FORD FOCUS ACTIVE HIBRIDO (MHEV) - OPINION Y REVIEW DEL CROSSOVER DE FORD de 155 CV

FORD FOCUS ACTIVE HIBRIDO (MHEV)
Si bien es verdad que en mercado existen muchas opciones de crossovers, la mayoría de versiones se centran en carrocerías wagon, pero en el segmento de los compactos no contamos con muchas opciones. El Focus active, con su mayor mayor altura libre y protecciones, permite salir del asfalto, y moverse con las dimensiones de un compacto.
Disfruta del video!

[@JonathanZamora]

Curiosa reflexión sobre el mhev, una comparativa de mhev seria interesante.

[@555dedaniel]

eso eso demostrando que los compactos van tan bien como los suv

[@JOSEMI19691]

Parece que olvidamos al odiado ecoblue de120 cv con un ahorro de combustibles un rendimiento par muy interesante, sin ad blue, menos Ruidoso que el tricilindro y contamina menos si menos.

[@COPILOTMOTOR]

Si...tenemos opciones muy interesantes. Pero con las restricciones en ciudades...la gente busca mucho la pegatina ECO. Pero si...es mas barato... Gracias!

[@e7234]

4:15 cuando dice que es porque le falta bateria no es la razón. Es porque el motorcillo electrico esta acoplado al motor y si no esta acoplado a la caja de cambios es imposible que funcione.

[@carlosMTB1416]

No comprendo el problema del sonido del motor. A mi, personalmente, me encanta.

[@albertofernandez5080]

Lo que no sabía q el motor del focus es PSA Peugeot o citroen

[@bravomgonzalez5416]

Me parece poco afortunado el comentario del sonido del motor y ruido interior, que se oiga el motor subiendo de rpm en absoluto es un defecto, cualquier aficionado te diría que es una virtud, otra cosa distinta sería si transmitiese vibraciones, un sonido alto en dB o frecuencias molestas, lo cual me consta que en absoluto es el caso. Si en algo se ha puesto de acuerdo la prensa al haber probado este motor es que el sonido que transmite al interior es bonito e incluso con un punto racing (para ser un 3L) pero no confundamos esto con que es ruidoso. En esto me parece que te has equivocado.

[@e7234]

100% de acuerdo

[@e7234]

Tras haber probado el focus active puedo decir que es bastante cómodo. ni me plantearía el st line. Esta bastante bien insonorizado para asfaltos en mal estado. Se nota que vas rápido por el ruido ambiental pero el motor es una pasada poder escucharlo a la vez que no molesta. Los 3cm mas realmente no sirven para ir por fuera del asfalto pero si ayudan a poder ir algo mas comodo

[@1103861000]

Prueba el st a ver si tira o no jajajaja

[@COPILOTMOTOR]

Otro mundo....jejjejej

[@Javi-ph5tq]

Prefiero el st 😂😂

[@COPILOTMOTOR]

Yo también...😋

[@JonathanZamora]

Podrias pedirle a Ford, el ST y probar el mismo aceleron 🤫

[@jarre2]

@@JonathanZamora Podría probarlo también en la pista OffRoad. El ST lleva autoblocante y en pistas de tierra no debería de ir nada mal.

[@COPILOTMOTOR]

@@jarre2 ufff...no se yo si el perfil bajo de gomas y suspension serian muy amigos con tierra. :)