставлять гарантийные обязательства можно только на комплект на выстроенную годами и проверенную систему. Цены на батарейки в рынке находятся, ибо мы не ставим дешевые ячейки. Нас интересует прежде всего долгосрочность и надежность а не низкая цена и бесконечные гарантийные ремонты.
@XxBETEPxX 20 күн бұрын
@@electronbikes зря. Теряете большой пласт клиентов. Контроллер и мотор действительно интересны. А акум... когда уже есть свой в наличии, переплачивать в 2 раза, не очень интересно. Да и всё остальное покупается без проблем на месте.
@electronbikes 20 күн бұрын
@@XxBETEPxX ничего мы не теряем. А наоборот приобретаем. Практика показала, что те у кого нет денег чтобы позволить себе наш комплект. Выпивают все соки из техподдержки с часовыми вопросами как установить почему не работает. Да это вы мне все бракованное прислали. Чините по гарантии. Зачем нам это? Поставил комплект под ключ и все работает.
@XxBETEPxX 20 күн бұрын
@@electronbikes а, теперь понял, спс. ... правда не понимаю всё равно момент с батареей. Там ничего же мудрить не надо, заказал с подходящим разъёмом контроллер и всё. Или у вас какая то особая бмс?
@ale197851 22 күн бұрын
Почти девять лет обращаюсь к ребятам. Молодцы фанаты своего дела.
@investltdgroup6710 22 күн бұрын
Огонь! У меня такой же комплект на haro flightline. Катаю по Самаре почти 2 месяца, полет нормальный. Еще и преобразователь на разъем usb для зарядки смартфона или фонарика дополнительно поставили
@user-sergeistalingrad 22 күн бұрын
Парни вы прям мысли мои читаете валяется такой же хотел переделать под электричку .
@electronbikes 21 күн бұрын
В этом вся суть чем старше люди становятся тем больше желание продолжить кататься, но при этом не надрываться. Так люди раньше вырастали до мотоциклов. Сейчас появилось промежуточное звено электровелосипеды.
@JOVED_ZNG Ай бұрын
Я работаю в доставке и мне нужна такая штучка
@electronbikes 21 күн бұрын
Всем доставщикам нужно что-то что будет работать долго и надежно.
@sashasky717 Ай бұрын
это не стальной jamis dragonslayer)))там раму не ушатать а если ушатал то легко сварить.... ааа он рядом стоит)))
@evgenwingman5593 Ай бұрын
у меня двуподвес вел был Рама джаин юкон эфэкс 2009 года ( kzbin.info/www/bejne/npy4e6OjeauGhNU ) Идеальная рама для дэдэшника Швы жирнейшие как я на нём летал на электроприводе хоть бы одна трещина по раме Нихрена Монолит рама
@evgenwingman5593 Ай бұрын
Немножко критики Номер сот тел на раме палить ну такое себе. Щяс пол ютуба зрителей названивать станут )))
@sgibalshik2241 19 күн бұрын
Зачем?
@АлексейСазонов-к4г Ай бұрын
Лучше- это от профи ,но и этот домашний вариант довольно не плох! Респект хазяину .
@АлексейСазонов-к4г Ай бұрын
Антоха ты обещал ,что и на мой байк сделаешь обзор!Когда?😅😊🎉
@АлексейСазонов-к4г Ай бұрын
Поржом!!!
@electronbikes Ай бұрын
Когда нибудь Лех. В рубрике очевидное невероятное.
@sgibalshik2241 19 күн бұрын
@@electronbikesя заинтригован
@АлексейСазонов-к4г Ай бұрын
Прелесть !!!
@ХотТоп Ай бұрын
Как с вами связаться ? Пишу на сайте, пишу на сайте …. Тишина
@electronbikes Ай бұрын
Ответил на почту. Пол офиса было в отпуске
@andreydub996 Ай бұрын
Здравствуйте,балансировка в данной акб предусмотрена?
@electronbikes Ай бұрын
Сейчас уже не вспомним. Есть там балансировочные резисторы на плате или нет
@mishaizvne59 Ай бұрын
Я видел на AliExpress эту раму хозяин велосипеда выложил фотографии этого собранного велосипеда, очень красивый получился 👍🏻👍🏻
@electronbikes Ай бұрын
Ну каждому свое. Нам больше Corratec Superbow нравился как велосипед
@ИльяСтукалов-ч4й Ай бұрын
Из того что я увидел, очередной отечественный производитель, который только собирает из китайских запчастей
@electronbikes Ай бұрын
Не подскажите где китайский такой контроллер купить и корпусную часть батареи? Да собственно и мотор подобный попробуйте закажите где нибудь)
@1gen1gen67 Ай бұрын
Логичнее электрифицировать формат на планетарке, кажется 5342 И мотор кареточный.
@electronbikes Ай бұрын
5432 это уже готовый китайский электровел с шильдиком формата. А по сути китайский вел с тяжелым Bafang M200 вес 3.2 кг минимум. залоченным на 250 Вт номинальной мощности, с батареей 374 Вт*ч стоит порядка 150000 р и вот наше изделие Стоило 200000 р но батарея 1440 Вт*ч почти в 4 раза больше, мощность 800 Вт номинальная 1200 Вт пиковая. вес двигателя 2.8 кг и макс. скорость 50 км/ч.
@ВасяПп-х9п Ай бұрын
Механические тормоза на электровел, перед на qr, удачиии...
@electronbikes Ай бұрын
Мы уже устали повторять. Что велосипед предоставляет клиент. Мы лишь предупреждаем о его слабостях и что лучше улучшить. А клиент уже сам решает менять ему на гидравлику или нет.
