3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Tolik-zo2rs 2 ай бұрын
А как это у вас вышло развал левого колеса 7,5 градусов а правый-10?? Не позорьте стенд hunter своим рукожопием
@cheesebusiness 2 ай бұрын
Как отличить увод автомобиля в сторону от неотцентрованного руля?
@sherlockholmes0958 3 ай бұрын
Спасибо! Коротко и ясно 😊
@AntiviRUS709 3 ай бұрын
За минуту объяснили весь смысл. Ещё и наглядно. Спасибо👍
@АлександрШинин-в4в 4 ай бұрын
RoadForce типа быстрее?! SmartWeight был быстрее! Молодой время тянул - как будто специально он 3 секунды грузик отламывал, потом две секунды на нем прыгал чтобы приклеить хорошо! Зачем этот цирк ваще не понятно.
@Пантера-д7в 4 ай бұрын
Здравствуйте, изо развал схождение может ли биение колес? Колеса сами отболонсировпны?
@MickKhak 4 ай бұрын
Русский язык учи, непуть.
@Olgalebedeva792 5 ай бұрын
Чтоб носить такое платье,нужно прежде развал схождения отрегулировать😂(без обид)
@Sergus28 2 ай бұрын
Ахаха, это женский йумор
@mercedesbenz7205 5 ай бұрын
Кстати хантер тоже балансирует колесо в воздухе!!! Как и обычные станки,а вал просто проверяет бок увод и неоднородность😅
@александргодунов-д5ю 5 ай бұрын
Станки очень обалденные- есть к чему стремиться и куда развиваться!!!
@multiktv8135 6 ай бұрын
Сход развал только передние колесы или задние тоже ?
@vladavto 5 ай бұрын
Если сзади многорычажка то и задних. Если балка, то чаще всего не нужно регулировать, если конечно же балка не кривая
@catarsis2727 6 ай бұрын
Спасибо,очень интересно!
@kitaetsatata4299 7 ай бұрын
Все это видно по грузам, если много, надо повернуть шину, вся премудрость....
@HUK-COH 7 ай бұрын
9 лет машине, ни разу не регулировал. Если едет ровно, колёса не ест, руль по центру стоит регулировать или лучше не ломать то что и так работает
@ОятуллоМахкамович 6 ай бұрын
Здравствуйте! У меня бмв е38, едет идеально ровно, не тянет никуда и руль стоит ровно! Но развальшик сказал, что у меня либо амортизатор кривой либо кулак чуть-чуть🤷🏻♂️ уже проехал больше 3000км резина в норме! Но мастер говори, что если ехать далеко без остановки, то может нагреться резина и сожрать🤷🏻♂️
@HUK-COH 6 ай бұрын
@@ОятуллоМахкамович И вам не хворать. Остаётся далёко не ездить без остановки😂
@ОятуллоМахкамович 6 ай бұрын
@@HUK-COH 🙂↕️🙂↕️🙂↕️
@АсланАсланов-ц9ц 7 ай бұрын
Цена
@HunterRussia 7 ай бұрын
Здравствуйте. Свяжитесь, пожалуйста, с нами по телефону: +79037501410 для подготовки коммерческого предложения. Спасибо.
@Илья-ы8я4к 7 ай бұрын
то есть он смотрит как набивной и клеит груз бред полный
@Илья-ы8я4к 7 ай бұрын
даже смотреть дальше не буду!!! НАБИВНОЙ И КЛЕЮЩИЙСЯ ГРУЗ дают погрешность до 10 грамм уже врёт
@АлРу-д7о 8 ай бұрын
Тоесть в одном месте покрышка более жесткая? Или что показано на превью картинке?
@МаксПервый 7 ай бұрын
да, сам попал не давно на такие колеса, купил 4 из них 2 с такой фигнёй
@ЛксйМръ 5 ай бұрын
@@МаксПервыйДа, и я"попал" - купил в апреле шины A/T. Уже при установке на ровные диски шиномонтажник сказал, что резина кривая. После балансировки (проворачивал дважды) идёт вибрация-подпрыгивание колёс в дороге. День за днём ПЕРЕбалансировал. Неприкатываются шины - трясут машину В четвёртый шиномонтаж приехал на станок HUNTER Elite - определилось три невозможно кривых шины. Купил новые шины на лето, но сдал их через неделю в рекламацию. Мурыжили долго... Через 2 месяца выслали Акт, когда я уже ругаться стал на мошенников... В акте: одна шина на замену. Буду писать досудебную претензию и вызову юриста из ГарантТире для проверки шин.
