3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-iu9co4fu3l 15 күн бұрын
Здравствуйте, можно ссылку на ручку
@anton_kos 15 күн бұрын
Добрый день. В поиске на али экспрессе наберите «ручка ниссан патфайндер».
@user-jj1mh8rt9q 17 күн бұрын
Фильтр ливны Говно!!!
@Marat-rr9zc 17 күн бұрын
Спасибо попробую.. шайбы регулировали и после этого черный дым идет и тяга пропала, при кик Дауне реагирует через 1-2 секунды
@Marat-rr9zc 18 күн бұрын
Добрый.. левая идет на вакуумный насос с лева или с права надо?
@anton_kos 18 күн бұрын
Приветствую. Да уж не подскажу. Давно продал патфайндер.
@user-xf2zs9it3l 18 күн бұрын
Добрый день! Коллега, Подскажи, пожалуйста, на движке какие опоры стоят. Спасибо
@anton_kos 18 күн бұрын
Приветствую. Я подушки двс не менял. 380 тысяч на момент продажи авто родные подушки проехали. Уже несколько лет машиной этой не владею. Так что не знаю, сколько еще проехали.
@user-cj6qv1tj1k 19 күн бұрын
Спасибо за ролик.
@user-kv5hb4is1h 22 күн бұрын
Кто скажетье не оригиналный онбкшури снимаеться толко одну уша
@user-iz1rx1kx8n Ай бұрын
Спасибо большое! Спас ! Дай бог тебе здоровья!
@user-cq3tr8gk5h 2 ай бұрын
А где вы заказывали комплект подушек
@anton_kos 2 ай бұрын
Да уж не помню. Это было очень давно. Уже и патфайндер давно продан.
@user-gh8ri8iw1q 2 ай бұрын
А где замена подшипника
@user-ck1yk2qn6b 3 ай бұрын
Кто знает какой размер на РАФ 4, передний ступичный гайка?
@user-ql3xs4xr9c 3 ай бұрын
Дружище, ты не прав через эти отверстия подаётся масло в фильтр,а обратный клапан с другой стороны.
@anton_kos 3 ай бұрын
Согласен.
@user-ek7tg6te9i 3 ай бұрын
Рукожопы😮
@anton_kos 3 ай бұрын
Дурачёк?)))
@user-ek7tg6te9i 3 ай бұрын
@@anton_kos ты?
@anton_kos 3 ай бұрын
@@user-ek7tg6te9i , ты чего тут детский сад устраиваешь? Тебе делать нечего? Если что-то не устраивает, никто тебя тут не держит. Твои глупые камменты никому никакой пользы не несут.
@user-ek7tg6te9i 3 ай бұрын
@@anton_kos ещё как приносит, люди посмотрят коммент и никогда к вам не поедут, бля молотком хуярить, для таких рукожопов как вы люди съёмники придумали)
@user-lo4tu7qw6b 4 ай бұрын
"Мембрана начинает прогонять через себя масло когда забивается фильтр, что бы не падало давление". Тебе бы для начала изучить устройство фильтра, затем его работу, прежде чем выкладывать ролик с своим умозаключением. Это КЛАПАН обратный, что б масло не стекало из масляных магистралей дв. в поддон. И на засорение фильтра этот клапан никак не влияет. А ведь люди смотрят и верят неправдивой информации. За 5 лет возможно ты и изучил его работу и строение. Люди должны черпать из инета инфу полезную, от профи, а не такие высказывания диванных мастеров.
@anton_kos 4 ай бұрын
Спасибо, учитэл! Правильно меня поправил. По прошествии лет, разобрался с мембранами и обратным клапаном.
@user-lo4tu7qw6b 4 ай бұрын
@@anton_kos Норм.
@user-nh9pg3du5p 4 ай бұрын
Спасибо, дорогой друг!!! Отвалился провод именно от этого болтика. Отгнил. 25 км от дома. Зачистил, притянул и завёлся!!!
@Bojenda 5 ай бұрын
Прекрасно! Сам в начале видео сказал, что забивается и не наводит это на мысли, что при открытом ЕГР все это дерьмо летит в коллектор и далее в камеры сгорания? Оно там нужно? Нет.
