BMW nineT 100 years
1:55
Жыл бұрын
CANAL MOTOR COPILOT (SHOWREEL)
0:50
4 жыл бұрын
Пікірлер
@kosi2092
@kosi2092 9 күн бұрын
Un mini Countriman el de 2024/2025
@gabrieluno9472
@gabrieluno9472 18 күн бұрын
Hola muy buenas! Me encantó tu vídeo gracias por ello. Quería saber cómo puedo saber, valga la redundancia. Si es posible adaptar un chasis de año anterior a uno más nuevo. Hay algún sitio experto que me puedan ayudar? En mi caso tengo un chasis honda sh 2019 y quiero adaptarlo a una moto hs 2021. Tengo esta duda si será muy complicado adaptarlo O no. Si vale la Pena, si es posible. Muchísimas gracias Un saludo
@juancarlosaguilarmartin1986
@juancarlosaguilarmartin1986 Ай бұрын
Y tiradas de precio la Yamaha special 😢
@juancarlosaguilarmartin1986
@juancarlosaguilarmartin1986 Ай бұрын
Muy cara
@DavidLlovera-tw8ht
@DavidLlovera-tw8ht 2 ай бұрын
Me hubiese gustado ver el tracción integral
@jcsuarez8970
@jcsuarez8970 2 ай бұрын
Al ser de PSA y Puretech, usa la correa bañada? Que es la causanye de los dolores de Cabeza de este tipo de motores Puretech 1.2 ?
@jcsuarez8970
@jcsuarez8970 2 ай бұрын
Al ser de PSA y Puretech, usa la correa bañada? Que es la causanye de los dolores de Cabeza de este tipo de motores Puretech 1.2 ?
@jaimelopez1729
@jaimelopez1729 2 ай бұрын
Pésimo video no sabe enseñar habla mucho y realmente no enseña nada pesimo
@walfridoramospuig1300
@walfridoramospuig1300 3 ай бұрын
Un sueño posible....
@johnwilman
@johnwilman 4 ай бұрын
Que forma de explicar tan magistral.
@latamotour
@latamotour 4 ай бұрын
Solo que el piloto no está muy bien equipado para hacer OFF ROAD
@COPILOTMOTOR
@COPILOTMOTOR 4 ай бұрын
Tienes toda la razoon!
@antuan_3205
@antuan_3205 5 ай бұрын
Xulo el video lo andaba buscando información, yo tengo el tercer seat leon el xanllange y es muy cómodo, buen maletero y ayudas al volante etc me ha costado 15.000 euros más o menos
@victorres960
@victorres960 5 ай бұрын
Una maravilla en Junio cuatro años y 42.000 km Ni un solo problema y consumo medio 1.7 L
@escolastic2623
@escolastic2623 6 ай бұрын
El mejor vídeo de este modelo que he visto 🎉
@nandotakun
@nandotakun 6 ай бұрын
El techo panorámico, en verano ? me han dicho que te asa el cogote?
@luisarancibiasanchez3689
@luisarancibiasanchez3689 7 ай бұрын
10:36 jajaja apenas entrando a la pista
@miquelcastroriutort1223
@miquelcastroriutort1223 7 ай бұрын
Yo cuando he visto un seat... me salgo automaticamente del video
@blackjack_fpv
@blackjack_fpv 7 ай бұрын
El mejor video sin duda para aprender a derrapar!!!🎉🎉🎉
@fabiocorreia349
@fabiocorreia349 7 ай бұрын
Lo pondre a prueba en dirt rally
@marv7240
@marv7240 8 ай бұрын
Si, esos detalles "Simply clever" están muy bien, pero lo que no decís es que algunos (paraguas por ejemplo si), NO son de serie, normalmente vienen en un pack, como esa_"papelerita" que sacas de la puerta derecha, cuyo pack dónde viene incluida-creo recordar junto a dos_cositas más -cuesta_"sólo" 91€, acabo de configurarlo en una pagina de esas que te dan precio_imbatible; dónde curiosamente te deja configurarlo y en propia página de Skoda NO, por ser aún muy reciente la versión de 2024 (aunque estemos ya en marzo 😱🫣🥱). Además de eso (sólo deja configurar las DOS versiones de equipamiento empezando por abajo), tiene demasiadas opciones y a veces_"repetidas", pues según pack de lanzamiento en versión Selection incluye asientos delanteros calefactables, aunque después vuelven a venir en el pack "invierno" por algo más de 700 o 500€ según versión de equipamiento_¿. O también los antiniebla que según lista de equipamiento vienen de serie pero que luego también figuran como equipamiento opcional. En coches de mayor empaque/tamaño y_¿ supuestamente_"clase" no puedes pedir los € que pides aún siendo versión básica de equipamiento y luego a estas alturas pedir por los antiniebla y otros equipamientos (además nada de baratos). Un mínimo por diferentes razones tendría que ser de SERIE. También y aún comparado con segmentos supuestamente inferiores va escaso en