@user-ko6rt8le7w Ай бұрын
Верно!
@user-ko6rt8le7w Ай бұрын
Более жесткая в одном месте!
@ЕвгенийТарновский-ю9т 9 ай бұрын
Мозговая неоднородность гараздо страсшее
@RustamjonKuchkeldiyev 9 ай бұрын
Где можно купить.
@HunterRussia 9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, Вы из какого региона? Можете обратиться к нам напрямую по телефону 8 495 780-4689, 8 495 7804680 и мы подберем для Вас нужный вариант.
@IvanSavchenko-z9l 10 ай бұрын
Вы меня конечно извините. Но при чём здесь человек, если вы сказали, что полностью роботизированый шиномонтаж. В моём понимании это без какого либо участия человека.
@AmanSeylov-ul1pj 11 ай бұрын
Цена??
@HunterRussia 11 ай бұрын
Здравствуйте. К сожалению закончились на складе. Нет в наличии.
@Всёобовсёмвдеревне Жыл бұрын
На видео всё грамотно, оборудование супер! Мне очень нужен такой балансировочный станок, чтобы показывать клиентам, которые приезжают ко мне на сход-развал, что в первую очередь по статистике увод связан с колесами, примерно 80-90 процентов случаев. Они не понимают, что сейчас шины плохого качество, а у них главное высота протектора и наличие шипов, а тут наглядно можно показать, что проблема увода в колесах. Но, к сожалению, в моем городе этот станок экономически невыгоден.
@ИсторииизЖизни-б3п Жыл бұрын
Охи понты бестолковые. Когда дороги в ямах. Балансировка это просто формальность.
@userunknown316 Жыл бұрын
Сход развал сделал, сперва всё впорядке, а потом на трассу выезжаю и опять машина ровно не едет. Всю голову сломал в чём проблема может быть. На сервисах разводят руками
@КРИПС-и4ы Жыл бұрын
Дебилы на этих сервисах ,нормальный мастер выяснит проблему
@XbIx-XbIxoB 11 ай бұрын
Понятие "ровно не едет" ? Это как? Тянет в одну и ту же сторону? Или рыскает, мотает туда - сюда? Причин ну оооочень много. И все они описаны в интернете. Набери в поисковике - "Машину тянет в сторону причины" или - "Машина рыскает на дороге причины." Там тебе вылезет масса информации. Читай соображай. А здесь тебе ни кто не назовёт твою причину. Ну а самые распространённые причины это 1 - не правильные развал, схождение. 2 - люфты в подвеске, в рулевом управлении. 3 - перетянут, тугой рулевой механизм, рейка. 4 - установлены шины, разные по износу или по протектору. Вспоминай после чего вдруг машина перестала ехать ровно. Что делал? Что менял? Чаще всего что - то делают с колёсами и после этого начинаются проблемы.
@ЕвгенийЧерников-ъ5о 7 ай бұрын
Все очень просто, проблема в колесах.
@АндрейДунец-б5м 7 ай бұрын
Значит такие сервисы, там всё просто братан. А причин может быть около 10
@Bars_Sl 6 ай бұрын
Может банально боковое ветер
@userAlex593 Жыл бұрын
А у меня такая фигня была,протектор не ело,машина ехала прямо,а когда началась глубокая осень и начались осадки снега,то машину начало швырять по дороге,сделал сход развал и всё исчезло.
@legoportal2521 Жыл бұрын
Вот и с этим столкнулась
@Тёмыч-м4ъ 10 ай бұрын
Смогли найти причину?
@userAlex593 10 ай бұрын
@@Тёмыч-м4ъ да нашел.развальщики забили на кастер.он был 0.переделали в + и на задние колеса тоже поставил развальные пластины.машина теперь едет как по рельсам.но теперь с увеличением Кастера руль стал тяжелехонький.теперь устанавливаю электро усилитель.😁
@Тёмыч-м4ъ 10 ай бұрын
@@userAlex593 что за автомобиль у вас?
@userAlex593 10 ай бұрын
@@Тёмыч-м4ъ ваз 2110
@НұрханТынбаев Жыл бұрын
Гавно не апарат
@moscovsiti4472 Жыл бұрын
Где находится ваш магазин?