@anton_kos 5 ай бұрын
Сколько батлов на эту тему, убирать егр или не убирать. Во-первых, если его убирать, то нужно сделать это правильно. Во-вторых, я лил нормальное масло, никакого нагара во впуске не было. Машину продал при пробеге 350 с работающим егром. Никаких проблем не было с мотором.
@user-wt9of5bv9k 6 ай бұрын
Большое спасибо за видос, за информацию👍🤝
@Batman-gi3ty 6 ай бұрын
Как машина сама по себе в общем?
@anton_kos 6 ай бұрын
Отличный автомобиль. Правда их щас живых не много. А если и найдете, то цена будет космос.
@Batman-gi3ty 6 ай бұрын
@@anton_kos ну вот приобрёл навару 2008 года 174 л. С рама живая салон тоже, ну вот с движком не повезло, колено пополам, и блок покоцало
@anton_kos 6 ай бұрын
@@Batman-gi3ty, ищите контрактник, этот мотор отремонтировать будет очень дорого
@Batman-gi3ty 6 ай бұрын
@@anton_kos да вот блин поздно сообразил, уже всё новое набрал щас собираю, блок тоже пришлось другой найти, мой загазил, единственое не могу сообразить собрал уже калено в блоке поршневую поставил а поршень с блока выходит ну надо мерить прибором, так мерил шупом получилось 0,50 . Говорят надо прокладку подбирать по размерам
@Batman-gi3ty 6 ай бұрын
А че ты его незаглушиш? Я на наваре заглушил и все ок
@anton_kos 6 ай бұрын
А зачем?
@maratibnkamil748 6 ай бұрын
Привет. Как отщелкнул старую ручку?
@anton_kos 6 ай бұрын
Привет. Давно было. Не подскажу. Там все понятно интуитивно.
@user-uf5em2mm7c 6 ай бұрын
У меня Навара, от коробки коса идёт, в ней провод перегнил в двух местах. Соединил, сразу завёлся.
@user-nf4yc9ny6x 7 ай бұрын
у них же нет разницы левая и правая ступица?
@anton_kos 7 ай бұрын
А вот не помню уже. Старое видео.
@sasavavinskij2793 7 ай бұрын
Скажите пожалуйста никак не реагирует на нажатия кнопок дисплей куда копать?
@anton_kos 7 ай бұрын
Не подскажу. У меня такого не было. Машину уже продал давно.
@antongribkov8172 8 ай бұрын
Антон, привет. Сколько отходили по итогу?)
@anton_kos 8 ай бұрын
Привет. Не помню точно, на каком пробеге их менял. Но свои 100 они прошли точно и никаких намеков на замену не было. Машину продал. Недавно общался с человеком, кто на пафике щас ездит. Он проехал еще 50, пока не делал ничего.
@sasavavinskij2793 9 ай бұрын
Добрий день! Скажіть будь ласка а є якісь болти які можна замінити регулюючі? Місто рідних? З якоїсь другої моделі….
@anton_kos 9 ай бұрын
Привет! Болты только родные. Других вариантов я не знаю.
@sasavavinskij2793 9 ай бұрын
@@anton_kos 🤝А ТНВД Є ЗАМІННИК С ДРУГОГО АВТО?
@anton_kos 9 ай бұрын
@@sasavavinskij2793 , тнвд я не менял. У меня пробег был 360 на момент продажи авто. Тнвд в полном порядке был.
@user-zz5dn8sw3y 9 ай бұрын
Уважаемый - А что Вы хотели сказать , видео не информативно от слова совсем ….👎
@karstairs4149 9 ай бұрын
Здравствуйте , не создаётся вакуум на шланге турбины . В чем может быть проблема ?
@anton_kos 9 ай бұрын
Проверяйте магистраль. Скорее всего трубка слетела где-то перед турбиной. Возможно не работает клапан. Ну и самый крайний вариант, не работает вакуумный насос. Так же возможно, что отсутствует питание на фишке клапана.
@Roman_196 9 ай бұрын
Очень похожи на форсунки от форда транзита
@averagecitizen9039 9 ай бұрын
Чувак ты гений ! мой случай ++ Добовляем сюда в список Nissan Tiida
@user-wf6zf2id1k 9 ай бұрын
Это обратный клапан, а не перепускной...он отвечает за то, что бы масло не сливалось в поддон при простое...если он не держит, то и лампа утром долго горит...ни как это не связано с забитастью фильтра...перепускной клапан внутри, его не видно..
