J' ai eu la même en 71 une azam embrayage centrifuge, de mémoire elle était aussi de 63. Et à l' arrière le 90 reglementaire. Nostalgie.
@bernardcolinet41866 күн бұрын
Pour moi la R25 est une des plus belles autos produites en France. Deux bémols cependant ( à mon avis ) : une finition un peu " légère " et un synthétiseur de voix horripilant et inutile qui existait sur les versions haut de gamme. Personnellement je préfère la phase 1, plus pure de ligne.
@billybill66047 күн бұрын
Etonné des perfs du v6 PRV sur cette r25... Ma Cx 25 GTI, plus vieille, fait aussi bien en accélération et vmax avec 2 cylindres de moins et une cylindrée moindre. De plus, elle consomme moins. J'arrive à descendre à 8litres. 10/11 litres en mettant le pied dedans. Je dois avouer que la r25 phase 1 est particulièrement plaisante dans ses lignes, et l'intérieur aussi. Digne rivale... Je ne changerai pas de crèmerie pour autant
@MichelMetay13 күн бұрын
Une beauté
@nohamharzonis334613 күн бұрын
Elle a disparu avant la 2CV parce que la 2CV est et une voiture simple. C'est la simplicité qui a fait son succès. La Diane est une 2C avec des éléments de carrosserie plus compliqués pour rien. C'est pour cette raison que les gens n'en voulaient pas. Citroën aurait tout intérêt à faire une nouvelle édition de la 2CV en conservant les fondamentaux. La suspension des roues indépendante, La simplicité du tableau de bord et de la carrosserie. Le moteur bicylindre refroidis à air. Changement du système de freinage. Voilà la base que Citroën devrait conserver. Citroën pourrait aussi faire un audit sur internet pour savoir ce que veulent les gens. Faire un tabac avec une voiture qui coûte presque rien à fabriquer permettra à la marque de revenir durablement sur le devant de la scène. Avec la technologie d'aujourd'hui. La 2CV nouvelle édition consommera au 1,5 L/100 environ.
@laurentverriez15515 күн бұрын
Superbe ❤
@zigouigouix15 күн бұрын
Dommage qu'il n'y ait pas eu de version 375 dégonflée à 6 ch DIN, et bridée à 45 km/h
@cedricpsota742718 күн бұрын
Je me lasse pas de ta voiture Alain.
@solitaire737119 күн бұрын
0:50 qu'il dégage la burne de service .. au lieu de prendre l'espace ..
@Faical-k23 күн бұрын
La 25 puis la safrane puis la laguna. La talisman c'est autre chose
@jipeg23 күн бұрын
La couleur est caramel.
@kekss14224 күн бұрын
tu connais les 106 toi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 vient sur piste, on va voir si les 106 si tien pas 😉
@KhaledMadene25 күн бұрын
Bravo et merci ❤
@Transfert-films-dvd28 күн бұрын
MA maman en a eu une bordeaux. Celle là est magnifique et dans un état absolument exceptionnel🥲
@pascalcheramy1904Ай бұрын
Jolie voiture 😊
@salahsoumaya5196Ай бұрын
Franchement il faut pas abuser c'est voiture moche par apport Mercedes et bmw et audi et les voitures américaines a l'époque
@SlimaniMohamed-k3dАй бұрын
وحدا كما هادي مانزيدش قاع نخرج من دار
@HaffschlappeАй бұрын
You need a stronger engine in it like Lamborghini Urraco V8 or Rover V8
@michaDintnerАй бұрын
ein wirklich schönes Auto!!😎
@bobalez282Ай бұрын
J'en ai possédé une, ou plutôt un break Ami6, bon moteur, bon confort, mauvaise carrosserie, elle rouillait de partout au bout de quelque années, jusqu'a avoir des trous dans le plancher. je m'en suis débarrasse pour acheter une Simca 1000, l'ai garde des années aussi, jamais un problème...
@philippebrunaud1838Ай бұрын
à cette époque les voitures avaient du style , de nos jours elles se ressemblent toutes malheureusement !
@dahut6417Ай бұрын
vous faites un concours de "heuuuuuuuuuu" tous les deux ?
@juliengrenot9987Ай бұрын
J’ai eu la même ! Je la regrette même si le compteur Jaeger était un drame (régulièrement en panne) . Une fusée hyper confortable tellement agréable à conduire ! Après si je suis honnête il fallait un contrat avec total vue la consommation !
@thierryds7295Ай бұрын
L'immense André Costa, journaliste et rédacteur de l'Auto-Journal, avait plutôt coutume de dire : "Citroën a l'habitude de sortir une voiture qui a 10 ans d'avance pour la vendre pendant 20 ans..."😉
@2024J-IАй бұрын
bonsoir , la classe !!!
@mordusdautos1669Ай бұрын
Merci bien
@2024J-IАй бұрын
magnifique , l une des plus belle citron !!!
@paseptquatre31372 ай бұрын
Excellente vidéo qui met vraiment en avant cette DS, sa longue restauration au résultat superbe, ses particularités techniques, sa conduite singulière, et son propriétaire qui s'attache à communiquer sa passion pour cette voiture.