@Sytnik71 Жыл бұрын
Можете дать контакты Алмаатинских дилеров ?
@Sytnik71 Жыл бұрын
Вы лучше скажите сколько это добро стоит ? Даже у вас на сайте я не нашел цен на оборудование ? Прайс можно где нибудь увидеть ?
@HunterRussia Жыл бұрын
Порядка 2,5...3 млн. ₽ в зависимости от комплектации и опций. Ждём дальнейших комментариев "да кому он нужен за такие деньги", сравнения с чугунным мостом и крылом от самолёта, утверждения "экспертов" в стиле "никогда не окупится"...
@Sytnik71 Жыл бұрын
@@HunterRussia Если его в деревне Кукуево поставить то конечно он ни когда не окупится , я же живу и работаю а Алма-Ате , это огромный мегаполис , мои клиенты это состоятельные люди . У нас в городе раньше были ваши дилеры , если я правильно понимаю филиал закрылся ? Оборудование нужно у вас напрямую с Москвы заказывать ? Дайте контакты ваших менеджеров .
@TheDinafit Жыл бұрын
*Как задние протачивать? Все показывают только передние.*
@ВячеславЗюкин-ш2й 17 күн бұрын
А вы точно смотрели видео?)
@TheDinafit 17 күн бұрын
Да… наверно на перемотки.
@supertop9415 Жыл бұрын
Если на обычном станке добиться минимальных грузов путем приворота шины на диске это и будет оптимизация колеса?Было бы интересно провести эксперимент?!
@HunterRussia Жыл бұрын
Слово "оптимизация" имеет широкий спектр понятий. В данном случае Вы говорите об оптимизации корректирующего груза. Да, если найти самое *тяжелое* место на диске, самое "тяжелое" место на шине, и развернуть шину относительно диска так, чтобы *тяжелые* места располагались на 180° друг относительно друга - ДА, вы оптимизируете грузы... Может на 5г, на 10......50г... Остается только гадать, а работу надо провести большую и долгую. Поэтому этим практически никто не занимается. Овчинка выделки не стоит. HUNTER никогда не рекомендует заниматься оптимизацией, используя этот (вышеописанный) метод. Хантеровский разворот шины и диска преследует СОВСЕМ ИНУЮ цель: не снизить массу груза, а увеличить плавность хода колеса.
@supertop9415 Жыл бұрын
@@HunterRussia Всё ясно.
@supertop9415 Жыл бұрын
Это всё для элитных авто,обычный человек за это доплачивать не будет,а так станок конечно занятный.
@HunterRussia Жыл бұрын
Скорее для тех, кто любит свой автомобиль и себя. Каждый выбирает сам: недоплатить и получить посредственный результат, или заплатить дороже, но получить отличный результат. Вне зависимости от класса автомобиля.
@РусланТагиров-о5ж Жыл бұрын
Мне кажется если мы говорим про абсолютную точность , то прижимать лучше не конусом , колесо а хавекой, как считаете?
@HunterRussia Жыл бұрын
Фланцевый адаптер (Хавека или Хантер - значения не имеет) сделан с одной единственной целью: оградить диск от воздействия прижимной чашки, которая может его поцарапать. К точности это не имеет никакого отношения. Только косвенно, воздейсвуя пальцами на диаметре, большем чем диаметр чашки, адаптер *помогает* диску точнее отцентроваться на конусе. В этой цепочке конус является *первичным* центровочным инструментом, а адаптер - толтко вторичным помощником, не более того. Вывод: применение Хавеки не обязательно для более точной центровки (и без этого обойтись можно), но это самый эфыективный инструмент для снижения риска поцарапать внешнюю поверхность диска. Хавека - НЕ центровщик, а "защитник"
@РусланТагиров-о5ж Жыл бұрын
Мне кажется если мы говорим про абсолютную точность , то прижимать лучше не конусом , колесо а хавекой, как считаете?
@shonshiga2352 Жыл бұрын
Всегда надёжно было снимать диск и растачивать на станке, без снятия это всё для лентяев а два болта снять от супорта и развести колодки это целый день😂😂😂
@ВасилийПинясов-ю7ы Жыл бұрын
Сложно всё это.
@СергейКуцевол-ж4л Жыл бұрын
😊
@Рыбалыч_мс Жыл бұрын
Как отжали внутренний борт шины?
