4 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@ДимонМильниченок 3 ай бұрын
Делал такую ступицу(на переднем колесе)но в то время о дисковом только мечтать можно было) тормоза были только задние 😂
@ДжонниДэпп-ч4э 4 ай бұрын
зачем я это смотрю, у меня и мотоцикла нет😂😂😂
@diymotocustom3583 4 ай бұрын
@@ДжонниДэпп-ч4э быть может пришла пора задуматься о его приобретении)))
@ha_haitsm2779 4 ай бұрын
В прошлом году делал по вашим видео только с помошью токарки, отъездил год все отлично, и вид бомбезный
@diymotocustom3583 4 ай бұрын
@@ha_haitsm2779 Спасибо! Очень рад, что смог кому то помочь!
@antonborodkin7782 7 ай бұрын
Привет, подскажите пожалуйста где такие крылья брал?
@diymotocustom3583 7 ай бұрын
Переднее иж, заднее Днепр, +рукоблудство. У переднего вырезана полоса в середине и сварено, заднее обрезано по краям и выгнуто. Короче из подручных материалов....
@sergiourales8739 7 ай бұрын
Достойный вариант!!! А что за резина??
@diymotocustom3583 7 ай бұрын
Уже не подскажу - давно дело было...
@ГогаПриколидзе 10 ай бұрын
Простота друг таланта ))) удачи
@МузафарКаламов 10 ай бұрын
Спасибо.познавательно.Салам с Казахстана
@silvertovich Жыл бұрын
Ого угол вилки!!!!! От чего рама ??? Просто Я спрашиваю т.к. недавно купил Урал а у него угол вилки как на чеппере американском
@diymotocustom3583 Жыл бұрын
На всех моих видео угол вилки сток, рама днепр
@Мишкингараж Жыл бұрын
Есть еще вариант. Кардан-редуктор-цепь-колесо.
@heavy6.6.6 6 ай бұрын
Лучше уже ремень тогда
@Dmitry.Custom.1176 Жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. На самом деле есть о чем призадуматься. 👍ровных дорог🤝
@Толя-ш7п 2 жыл бұрын
Дружище,ты бы рассказал об этой системе карбов,такого я ещё не видел,сначала подумал один карб,а их два,но с коллектором как для одного. В чём прикол такой установки карбов?
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
Приветствую, ни чего сверхъестественного. Мот переделан и карбы мешают ногам. Ставил монокарб, но не понравилось - надо уделять много внимания поршневой. Поэтому просто убрал карбы над коробкой - и смотрится симпатишно и не мешают.
@Толя-ш7п 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 Понятно.спс.
@Толя-ш7п 2 жыл бұрын
Зачётный бобёр. на стиле.Hardtail
@maraksaman 6 ай бұрын
Беспантовая установка. ) можешь не замарачиваться. 😂 Немного подумай лучше головой, и установи подножки как надо. Нежели страдать хернёй как этот персонаж, и ухуджать работу мотоцикла.😅
@Alex34m 2 жыл бұрын
Подскажите заднее колесо я так понимаю от какого-то китайца?и какой размер?
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
Нет, не от китайца. Самодел из докатки. R16
@Dobryi44 2 жыл бұрын
Я лучше раму расширю
@moto_druzhkovka 2 жыл бұрын
На моем стоит задний каток 200/70/r15 понятно маятник расширен , иначе геометрию не сохранить . Система привода: кпп - упругая муфта - короткий кардан - подвесной подшипник Ваз - ГУК - кардан - ГУК - редуктор . На дороге с 2005года и до сих пор , ездовой байк . p.s. Ранее было 170/70/15 вот с ним в повороты я вкатывался смелее
@moto_druzhkovka 2 жыл бұрын
Очень красивое колесо , а как насчет такого же колеса на зад , это возможно ? У меня передняя ступица точенная на шариковых подшипниках без регулировок , ходит отлично , но ваше колесо более воздушное .
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
Я делал заднее по тому же принципу, только не на спицах, и это было ошибкой. Поэтому выкладывать на него видео не стал, что бы сомнительные вещи в массы не пускать ;) А если на спицах, то будет хорошо, но их нужно от чего то подбирать, или делать самому. Как это выглядит можно глянуть в видосе про тест тормозов
@moto_druzhkovka 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 согласен , само проще это сделать ступицу под авто диск , чтоб как на машине снимался , но тогда вес неподресоренной массы очень большой и стоковые амортизаторы не справятся
@АлексейКолосов-р6е 2 жыл бұрын
Классно получилось.
