Généralement, je porte un casque. Et le casque m’a sauvé un jour. Je ne roulais pas du tout vite. Peut-être 10km/heure. Mais j’ai roulé dans une rainure pensant que ça allait passer. La roue s’est bloquée dans la rainure et je suis tombé en arrière. Le casque a protégé ma tête. Donc, à tous, portez un casque même si vous pensez maîtriser la roue. Et soyez prudent !
@haandry86072 күн бұрын
Petite question. Y aurait-il une bonne adresse pour faire réparer sa roue sur Paris svp ?
@Adriaanoo752 күн бұрын
Merci pour cette vidéo. Je ne sais que ça intéresse pas grand monde mais moi oui 😄 il y a des enceintes embarquées, cela donne quoi?
@user-lx6me1gf9r2 күн бұрын
Чи може хтось коротко написати висновок по цьому колесу англійською? Дуже цікаво, але французької я зовсім не знаю. Дякую.
@vincentgenier79486 күн бұрын
Bravo pour ce test qui cherche l’équilibre dans l’analyse !
@lesexperiencesdejulien7 күн бұрын
Bonjour, j’ai vu qu’il y existe un modèle pro avec entre autre le double port de charge, une enceinte, … étonnamment je ne trouve pas de vidéo présentation en français ! Alors fake or not fake ? Ps: Merci pour tes superbes vidéos
@BonheursurSeine6 күн бұрын
Double port de charge et enceinte !?! Euh... Pour moi la version pro a des cellules mollicell et 906wh de batterie
@lesexperiencesdejulien6 күн бұрын
@@BonheursurSeine je l’ai vue sur le site de la Fnac
@Hopullman7 күн бұрын
La meilleure gyroroue c'est la mienne, c'est tout ! Et cest vrai puisque je vous le dis !🤪
@BonheursurSeine7 күн бұрын
🤣🤣🤣
@user-su5uf7yh3j7 күн бұрын
Je n'y connais rien,
@LOPEZEsteban8 күн бұрын
Merci Mehdi 🎉🎉
@canesbellicosi8 күн бұрын
Personnellement, ma roue idéal c'est 2200 Watts, 30kg max, 200 km d'autonomie pour pouvoir à l'occasion faire une grande randonnée sans être limité, ergonomie poussée, compact et maniable en ville, norme étanchéité, réparable facilement, phare avant et arrière bien visible plus l'écran de la V12 et un pneu de minimum 3 pouces de large, la suspension... On s'en est passés pendant longtemps sans problème et hormis une infime partie des pratiquants, on en a pas besoin. Là se n'est pas du tout bon, je lui préfère la V12 HT.
@schepionthewheel8 күн бұрын
Et bien grand merci à toi Raph pour cette super review 😊. Et bien entendu merci à toi aussi Mehdi ❤️. Et bien cette roue à l'air bien sympa, c'est vraiment top d'avoir de la visibilité sur cette marque qui sur le marché européen reste quasiment invisible. D'ailleurs toi qui aime tant les pneus street, si je ne me trompe pas extrême bull n'ont jamais posé d'origine sur leurs roues des pneus cross ( c'est bien les seuls pour le coup 😅). Et je dois même avoué qu'une fois vêtue pour sortir,, baaaa elle est plutôt très belle cette roue finalement ! Niveau finition faut pas trop regarder de prêt, mais faut aussi reconnaître que nos standard on fait un bond en avant ces derniers années. Même Begode qu'on "s'amuse" à critiquer quand on voit, on touche, on respire (bon là je m'emporte un peu 😂) l'extrême il n'y a vraiment peu de choses à lui reprocher. Dans tout les cas merci pour ta review. Et le petit bonus de fin dont je ne connaissais même pas l'existence ❤️.
@lucdbp5508 күн бұрын
Bon, 42 kg... La roue a chopé la maladie des voitures : que des SUV avec des caractéristiques que la plupart des wheelers n'utiliserons pas ! 😔
@FabriceDURAND8 күн бұрын
Lol les rageux Leaperkim qui s'expriment, c'est fou
@renardbertrand10988 күн бұрын
Autant prendre une master 4 ,au moins y a des pièces détachées (la carte doit etre identique a celle ci) une communauté. Meme poid meme puissance,meme batterie.