@Хасан-с5щ Жыл бұрын
Очень много ненужных наворотов и сложный узлов, много лишних телодвижений и последнее это космическая цена
@Хасан-с5щ Жыл бұрын
До появления RFE оды пели GSP 9200 и в воздухе вращали и отдавали недоделанным, теперь получается, что его в топку на металлолом😂 А он тоже не 3 копейки стоит. Из слов оратора делаем вывод, что клиенты, которым ранее отбалансировали на станке GSP9200, ездили на неправильно отбалансированых калёсах, постоянно ремонтируя ходовку, испытывая при этом дискомфорт, подвергая себя и своих близких опасности. В балансировке важно, чтобы был ровный диск, ровная шина и статический баланс остальное влияет на ходовые характеристики в меньшей степени. Всё это можно сделать на обычном механическом балансире. (Не надо приводить примеры с запорожцем и Лексусом, что можно доехать и на том и на другом, но комфорт при этом разный как все маркетологи).
@Хасан-с5щ Жыл бұрын
До появления RFE оды пели GSP 9200 и в воздухе вращали, а теперь получается, что его в топку на металлолом😂 А он тоже не 3 копейки стоит. Из слов оратора делаем вывод, что клиенты, которым ранее отбалансировали на станке GSP9200, ездили на неправильно отбалансированых калёсах, постоянно ремонтируя ходовку, испытывая при этом дискомфорт, подвергая себя и своих близких опасности. В балансировке важно, чтобы был ровный диск, ровная шина и статический баланс остальное влияет на ходовые характеристики в меньшей степени. Всё это можно сделать на обычном механическом балансире. (Не надо приводить примеры с запорожцем и Лексусом, что можно доехать и на том и на другом, но комфорт при этом разный как все маркетологи).
@АлексейЯкубаев-ц7ъ Жыл бұрын
Когда уже в Хабаровске появится такой стенд ❓
@HunterRussia Жыл бұрын
Такой стенд в Хабаровске появится тогда, когда его купят) А купят его, если владельцы автомобилей наконец-то научатся экономить свои деньги, вкладывая их в качественное обслуживание колес, что позволит избежать частых затрат на ремонт подвески. Конечно, и качество дорог тоже имеет решающее значение. Если дорога "японская" (то-яма-то-канава) - балансировка на скорости 30 км/ч не нужна в принципе, не говоря уже о качественной.
@АлексейЯкубаев-ц7ъ Жыл бұрын
@@HunterRussia Скорее всего что это ещё не скоро 🔜 будет. У нас вообще про такую балансироку даже сами шиномонтажники не слышали. 😃 😃
@ДмитрийБобков-п8м 10 ай бұрын
98% клиентов душатся за каждые 100 рэ и шины покупают типо Камы, её крутишь на балансире и охуеваешь от кривизны😂, какая там уж проверка на силовую неоднородность))
@Enclave34 21 күн бұрын
Шинка с таким стендом 12к будет стоить +- когда записать ?)
@РустамШиябутдинов Жыл бұрын
👍👍👍👍👍 молодцы поставщики! В очередной раз - «ура» оборудованию компании Hunter. Технологично, понятно, современно
@РустамШиябутдинов Жыл бұрын
Шестой год на премиумальном развале Hunter - толоко положительные отзывы
@Хасан-с5щ Жыл бұрын
Как ни крути пружину и куда ни устанавливай (при равных условия и нагрузки) жёсткость будет одинаковая, а вот это всё не более чем маркетинговый ход и разводилово точно также как с закачкой азота в покрышки. Разводилы присядут на ухо типо с азотом в покрышках машина мягче будет ехать, расход топлива уменьшится и прочая чушь. Главное в балансировке колес ровная покрышка с равномерным износом протектора, ровный диск и статический баланс, остальное влияет в незначительной степени на комфорт и ходовку, тем более при существующих скоростях на дорогах общего пользования.
@АлРу-д7о 8 ай бұрын
И мне так увиделось, показали как будто в легковую шину установили грузовой пластырь и отпустили на трассу сказав все будет афигенно!
@JnameL-v6u 6 ай бұрын
Я вот езжу 180-200 у меня была вибрация после 130 на новой машине с автосалона. Только этот стенд показал 2 кривых баллона и то, что ее надо провернуть относительно дисков буквально сантиметров на 20-25. Ни одна другая шинка мне этого не посоветовала, крутили бесполезно колеса наугад и говорили: "баланс по нулям! все супер!" У меня низкий профиль, 20 диски и для моего стиля езды такой шиномонтаж это единственно возможный. Если у вас жирная резина с 14-15 диаметров, и езда до 120 км/ч, то да, для вас это будет маркетинговым ходом.