equipamientos de seguridad. Estaba pensando en cambiarlo por mi cumplidor y cero problemas Focus (reconozco el Octavia siempre me ha gustado), pero resulta que hay equipamientos que tengo ahora (cierto que algunos también opcionales), tendría que adquirir la versión más alta de equipamiento (RS), pues han reducido versiones (al menos de momento), con cosas o motores más potentes y transmisión automática que NO quiero ni NECESITO. Creía Skoda había cambiado su política respecto al equipamiento al reducir versiones y equipado de serie los muchos opcionales(al menos algunos) que tenía y SIGUE teniendo, porque en muchas pruebas no explican (no digo necesariamente esta, pero parecen publirreportajes y dan a entender que ciertos equipamientos son de serie) que no lo son, y no sólo en una o dos cosas, muchas. Otro ejemplo para terminar, el DMS (Drive mode Selection) que en más de una mencionan y que no ya sólo en la más básica (aquí más comprensible) sino en la que yo contemplo "Selection" también es opcional a ciento y pico €, perdón que no recuerdo exactamente. No obstante veré el vídeo completo por si descubro algo que no haya visto en otra prueba y aunque sea algo antiguo. ¡Si habéis hecho otra más reciente y más si es la versión que me interesa, Octavia Selection 2.0 TDI 115-6 CV ponerme enlace por favor😀👍🤗 Perdón, olvidaba, lo de NO poner mandos físicos para climatización en este u otros coches_¿🤮😡🤬, las modas de unas u otras marcas NO hay que adoptarlas si no aportan nada más que cosas negativas_, por ejemplo a la seguridad al tener que hacer varios pasos y distraerse más tiempo/distancia para simplemente subir la temperatura o velocidad del ventilador, salvo que para las marcas (me da igusl como lo vendan) sea mucho mas importante ahorrarse esos botoncitos🤮😡🤬. En el mío por ejemplo que si tiene, lo hago prácticamente sin mirar y fue una de las cosas que me influyó en su elección en detrimento de otros_ a la moda_de tocar las_narices. DEBERIAN ser obligatorios por seguridad igual que lo son otras cosas_ que valdrán de poco, al menos algunas, si necesito más tiempo, distracción, "pasos" para esos simples ejemplos de regulación de la climatización. ¡No tiene vuelta de hoja señores! 🇪🇦♥️🇪🇦♥️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️!
@pedroelpicapiedras
@pedroelpicapiedras 9 ай бұрын
si sabes un poco de coches es evidente que cuanto menos derrapes mas rapido vas, cuando tu pierdes la traccion en un curva estas perdiendo velocidad.En los karts los novatos suelen creer que cuanto mas agresivo conduzcas o mas derrapes en las curvas mas rapido vas y es todo lo contrario, ymas si lo que buscas en una carrera es aguantar las ruedas
@adalbertofernandez1069
@adalbertofernandez1069 9 ай бұрын
Tengo el mk1 del 2000 con 140 mil km y estoy encantado lo mal es el tema pegatina si me lo cambio me pillaré el fr del 2018 me gusta más que el nuevo modelo
@pacopepeptt6884
@pacopepeptt6884 10 ай бұрын
Si que tiene un poco de lag, con lo que mo estoy de acuerdo es que el recorrido de las marchas es largo, para el tipo de coche que es me parece corto, tengo yn audi a3 del 2011 y el recorido es mas largo.
@MauricioCaballeroOrtega-bw5we
@MauricioCaballeroOrtega-bw5we 10 ай бұрын
El problema será la gastadera de llantas si no tengo un buen presupuesto 😢 jajajaj
@555dedaniel
@555dedaniel 10 ай бұрын
muy buen video, muy entretenido!!
@COPILOTMOTOR
@COPILOTMOTOR 10 ай бұрын
A ti por verlo! ;)
@ZeusGJ
@ZeusGJ Жыл бұрын
Esto parece un vídeo de Discovery Channel, que nivelazo que pasión por el drift tiene este tío
@rockootto4626
@rockootto4626 Жыл бұрын
No lleva motor mercedes y encima de un cubicaje ridiculo para un coche de mas de 30.000 euros
@visineish
@visineish 7 ай бұрын
Tengo este coche y es un buen coche! Que tenga un bloque Renault diseñado con ingenieros de las dos marcas me la pela,aunque el mío su motor m 282 creo que es ya se hace en Alemania! Al final creo que si merece la pena porque el coche tiene toda la tecnología que te puedas imaginar y más.