@JeanPhilippeSemblanet8 күн бұрын
Encore une roue énormes... Ils commencent à me saouler les fabricants !!
@MrDavid72058 күн бұрын
Excelent la rs, longue vie à begode alias gotway ou l'inverse. Merci pour la vidéo
@philippeg6328 күн бұрын
du coup Patton ou Extreme Bull Mini?
@kokbatay9748 күн бұрын
Elle est morte née cette wheel, de plus la communication de extrem bull est lamentable, pas de site, aucun réseau pour communiquer, le roue est pas sortie que la suivante est annoncée bref stratégie commerciale à revoir. En plus ouvrez la wheel c'est Bagdad dedans....bref...
@nourhaneyacoubmagdi-hussei90138 күн бұрын
Je suis médecin et ce t shirt est une publicité mensongère ! Vous ne faites que rêver les patients et retarder les consultations
@Paluche02_518 күн бұрын
Merci de nous partager cette passion qui nous anime, bel été à toi Raphaël 😅
@macadamparty8 күн бұрын
Oui parlons justement de sécurité et de freinage ..le sujet pourrait être important Juste sur ce sujet pour un maximum de de roue .. J'attends ça depuis longtemps
@romainguillemot2578 күн бұрын
je t'acoute tout en faisant a manger et c'est toujour aussi cool a écouté t'es video.
@BonheursurSeine8 күн бұрын
Merci, et bon appétit !!! 🥗
@guismo99248 күн бұрын
Slt super détaillée cette vidéo merci
@BonheursurSeine8 күн бұрын
Merci à toi !!
@guismo99248 күн бұрын
@@BonheursurSeine slt quand on voit les modèles ressent plus grand choses à voir
@olympA3108 күн бұрын
Salut Raphaël et bien content de te revoir 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
@BonheursurSeine8 күн бұрын
Héhé, toujours content d'être là !!
@Erikrider_Pok8 күн бұрын
Vidéo très sympa ! ☺️ Finalement, elle est à l’image de cette Commander GT : elle se contente d’aller à l’essentiel… et ce n’est pas pour ça qu’elle est moins bien 😁😁😁
@xavierv26599 күн бұрын
Rassurez vous tout ça sera bientôt interdit en France et en EU, c'est déjà le cas dans plein de pays, rouler sur la route en gyroroue est illégal en Suisse, Italie, Allemagne etc
@BaubelePreux9 күн бұрын
Salut Raphaël. Pour rebondir sur la fin de vidéo, je m'intéressais de près au marché des nouveautés jusqu'à il y a à peu près 2 ans, jusqu'à ce que je trouve mon bonheur (sic !) en terme de roue (s). Avec 3 de ces engins de bonheur (re-sic), je pense que j'ai trouvé mon équilibre, et je ne laisse pas tenter par un consumérisme qui ne me ressemble pas, et je n'ai pas envie de me ruer absolument sur le dernier modèle afin de rester dans le coup. Mais j'ai toujours plaisir à visionner les vidéos sur l'actualité de la roue électrique, alors qu'il me semble qu'il y en a moins qu'auparavant, du moins en Français. Par contre, le marché est très actif quand on voit les cascades de nouveautés que les constructeurs produisent, et c'est rassurant pour la pérennité de la roue, avec un nombre de modèles multiplié par 5 ou 6 en 10 ans En bref, tout ça, c'est cool ! Bonnes vacances !
