Ступица Урал/Днепр без токарки под дисковый тормоз

[@МузафарКаламов]

Спасибо.познавательно.Салам с Казахстана

[@ha_haitsm2779]

В прошлом году делал по вашим видео только с помошью токарки, отъездил год все отлично, и вид бомбезный

[@diymotocustom3583]

@@ha_haitsm2779 Спасибо! Очень рад, что смог кому то помочь!

[@ГогаПриколидзе]

Простота друг таланта ))) удачи

[@voldemars4187]

Молодец, хорошо получилось. С токаркой конечно было бы получше, основная проблема это соосность подшипников, их посадки должны делатся с одной установки. Но это смотря какой ресурс закладывать. Можно было оставить ступицу одну цельную с посадками, а остальное на неё наварить, как вариант. 👍

[@diymotocustom3583]

Оботоры очень маленькие у колеса. Роликовый подшипник простит небольшую не соосность, без снижения ресурса.

[@krulikonik]

Коротко и по делу, спасибо. Снимите потом видео по результатам сезона, пожалуйста. Опасаюсь, что резких торможений конструкция может не выдержать. Надеюсь ошибаюсь.

[@diymotocustom3583]

Самое слабое место - спицы, заметьте, заводские... Скорее суппорт окажется слабоват и не даст достаточного торможения, чем там что то отломится...

[@НиколайКруликовский]

@@diymotocustom3583 спасибо за информацию.

[@ghenamotors2594]

Калеосик получился супер 👍😁

[@diymotocustom3583]

Сам тащусь ХД.... Спасибо!

[@ghenamotors2594]

Вам спасибо что показали как сделали 👍

[@termit1735]

Делал по такому же принципу. Только тормозные диски с двух сторон, а крепления заказывал у токоря.

[@autkastbell8350]

Молодчага!!!

[@sergiourales8739]

Достойный вариант!!! А что за резина??

[@diymotocustom3583]

Уже не подскажу - давно дело было...

[@silvertovich]

Ого угол вилки!!!!! От чего рама ??? Просто Я спрашиваю т.к. недавно купил Урал а у него угол вилки как на чеппере американском

[@diymotocustom3583]

На всех моих видео угол вилки сток, рама днепр

[@Kozachuk_T]

круто пипец !!!!

[@moto_druzhkovka]

Очень красивое колесо , а как насчет такого же колеса на зад , это возможно ? У меня передняя ступица точенная на шариковых подшипниках без регулировок , ходит отлично , но ваше колесо более воздушное .

[@diymotocustom3583]

Я делал заднее по тому же принципу, только не на спицах, и это было ошибкой. Поэтому выкладывать на него видео не стал, что бы сомнительные вещи в массы не пускать ;) А если на спицах, то будет хорошо, но их нужно от чего то подбирать, или делать самому. Как это выглядит можно глянуть в видосе про тест тормозов

[@moto_druzhkovka]

@@diymotocustom3583 согласен , само проще это сделать ступицу под авто диск , чтоб как на машине снимался , но тогда вес неподресоренной массы очень большой и стоковые амортизаторы не справятся

[@huankarlos6541]

очень полезно НО автор - при всем уважении - слабое место болты крепления диска к проставке - иннерция у урала в сравнении с питом сильно больше - как бы не вырвало...

[@diymotocustom3583]

....при взаимном уважении, прежде чем что то предполагать публично, не плохо было бы произвести некие расчеты и вынести их на обсуждение, а не лепить теории из разряда «а если» и «вдруг что». Ну раз Вас забанили в гугле, я сделал это за Вас. Итак возьмем разрешенную максимальную массу урала с коляской (у меня одиночка кстати, одноместная) 570кг. Так же посмотрим в таблицу нагрузок на срез для обычной стали - 41кг/мм2 Заодно вспомним физику за 7класс... Взяв все эти данные, учтя диаметр колеса, и учитывая длинны рычагов приложения сил получим, что нагрузка на болты будет 3135кг, в том фантастическом случае, когда Вы мгновенно, как в стену, с неработающей вилкой, остановитесь со скорости в 1м/с (взято для простоты расчетов) = 3.7 км/ч. А выдержать они должны, согласно таблице нагрузок 3280кг... так что даже в таком фантастическом случае прочности будет достаточно. Но я Вас обрадую не выдержат болты крепления суппорта, их там два и они М5... на них придется 1425кг против 1164кг которые они могут выдержать. Но и тут ни чего не случится, т.к. там у меня стоят каленые болтики, прочность которых уже 70кг/мм2 и они способны удержать 1988кг... Хотя все это фигня, т.к. этот суппорт ни в жизнь не сможет дать силу удержания в 1,5 тонны...

[@1Kalamov]

@@diymotocustom3583 шедевриальный ответ.Я в восторге!

[@jgav1011]

Привет! А как суппорт к вилке крепил?

[@diymotocustom3583]

Пластинка, сварка, ни чего сложного ;)

[@jgav1011]

Прямо к трубе? Я давно об этом думал, но как-то не решался. Трубу бы не прожечь и прочее.

[@diymotocustom3583]

@@jgav1011 да, прямо так, там достаточно толстый металл.

[@jgav1011]

Вот ты всё снял, а со стороны суппорта.... Я понял , спасибо за идею!

[@diymotocustom3583]

@@jgav1011 kzbin.info/www/bejne/i6e8c6qVlKirp7s

[@wyacheslawkritinin1527]

Как получилось поставить более сорока спиц? Очень похоже что автор чего то не договаривает.

[@diymotocustom3583]

С чего ты взял, что их больше сорока? Откуда инфа? Поделись с нами секретом!

[@магамед-к3э]

какой радиус?

[@ОбычныйЧелоВек-ю4ж]

Скорее всего 19

[@АлександрКустов-ф3э]

Ты что без звука смотрел, он же в начале сказал два ураловских колеса, из них выбираем лучшее и клепаем одно.

[@ViktorGrumeza]

Ксавчік ! Діск точно 220 ?

[@diymotocustom3583]

Да, я ставил 220, это максимальный размер именно этих дисков для питбайков

[@СергейБартко-ф9ь]

Очень тихо почти ничего не слышно

[@diymotocustom3583]

Да, к сожалению... Попробуйте использовать наушники