@user-lo4tu7qw6b 4 ай бұрын
Видно, посмотри внимательно. Увидишь или пружину или тарелочку.
@makegreateagain 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/a6G0Y4ycd6mAoLs
@makegreateagain 10 ай бұрын
Лучше бы бампер задний снял, там 100% нормальный доступ к раме по всей длине
@anton_kos 10 ай бұрын
Ничего там не нужно снимать. И так все в доступе
@vipkniga777 10 ай бұрын
Все конечно хорошо, но кнопки на которые нажимаете не очень видно..
@gorbynov0283 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста нету тяги,турбина не включается,турбина новая,при старой тоже самое было,регулятор тоже новый
@anton_kos 10 ай бұрын
Смотрите, есть ли вакуум в трубках. Возможно нет питания на клапанах и они вакуум не пускают. Я бы так проверил: один смотрит на шток турбины, второй газует, шток должен двигаться. Если не двигается, значит нет вакуума.
@gorbynov0283 10 ай бұрын
@@anton_kos шток не двигается
@gorbynov0283 10 ай бұрын
Там ещё какой то датчик стоит под топливной рампой
@anton_kos 10 ай бұрын
@@gorbynov0283 , ищите вакуум. Смотрите всю вакуумную магистраль. Если до клапана вакуум есть( просто шланги снимите с клапана управления турбиной и проверьте, всасывается ли воздух в трубку), то смотрите сам клапан. Клапан может быть неисправен. Возможно на нем нет питания. Если вакуума нет, все трубки проверяйте, ищите, где он потерялся.
@gorbynov0283 10 ай бұрын
Подскажите как правильно должно быть подключено все вакуумные трубки к турбине
@user-ri8bb7sl8i 11 ай бұрын
Как мастика себя показала, не отлетела?
@anton_kos 11 ай бұрын
3 года отлично!!! Ни одного скола. Простукивал ее, чтоб пузырь услышать. Все отлично. Машину продал год назад. Нет новой информации.
@dimasamsonau3646 11 ай бұрын
Красавчик! Побольше бы таких роликов на ютубе! Спасибо мужик!
@Innocentiy76 11 ай бұрын
Вот спасибо тебе большое, добрый человек! Видео твоё очень выручило. На трёх сервисах был, никаких ошибок не нашли. У меня помимо того, что постоянно горели стоп-сигналы, ещё и разгона не было. Максимум до 3000 оборотов поднимался тахометр. А дело то всего лишь было в одной лампочке. Здоровья тебе, светлая ты голова!
@user-ec9ng7fg9m Жыл бұрын
Индусы делали на корточках на улице 😂
@hunters2895 Жыл бұрын
Очень повезло вам, обычно это минимум замена масленного насоса или ремонт мотора!
@user-qb2cv5gi5b 6 ай бұрын
А если так ездить?
@hunters2895 6 ай бұрын
@@user-qb2cv5gi5b то за новым мотором!
@user-uh9dz8xw4c 5 ай бұрын
Как я устал от этих фильтров уже через раз попадаю на эти фильтры. Тысячи две от езжу и начинается по утрам. Прошлый раз прям открутил фильтр и закрутил другой чуть масло пролилось.
@privolgie116 Жыл бұрын
Здравствуйте. Набираю скорость под натягом до 60, отпускаю газ, стук под ногами, в районе двигателя глухой такой, на других скоростях такое не ощущается. Заменил и обслужил только одну крестовину на переднем кардане. Какие подушки может изношены?
@anton_kos Жыл бұрын
У меня стучали только передние подушки. Которые у радиатора. Они были сильно просевшие. Стучали только при резких поворотах на кочках. Когда одна сторона морды в повороте разгружалась. В остальных случаях подушки не стучали. Я первый раз поменял только передние подушки. Стук прекратился. Но не на долго. Новые подушки очень быстро просели. Видимо из -за того, что остальные тоже уже просели, хоть и не так сильно. Я понял, что отдельно менять смысла нет, поэтому поменял весь комплект. Проездил на нем около 100 тысяч и машину продал. Никаких проблем больше с подушками не было.