@ФилиппХолмогоров-ч2г 2 жыл бұрын
Дак варить всё-равно придётся же)
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
Нет, я возможно не самым доступным образом объяснил... Просто посмотри, как крепятся задние суппорта...
@ФилиппХолмогоров-ч2г 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 ну там вроде пластина приварена к перу
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
@@ФилиппХолмогоров-ч2г не обязательно
@ФилиппХолмогоров-ч2г 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 ну да, можно на хомут к перу прикрутить, или к отверствию на барабане
@wyacheslawkritinin1527 2 жыл бұрын
Как получилось поставить более сорока спиц? Очень похоже что автор чего то не договаривает.
@diymotocustom3583 2 жыл бұрын
С чего ты взял, что их больше сорока? Откуда инфа? Поделись с нами секретом!
@ИванСтепанов-ф4с 3 жыл бұрын
Каюсь был болен, но 195 авто покрыху (по факту 180), после недели мануализма днепрорамы и маятника воткнул. Двигатель был повернут против часовой по вертикальной оси. Маятник на 9хх подшипниках, в поворотах песня, так ни один совнархоз не закладывался. Гонял до 160. Ни кому не рекомендую, потому как это не кастомайзинг а юношеский спермотоксикоз, ради первого балхаша (600км в одну сторону), есть что вспомнить, но с улыбкой)
@ИванСтепанов-ф4с 3 жыл бұрын
Можно кусок трубы подобрать к этому кронштейну, чтоб он как бандаж ложился на перо. Ну или уголками с двух сторон держался за перо, мало ли, назад надо будет тормознуть. А сколько было басен про хомуты от шатунов…)
@motorider1580 3 жыл бұрын
Делал себе колесо на 18" с резиной 130, в Днепровский маятник встало без смещения, кардан был близко к колесу но зазор был
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Фото в студию
@motorider1580 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 Как сюда фото можно прикрепить?
@ФилиппХолмогоров-ч2г 2 жыл бұрын
Видимо твою 130ку сплющило до 110 (если не меньше) на стандартном ободе
@шарик-д5б 3 жыл бұрын
Тоже не чего не пилил, крюгерский резик 510 прямо ок коробка 60,,пластик, настроил люманом 1.03г, скорость 280-85, получается среднее 38 Дж, настрел примерно 8т этим весом, не считая всяких экспериментов, полет нормальный
@ИванИванов-й9с8п 3 жыл бұрын
совет начинающим.это не лезть в раму и ходовую.много раз говорено опытными мастерами что доведенный до ума стоковый мот лучще всяких перепиленых не пойми чего.урал лучше всего подходит для ретро стиля как триумф или бмв 50 х годов.у меня в стиле хд с 18 колесами и олдскульными покрышками шинко .довел до ума амортизаторы.сиденье на пружинах площадки для ног очень удобен для путешествий .лучше направте энтузиазм на движок вот где непаханное поле
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Я в целом с тобой согласен. Урал/Днепр не лучший выбор для чеперостроения. Но люди наивно полагают, что они сейчас купят хлам за "десятку", еще столько вложат, и будут ездить на байке мечты (а мечтают гораздо чаще не о ретромотоциклах). Этим и привлекает данный вид техники, хотя есть куда более подходящие и дешевые (в итоговой стоимости) модели.
@ИванИванов-й9с8п 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 дельная мысль про шоу байк.обилие продаваемых наскоро переваренных бобберов говорит о том что люди прокатятся.увидят что вышел не ездовой мотоцикл и спешат избавится.жалко испорченные мотоциклы.
@sergeypinaev9363 3 жыл бұрын
Ребят, при переделке рамы гаишники не задают вопросов при остановке, как с регистрацией дела?
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Регистрация будет не возможна (законными способами) На дороге, кто не понимает, вопросов не задает, а кто понимает - тоже отчасти в теме и обычно не докапывается
@sergeypinaev9363 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 вообщем надо брать мот, регистрировать и потом пилить, а не наоборот))))
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Именно так
@АлександрВасильевич-й4ю 3 жыл бұрын
Кастомпупер, перестань гундеть себе под нос, коль взялся за видосы, говори внятно, по теме. То что у тебя в гараже это печалька..... Бывает, я в детстве так развлекался. дизи однозначно. А кто хочет сдвинуть двигло и каток так вас на цвинтаре уже ждут
@ФилиппХолмогоров-ч2г 2 жыл бұрын
А что не так у него в гараже?