@javiers6272
@javiers6272 Жыл бұрын
Hola. Muchas gracias por las explicación de todo el vídeo. Es de gran ayuda. Quería preguntarte sobre las dimensiones de la llanta y neumático, que conviene más, si lo que se busca es la comodidad tanto en carretera como en camino sin asfaltar. ¿Es mejor 17 que 18 pulgadas? ¿El perfil de neumático también ha de ser lo más alto posible? Gracias por la atención.
@diositoitachi3554
@diositoitachi3554 Жыл бұрын
Se puede hacer drift con un Chevy cobalt 2010 tiene modo deportivo y turbo
@andresflash
@andresflash Жыл бұрын
SOY COLOMBIANO Y OJALÁ ESTA MOTO LA HONDA NO LA PONGAN A 150 YA QUE LAS MARCA QUIEREN Y CREEN QUE SOMOS RICOS ECONÓMICAMENTE PAGANDO IMPUESTOS
@andresflash
@andresflash Жыл бұрын
Ojalá esa moto no llegué a Colombia a Colombia con el cilindraje 150 ya que la verdad las marcas están vendiendo cilindraje alto nada más para que uno pague impuestos
@takodonpax
@takodonpax Жыл бұрын
se hace todo en primera marcha?
@edboyer7171
@edboyer7171 Жыл бұрын
Promo`SM
@rodricktavarez3916
@rodricktavarez3916 Жыл бұрын
Donde puedo entrar ala cuela de ustedes o al curso
@Josemanelcanal
@Josemanelcanal Жыл бұрын
Buenas, menudo cacao llevo para comprarme la moto.. que si sh 125i que si pcx que si piaggio.... ahora mismo en 2023 con los precios tal como estan, entre que opciones jugarias? es una moto para moverme diariamente en ciudad y salidas a pueblos de la zona, dormira en garaje y algun dia para hacer la compra, sera mi vehículo para todo en general, yo despues de ver todos los precios creo que por 500 euros merece la pena la honda. que opinas? vengo de viaje de roma y todo dios va con esta moto
@JoaoFernandes-up7gi
@JoaoFernandes-up7gi 10 ай бұрын
Comprate la Honda! No tiene nada que ver con las otras. Empezando por Piaggios, Sym... 😂😂
@juanmartin3122
@juanmartin3122 9 ай бұрын
La Honda solo tiene 2 problemas el precio.4300 eurazos matriculada y si vives en Bcn te la van a robar. Por lo demas una Honda es para toda la vida.
@kevin-sjsj
@kevin-sjsj Жыл бұрын
Tienes que ser ¡RAPIDO!vale?
@MariaChica-x5i
@MariaChica-x5i Жыл бұрын
Para hacer drift con traccion trasera no hace falta usar el freno de mano? Solo doblando el volante rapido ahi ya sale? Perdon no me quedó claro eso, gracias!
@portadagamer9645
@portadagamer9645 Жыл бұрын
increible video!
@jorgekevinbarbeitorodrigue3392
@jorgekevinbarbeitorodrigue3392 Жыл бұрын
¿Se puede hacer también con el freno de mano pero con el pie izquierdo? El manual que uso tiene el freno de mano en el pie izquierdo. 😅
@jfmm4310
@jfmm4310 Жыл бұрын
Entre esta y la medley 125 del 2023? Amigo
@benjursantillan6402
@benjursantillan6402 Жыл бұрын
Habla de Formentor no león ateca concéntrate 😅
@pacopepeptt6884
@pacopepeptt6884 Жыл бұрын
De reversa tiene líneas dinámicas?
@rockootto4626
@rockootto4626 Жыл бұрын
El precio es una locura, yo he tenido muchas Hondas y son buenas motos , pero la nueva 2023 cuesta casi 4000€!!, a mi me parece un robo, la moto no vale eso ni de coña
@victoriahernandez5712
@victoriahernandez5712 Жыл бұрын
Saludos, Puedo hacer drif con un gol tenderline?, me aguanta los giros, o solo ciertos autos, gracias.
@yohannyniebles
@yohannyniebles Жыл бұрын
La verdadera ventaja es el consumo , la mayoría de su competencia están por 3 litros por cada 100
@victorres960
@victorres960 5 ай бұрын
La mía 1.7 L. Llevo 42.000 k en cuatro años.
@valentin_marin
@valentin_marin Жыл бұрын
Tiene marcha atrás como Piagio?
@cesargaviria9798
@cesargaviria9798 Жыл бұрын
Y las luces de emergencia para cuando?? 😡😡
@rampro6950
@rampro6950 Жыл бұрын
Una pregunta que auto es mejor oara aser drift estandar o automatico
@albertofernandez5080
@albertofernandez5080 Жыл бұрын
Lo que no sabía q el motor del focus es PSA Peugeot o citroen
@SnakesNebrija89
@SnakesNebrija89 Жыл бұрын
Yo lo reservé en enero en gris grafito , mismo acabado 1.5 dsg. De momento esperando a junio..