@Хасан-с5щ 6 ай бұрын
@@JnameL-v6u если шина кривая, то ни о какой балансировке речь идти не может, а уж тем более про скорость180-200 км/ч. А вообще с таким радиусом цену за балансировку и задирают, раз нашлись деньги на такие колёса, то и на балансировку найдет клиент 🤣 Они 🙅♂️ 🦣🦣🦣🙅♂️⚰️🪦
@Хасан-с5щ 6 ай бұрын
@@JnameL-v6u для 1 клиента из 1000 покупать станок явно не стоит. Для скорости 140 км/ч на обычном можно делать всё нормально.
@Хасан-с5щ 6 ай бұрын
@@JnameL-v6u если кривая шина, то ни о какой балансировке не может идти речи, тем более для скорости 180-200 км/ч. Покупать такой станок для одного-двух клиентов на тысячу, не рентабельно. Поэтому стоимость процедуры завышена. Для обычных скоростей 120-140 км/ч в полне достаточно обычной статической балансировки (с учётом ровного диска и ровной шины).
@seriknurbaulin5417 Жыл бұрын
я Hunter в одном канала на ютубе увидел месяц два назад а может и больше после просмотра просто влюбился этот шиномонтажный балансировку всем нужен
@alex68md Жыл бұрын
крутой станок!
@АндрейЛарин-щ6м Жыл бұрын
Делал такую процедуру на лансере х..задних дисков..убирали на поверхности ржавчину...стали как новые...тормоза стали просто огонь..Сначала .думал..что.. фигня...но результат просто супер..!!!...Только вот посадочное место чистили..до состояния..нового...а здесь..просто щёткой провели.😂
@HunterRussia Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Вы все верно сделали. Цель ролика - не обучающая, а демонстрационная. В ролике нам главное было "обозначить", что поверхность необходимо почистить. Чем лучше произведена чистка, тем меньше биений придется компенсировать станку, тем меньше осевых биений будет испытывать само колесо. И в случае тщательной чистки (как у Вас), и поверхностной (как на видео), качество проточки будет одинаковым, поскольку станок компенсирует связанные биения.
@HunterRussia Жыл бұрын
Господа) Балансировку с оптимизацией грузов может сделать любой балансировщик и абсолютно на любом, даже самом заурядном балансировочном станке. Просто это настолько затратно по времени и силам, и одновременно непредсказуемо по результатам, что этим реально никто не занимается. А вот оптимизация силовой неоднородности (пожалуйста, попробуйте разобраться в этом понятии, прежде чем комментировать, а тем более критиковать) - это может сделать быстро только HUNTER. Не быстро, занимаясь одним автомобилем целый день при наличии заурядного оборудования - любой желающий. Еще раз, для полного понимания: Hunter не придумал чего-то сверхъестественного. Он выявил еще одну причину вибрации колеса под нагрузкой (силовую неоднородность), сделал механизм её измерения (нагрузочный ролик) и алгоритм устранения (программное обеспечение), чем открыл для СТО новую нишу оказания услуг. Реальных услуг, решение реальной проблемы. Оборудование позволяет решить эти проблемы (вибрацию и увод) за счет конструктивных решений и программного обеспечения за короткий промежуток времени. Именно этим эффективность оборудования и измеряется: соотношением решения к затраченному на его получение времени. Чем больше проблем удается решить за меньшее время, тем эффективнее оборудование, а значит выше его инвестиционная привлекательность. У HUNTER очень высокая инвестиционная привлекательность. На оборудование деньги не ТРЯТЯТ, а не ИНВЕСТИРУЮТ в свой бизнес. Покупка бытовой стиральной машины - ЗАТРАТА денег на собственный комфорт без извлечения коммерческой выгоды. Покупка профессиональной стиральной машины для прачечной - ИНВЕСТИЦИЯ в бизнес с целью извлечения коммерческой выгоды.
@HunterRussia Жыл бұрын
www.phasis.kz
@ВладПол-ы2ж Жыл бұрын
самые ужасные стенды этого производителя
@HunterRussia Жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение. Можете аргументировать? Что конкретно Вас не устраивает данном оборудовании? Есть ли у Вас опыт использования? Знакомо Вам понятие силовая неоднородность?