@fabienwheel9 күн бұрын
Encore merci Mehdi de nous permettre de voir ce beau joujou ! Et merci Raphaël de nous partager tes ressentis autant que possible ! Ce n’est jamais simple. 😎 On voit bien l’ADN de Begode : une roue basique, simple mais qui mise tout sur les sensations ! 03:20 « mais… c’est pas moche » 🤣🤣🤣🤣
@Fabrice789 күн бұрын
Merci pour le rappel " j'ai un avis mais pas de certitude " et encore merci pour tes vidéos
@xrazer44x9 күн бұрын
Nice ;)
@PasteurSDA9 күн бұрын
Bonjour j'aime beaucoup vos présentations et elles sont inspirantes pour moi. Mais comme je suis en train de me tater pour passer le pas, toutes ces informations et vos avis positifs me font envies et me perdent en même temps. Pour résumer j'ai compris quavec amortisseur il y a un plus grand confort de roulage notamment aux passages d'obstacles et qu'une roue moyenne est plus maniable tout en offrant un rapport poid puissance confortable. Pour ma part je recherche une roue pour le déplacement urbain qui sans etre tous terrain passerais un chemin de terre de temps en temps. Que me conseilleriez vous? Excellente journée à vous.
@wascowiski10 күн бұрын
Toujours aussi bien tes vidéos, pour ma part je l'ai acheté sans pouvoir modifier la vitesse max elle est bridé à 25km/h sans possibilité de changer la vitesse ( à la baisse comme à la hausse) connais tu la manipe à faire pour pouvoir changer la Vmax ?
@BonheursurSeine10 күн бұрын
Salut, si ça ne fonctionne pas, alors je ne connais pas la solution : kzbin.info/www/bejne/sGrMqGaXpcdjrpIsi=E7uk6I_h-wYglurD&t=322
@wascowiski10 күн бұрын
@@BonheursurSeine merci pour ta réponse, j'avais déjà fait cette manip et de mon coté ça le fait avancer à 3-4 km/h on tient à peine sur le vélo tant la vitesse est faible. je parlais du programme n°6 ou il y a la Vmax. La vitesse ne peut etre changée... Pour le cout j'ai vraiment reçu un vélo bridé aux normes françaises...
@laniakea730611 күн бұрын
Bonjour, pensez vous qu'il est po d'obtenir un certificat d'homologation pour obtenir l'aide à l'achat d'un VAE ? Merci d'avance.
@djelemdjelemgadjodilo455711 күн бұрын
50 km/h max. en ville non ? 🤦♂
@Anakena311 күн бұрын
Salut les wheelers, petit retour d'exp.pour partagé avec la communauté qui m'a bien aidé ds mes recherches! J'ai reçu ma S18 Pro+ (oui il y a aussi une pro plus je ne savais pas - sauf erreur, c'est du molicel mais à 1100wh (et pas les 900 - mais suis pas 100% sur) . 100km au compteur seulement, mais un regal, j'adore son design, Venant d'une KS 18, la glisse sur les pavés parisien est le jour et la nuit. Pour le réglage de l'amorto, j'ai trouvé je pense le point faible. quand on gonfle (la chambre basse notamment), la très faible quantité d'air de la chambre fait qu'au dévissage du tube de glonflage, on perd quasi instantanément sa pression. Ex: tu gonfles à 100PSI, et en fait sans le savoir, en enlevant le tuyau tu est retombé à 50 PSI- pas de solution miracle... dévisser le plus vite possible et surgonfler pour compenser. Une fois réglé, franchement c'est du bonheur. Coté écran, j'ai le combo: Darkness Bot + appli Apple Watch: top. Coté prise en jambe, en effet, sans power pads c'est une misère. j'avais mis des protèges genoux et du coup c'était encore plus une savonnette.Et c'est bien le revers de la médaille de son design, c'est un vrai galère de trouver des pads. ceux de Kingsong son dur à trouver, sauf un site qui les fait à 50 euros en ce moment, mais avec 47 euros de frais de port (agaçant). Et en effet, EUC Power Pads, un type super sympa, par contre 150 pour la version dédiée. mais super clean. Je rajouterai bien une béquille à terme. Ah aussi à mentionner, le chargeur est juste énorme (dommage pour la mobilité en week end). Zero regret! aussi le bipper est en effet ridicule (mais le retour Apple Watch compense). pas d'enceinte, petit regret, Trolley agréable, solide. coupe circuit bien fait. Coté phare, c'est bien lumineux (3 niveaux), mais je complète avec une lampe à la main (3000 lumen) Phare arrière en effet, minimaliste et franchement le contrôle de la batterie avec est vraiment bof. J'avais hésité avec la KS S16 et la Inmo V11Y, mais le poids l'a emporté et super content!