@viacheslavcenturion6519 3 жыл бұрын
Просто без ножа застрелил..! Остановился, чтобы покурить и подышать свежим воздухом..! Ну зачем курцам свежий воздух нужен??? =))) А про колесо и безопасность, это да правильно сказал!
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Ну хоть кто то прикол оценил :)))
@ВиталийЛущевский 3 жыл бұрын
Познавательно)))надеюсь к сезону тоже сделать.ступица передка понравилась.
@НиколайКолесник-з6с 3 жыл бұрын
У МЕНЯ НА ,, ДНЕПРЕ ,, ПЕРВОНАЧАЛЬНО СТОЯЛО АВТОМОБИЛЬНОЕ КОЛЕСО НА 14 , С АВТОМОБИЛЬНОЙ РЕЗИНОЙ , НА ПОВОРОТАХ ЭТО БЫЛО ЧТО ТО.ПОТОМ ПОСТАВИЛ ДОКАТКУ НА 15 И МОТО РЕЗИНУ.
@Хенде-Хох-у3в 3 жыл бұрын
Как приварил кардан к шрузу ? И центрировал ,вибрацыи есть?
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
К шрусу ни чего варить не надо! :))) Этот узел я заказывал. Комплект включает шрус, фланец на коробку, весь крепеж, кардан нужной длины и с нужными шлицами. Если понадобится, вот контакты vk.com/maksgarage77
@ОуТлОГаРаж 3 жыл бұрын
Дарова. Тож первый мот строил встал вопрос про задний каток. Люди видел жопу мота удлиняют, кто-то смещал каток. Ни тот, ни другой вариант не нравился. Я сделал проще, просто развернул мотор градусов на 6... Развесовка прежняя, кардан стандартный. Ну а раму я и так с нуля пилил.
@опозития-щ3л 3 жыл бұрын
Не стоит смещать колесо и двигатель на одиночке..А широкое колесо порой и нужно . Нужно с этим чего-то делать😁 Ну вот и зима подошла))🙃👈
@флагманМосква 3 жыл бұрын
При таком раскладе когда колесо заднее переносит в левую сторону чтобы оно не касалось кардана мотоцикл при повороте легко идёт в правую сторону а вот левую сторону уже трудно, а ведь левый поворот всегда опаснее.
@autkastbell8350 3 жыл бұрын
Молодчага!!!
@Koshei-custom93korcheblud 3 жыл бұрын
Кастомайзер😂😂😂😂 та щас тебе до кастомайзера как на руках на луну сходить бак каплю всрать и приварить кривые трубы Аля хардтейл это нихрена не кастомайзинг
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Кастомайзинг- это комплекс мер по изменению/постройке двигателя, ходовой, интерьера и экстерьера автомобиля, мотоцикла зависящий от фантазии владельца. (википедия) А вообще, братан, мне так нравится, и твое мнение вообще до пизды...
@Koshei-custom93korcheblud 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 сам придумал сам поверил много текста ноль толка
@Андрей-з6й5ы 3 жыл бұрын
обошел стороной любимый пример сторонников смещенных колес - Yamaha V-Max ))
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Честно, не в теме, поясни, если не трудно
@tattoo_studio_hmel 3 жыл бұрын
😊 Ждём ждём, ещё больше детальнных видео, а особено про широкие колёса
@СергейБартко-ф9ь 3 жыл бұрын
Очень тихо почти ничего не слышно
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Да, к сожалению... Попробуйте использовать наушники
@artegromoto6028 3 жыл бұрын
Какой маленький диск... оно точно ходит ?
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Видос вроде на русском языке...
@artegromoto6028 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 прам по делу ...))) Модельку суперта и машинки , сообщи пожалуйста.
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
двойной поршень передний тормозной суппорт a.aliexpress.com/_mL8SIaa Передний тормозной диск 220 мм a.aliexpress.com/_mqOn7uS Машинка с рычагом любая какая понравится
@artegromoto6028 3 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 спасибо. А диаметр поршней в супорте не знаешь какой ?