@electronbikes Ай бұрын
А c QR нет никаких проблем на вилке. Откатывали и 4дневные крымские марафоны и все ок.
@LugasLife Ай бұрын
Мотор весом 2,8кг это же 250вт?
@electronbikes Ай бұрын
Почему 250 Вт? В документах да. В настройках можно сделать 250 Вт тоже да. А на заводе просим мотать под 800 Вт номинала и 1200 Вт пиковой мощности.
@LugasLife Ай бұрын
@@electronbikes да я понял что вы начинку мотора меняете и остаётся только корпус а вся внутрянка другая. Я привык по весу мерить мощность мотора по умолчанию без перемотки обмоток.
@electronbikes Ай бұрын
@@LugasLife разница есть между тем что обычно производит завод, между тес что он наматывает для нас и третье что мы мотаем сами для гонок
@anatol981 Ай бұрын
да очень сложно и дорогого ) 20 мин работы и датчики на тормозах,использовал магнитные датчики для пневмо станков,на али пару баксов + супер клей хороший
@electronbikes Ай бұрын
Да и еще рулоном туалетной бумаги перемотать пропитать суперклеем и вообще будет отлично.
@Непредсказуемыйфантомрусик Ай бұрын
Ооо у мене почти такой же тока акамулятор снизу, тока у мене проблема с ним, я проворачиваю ключ зажигания а он не включается обще как будто он не подключен к питанию что это может быть
@shredd5845 Ай бұрын
Первый, симпатичный для меня электрифицированный велосипед. Обычно делают какой то ашано-колхоз на убитом доноре 20 летней давности с 10- экранами на руле, торчащими проводами и изолентой
@LugasLife Ай бұрын
Это про меня 😊
@electronbikes Ай бұрын
Спасибо за оценку нашей работы
@leftxsurge7714 Ай бұрын
А получится поставить мотор колесо на format 5342? Там эксцентрики.
@1gen1gen67 Ай бұрын
Это же на планетарке вроде И при чем тут эксцентрики?)- у мк своя ось вроде, на гайках
@electronbikes Ай бұрын
Нам без разницы что ось что QR мы поставим мотор-колесо на любой велик. У нас у единственной мастерской в России есть такая функция. Все остальные мираж. Только QR или кареточный мотор.
@electronbikes Ай бұрын
@@1gen1gen67 если стоит планетарка. Ставим передний привод и такой тоже бывало.
@1gen1gen67 Ай бұрын
@@electronbikes если стоит планетарка, ябы поставил креточный 250 Вт
@АлексейСазонов-к4г Ай бұрын
🎉🎉🎉
@sashasky717 Ай бұрын
аккум - моё почтение)))
@electronbikes Ай бұрын
Есть побольше на 34Ач на 40А и есть для монстрфэтбайков 105Ач 48 Вольт
@Andrey_A_M Ай бұрын
Сколько клиенту обошлось все это чудо?
@XxBETEPxX Ай бұрын
на сайте у них ценники есть
@electronbikes Ай бұрын
Все вместе с великом 200000 р
@kodtolom Ай бұрын
Может на 3д принтере закажите уже? Там нагрузок то нет толком.
@electronbikes Ай бұрын
Да только зимой на морозе разлетался даже поликарбонат фрезерованый. А так да все ок
@kodtolom Ай бұрын
@@electronbikes понял, принял
@Ziggure 21 күн бұрын
@@kodtolom про мороз - неправда! 3+ года из абс пластика крепление работает. В любую погоду! Ничего с ним не случается. Я на 3д принтере себе и жене печатал.
@kodtolom 21 күн бұрын
@@Ziggure Ну смотря какой пластик думаю, надо подбирать, но парням проще так.
@gitarauz51 Ай бұрын
Сколько стоит
@ЛеонидТрофимов-е6н Ай бұрын
А где контроллер?
@bmweska 2 ай бұрын
Здравствуйте скажите за переделку сколько БЕРЁТЕ- ЦЕНА И МАТЕРИАЛ !? СПАСИБО ОЧЕНЬ -ХОЧЕТСЯ УЗНАТЬ !!!
@AllesKaput 2 ай бұрын
За 110к что то дороговато.
@stanislavnyu959 2 ай бұрын
И как обычные спицы справляются с мотор колесами?
@zZllliiiiilllZz 2 ай бұрын
Спицы из нержавейки и 5квт в пике выдерживают нормально, главное что бы обод был крепкий и заспицованно качественно.
@delasy5280 2 ай бұрын
А какая максималка теперь и запас хода на 25 км\ч и общий вес какой получился?
@prankers5111 2 ай бұрын
Аккум весит больше велика),можно 150 км проехать
@0gpt0 2 ай бұрын
Что за ячейки 21700?
@electronbikes 2 ай бұрын
YLE китайские
@СашаОрех-э5о 2 ай бұрын
добавить особо не чего, молодцы! отличная работа! гидролиния с внешней стороны вилки, за бугром на гонки не допустят😅
@spoilt_boy 2 ай бұрын
Что будет с креплениями батареи при падении велосипеда на жесткую поверхность на бок?
@electronbikes 2 ай бұрын
За 10 лет мы приняли участие в многих МТБ гонках. В том числе и многодневных марафонах. Таких как Крымский МТБ 4 дневный и Евразия тоже 4-хдневный. За 10 лет как только не падали велосипеды с батареями. И ничего ни с батареей ни с креплениями не случалось. Максимальные повреждения батареи это треснувшая боковина из поликарбоната возникла в следствии того когда батарейку забывали застегнуть на замок и на кочках она слетала и улетала в овраг, на асфальт или камни. Самая батарея и уж крепления при даже самых жестких падениях не страдала. Замена крышки за 1000 р и батарея продолжает эксплуатироваться.