@mordusdautos1669Ай бұрын
Merci
@PascalPasserat2 ай бұрын
Cette Ami 6 est magnifique, je l'ai vue il y a une dizaine d'années environ en Ardèche...Puisqu'il faut lui trouver un petit défaut je dirais que la branche de son volant est un peu trop haut en ligne droite...😆
@mordusdautos16692 ай бұрын
C'est la position normale du volant en ligne droite , à 8 heures. C'était pareil pour les ds et ça permettait de tenir aussi le volant via la branche de la main gauche
@PascalPasserat2 ай бұрын
Cette DS n'est pas équipée de la clim...Il y a bien son pare choc ajouré et son filtre à air spécifique mais rien d'autre.
@KacemZerg-pu6dz2 ай бұрын
La 190 E 2.3 une perle rare,dans l'etat de celle ci,je suis acheteur au cas ou elle serait a vendre.
@noelritti20642 ай бұрын
Magnifique amie 6 dans cette couleur c’est un plus avec les doubles options 👍👍après avoir regardé la vidéo la grand mère de ma femme avait la même jusqu’en 82
@mordusdautos16692 ай бұрын
Merci beaucoup 😊
@didierroideslombards2 ай бұрын
Magnifique voiture. Je connaissais ce modèle que j'avais vu en Suisse. Superbe exemplaire.
@mordusdautos16692 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@MrJacques382 ай бұрын
Très très belle auto😍, félicitations au propriétaire.👍
@mordusdautos16692 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@papaschultz33882 ай бұрын
Rien de nouveau à l’ouest j’ai la même.Juste quelques réactions par rapport aux autres commentaires.Cette DS n’est pas noire,elle est bleue (ac616 bleu d’orient)les intérieurs cuir étaient proposés pour toutes les DS dans diverses couleurs.Si les vidanges du circuit hydraulique étaient faites régulièrement (huile + filtre) tous les 2 ans les pannes étaient très rares. Il suffit de respecter scrupuleusement la notice d’entretien du constructeur et vous avez une voiture aussi fiable que les autres.La DS est très exigeante et ne tolère ni l’a peu près, ni les pseudo-mécanouilles! Elle effacera toutes ses exigences en vous offrant un plaisir de conduire inegalé(quant à la musique d ambiance JM Jarre c’est pas mal) Bon j’arrête là car je n’ai plus d’encre!😂On the road again !
@PascalPasserat2 ай бұрын
Il n'y avait que 2 couleurs pour le cuir, noir et fauve.
@fredyam12 ай бұрын
1976…..j’ai 19 ans j’achète avec ma copine de l’époque la même en blanc……….que je remplacerai par une dyane 6 bleue en 1978 comme celle la……..que je vais garder 10 ans…………mais pas la copine…………😂😂😂
@ndiayedoudoubeamon16472 ай бұрын
190 ma vie
@Marcus-782 ай бұрын
Souvenirs des belles années 60 ...
@RemyBahati-y7s2 ай бұрын
Quel et son prix
@sjoormen12 ай бұрын
Beautifull. I do refer 8 though, 6 looks like it was made by wraping still plates over model.
@ungurdani83462 ай бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👍👍😎😎
@-Griffin-2 ай бұрын
Me suis déjà tapé 11h de route en 425cc de Dyane !
@Thisiswhy19912 ай бұрын
Je suis anglais et j'en ai une de l'annee '82 - j'adore!😎
@brunoc37773 ай бұрын
🙋♂️ Ma première voiture à été une ami 8 de 75, bleu petrel.😍 De Lyon je suis allé en andore . Que de bons souvenirs 🤩
@Art-bricolage-073 ай бұрын
Beau reportage
@vosgienjeanmarc96413 ай бұрын
Avec le temps cette couleur est devenue superbe pour la voiture….simplement à l’époque on ne l’appelait pas « or sombre », mais « caca d’oie » mais c’est un détail 😂
@marioedoardobosato88233 ай бұрын
Génial ! Mais le frein de stationnement à gauche se ne pas bon !
@felipegonzales39603 ай бұрын
Très belle voiture ! Merci pour cette présentation très complète !😊
@PIERREMARECHAL-hb5so3 ай бұрын
quand on cause automobile cette technologie est au top pour son époque les autres constructeurs sont à la ramasse totale
@PIERREMARECHAL-hb5so3 ай бұрын
voila une vidéo sympathique nette sans floutage ni musique tapageuse que d autres branquignoles américanisés en prennent de la graine
@philippejenvrin27413 ай бұрын
Très rare avec le pare brise arrière incliné ! Mon beau père en avait acheté une d'occasion elle était rouge avec toit blanc en 1977 ! Avec 32 ch tres difficile de gravir des montées abrutes( + de 8% ) chargé de deux grosses personnes derrière en deuxième vitesse ! Il paraît que cette voiture avait remplacé la panhard P.L .17 en 1961 ! Merci beaucoup pour ce document !❤ ( P.S .j'ai appris à conduire avec cette auto j'avais 14 ans en 1977!)