@voldemars4187 3 жыл бұрын
Молодец, хорошо получилось. С токаркой конечно было бы получше, основная проблема это соосность подшипников, их посадки должны делатся с одной установки. Но это смотря какой ресурс закладывать. Можно было оставить ступицу одну цельную с посадками, а остальное на неё наварить, как вариант. 👍
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Оботоры очень маленькие у колеса. Роликовый подшипник простит небольшую не соосность, без снижения ресурса.
@СергейДронов-ц5т 3 жыл бұрын
а может рассверлить отверстие под диаметр оси?
@ГНБилиННБ 3 жыл бұрын
Мр 555кс - 04 без дела воляеться пластиковая коробка, может есть у кого видисик как что подшаманить силушку так сказать добавить
@Kozachuk_T 3 жыл бұрын
круто пипец !!!!
@huankarlos6541 3 жыл бұрын
очень полезно НО автор - при всем уважении - слабое место болты крепления диска к проставке - иннерция у урала в сравнении с питом сильно больше - как бы не вырвало...
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
....при взаимном уважении, прежде чем что то предполагать публично, не плохо было бы произвести некие расчеты и вынести их на обсуждение, а не лепить теории из разряда «а если» и «вдруг что». Ну раз Вас забанили в гугле, я сделал это за Вас. Итак возьмем разрешенную максимальную массу урала с коляской (у меня одиночка кстати, одноместная) 570кг. Так же посмотрим в таблицу нагрузок на срез для обычной стали - 41кг/мм2 Заодно вспомним физику за 7класс... Взяв все эти данные, учтя диаметр колеса, и учитывая длинны рычагов приложения сил получим, что нагрузка на болты будет 3135кг, в том фантастическом случае, когда Вы мгновенно, как в стену, с неработающей вилкой, остановитесь со скорости в 1м/с (взято для простоты расчетов) = 3.7 км/ч. А выдержать они должны, согласно таблице нагрузок 3280кг... так что даже в таком фантастическом случае прочности будет достаточно. Но я Вас обрадую не выдержат болты крепления суппорта, их там два и они М5... на них придется 1425кг против 1164кг которые они могут выдержать. Но и тут ни чего не случится, т.к. там у меня стоят каленые болтики, прочность которых уже 70кг/мм2 и они способны удержать 1988кг... Хотя все это фигня, т.к. этот суппорт ни в жизнь не сможет дать силу удержания в 1,5 тонны...
@1Kalamov 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 шедевриальный ответ.Я в восторге!
@krulikonik 3 жыл бұрын
Коротко и по делу, спасибо. Снимите потом видео по результатам сезона, пожалуйста. Опасаюсь, что резких торможений конструкция может не выдержать. Надеюсь ошибаюсь.
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Самое слабое место - спицы, заметьте, заводские... Скорее суппорт окажется слабоват и не даст достаточного торможения, чем там что то отломится...
@НиколайКруликовский 2 жыл бұрын
@@diymotocustom3583 спасибо за информацию.
@ghenamotors2594 3 жыл бұрын
Калеосик получился супер 👍😁
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Сам тащусь ХД.... Спасибо!
@ghenamotors2594 3 жыл бұрын
Вам спасибо что показали как сделали 👍
@магамед-к3э 3 жыл бұрын
какой радиус?
@ОбычныйЧелоВек-ю4ж 3 жыл бұрын
Скорее всего 19
@АлександрКустов-ф3э 3 жыл бұрын
Ты что без звука смотрел, он же в начале сказал два ураловских колеса, из них выбираем лучшее и клепаем одно.
@ViktorGrumeza 3 жыл бұрын
Ксавчік ! Діск точно 220 ?
@diymotocustom3583 3 жыл бұрын
Да, я ставил 220, это максимальный размер именно этих дисков для питбайков
@Добрыймалый-д2я 4 жыл бұрын
Подскажите из какого металла сделаны стаканы вилки?
@diymotocustom3583 4 жыл бұрын
Не секу я в марках сталей, сорян, какая то чернина...
@Добрыймалый-д2я 4 жыл бұрын
Отличное видео, очень помогло, спасибо огромное, однозначно лайк
@jgav1011 4 жыл бұрын
Привет! Я польщён, что специально для меня Ты снял это видео. Спасибо большое, дружище!!! Надо что-то с задними тоже делать....
@diymotocustom3583 4 жыл бұрын
Про заднее чего только нет в сети, но свой вариант я покажу, правда не могу сказать когда... но точно будет