@privolgie116 Жыл бұрын
@@anton_kos Спасибо
@MrNikolayefremov 10 ай бұрын
у меня так же. Менял передний кардан и крестовины надвух карданах и делал балансировку. Мне кажется меньше стало. Так я и не понял, что это. Но когда ездил без переднего кардана вибрации почте не было. Что я еще не менял, так это салейнтблоки переднего моста 3 шт. Вроде все в порядке, но иногда чуть есть вибрация. Посмотриете еще глушитель, не цепляет ли за балку. Просто стараюсь ездить летом только на заднем приводе. Авто режим включаю зимой или дождь. Есть еще такая фишка в настройках раздатки там 3 положения нагрузки на передний мост. Я поставил минимальное значение. Езда в основном по асфальту. Это настраивается через комп. Есть описание в интернете. Пишут, что если вы ездите в основном по асфальту, то положение 3 не ставьте, иначе разбивает крестовины и шлицы. В общем много написал вам. Но обратите внимание на эти вещи о которых я говорю. Удачи! Если найдете причину вибрации, пишите мне! )
@user-hs7ev1ep2i Жыл бұрын
Антон, а какой вред, если лампочка гаснет с небольшим опазданием?
@anton_kos Жыл бұрын
Разница в секунду, конечно, никаких проблем не принесет. Тут видео не о самой лишней секунде, а о том, что фильтр паленый.
@user-dz4wg2uj9q 9 ай бұрын
У меня после замены 2.5 сек грешил на датчик поменял такая же фигня у вас это изза фильтра было?
@user-hs7ev1ep2i 9 ай бұрын
Приветствую.... Поменял масленный фильтр, проблема ушла... Фильтр поставил манн
@user-dz4wg2uj9q 9 ай бұрын
@@user-hs7ev1ep2i спасибо у меня вообще хонда аккорд, фильтра в магазине покупаю в одном давно, японские видно контрафакт стали возить завтра попробую, поменяю в воскресенье мамло поменял и такая фигня приключилась
@SERGEY20237 Жыл бұрын
На лада гранта 2022 года наоборот,после долгого простоя маслёнка горит 5 сек и только после установки масляного фильтра Mann становится лучше 1 сек и тухнет, так что кому как
@swsupertransport Жыл бұрын
Это да!у меня 20года,и только Манн хорошо работает,а остальные все по 5 , 6, секунд
@chitavagio Жыл бұрын
Это не перепускной , а противодренажный клапан, перепускной с противоположной стороны
@anton_kos Жыл бұрын
Да. Я оговорился.
@user-ph5kc9zr7o Жыл бұрын
Чё ты несёш это клапан чтоб при заглушоном моторе масло не уходило
@anton_kos Жыл бұрын
В голову можно не только есть)))
@user-ss1ci2sq8u Жыл бұрын
Кстати, на Али вообще не проблема взять ручки на Патфайндер, я взял за 1к комплект из двух штук, т. к. родной хром начал залупаться. На Кашкай тоже попадались, они чуточку дешевле получаются...
@user-bp6xn9qx5b Жыл бұрын
Всегда думал, что эта мембранка - обратный клапан, который не даёт стекать маслу из фильтра, а не перепускной, как автор утверждает. Не перепутал? Перепускной под днищем фильтра. С противоположной стороны.
@anton_kos Жыл бұрын
Все правильно говорите. Я оговорился.
@user-nl5hv2bh5g Жыл бұрын
Проще снизу, колесо снять и подкрылок. Чем полподкапотки разбирать
@bronson777jdm5 Жыл бұрын
Причём тут фильтр ??? Ты насосы маслянные подкидывай разных фирм тогда честнее будет !!! 😂😂😂😂
@anton_kos Жыл бұрын
А ты умный!
@SamosvAlex Жыл бұрын
Здравствуйте, через какой пробег менять этот фильтр?
@anton_kos Жыл бұрын
Я работаю по городу 90%. Пробеги маленькие. Моточасов много. Меняю в 8, и максимум до 10 тысяч километров.
@SamosvAlex Жыл бұрын
@@anton_kos спасибо
@user-js5ev4vr9t Жыл бұрын
Закрыть дыры и залить ещё отработки на время.