@guillaumeallard137212 күн бұрын
Je viens d'acquérir la bête 🤩 quels sont les power pad que tu as mis dessus stp ? C est ma 1er roue j aimerais gérer les choses au mieux pour pas la flinguer directe...😅 Merci 😊
@BonheursurSeine11 күн бұрын
Salut!! Les power pads que j'utilise sont fait sur mesure par @euc_custom_power_pads
@canesbellicosi13 күн бұрын
Merci à tous de contribuer à maintenir notre liberté de rouler en gyroroue en respectant le code de la route. 😘 Veillez sur vous et sur les autres utilisateurs de la voie publique. Un accident qui inclurait d'autres personnes plus vulnérables face à un véhicule de 30 kg lancer à 50 km/h aura vite fait de braquer les projecteurs sur notre moyens de locomotion favoris. 😱 ok à 35 km/h ça serait mieux, travaillons avec les communautés de vae, trottinette électrique et autres EDPM pour faire évoluer la loi par l'intermédiaire de nos députés.
@canesbellicosi13 күн бұрын
La seul erreur que tu as fait c'est de débridé ton véhicule sur route ouverte à la circulation (oui je sais à 25km/h, on se traîne mais c'est comme ça), sinon circuit privé. Le manque de protections n'est pas une erreur puisque pas obligatoire. On est d'accord avec le plaisir de la glisse, lorsque tu carve tranquille c'est le kiffe.
@MrFroggy2913 күн бұрын
Il a des enfants, et il roule en ville à plus de 80?? Bah désolé, mais j ai aucune pitié pour ce type la, il aurait pu tuer un piéton, un enfant. Non mais il veut quoi ? La rédemption? Abruti
@MrFroggy2913 күн бұрын
Il a des enfants, et il roule en ville à plus de 80?? Bah désolé, mais j ai aucune pitié pour ce type la, il aurait pu tuer un piéton, un enfant. Non mais il veut quoi ? La rédemption? Abruti
@renedugas239613 күн бұрын
tes video sont toujour aussi bonne
@makswelt14 күн бұрын
Salut! Can you please tell what front bumper do you use? Or at least where to find the model to print?
@makswelt8 күн бұрын
I hoped for a link, but I guess a like will do😂
@Marginal200114 күн бұрын
T'as réussi à casser l'écran du BV8800... respect... ma fille essaye toujours depuis 2 ans LOL, mais question bête, tu sens une vraie amélioration entre le 8800 et le 8100 ? (à part la trappe USB.... qui est effectivement galère)
@BonheursurSeine12 күн бұрын
Euh... Une vrai différence, pour mon usage, non, pas vraiment, mais on est dans la même famille...
@123cinoche14 күн бұрын
Tres satisfait aussi de ce telephone.
@bobd236014 күн бұрын
Bonjour, bonne video encore merci. Pour un retour à quelque chose de plus "raisonnable" sur les roues je trouve que Begode avec les A2 et surtout la Mten5 fait une proposition interessante. (Le trolley de la Mten5 est interessant). La roue effectivement est un bel objet pour la mobilité esperons que les constructeurs t'entendent.
@theg0ldkiller14 күн бұрын
💯
@lucientortolani239115 күн бұрын
Salut Raphaël j'avais le même, j'ai repris un Ulofone 13 durci, mieux que le blackwiew où Oukitel.
@romainguillemot25715 күн бұрын
J'ai cru que au début c'était un produit corsaire avec se jaune et noir. Mais non 😅
@alexletool889715 күн бұрын
Alors imagine une voiture un velo une trotte... la glisse faut y aller safe